نوع خودرو: رنو مگان II
کشور سازنده:فرانسه
تیپ:سدان
تعداد دنده:۴
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی
مدل:۱۳۸۹
کارکرد: ۱۴۷۸۶۵ غیر واقعی ( ۲۳۷۸۹۰)
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت:۲۶۰
کارشناسی بدنه:رنگ شدگی در ناحیه سقف ، گلگیر عقب شاگرد ، درب موتور ، درب جلو راننده ، گلگیر جلو راست و چپ -‌ فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سینی جلو از زیر خوردگی دارد - شیشه جلو تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی رنو Can Cllip انجام شد- تست موتور خطای کوئل سیلندر ۲ و ۴ ، روغن ریزی ، خطای سنسور اکسیژن ، ضعف دسته موتور - تست گیربکس خطای توربین و روغن ریزی -تست سیستم تعلیق ایراد در جعبه فرمان خودرو (روغن ریزی) - صحت کارکرد خودرو دارای خطا - تست آپشن ها ایراد در سیستم ایربگ و کولر خودرو - لنت جلو ۳۰٪ لنت عقب ۷۰٪ تخمین کارکرد روغن ۶۰۰۰ تا
آپشن:سنسور نور - سنسور باران - کامپیوتر سفری - چراغ مه شکن جلو - فرمان برقی حساس به سرعت - کارت هوشمند - استارت دکمه ای - تهویه اتومات تک گانه - پرده عقب - پرده جانبی - دو ایربگ
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۱/۱۶
معامله انجام نشد

شاید شما نیز به این مشکل برخورده باشید که بعد از مدتی استفاده از خودرو، یک روز به خود آمده و حس کرده اید ماشین دیگر مانند قبل کار نکرده و شتاب گذشته را ندارد، در مطلب پیش رو مواردی از علل این مشکل را آورده و راجع به آن صحبت خواهیم کرد که با بررسی آنها مشکل خودرو رفع خواهد شد.

چرا شتاب خودرو کم شده است

موتورهای درونسوز در کل به دو دسته چهار زمانه و دو زمانه قابل تقسیم بندی می باشند، هر چرخه یا سیکل در موتورهای چهار زمانه دارای 4 مرحله می باشد:

مکش:

در این مرحله با باز شدن سوپاپ ورودی، مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر می شود، از مهمترین عوامل بهبود عملکرد موتور، ترکیب مناسب هوا و سوخت می باشد که در صورت عدم رعایت نسبت آن، شاهد کاهش راندمان موتور خواهیم بود.

تراکم:

پیستون به سمت بالا از نقطه انتهایی در این مرحله حرکت کرده و مخلوط هوا و سوخت را متراکم می کند.

انفجار:

چون کبریتی در خرمن، جرقه شمع انفجار و احتراق مخلوط هوا و سوخت را، منجر شده و موجب برگردانده شدن مجدد پیستون به سمت نقطه انتهایی می شود.

تخلیه:

در نهایت لازم به تخلیه دود و گاز حاصل از احتراق می باشد، در این مرحله با باز شدن سوپاپ تخلیه، گازها و دودهای تولید شده خارج خواهند شد.

کثیفی یا خرابی فیلتر هوا:

در صورت بسته شدن یا خرابی مجاری تنفسی خودرو، همانطور که انسان با این مسئله دچار مشکل خواهد شد، خودرو نیز به مشکل خواهد خورد، از ارکان اصلی سیستم تنفسی خودرو، فیلتر هوای آن می باشد، به علاوه صحت عملکرد سیستم تنفسی خودرو، لازمه عملکرد مناسب خودرو می باشد.

کثیفی یا مسدودیت مبدل کاتالیسی:

گازهای تولید شده در نتیجه احتراق ایجاد شده در موتور، باید برای عملکرد نرمال موتور به طور کامل تخلیه شوند، قطعه ای به نام کاتالیست در راه خروج این دودها تعبیه شده که از ورود گازهای سمی به اطراف ممانعت کند، حالا اگر کاتالیست خراب، مسدود یا کثیف شده باشد، در اصل تنفس خودرو را مختل می کند، این مسئله علاوه بر کاهش راندمان موتور بر کاهش شتاب خودرو هم موثر است.

