نوع خودرو: مزدا ۳
کشور سازنده:ژاپن
تیپ:سدان
تعداد دنده:۵
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی
مدل:۱۳۹۷
کارکرد:۹۷۴۵
 کارشناشی شد:جهت خرید
 قیمت:۷۸۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی -فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی مزدا انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۸۰٪لنت عقب ۹۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
آپشن:تیپ ۴- گرم کن صندلی های جلو - صندلی راننده برقی - سانروف - کی لس استارت - تهویه دوگانه - کروز کنترل - شیفتر دنده پشت فرمان - آینه های جانبی برقی با جمع شو
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۱۴۰۰/۴/۵
معامله انجام شد

کارشناسی خودرو

حامی کار 

نوع خودرو :بی ام و X4
کشور سازنده:آلمان
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۸
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد:۳۱۶۸۵
 کارشناشی شد:جهت خرید
 قیمت:۴۰۲۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی بی ام و icom انجام شد - تست موتور خطای احتراق ناقص - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -تست X Drive فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۶۰٪ لنت عقب ۷۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰۰ تا
آپشن:رادار جلو - رادار خطوط - ردار تابلو خوان - رادار عابر پیاده - رادار کروز هوشمند - سیستم صوتی Harman Kardon - هدآپ - ۴ گرم کن صندلی ها - مموری صندلی - ترمز دستی برقی - اتوهلد - اتولایت- دوربین ۳۶۰ - آینه تاشو برقی - کی لس استارت - درب صندوق برقی - هوک عقب
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۱۴۰۰/۲/۲۹
معامله انجام شد

کارشناسی خودرو

حامی کار 

این موضوع که آیا شارژ فندکی می تواند برای باتری خودرو آسیب رسان و مضر باشد، موضوعی است که ذهن خیلی از رانندگان را به خود مشغول کرده است، اگر شما نیز از دسته کسانی هستید که نسبت به رابطه بین شارژر گوشی و باتری خودرو نگران هستید، این مطلب به احتمال زیاد پاسخ درستی به نگرانی های شما خواهد داد.

شارژر های usb که اصطلاحا به جا فندکی یا درگاه 12 ولتی برق ماشین وصل می شوند، این روزها بسیار رایج می باشند، در بسیاری از اتومبیل ها این درگاه 12 ولتی هیچگاه، برق را متوقف نمی کند، و معنی آن این است که حتی درحال خاموشی خودرو نیز  باتری درحال تخلیه است، ولی خالی شدن باتری تا چه اندازه است؟

شارژ فندکی و مصرف باتری

در یک باتری معمولی خودرو، 40 آمپر بر ساعت ظرفیت وجود دارد، در نرخ 14/2 میلی آمپر حدودا 117 روز یا 2817 ساعت طول خواهد کشید تا باتری یک خودرو به شکل کامل خالی شود، اگر فرض بگیریم از ماشین خود هر روز استفاده می کنید، جای نگرانی نیست، حتی در صورت پارک ماشین تا یک الی دو هفته نیز، مراقبت از باتری الزامی ندارد ولی اگر زمان رانندگی شما بیشتر از این شود، دیگر این 14/2 میلی آمپر ایجاد مشکل خواهد کرد، اگرچه خود اتومبیل نیز در تامین توان مورد نیاز سیستم هایی از جمله دزدگیر و... نیز نقش دارد، پس می توان گفت شارژ usb در مقایسه با آنها چندان چیز خاصی نیست، و برای رانندگان معمولی الزامی در وارد و خارج کردن مداوم این وسیله از جا فندکی خودرو وجود ندارد، به علاوه برای اطمینان بیشتر از عدم آسیب زا بودن این دستگاه برای ماشین خود می توانید از دیودهای محافظ و نوع رگولاتور سوئیچینگ استفاده کنید که می توان گفت ایمن ترین مدار را برای ورودی و خروجی دارند، این شارژر راندمان بهتری برای استفاده دارد.

برای کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه فرمایید.

حتما برایتان پیش آمده در شرایطی کاملا عادی و غیر منتظره استارت بزنید و موتور خودرو روشن نشود! درحالیکه نگران برنامه های روزانه تان هستید، فکر می کنید مشکل از کجای کار باشد؟

چرا موتور خودرو روشن نمی شود

استارت نخوردن موتور

در گام اول توجه کنید که آیا پس از چرخاندن سوییچ، موتور استارت می خورد یا نه، در نظر رانندگان هردو مورد یکسان است چون در هرصورت خودرو روشن نمی شود، ولی از نظر کارشناسی خودرو این دو کاملا با هم متفاوت بوده و هریک نیز راهکار مختص خود را دارند، برای درک بهتر این قضیه مطلب را تا انتها بخوانید:

درصورتیکه پس از چرخاندن سوییچ اتفاقی نمی افتد، قطعا مشکلاتی الکتریکی گریبان خودروی شما را گرفته است، مواردی از مشکلات سر راه استارت نخوردن خودرو را با هم بررسی می کنیم.

باتری ضعیف شده یا خوابیده است

پارازیتی نام نوعی از تخلیه باتری خودرو می باشد، در هنگام خاموشی خودرو، یکسری از اجزای کامپیوتری مانند دزدگیر یا ساعت برای ذخیره یکسری اطلاعات یا فعالیت خود، مثل انگل از انرژی باتری مصرف می کنند، البته تخلی پارازیتی خیلی ناچیز است و با کمی رانندگی در طول روز جبران می شود، اما در رابطه با خودرو هایی که به ندرت از آن ها استفاده می شود، در طی زمان باتری آن خوابیده یا به عبارت دیگر تخلیه خواهد شد، در این صورت فقط مشکل با تعویض باتری حل می شود، روشن ماندن چراغ های خودرو در مواقع عدم استفاده نیز یکی از این دلایل است.

 اتصالات ضعیف پایانه های باتری

حتما با رسوبات و خوردگی های حاصل از فعل و انفعالات شیمیایی روی باتری برخورد داشته اید، این رسوبات امکان ضعیف شدن اتصالات پایانه های باتری را افزایش می دهند، اگرچه باتری های تمیز هم در طول زمان عمرشان رو به افول خواهد رفت.

 خرابی یا تنظیم نبودن سوییچ کلاچ

اگر حین استارت زدن، کلیدهای چراغ پشت آمپر روشن نشوند، ممکن است مشکلی در رابطه با سوییچ کلاچ، سوییچ احتراق یا سوییچ پارک در خودروهای گیربکس سلونوئید یا اتومات ماشین یا مشکلی در سیم کشی های چرخه استارات خودرو وجود داشته باشد، برای خوردن استارت، باید پدال کلاچ فشرده یا گیربکس خودرو در موقعیت پارک قرار داده شود، در این وضعیت نیز موتور خودرو روشن نمی شود.

جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه فرمایید.