مشخصات فنی هیوندای مدل i20

شرکت خودرو سازی هیوندای که یکی از زیرشاخه‌های شرکت بزرگ هیوندای است از سال 1967 آغاز به کار کرد. اولین گام برای این شرکت مونتاژ خودرویی به نام موتور کورتینا نام بود که که توسط شرکت فورد تولید شده و مونتاژ آن به هیوندای واگذار شده بود. از آن زمان تا کنون این شرکت ماشین‌های زیادی تولیدی کرده و در بین سایر غول‌های تولید ماشین در جهان حرفی برای گفتن دارد. در این مقاله قصد داریم یکی از ماشین‌های تولید شده توسط این شرکت را معرفی کنیم. اگر تمایل دارید با مشخصات فنی خودرو هیوندای مدل i20 آشنا شوید لطفا تا انتهای مقاله با ما همراه باشید.

خودروی هیوندای مدل i20

خودروی هیوندای مدل i20 در دسته ماشین‌های هاچبک قرار دارد و همین موضوع باعث شده که تقریبا جوانان و خانم‌ها به استفاده از آن علاقه‌مند باشند. نسل اول این ماشین از سال 2008 تا 2014 توسط کارخانه‌های بزرگ هیوندای در هندوستان، موزامبیک و ترکیه تولید و به بازار عرضه شد. با اینکه این خودرو به دریافت 5 ستاره امنیت از طرف بنیاد تست تصادف‌های اروپا نایل آمده اما تنها در کشورهای جهان سوم طرف‌داران زیادی پیدا کرده است و خبری از این مدل اکسنت در کشورهایی چون آمریکا نبود. نسل دوم هیوندای i20 از سال 2015 تولید شد اما این مدل هم در کشور آمریکا عرضه نشد.

ویژگی‌های ظاهری و بدنه هیوندای مدل i20

نسل دوم این خودرو زیباتر و جذاب‌تر از نسل اول آن است و ظاهری اسپرت دارد. چراغ‌های عقابی، جلوپنجره کوچک و علامت شرکت هیوندای در اولین نگاه توجه بیننده را به خود جلب می‌کنند. جلوپنجره این خودرو در قسمت سپر تعبیه شده تا به نیروی آئرودینامیک آن کمک کرده و ظاهر ویژه مربوط به هیوندای نیز در این مدل حفظ شود. وجود چراغ‌های مه‌شکن که در پایین چراغ‌های اصلی قرار دارند باعث شده که ظاهر آن از حالت ساده خارج شود.

از زیبایی‌هایی که در کناره‌های ماشین هیوندای i20 وجود دارد می‌توان به دستگیره‌هایی از جنس کروم، آینه‌بغل مجهز به چراغ راهنما و پوشش سیاه رنگی که از جلو تا انتهای خودرو هم سطح شیشه کشیده شده اشاره کرد. وجود چراغ‌های اسپرت 16 اینچی و دیفیوزر در جلو و عقب این ماشین تاثیر بسزایی در اسپرت شدن این خودرو دارند.

ساده بودن در صندوق، وجود چراغ‌های کشیده، جای‌گذاری LED و تعبیه آنتن در قسمت انتهایی خودرو باعث شده که پشت این ماشین نیز ظاهری قابل‌قبول داشته باشد. طول این ماشین 4.035 متر، عرض آن 1.734 متر و ارتفاع آن 1.474 متر است. فاصله بین محورهای این مدل 2.570 متر است.

ویژگی‌های فنی خودرو هیوندای مدل i20

موتور به‌کاررفته در این خودرو 4  سیلندر و 16 سوپاپ است که از ظرفیتی معادل 1396 سی‌سی برخوردار است. انتقال نیرو در این خودرو به‌صورت دیفرانسیل جلو و از حداکثر قدرت 98 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و 137 نیوتن بر متر در 4200 دور در دقیقه برخوردار است. جعبه‌دنده تعبیه شده در این خودرو به‌صورت 4 دنده اتوماتیک است. حداکثر سرعت آن 181 کیلومتر بر ساعت است و می‌تواند در 11.6 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت توسط هیوندای i20 داخل شهر و بیرون شهر به ترتیب 8.1 و 4.8 لیتر به‌ازای پیمودن هر 100 کیلومتر و ظرفیت باک آن 45 لیتر است.

