×

    هشدار

    JUser: :_بارگذاری :نمی توان کاربر را با این شناسه بارگذاری کرد: 120

    یکشنبه, 22 فروردين 1400 ساعت 08:50

    گزارش کارشناسی خودرو مزدا ۳

    نوع خودرو: مزدا ۳
    کشور سازنده:ژاپن
    تیپ:سدان
    تعداد دنده:۵
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۱۳۹۸
    کارکرد:۸۲۶۲
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۸۲۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی -فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی مزدا انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۸۰٪ لنت عقب ۹۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
    آپشن:تیپ ۴- گرم کن صندلی های جلو - صندلی راننده برقی - سانروف - کی لس استارت - تهویه دوگانه - کروز کنترل - شیفتر دنده پشت فرمان - آینه های جانبی برقی با جمع شو
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۰۰/۱/۱۷
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی
    دوشنبه, 22 دی 1399 ساعت 11:03

    گزارش کارشناسی خودرو مزدا 3

    نوع خودرو :مزدا ۳
    کشور سازنده:ژاپن
    تیپ:سدان
    تعداد دنده: ۴
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۱۳۸۷
    کارکرد:۱۰۵۲۵۰غیر واقعی (۲۶۰۰۰۰)
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۲۸۹
    کارشناسی بدنه:رنگ شدگی در ناحیه گلگیر جلو شاگرد، درب عقب شاگرد ، درب جلو راننده ، درب عقب راننده ، گلگیر عقب راننده ، درب صندوق عقب -تعویض گلگیر عقب شاگرد (برش ستون و رکاب) - فاقد ضربه به شاسی های عقب وجلو - ضعف در سینی عقب و دیاق سپر عقب - سقف سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه های عقب و جلو تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی مزدا VCM II انجام شد - تست موتور خطای سنسور دمای آب روغن ریزی از ناحیه درب سوپاپ - تست گیربکس فاقد خطا - سیستم تعلیق گیجی عقب خودرو (ضعف در موج گیرهای عقب ) ، ضعف در جعبه فرمان و روغن ریزی شلنگ های هیدرولیک - صحت کارکرد خودرو دارای خطا - تست آپشن ها ایراد در شیشه بالابر جلو شاگرد ، سوختگی چراغ های مه شکن جلو - لنت جلو ۷۰٪ لنت عقب۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
    آپشن:تیپ ۳ - سانروف -گرم کن صندلی های جلو - سنسور باران - ۶ ایربگ - آینه جانبی با تنظیم برقی
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۰/۱۰
    معامله انجام شد

    شنبه, 01 شهریور 1399 ساعت 08:39

    درب رادیاتور

    درب رادیاتور سیستم پیشرانه، دارای کارکرد موثر و مهمی است که در عین سادگی، اختلال در عملکرد آن می تواند پیشرانه را نیز زمینگیر کند، درواقع درب رادیاتور تنها عضوی از این مجموعه است که قابل جدا شدن و حرکت است و به همین دلیل عدم آب بندی صحیح اش در حین بسته بودن و یا پیدا شدن اشکال در عملکردش می تواند خسارات زیادی به همراه داشته باشد.

    درب رادیاتور

    اطلاعاتی از جمله میزان فشاری که برای درب قابل تحمل است روی آن نوشته شده، سوپاپ زیر درب بعد از عبور از این فشار، عمل کرده و اقدام به حرکت آبی که درون سیستم رادیاتور قرار دارد، به بیرون می کند، در اغلب سیستم های پیشرانه، زمان رسیدن فشار درون سیستم به بالاترین حد استاندارد، نیاز است تا به نحوی این فشار کنترل و خنثی شود، این افزایش فشار معمولا به علت کارکرد ناصحیح سیستم خنک ساز و عدم استفاده از ضد یخ و نهایتا جوش آوردن آب این بخش است، که فشار مضاعفی تولید می کند، به علاوه نفوذ کمپرس موتور و ایراد در واشر سرسیلندر در این بخش، در مواردی بسیار مشکل ساز خواهد بود، مجاری در این مواقع به شدت تحت فشار قرار گرفته و درب رادیاتور در چنین زمان هایی اهمیت خود را نشان خواهد داد ، سوپاپ زیر درب رادیاتور کار کرده و فشار بیش از حد داخل موتور باید به بیرون منتقل شود، البته این فشار در صورت خرابی واشر سر سیلندر، هرگز به طور کامل تخلیه نخواهد شد، به همین دلیل هنگام باز بودن درب رادیاتور وقتی موتور سرد باشد، می توان صدای خروج هوا را باز هم شنید، به علاوه موقع افزایش حجم آب، هنگام چرخش داخل موتور و گرم شدن، به وسیله عبور کردن از سوپاپ درب رادیاتور و رفتن به مخزن انبساط، فشار سیستم مهار می شود، در زمان سرد شدن این اضافه حجم آب، می تواند به درون رادیاتور به وسیله سیستم مکش شود، ولی شرط آن عملکرد درست ساختار کلی سیستم و منبع انبساط می باشد.

    اگر نیاز به کارشناسی خودرو در محل دارید می توانید به روی کارشناسی خودرو در شمال شهر کلیک کنید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    شنبه, 19 اسفند 1396 ساعت 08:21

    گزارش کارشناسی مزدا 3 هاچ بک مدل 90

    خلاصه گزارش کارشناسی:

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    درباره حامی خودرو

    کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما