خروجی شدت جریانی یک باطری سالم خودرو در حدود 500 تا 700 آمپر است و هنگامی که این مقدار آمپر به استارتر پیشرانه خودرو وارد می‌شود، موتور به راحتی روشن می شود. در صورتی که عمر مفید باطری به پایان رسیده باشد، استارتر خودرو توانایی چرخاندن میل لنگ را نخواهد داشت و موتور خودرو روشن نمی شود.

باتری‌های اتومبیل به طور معمول بین چهار الی پنج سال عمر می‌کنند، اگر باتری خودروی شما عمری بیش از 4 سال دارد ، توصیه می شود قبل از این که برایتان دردسر درست کند اقدام به تعویض آن نمایید.

باتری های اسیدی متشکل از تعدادی صفحه ی سربی هستند که به صورت لایه لایه در محلول آب و اسید سولفوریک در کنار یکدیگر قرار گرفته اند و نباید تحت حرارت خیلی پایین یا خیلی بالا و تکان و ضربه قرار گیرند به دلیل اینکه وضعیت شیمایی باتری تغییر کرده و عمر مفید آن کاهش می یابد .

همچنین توقف‌های زیاد در طی سفرهای طولانی نیز می‌تواند به باتری خودرو آسیب برساند. در این شرایط، باتری فرصت شارژ مجدد را پیدا نمی‌کند و در نتیجه پدیده‌ی لایه لایه شدن اسید در باتری رخ می‌دهد و چنین پدیده‌ای سبب آسیب دیدن صفحه‌ها و در نهایت کاهش طول عمر مفید باتری می‌شود.

روی باتری های اصطلاحا خشک نیز نشانگری نصب شده که می تواند وضعیت باتری را با دقت نسبتا خوبی نشان دهد، اما مشکل عمده این باتری ها این است که به شکل ناگهانی از کار می افتند.

توصیه می شود در صورت قدیمی بودن باتری خودرو، کابل های مربوط به شارژ باتری را همراه خود داشته باشید تا در صورت استارت نخوردن ناگهانی ، بتوان مجددا موتور را روشن کرد.

تنها راه پی ‌بردن به سلامت یا عدم سلامت باطری آزمایش آن توسط دستگاه سنجش ولتاژ یا ولت‌ متر است. این دستگاه به صورت آنالوگ و دیجیتال در بازار موجود است اما خواندن ولتاژ در نمونه‌ های دیجیتال راحت‌ تر و دقیق تر است.

