افراد زیادی استفاده از کولر خودرو را دلیلی بر افزایش مصرف سوخت می گیرند و از این جهت از آن امتناع می کنند، اما باید گفت این باور غلط و مبالغه آمیز است، با هم به بررسی مواردی می پردازیم که شما با دانستن آن می توانید هم از تهویه هوای مناسب در خودروی خود بهرمند شوید و هم نگران مصرف گزاف سوخت خودرو نشوید.

استفاده صحیح از کولر خودرو

1. با تعویض یا تمیز کردن فیلتر های تصفیه هوای کولر خودرو از رشد قارچ ها و باکتری ها در سیستم تهویه جلوگیری کنید.
2. قبل از آغاز فصل گرما کولر خودروی خود را بررسی نموده و از سلامت آن و کافی بودن فشار گاز کولر مطمئن شوید.
3. خودرو خود را زیر آفتاب شدید پارک ننمایید، اگر مجبور به اینکار شدید حتما هنگام روشن کردن خودرو و حرکت، شیشه ها را پایین بیاورید، دستگاه تهویه، بدون کولر را روشن نمایید که هوا عوض شده و کمی داخل خودرو خنک شود، به این شکل به کولر فشار کمتری وارد خواهد آمد.
4. در سربالایی هایی با شیب تند یا در ترافیک شدید کولر را چند دقیقه ای خاموش کرده یا از درجه حرارات پایین آن استفاده کنید.
5. در خودروهای پایین تر از 6 سیلندر، هنگام روشن بودن کولر از توان خودرو کم می شود، در چنین شرایطی به پدال گاز فشار نیاورید و در مسیر های طولانی با سرعت بالا نرانید، در غیر این صورت فشار وارده به موتور خودرو موجب افزایش مصرف سوخت خواهد شد.
6. استفاده از کولر به شکل طولانی در سربالایی یا ترافیک شدید در خودرو های جدید و 6 سیلندر به بالا به دلیل طراحی پیشرفته و قدرت بالای موتور، مشکل افزایش مصرف سوخت را در پی نخواهد داشت.
7. اگر حین حرکت خودرو پنجره ها بسته باشند فشار کمتری متوجه کولر خودرو خواهد بود، اگر حتی یک پنجره نیز باز باشد، هوای خنک داخلی زودتر از دست خواهد رفت.

مجموعه خودرو حامی ارائه دهنده انواع کارشناسی خودرو در محل می باشد.

در این مقاله به گیربکس های اتوماتیک و نگهداری از آنها خواهیم پرداخت.

نگهداری از گیربکس اتوماتیک

گیربکس ها از اجزای سیستم انتقال قدرت که از اصلی ترین و مهمترین بخش در خودرو می باشد هستند، در اصل جعبه دنده وظیفه به کم و زیاد کردن سرعت و انتقال و گشتاور وارد شده، از موتور به چرخ ها را دارد.

انواع گیربکس ها

1. گیر بکس اتوماتیک
2. گیربکس نیمه اتوماتیک
3. گیربکس دستی

 گیربکس دستی: نیروی پیشرانه در گیربکس های دستی، توسط خود گیربکس به چرخ ها منتقل می شود، مثل بقیه گیربکس ها، راننده در این گیربکس به سرعت خودرو و وضعیت آن در جاده و شیب، دنده مناسب را به واسطه لیور دنده انتخاب می کند.

 گیربکس های نیمه اتوماتیک: از لحاظ ساختار این گیربکس ها بسیار مشابه گیربکس های دستی هستند، اما به خاطر ایراداتی که دارد، امروزه خیلی مورد استفاده نیست مگر در خودرو های بسیار اقتصادی. 

 گیربکس های اتوماتیک: با توجه به وضعیت شیب و سرعت جاده، به صورت خودکار نیروی وارد شده از موتور به چرخ ها و انتخاب سرعت دنده این گیربکس ها انتخاب می شود.

راهکارهایی برای محافظت از گیربکس اتوماتیک

روغن را به موقع تعویض کنید

در مقایسه با گیربکس های دستی، گیربکس های اتوماتیک به فواصل بین تعویض روغن حساس تر اند، عمر مفید روغن گیربکس های اتوماتیک در شرایط نامطلوب 50 هزار کیلومتر و شرایط ایده آل 60 هزار کیلومتر می باشد.

در ترافیک زیر 2 دقیقه خودرو را خلاص نکنید

البته میزان استفاده از خودرو در حالت غیر خلاص دو دقیقه است، به همین دلیل خلاص کردن و درگیر کردن دوباره گیربکس اتومات، باعث اصطکاک سریع تر قطعات داخلی آن خواهد شد.

