حتما برایتان پیش آمده در شرایطی کاملا عادی و غیر منتظره استارت بزنید و موتور خودرو روشن نشود! درحالیکه نگران برنامه های روزانه تان هستید، فکر می کنید مشکل از کجای کار باشد؟

چرا موتور خودرو روشن نمی شود

استارت نخوردن موتور

در گام اول توجه کنید که آیا پس از چرخاندن سوییچ، موتور استارت می خورد یا نه، در نظر رانندگان هردو مورد یکسان است چون در هرصورت خودرو روشن نمی شود، ولی از نظر کارشناسی خودرو این دو کاملا با هم متفاوت بوده و هریک نیز راهکار مختص خود را دارند، برای درک بهتر این قضیه مطلب را تا انتها بخوانید:

درصورتیکه پس از چرخاندن سوییچ اتفاقی نمی افتد، قطعا مشکلاتی الکتریکی گریبان خودروی شما را گرفته است، مواردی از مشکلات سر راه استارت نخوردن خودرو را با هم بررسی می کنیم.

باتری ضعیف شده یا خوابیده است

پارازیتی نام نوعی از تخلیه باتری خودرو می باشد، در هنگام خاموشی خودرو، یکسری از اجزای کامپیوتری مانند دزدگیر یا ساعت برای ذخیره یکسری اطلاعات یا فعالیت خود، مثل انگل از انرژی باتری مصرف می کنند، البته تخلی پارازیتی خیلی ناچیز است و با کمی رانندگی در طول روز جبران می شود، اما در رابطه با خودرو هایی که به ندرت از آن ها استفاده می شود، در طی زمان باتری آن خوابیده یا به عبارت دیگر تخلیه خواهد شد، در این صورت فقط مشکل با تعویض باتری حل می شود، روشن ماندن چراغ های خودرو در مواقع عدم استفاده نیز یکی از این دلایل است.

 اتصالات ضعیف پایانه های باتری

حتما با رسوبات و خوردگی های حاصل از فعل و انفعالات شیمیایی روی باتری برخورد داشته اید، این رسوبات امکان ضعیف شدن اتصالات پایانه های باتری را افزایش می دهند، اگرچه باتری های تمیز هم در طول زمان عمرشان رو به افول خواهد رفت.

 خرابی یا تنظیم نبودن سوییچ کلاچ

اگر حین استارت زدن، کلیدهای چراغ پشت آمپر روشن نشوند، ممکن است مشکلی در رابطه با سوییچ کلاچ، سوییچ احتراق یا سوییچ پارک در خودروهای گیربکس سلونوئید یا اتومات ماشین یا مشکلی در سیم کشی های چرخه استارات خودرو وجود داشته باشد، برای خوردن استارت، باید پدال کلاچ فشرده یا گیربکس خودرو در موقعیت پارک قرار داده شود، در این وضعیت نیز موتور خودرو روشن نمی شود.

جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه فرمایید.

سرسیلندر نامی بسیار آشنا و یکی از مهمترین قطعات خودرو است، کمتر کسی است که تا به حال نام سرسیلندر به گوشش نخورده باشد، اما هنوز خیلی ها از کارکرد اصلی آن بی اطلاع هستند،قطعات سرسیلندر با مواد مرغوبی چون چدن و آلیاژ آلومینیوم طراحی و ساخته می شوند، این قطعات که با جدید ترین تکنولوژی های روز در انواع جنس ها و با کیفیت های مختلف قالب گیری و تولید می شوند، که این متغیر ها در مقاومت سرسیلندر هنگام مقابله با فشار های ناشی از عوامل مختلف بسیار موثر است، شاید اصطلاحاتی مانند واشر سرسیلندر، سوختن سرسیلندر و ... را شنیده اید یا خودروی شما دچار مشکلاتی مربوط به سرسیلندر شده باشد، در این مقاله از خودرو حامی قصد داریم تا شما را بیشتر با این قطعه از خودرو و ویژگی های آن آشنا کنیم پس با ما باشید.

کارکرد سرسیلندر در خودرو

تعریف سرسیلندر

سرسیلندر درواقع درپوشی است که به وسیله بلوک سیلندر اطاق احتراق را تشکیل می دهد، این وسیله چنانچه از انواع خنک کننده با آب باشد، در آن مجاری آب و در عکس این حالت شیارهای خنک کننده هوا در آن وجود دارد، سرسیلندر به وسیله پیچ و مهره به بلوک متصل می شود، همچنین در کف سیلندر به عدد سیلندر ها گودی به نام اطاق احتراق وجود دارد و داخل هریک از اطاق های احتراق نیز حفره ای برای قرار دادن شمع وجود دارد.

انواع سرسیلندر ها

سرسیلندر ها از جهت ترتیب و نوع قرار گیری سوپاپها  به چهار دسته کلی تقیم می شوند:

• اف هد F3
• هی هد l2
• ال هد L
• تی هد T4

متعلقات و اجزای سرسیلندر

میل سوپاپ

مانیفولدهای دود و گاز

درب سوپاپ

پمپ بنزین

دلکو

شمع

سیستم سوپاپ

واشر

ترموستات

انژکتور و ریل سوخت

جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید از کارشناسان خودرو حامی استفاده فرمایید.