زمانی که باتری خودرو سالم باشید شارژ می‌شود و شارژ را داخل خود نگه می‌دارد. در نتیجه هنگام استارت زدن خودرو می‌تواند شدت جریان لازم و نزدیک به آن میزان آمپری که درج شده را ایجاد کند. اما باتری که خراب شده باشد شارژ نمی‌شود و شارژ را در خود نگه نمی‌دارد. اکثر صاحبان خودرو این مسئله برایشان پیش آمده که یک روز صبح هنگام استارت زدن خودرو با روشن نشدن مواجه می‌شوند. نخستین موردی که هنگام روشن نشدن خودرو به ذهن می‌رسد تمام شدن باتری است اما چگونه می‌توان قبل از این که با چنین وضعیتی مواجه شویم از شرایط باتری خودرو و میزان شارژ آن اطلاع پیدا کنیم. یکی از بهترین راه‌ها برای این که بفهمیم باتری خودرو سالم است یا خراب استفاده از دستگاه ولت متر است. این دستگاه ولت متر می‌تواند دیجیتال یا آنالوگ باشد اما پیشنهاد می‌کنیم از نمونه‌های دیجیتال استفاده کنید چرا که کار کردن با آنها ساده تر است. حال می‌رسیم به نحوه بررسی باتری توسط دستگاه ولت متر. برای این کار ابتدا سوییچ خودرو را کامل ببنید و از خاموش بودن چراغ‌ها اطمینان پیدا کنید. سپس کابل قرمزرنگ ولت متر را به قطب مثبت باتری وضل کنید. برای پیدا کردن قطب مثبت باتری معمولا کنار آن یک علامت + زده شده یا رنگ آن قرمز است. یک کابل دیگر با رنگ سیاه نیز در ولت متر وجود دارد که آن را به قطب دیگر باتری متصل می‌کنید. بعد از آن باید به عددی که ولت متر نشان می‌دهد دقت کنید چرا که این مرحله جزو اصلی‌ترین موارد برای تشخیص عمر باتری است. لازم به ذکر است که میزان ولتاژ به دمای محل استفاده نیز بستگی دارد اما ما دما را روی 26 درجه سانتی‌گراد در نظر می‌گیریم. در صورتی که عدد ولتاژ روی 12.66 باشد یعنی باتری 100 درصد سالم است. عدد 1.45 به معنی 75 درصد و عدد 12.24 به معنی 50 درصد سلامت باتری است. این اعداد در صورتی که روی 12.06 یا 11.89 باشد به ترتیب نشان دهنده 25 درصد و 0 درصد است. بنابراین اگر با اعداد 12.06 و 11.89 مواجه شدید باید به فکر خرید یک باتری جدید باشید. این نکته را نیز باید گفت که اعداد زیر 75 درصد به طور کلی به معنای شارژ پایین باتری است. برای همین بهتر است در صورتی که با چنین اعدادی مواجه شدید به مدت 20 دقیقه با سرعت متوسط 65 کیلومتر بر ساعت با خودرو رانندگی کنید یا از یک شارژر استفاده کنید تا باتری شارژ شود. اما در صورتی که انجام این کارها نیز نتیجه نداد عمر باتری خودروی شما به پایان رسیده است. باتری‌ها چند سال عمر می‌کنند؟ به طور کلی نمی‌توان عدد دقیقی برای عمر باتری خودرو اعلام کرد چرا که به میزان استفاده از خودرو، نوع آن و برند سازنده بستگی دارد. اما معمولا باتری‌های بین 4 تا 5 سال عمر می‌کنند. بنابراین اگر حداقل 4 سال از عمر باتری شما گذشته بهتر است ابتدا سلامت آن را با ولت متر بررسی کنید و در صورتی که با اعداد کمتر از 75 درصد مواجه شدید به فکر خرید یک باتری نو باشید. سلامت دینام خودرو نکته مهم دیگری که وجود دارد این است که یک باتری ضعیف لزوما خراب نیست بلکه ممکن است شارژ نشدن آن به دینام خودرو ارتباط داشته باشد. در صورتی که دینام خودرو سالم نباشد در نتیجه باتری نیز به درستی شارژ نمی‌شود. باتری به باتری ممکن است عمر باتری خودروی شما به پایان رسیده و تازه متوجه آن شده اید. برای باتری به باتری و روشن کردن خودرو چه مراحلی را باید طی کرد. در این خصوص مطالب زیادی تاکنون منتشر شده اما در ادامه به صورت خلاصه مراحل باتری به باتری را نیز آورده ایم: 1- کابل قرمز را به قطب مثبت خودرو با باتری خراب وصل کنید. 2- طرف دیگر کابل قرمز را به قطب مثبت باتری سالم وصل کنید. 3- کابل مشکی را به قطب منفی باتری سالم وصل کنید. 4- کابل مشکی را به باتری خراب وصل نکنید بلکه آن را به یک قسمت فلزی رنگ نشده ارتباط دهید. بهتر است این بخش یک پیچ یا مهر باشد. 5- خودروی سالم را روشن کنید و 1 الی 2 دقیقه صبر کنید. 6- خودروی با باتری خراب را استارت بزنید و بعد از روشن شدن هر دو خودرو بگذارید چند دقیقه کار کنند. 7- برای قطع کابل‌ها ابتدا از مشکی شروع کنید.

حتما برایتان پیش آمده در شرایطی کاملا عادی و غیر منتظره استارت بزنید و موتور خودرو روشن نشود! درحالیکه نگران برنامه های روزانه تان هستید، فکر می کنید مشکل از کجای کار باشد؟

چرا موتور خودرو روشن نمی شود

استارت نخوردن موتور

در گام اول توجه کنید که آیا پس از چرخاندن سوییچ، موتور استارت می خورد یا نه، در نظر رانندگان هردو مورد یکسان است چون در هرصورت خودرو روشن نمی شود، ولی از نظر کارشناسی خودرو این دو کاملا با هم متفاوت بوده و هریک نیز راهکار مختص خود را دارند، برای درک بهتر این قضیه مطلب را تا انتها بخوانید:

درصورتیکه پس از چرخاندن سوییچ اتفاقی نمی افتد، قطعا مشکلاتی الکتریکی گریبان خودروی شما را گرفته است، مواردی از مشکلات سر راه استارت نخوردن خودرو را با هم بررسی می کنیم.