آپشن‌های خودرو هیوندای مدل i20

در هر خودرو علاوه بر امکانات اساسی، تعدادی آپشن برای امنیت سرنشینان خودرو و لذت بردن از رانندگی تعبیه می‌شود. از جمله آپشن‌های هیوندای i20 می‌توان به ترمز اتوماتیک و غیر اتوماتیک (EBD, BAS, ESC, TCSABS)، کیسه هوای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای، کامپیوتر سفری، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی فرمان (سفارشی)، سنسور پارک جلو و عقب، آینه جانبی تاشو خودکار و چراغ مه‌شکن اشاره کرد.

کارشناسی خرید و فروش خودرو هیوندای

درصورتی‌که تمایل دارید خودروی هیوندای i20 را به‌صورت دسته دوم تهیه کنید بهتر است نکات لازم برای خرید را رعایت کنید. بهترین راه برای خرید ماشین کارکرده، استفاده از کارشناسی خریدوفروش خودرو هیوندای است که به شما در انتخاب ماشین مناسب و بدون ایراد کمک می‌کند. با ارائه درخواست جهت اعزام کارشناس از شرکت حامی کار می‌توانید در کوتاه‌ترین زمان ممکن ماشین هیوندای i20 خود را کارشناسی نمایید. در صورت تایید کارشناس با آسودگی خاطر می‌توانید خودروی موردنظر را خریداری کنید و از رانندگی با آن در فضای داخل شهر و بیرون شهر لذت ببرید.

کلام آخر

باتوجه‌به این که ماشین هیوندای i20 در دسته خودروهایی با ابعاد متوسط قرار دارد و مصرف بنزین آن معمولی است می‌توان گفت که در ایران طرف‌داران خود را پیدا کرده است. موتور قدرتمند، دنده اتوماتیک، حداکثر سرعت 181 کیلومتر بر ساعت و سیستم قفل خودکار باعث شده که این خودرو جایگاه خود را بین جوانان ایرانی پیدا کند. شرکت حامی کار یکی از عرضه‌کننده‌های خودروی هیوندای مدل i20 در ایران است که برای شما خریدی راحت و مطمئن را تضمین می‌کند. امیدوارم از مطالعه این مطلب اطلاعات موردنظر خود را کسب کرده باشید.

در صورت نیاز به مشاوره تخصصی در زمینه کارشناسی قیمت خرید و فروش انواع خودرو می‌توانید با کارشناسان حامی کار تماس بگیرید.

نوع خودرو : هیوندای توسان TL
کشور سازنده: کره
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۶
کارکرد:۳۸۳۹۷
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۲۴۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ -شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل درحالت قفل فاقد خطا - تست سیستم تعلیق ضعف در بالانس چرخ های جلو - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا( مانیتور وسط غیرفابریک) - لنت جلو ۱۵٪ لنت عقب ۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن:تک رادار جانبی - دودیفرانسیل - ۵ گرم کن و ۲ سرد کن صندلی های جلو ، عقب و فرمان - ترمز دستی برقی - اتوهلد - شیب سنج - کی لس استارت - سقف پانوراما - کروز کنترل - درب صندوق برقی -آینه جمع شو برقی - کمربند سقفی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۱۴۰۰/۳/۴
معامله انجام شد