جهت کارشناسی خودرو می توانید با خودرو حامی در ارتباط باشید. 

افراد زیادی استفاده از کولر خودرو را دلیلی بر افزایش مصرف سوخت می گیرند و از این جهت از آن امتناع می کنند، اما باید گفت این باور غلط و مبالغه آمیز است، با هم به بررسی مواردی می پردازیم که شما با دانستن آن می توانید هم از تهویه هوای مناسب در خودروی خود بهرمند شوید و هم نگران مصرف گزاف سوخت خودرو نشوید.

استفاده صحیح از کولر خودرو

1. با تعویض یا تمیز کردن فیلتر های تصفیه هوای کولر خودرو از رشد قارچ ها و باکتری ها در سیستم تهویه جلوگیری کنید.
2. قبل از آغاز فصل گرما کولر خودروی خود را بررسی نموده و از سلامت آن و کافی بودن فشار گاز کولر مطمئن شوید.
3. خودرو خود را زیر آفتاب شدید پارک ننمایید، اگر مجبور به اینکار شدید حتما هنگام روشن کردن خودرو و حرکت، شیشه ها را پایین بیاورید، دستگاه تهویه، بدون کولر را روشن نمایید که هوا عوض شده و کمی داخل خودرو خنک شود، به این شکل به کولر فشار کمتری وارد خواهد آمد.
4. در سربالایی هایی با شیب تند یا در ترافیک شدید کولر را چند دقیقه ای خاموش کرده یا از درجه حرارات پایین آن استفاده کنید.
5. در خودروهای پایین تر از 6 سیلندر، هنگام روشن بودن کولر از توان خودرو کم می شود، در چنین شرایطی به پدال گاز فشار نیاورید و در مسیر های طولانی با سرعت بالا نرانید، در غیر این صورت فشار وارده به موتور خودرو موجب افزایش مصرف سوخت خواهد شد.
6. استفاده از کولر به شکل طولانی در سربالایی یا ترافیک شدید در خودرو های جدید و 6 سیلندر به بالا به دلیل طراحی پیشرفته و قدرت بالای موتور، مشکل افزایش مصرف سوخت را در پی نخواهد داشت.
7. اگر حین حرکت خودرو پنجره ها بسته باشند فشار کمتری متوجه کولر خودرو خواهد بود، اگر حتی یک پنجره نیز باز باشد، هوای خنک داخلی زودتر از دست خواهد رفت.

مجموعه خودرو حامی ارائه دهنده انواع کارشناسی خودرو در محل می باشد.

خلاصه گزارش کارشناسی :

خلا صه گزارش کارشناسی:

خلاصه گزارش کارشناسی:

کارشناسی بدنه بدون رنگ/یک گلگیر عقب صافکاری و لکه گیری شده/بدنه دارای کمی خط و خش/

تست دیاگ بدون خطا/بیمه 6 ماه/لاستیک ها نو /کارکرد واقعی

خلاصه گزارش کارشناسی:

کارشناسی بدنه بدون رنگ /بدنه خط و خش دارد / یک گلگیر صافکاری شده/

تست دیاگ سالم/جلوبندی نیاز به بازبینی/لاستیک ها ضعیف

بیمه بدنه و شخص ثالث 7 ماه

معامله انجام شد

کارشناسی بدنه بدون رنگ/یک گلگیر عقب صافکاری و لکه گیری شده/بدنه دارای کمی خط و خش/

تست دیاگ بدون خطا/بیمه 6 ماه/لاستیک ها نو /کارکرد واقعی

معامله انجام شد

کارشناسی بدنه بدون رنگ / یک گلگیر صافکاری شده / بدنه بدون خط و خش/

تست دیاگ بدون خطا / تست سواری دسته موتور بالا باید تعویض شود /

بیمه 4 ماه و تخفیف کامل / لاستیک ها فابریک/کارکرد واقعی

معامله انجام شد