باتری ضعیف شده یا خوابیده است

پارازیتی نام نوعی از تخلیه باتری خودرو می باشد، در هنگام خاموشی خودرو، یکسری از اجزای کامپیوتری مانند دزدگیر یا ساعت برای ذخیره یکسری اطلاعات یا فعالیت خود، مثل انگل از انرژی باتری مصرف می کنند، البته تخلی پارازیتی خیلی ناچیز است و با کمی رانندگی در طول روز جبران می شود، اما در رابطه با خودرو هایی که به ندرت از آن ها استفاده می شود، در طی زمان باتری آن خوابیده یا به عبارت دیگر تخلیه خواهد شد، در این صورت فقط مشکل با تعویض باتری حل می شود، روشن ماندن چراغ های خودرو در مواقع عدم استفاده نیز یکی از این دلایل است.

 اتصالات ضعیف پایانه های باتری

حتما با رسوبات و خوردگی های حاصل از فعل و انفعالات شیمیایی روی باتری برخورد داشته اید، این رسوبات امکان ضعیف شدن اتصالات پایانه های باتری را افزایش می دهند، اگرچه باتری های تمیز هم در طول زمان عمرشان رو به افول خواهد رفت.

 خرابی یا تنظیم نبودن سوییچ کلاچ

اگر حین استارت زدن، کلیدهای چراغ پشت آمپر روشن نشوند، ممکن است مشکلی در رابطه با سوییچ کلاچ، سوییچ احتراق یا سوییچ پارک در خودروهای گیربکس سلونوئید یا اتومات ماشین یا مشکلی در سیم کشی های چرخه استارات خودرو وجود داشته باشد، برای خوردن استارت، باید پدال کلاچ فشرده یا گیربکس خودرو در موقعیت پارک قرار داده شود، در این وضعیت نیز موتور خودرو روشن نمی شود.

جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه فرمایید.

مهمترین دلایل خالی شدن باتری

از مهمترین دلایل خالی شدن باتری خودرو در هنگام خاموش بودن موتور می توان به خوردگی یا خرابی اتصالات، خرابی سیستم شارژ باتری و شرایط نامناسب آب و هوایی اشاره کرد. در ادامه به عمده‌ترین موارد خالی شدن باتری می پردازیم.

روشن ماندن چراغ خودرو

هنگام خروج از ماشین، از خاموش بودن تمامی چراغ‌های خودرو مطمئن شوید زیرا روشن ماندن چراغ‌های اصلی و سقفی خودرو می تواند یکی از دلایل اصلی خالی شدن باتری خودرو باشد.

ضعیف بودن باتری خودرو

باتری قدیمی و کهنه در مقایسه با روزهای اولیه خود به خوبی شارژ را نگه نمی دارد و این موضوع فقط در مورد باتری خودرو صدق نمی کند. به طور کلی بهتر است هر 4 الی 5 سال یکبار باتری خودرو تعویض شود.

برق دزدی

به جزیی ترین اتصالی در سیستم برقی خودرو ، برق دزدی گفته می شود. در این شرایط هنگام خاموش بودن موتور برخی از قطعات، همچنان به کار خود ادامه می‌دهند. پیدا کردن این ایراد کار دشواری است و بهتر است توسط افراد متخصص چک شود.

خوردگی یا خرابی اتصالات

فرسودگی و خرابی اتصالات باتری باعث می شود برق رسانی درست صورت نگیرد و باتری معیوب شود.

مشکل در دینام خودرو

گاهی ممکن است خالی شدن باتری در زمان روشن بودن موتور اتفاق بیفتد، که در این هنگام ابتدا باید تسمه دینام و سپس خود دینام را چک کنید.

شرایط آب و هوایی

در دمای بسیار سرد و بسیار گرم باتری خودرو دچار آسیب می شود و مایع الکترولیت موجود در باتری کارایی خود را از دست می دهد. این امر در باتری‌های قدیمی تاثیر بیشتری نیز دارد.