نوع خودرو:هیوندای النترا
کشور سازنده:کره
تیپ:سدان
تعداد دنده: ۶
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی MPi
مدل:۲۰۱۷
کارکرد:۶۱۳۷۷
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۹۶۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی کیا ، هیوندای GDS انجام شد - تست موتور خطای جرقه زنی سیلندر ۳ و تسمه دینام - تست گیربکس افت فشار شیربرقی ها - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کیلومتر کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۴۰٪ لنت عقب ۲۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
آپشن:اینفینیتی - رادار نقطه کور - ۵ گرم صندلی ها و فرمان ، ۲ سرد کن صندلی های جلو - مموری صندلی راننده - ۳ حالت رانندگی - تهویه دوگانه - سانروف - کروز کنترل - سنسور پارک جلو ، عقب - سنسور نور و باران
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی: ۱۴۰۰/۳/۸
معامله انجام نشد

کارشناسی خودرو

حامی کار 

 کارشناسی بهترین خودروهای الکتریکی 2021

خودروهای الکتریکی کوچک یا به اصطلاح سوپرمینی‌ها و هاچ‌پک‌های خانوادگی به دلیل مقرون‌به‌صرفه بودند روز‌به‌روز فروش بیشتری را در بازارهای جهان مشاهده می‌کنند. هرگز نباید این خودروهای کوچک را از لحاظ توان فنی با خودروهای اسپرت و بزرگ مقایسه کنید. این خودروها برای طی کردن مسافت‌های کوتاه ساخته شده‌اند و انتظار طی کردن مسیر 300 کیومتری از آن‌ها اشتباه است. اگر خودروبازی هستید که به جای سرعت، تجربه‌ی یک سواری آرام‌و مطمئن و در کل تجربه‌ی یک خودروی کوچیک و خانوادگی را می‌خواهید این خودروهایی که به نقد و کارشناسی آن‌ها می‌پردازیم مطمئنا برای‌تان جالب خواهند بود.

با خواندن این مقاله که قصدمان کارشناسی خودرو پرسروصدا‌ترین الکتریکی‌های 2020 است همراه ما باشید.

خودروی هوندا E

 «هوندا» در معرفی این خودرو تاکید زیادی بر دینامیک بالای این خودرو برای رانندگی داشت. «هوندا E» یک خودروی کوچیک شهری با عرضی کمتر از چهار متر است، موتور برقی به قدرت 148 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتون دارد و طبق اعلام کمپانی «هوندا» می‌تواند با هر بار شارژ مسافت 200 کیلومتر را طی کند. در این خودرو تقسیم وزن به صورت 50 50 شکل گرفته که این توزیع مساوی وزن باعث می‌شود رانندگی‌ای پایدار با فرمان‌پذیری بالا برای درخواست‌کننده در انتظار باشد. همچنین به لطف قرارگیری باتری در کف خودرو، مرکز ثقل تنها 500 میلی‌متر با سطح زمین فاصله دارد.

با استفاده از فناوری شارژ سریع، امکان پر کردن 80 از باتری این خودرو در تنها سی دقیقه وجود دارد. در «هوندا E» نیز مانند بیشتر خودروهای الکترونیکی روز بازارهای جهانی، از سیستم بازیابی انرژی ترمز به جای پدال ترمز استفاده شده است. این خودروی کوچک شهری چه از لحاظ طراحی ظاهر و چه از لحاظ قدرت فنی، خودرویی خانوادگی و از لحاظ قیمت نیز مقرون به صرفه است. مقایسه‌ی آن با خودروهای بزرگ‌تر از خود که دارای موتور و قدرت فنی بهتری هستند اشتباه هست و اگر با دیدی منطقی این خودرو را نقد و کارشناسی کنیم با خودرویی قابل قبول مواجه هستیم.