 در صورت توقف از دنده P استفاده کنید

برای استفاده از این دنده اول خودرو را کامل متوقف کرده، پا را از ترمز برداشته و ترمز دستی را بالا بکشید، سپس در صورت سکون خودرو می توانید از وضعیت دنده P استفاده کنید، بهتر است بدانید در صورت اگر وضعیت دنده p باشد و نیرویی به گیربکس و خودرو وارد شود، احتمال آسیب سنگین به قطعات داخلی گیربکس وجود دارد.

جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه نمایید.

با سهمیه بندی بنزین تمامی افراد به دنبال این هستند که مصرف سوخت خودروی خود را کاهش دهند ما در این گزارش نحوه‌ی صرفه جویی بنزین را به شما آموزش می‌دهیم. آیا می دانستید که سوخت گیری در اوایل صبح می تواند باعث صرفه جویی در هزینه سوخت خودروهایتان شود؟ اگرچه مقدار صرفه جویی سوخت در این روش زیاد نیست اما آنقدری هست که بتوان به آن توجه داشت به خصوص اگر کارکرد خودروی شما زیاد است و دفعات متعددی به پمپ بنزین مراجعه می‌کنید. اکثر پمپ بنزین ها سوخت را زیر زمین نگهداری می کنند و اوایل صبح که زمین سرد است بنزین تراکم بیشتری دارد،بنابراین شما می توانید صبح ها و در هوای سرد با پرداخت هزینه کمتر سوخت بیشتری وارد مخزن خودروی خود کنید.

حتما برایتان پیش آمده در شرایطی کاملا عادی و غیر منتظره استارت بزنید و موتور خودرو روشن نشود! درحالیکه نگران برنامه های روزانه تان هستید، فکر می کنید مشکل از کجای کار باشد؟

چرا موتور خودرو روشن نمی شود

استارت نخوردن موتور

در گام اول توجه کنید که آیا پس از چرخاندن سوییچ، موتور استارت می خورد یا نه، در نظر رانندگان هردو مورد یکسان است چون در هرصورت خودرو روشن نمی شود، ولی از نظر کارشناسی خودرو این دو کاملا با هم متفاوت بوده و هریک نیز راهکار مختص خود را دارند، برای درک بهتر این قضیه مطلب را تا انتها بخوانید:

درصورتیکه پس از چرخاندن سوییچ اتفاقی نمی افتد، قطعا مشکلاتی الکتریکی گریبان خودروی شما را گرفته است، مواردی از مشکلات سر راه استارت نخوردن خودرو را با هم بررسی می کنیم.

باتری ضعیف شده یا خوابیده است

پارازیتی نام نوعی از تخلیه باتری خودرو می باشد، در هنگام خاموشی خودرو، یکسری از اجزای کامپیوتری مانند دزدگیر یا ساعت برای ذخیره یکسری اطلاعات یا فعالیت خود، مثل انگل از انرژی باتری مصرف می کنند، البته تخلی پارازیتی خیلی ناچیز است و با کمی رانندگی در طول روز جبران می شود، اما در رابطه با خودرو هایی که به ندرت از آن ها استفاده می شود، در طی زمان باتری آن خوابیده یا به عبارت دیگر تخلیه خواهد شد، در این صورت فقط مشکل با تعویض باتری حل می شود، روشن ماندن چراغ های خودرو در مواقع عدم استفاده نیز یکی از این دلایل است.

 اتصالات ضعیف پایانه های باتری

حتما با رسوبات و خوردگی های حاصل از فعل و انفعالات شیمیایی روی باتری برخورد داشته اید، این رسوبات امکان ضعیف شدن اتصالات پایانه های باتری را افزایش می دهند، اگرچه باتری های تمیز هم در طول زمان عمرشان رو به افول خواهد رفت.

 خرابی یا تنظیم نبودن سوییچ کلاچ

اگر حین استارت زدن، کلیدهای چراغ پشت آمپر روشن نشوند، ممکن است مشکلی در رابطه با سوییچ کلاچ، سوییچ احتراق یا سوییچ پارک در خودروهای گیربکس سلونوئید یا اتومات ماشین یا مشکلی در سیم کشی های چرخه استارات خودرو وجود داشته باشد، برای خوردن استارت، باید پدال کلاچ فشرده یا گیربکس خودرو در موقعیت پارک قرار داده شود، در این وضعیت نیز موتور خودرو روشن نمی شود.

جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه فرمایید.