خودروی بی ام و i3S

 کمپانی «بی ام و» در سال 2014 (1393) خودروی «i3» را معرفی کرد که با اینکه مورد استقبال قرار گرفت ولی چیز شگفت‌آوری که در حد و اندازه‌ی نام «بی ام و» باشد نبود. البته به لطف پتانسیل بالای خودرو، بدنه‌ی ساخته شده از فیبر کربنی، وزن کم و پیشرانه قوی‌اش، رانندگی در این خودرو تجربه‌ی لذت‌بخشی برای هر فرد خودروبازی خواهد بود. خودروی «i3» درزمان عرضه‌ی خود، با آن که خودروی الکتریکی قابل قبولی بود ولی معمولی در نظر گرفته می‌شد. مدل بعدی البته، یعنی خودروی «i3S»، با اضافه شدن سیستم تعلیق اسپرتی و قدرت بیشتر موتور نسبت به نسل خود به وجود آمده است. کیت بدنه‌ی اختصاصی «بی ام و» به این خودرو ظاهر اسپورت‌تر و جوان‌پسندتری می‌دهد که به دلیل ماهیت خودروهای الکتریکی، یعنی خانوادگی و شهری بودن آن‌ها، بعید است که توسط خودروبازها مورد استقبال قرار بگیرد.

به دلیل به کار رفتن امکاناتی مانند وجود سیستم تعلیق جدید، پیشرانه‌ی برقی بهتر و استفاده از تایرهای عریض‌تر و ایجاد چسبندگی این خودرو ارتقای بسیاری پیدا کرده و در مقابل رقیب خود، «فولوکس واگن گلف»، آماده‌ی رقابتی شانه به شانه است.

خودروی mini electric

 شرکت «بی ام و» جزو کمپانی‌های خودروسازی است که اهمیت جایگاه خودروهای الکتریکی در بازارهای آینده را درک کرده است و به تولید خودروهای الکتریکی در خطوط کمپانی خود اهمیت فراوانی می‌دهد. این کمپانی خودروساز که غول صنعت کشور آلمان به حساب می‌آید با معرفی خودروی الکتریکی خود که سه در داشت، در صدر اخبار خودرو و صحبت افراد خودروباز قرار گرفت. طراحی «مینی الکتریک» همان جور که از نام‌ش پیداست دارای بدنه‌ی کوچیکی است و نباید از آن انتظار رقابت با خودروهای بزرگ و اسپورت را داشته باشیم.

«بی ام و» حتی در این مدل هم از چراغ های  دایره‌ای شکل نمادین که ترند خودروهای مینی است استفاده کرده است. علاوه بر این، وجود آرم‌های مدل مینی بر روی آینه‌های خارجی و حتی محافظ رادیاتور، نظر بیشتر منتقدان را جلب کرده است و نشان از آینده‌نگری «بی ام و» برای عرضه ی این مینی دارد.  جالب است بدانید که «مینی الکتریک» که با تم نقره‌ای و طلایی عرضه شده است، خودروی آزمایشی‌ای بوده اسنت که راه را برای مدل الکتریکی «بی ام و i3» باز کرده است.

خودروی پژو 208

 نسل جدید پژو خودروی مدل 208 است، خودرویی با پیشرانه ی الکتریکی 134 اسب بخار و مجهز به پیشرانه ی 1.2 لیتری بنزینی استاندارد. در این مدل دیگر از وجود قلبی آهنین در کاپوت و پمپاژ هر لحظه‌ی بنزین در آن نیست. این مدل کاملا الکتریکی است و یک باتری لیتیوم-یونی، که توان آن 50 کیلووات ساعتی است، برای نیروبخشی پیشرانه الکتریکی خود دارد.

در طراحی خارجی خودروهای الکتریکی معمولا با استفاده از نوآوری‌هایی روبه رو هستیم که باعث تمایز طراحی این خودروها با خودروهای بنزینی بشوند و بتوانند به خریدار حس آینده‌نگرانه‌ای القا کنند. اما پژو طراحی این خودرو را جوری به وجود آورده است که تفاوتی با خودروهای بنزینی ندارند و حتی تشخیص تمایز بین آن‌ها برای افراد معمولی سخت خواهد بود. ددر این خودرو خبری از دنده نیست و می‌توانید از تجربه ی یک رانندگی لذت‌بخش مطمئن باشید. استفاده از ترمز احیاشونده باعث شده است که اگر پای خود را از روی پدال گاز بردارید به طور خودکار سرعت ماشین کاهش می‌یابد.

اگر بخوایم تجربه رانندگی با این خودرو را در یک جمله خلاصه کنیم باید گفت یک تجربه‌ی آسوده و ریلکس‌کننده‌ای که از یک خودروی کوچک الکتریکی، مختص مسافت‌های بین‌شهری، انتظار می‌رود را به خوبی به شما تحویل خواهد داد.

خودروی MX-30

 چندی پیش کمپانی خودروسازی «مزدا» اعلام کرد که به کار بردن باتری‌های با ظرفیت بالا با آن که باعث ایجاد پیمایش بیشتری در خودرو می‌شوند ولی برای کره‌ی زمین و محیط زیست بسیار خطرناک و مخرب هستند. این اعلامیه‌ی «مزدا» باعث اطمینان همگی از تغییرات در راه برای محصولات این کمپانی شد. این خودروساز ژاپنی از باتری‌های کوچک‌تری برای خودروی بعدی خود که مورد انتظار بسیاری بود استفاده کرد. تغییرات در این خودرو تنها به استفاده از باتری‌های کوچک‌تر در «MX30» محدود نبودند. مزدا همواره قصد داشته تا تجربه‌ی رانندگی با خودروهای الکتریکی این کمپانی، تا حد ممکن با خودروهای بنزینی تفاوتی نداشته باشند و از این رو قصد کاهش میزان گشتاور را دارد.

همه ی این تغییرات اعلام شده در جذابیت این خودرو تاثیر منفی‌ای نداشت و در مراسم معرفی آن همه ی چشم‌ها به این خودروی الکتریکی ژاپنی دوخته شده بود که با گشتاور 260 نیوتن‌متر و صفر تا صد 9 ثانیه احتمالا نزدیک‌ترین تجربه‌ی رانندگی با یک خودروی بنزینی را حتی در این لیست به شما ارائه می‌دهد.

منبع: zaya

کارشناسی خودروی هیوندا

خانواده‌ی هیوندا دارای خودروهای سرشناسی مانند «هیوندا آزرا»، «هیوندا سانتافه» و «هیوندا سوناتا» است. در این مقاله به بررسی و کارشناسی سری خودروهای هیوندا النترا می‌پردازیم و در مورد طراحی بدنه، طراحی داخلی، قدرت موتور و دیگر ویژگی‌های این سری خودرو محبوب صحبت می‌کنیم. با ما همراه باشید.
خودروهای صندوق‌دار و به اصطلاح کراس همیشه جزو پرفروش‌ترین محصولات کمپانی‌های تولید خودرو بوده‌اند، اما با رشد بازار خودروهای شاسی‌بلند و ورود آن‌ها در رنج قیمت خودروهای کلاس خانواده، محبوبیت خود را از دست دادند. البته این نکته را هم نباید فراموش کنیم که اقبال خودروهای کامپکت در به دست گرفتن بازار به این موضع برمی‌گردد که علی‌رغم افزایش قیمت سوخت خودروها، گشترش شهرنشینی و به تبع آن ترافیک‌های حاصل از آن، هم چنان متناسب با نیازهای رانندگی در زندگی شهری تغییر پیدا می‌کنند. هیوندا النترا از سرشناس‌ترین سری خودروی‌های کامپکت است، که بعد از عرضه 6 نسل، توانسته محبوبیت فراوانی در بازار کشورهای اروپایی، خاورمیانه و ایران، ایالات متحده، آسیای شرق و هند به دست بیاورد. این خودروی عجوبه که ساخته یک کمپانی‌ای کره جنوبی‌ای است، در سال 2011 توانست عنوان خودروی سال ایالات متحده را به دست بیاورد.

برخلاف بازار خودروی کشورمان ایران که در آن شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو گل‌گیر را به عنوان آپشن مطرح می‌کنند، از مهم‌ترین دلایل رشد شرکت هیوندا و موفقیت سری خودروهای النترا باید به عرضه‌ی 6 نسل خودروی کاملا متفاوت به بازار جهانی در بازه‌ی زمانی مشخص اشاره کرد که در هر نسل ذوق و سلیقه درخواست‌کننده و نیازهای آن‌ها را کاملا مورد توجه خود قرار می‌دهد.

دوباره لازم به ذکر است که همین کیفیت بالا در محصولات خروجی از این شرکت است که باعث موفقیت آن در بازار جهانی شده است، عنوان سی و هفتمین برند معتبر دنیا را کسب کرده است، و هیوندا را در کنار غول خودروسازی‌ای مانند فورد قرار داده است.

نسل اول، خودروی النترا (J1)

با بررسی هر نسل از سری خودروهای النترا متوجه می‌شوید که منظورمان از گفتن متنوع بودن محصولات شرکت هیوندا چقدر جدی است. نسل اول این خودرو با عرضه در سال 1990 جایگزین خودروی stellar شد. این خودرو در همان سال توانست با خودروهایی مانند واکسهال کاوالیر و فورد سیرا در بازار‌های فروش کره و اروپا رقابت شانه به شانه بکند. از مهم‌ترین و قابل توجه‌ترین خصوصیات این خودرو، صفر تا صد کیلومتر آن فقط در ۱۰ ثانیه بود، که حتی هم اکنون هم در صنعت خودرو‌سازی کشور ما بعد از گذشت سی سال، استانداردی بسیار دور از دسترس به نظر می‌رسد. همان طور که اشاره شد، فروش نسل اول این خودرو فقط در بازار‌های اروپایی و خود کشور کره اتفاق افتاد و به صورت بسیار محدود به بازار کشور ما عرضه شد.

نسل دوم، خودروی النترا (J2)

تغییرات در این نسل دومی جوان به استفاده از چهار پیشرانه دیزلی که سفارشی هم بودند، منجر شد. این چهار پیشرانه‌های به کار گرفته شده 1.5، 1.6، 1.8 و 1.9 لیتری بودند.
معرفی و ارائه‌ی این خودرو در عرصه جهانی، متاسفانه هم زمان بود با اجرای قانون ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در ایران و این موضوع باعث شد که این خودور هیچ وقت به طور رسمی وارد بازار کشور ما نشود.

نسل سوم، خودروی النترا (XD)

این خودروی نسل سومی که در کشور ما با نام هیوندا آوانته شناخته می‌شود، تغییرات اساسی‌ای نسبت به دو نسل قبل خود داشت و نقطه تحولی تلقی شد. این خودرو در سال 1370 با معرفی شدن به متقضیان بازار‌های جهانی و داشتن امکانات و تجهیزاتی مانند شیشه‌های برقی، کیسه‌هوای جلویی و جانبی بسیار مورد توجه قرار گرفت. این خودرو رقیب اصلی زانتیا و مزدا 323 در بازار ایران به شمار می‌رفت.
این خودرو که در دو کلاس هاچ بک و سدان قابل عرضه بود، بعد از شروع مونتاژ شدن توسط شرکت کرمان موتور تحت لیسانس هیوندای کره، نویددهنده‌ی یک سواری آرام و مطمئن بود. البته لازم به ذکر است که کلاس هاچ بک هیچ وقت وارد بازار کشورمان ایران نشد.

نسل چهارم، خودروی النترا (HD)

این خودروی نسل چهارمی که برای اولین بار در نمایشگاه اتوموبیل نیویورک معرفی و به درخواست‌کننده‌ها عرضه شد، در مقایسه با خودروهای نسل قبل از این سری دچار تغییر و تحول کلی نشد. علاوه بر دو پیشران 1.6 لیتری و 2 لیتری، برای اولین بار روی شاسی این خودروی نسل چهارمی از یک پیشران 2 لیتری توربو استفاده شد.
البته این خودرو خالی از تحول هم نبود و طرح بدنه دچار تغییراتی شد، و به طور کلی از فرم خشن و جسوری که ظاهر نسل سوم ارائه می‌داد فاصله گرفت. در النترا HD به بهبود امنیت، اهمیت زیادی داده شده بود تا این خودرو بتواند نقش یک خودروی کوچک شهری را به بهترین شکل ایفا کند.

نسل پنجم، خودروی النترا (MD/UD)

شاید با جرئت بتوان گفت که نسل پنجم النترا نقطه طلایی موفقیت‌های این سری بوده است که منجر شد عنوان خودروی سال امریکا را در سال 2011 به دست بیاورد. النترا در این نسل، با الهام از برادرش سوناتا، صاحب بدنه‌ای با کوپه‌های چهار در، مانند مرسدس بنز CLS شد. النترا در دو کلاس سدان و کوپه این خودرو را عرضه کرد و شاهد فروش خوبی در بازار جهان و ایران برای این خودرو بود. جعبه دنده‌ی استفاده شده در موتور این خودرو برای انتقال قدرت تولید شده‌ی موتور به چرخ ها، 6 سرعته و تیپ ترونیک است. دو پیشران این خودرو 1.8 و 2 لیتری هستند. در مدل 1.8 لیتری این خودرو، یک پیشرانه DCVVT با قدرت 147 اسب بخار در دور موتور 6500 دور به کار رفته است.

صفر تا صد پیشرانه ی 1.8 لیتری این خودرو، 11 ثانیه است و حداکثر سرعت این خودرو 202 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. برآورد مصرف سوخت این خودرو برای سیکل شهر و اتوبان معادل 7 لیتر تقریب زده شده که با توجه به وزن 1280 کیلوگرمی این خودرو و ظرقیت باک 50 لیتری آن، مناسب به نظر می‌رسد. لازم به ذکر است که تاکید بر رعایت و اعمال پیشرفته‌ترین استاندارد‌های ایمنی، در کنار استفاده از پیشرانه‌های جدید، از نکات این نسل از خودروهای النترا بود.

نسل ششم، خودروی النترا (AD)

اصلی‌ترین رقیبان نسل ششم از خودروهای النترا، هوندا سیوبک، شورلت کروز، تویوتا کرولا، مزدا سه، فولکس واگن گلف و هیوندا ولاستر هستند. فرمان پذیری و عملکرد این خودرو، و در کل تجربه‌ی رانندگی با این خودرو از حد متوسط مطمئنا بالاتر است. البته که باید با توجه به سلیقه خود در انتخاب تیپ مورد نظری که قصد خرید آن را دارید، دقت بفرمایید. بری مثال تیپ ECO و اسپرت شتاب بالاتری نسبت به بقیه تیپ‌ها دارند ولی از فرمان‌پذیری ضعیف‌تری برخوردار هستند.

نسل ششم خودروی النترا در چهار تیپ عرضه شد. تیپ‌های SE، Limited، ECO و Sport.

در این خودرو سه پیشرانه‌ی 1.4 لیتری، 1.6 لیتری و 2 لیتری به کار رفته است. پیشرانه‌های DOHC این خودرو مجهز به سیستم توربو شارژ هستند و مختص این نسل از خودروها در نظر گرفته شده‌اند.
ازنکات مثبت این خودرو می‌توان به طراحی داخلی فوق‌العاده داخلی اشاره کرد، که حتی در سرعت زیاد نیز احساس راحتی می‌کنید، وجود امکانات و آپشن‌های فراوان برای این نسل و طراحی جذاب بدنه اشاره کرد. و ازنکات منفی باید به عملکرد متوسط موتور 2 لیتری این خودرو، ضعیف بودن گیربکس دوکلاچه به خصوص در سرعت‌های پایین و فرمان‌پذیری متوسط اشاره کرد.

نسل ششم این خودرو در کرمان موتور برای مدت کوتاهی مونتاژ می شد که بعد از اعمال تحریم موقف شد.
در کل زمانی که وارد کابین این خودرو می‌شوید با وجود تمام نقد‌های این خودرو فقط از یک تجربه ی سواری راحت لذت خواهید برد.

جهت کارشناسی خودرو خود می توانید با حامی کار تماس حاصل فرمایید.

 قیمت ماشین های هیوندا ، ارزانترین هیوندا ، قیمت هیوندا شاسی بلند دست دوم ، شکل ماشین النترا

منبع: zaya

نوع خودرو:هیوندای i20
کشور سازنده:کره
تیپ:سدان
تعداد دنده:۴
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۱۴۰۰ سی سی
مدل:۱۳۹۶
کارکرد:۳۰۳۹۷
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت:۵۲۰
کارشناسی بدنه:رنگ شدگی درب صندوق - فاقد تعویض استوک - ضربه به سر شاسی عقب و کف سینی عقب، شاسی جلو‌ سالم - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه عقب تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای GDS انجام شد - تست موتور خطای احتراق ناقص و عدم جرقه زنی‌هماهنگ شمع ها - تست گیربکس فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۲۰٪ لنت عقب ۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
آپشن:کنترل کشش پایداری - سنسور باد تایر ها - تهویه تک گانه دیجیتال - سنسور پارک - دوربین عقب - مانتیور لمسی - سنسور باران- کی لس استارت نصب دستی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۰۰/۱/۲۲
معامله انجام نشد

نوع خودرو : هیوندای سانتافه
کشور سازنده: کره
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی GDi
مدل:۲۰۱۶
کارکرد:۱۳۱۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۵۲۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا- تست دیفرانسیل در حالت قفل فاقد خطا - تست سیستم تعلیق خطای سنسور زاویه فرمان- صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۶۰٪لنت عقب ۸۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
آپشن:اتوپارک -۵ گرم کن و ۲ سرد کن صندلی ها و فرمان - دودیفرانسیل - سقف پانوراما - کروز کنترل - لیمیت کنترل - کولر عقب - تهویه سه گانه - ترمزدستی برقی - اتوهلد- شیب سنج - پرده ساید - بدون رادار
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : 
معامله انجام شد

نوع خودرو : هیوندای سانتافه
کشور سازنده: کره
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی GDi
مدل:۲۰۱۷
کارکرد:۳۵۶۱۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۵۷۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا- تست دیفرانسیل در حالت قفل فاقد خطا - تست سیستم تعلیق خطای سنسور زاویه فرمان- صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۱۵٪ لنت عقب ۲۰٪ تخمین کارکرد روغن ۱۵۰۰ تا
آپشن:اتوپارک -۵ گرم کن و ۲ سرد کن صندلی ها و فرمان - دودیفرانسیل - سقف پانوراما - کروز کنترل - لیمیت کنترل - کولر عقب - تهویه سه گانه - ترمزدستی برقی - اتوهلد- شیب سنج - پرده ساید - بدون رادار
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۲/۱۳
معامله انجام شد

نوع خودرو : هیوندای توسان TL
کشور سازنده: کره
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
مدل:2017
کارکرد:۴۱۵۸۹
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: 1370
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ -شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل درحالت قفل فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۹۵٪ تخمین کارکرد روغن ۱۵۰۰ تا
آپشن:دودیفرانسیل - ۵ گرم کن و ۲ سرد کن صندلی های جلو ، عقب و فرمان - رادار جانبی - رادار خطوط - ترمز دستی برقی - اتوپارک - اتوهلد - شیب سنج - کی لس استارت - سقف پانوراما - کروز کنترل - درب صندوق برقی -آینه جمع شو برقی - کمربند سقفی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۱/۱۴
معامله انجام شد

نوع خودرو : هیوندای توسان
کشور سازنده: کره
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۴
کارکرد:۶۳۲۶۷ غیر ‌واقعی ۹۳۴۲۷
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۷۴۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ — سینی عقب خوردگی دارد - شیشه ها فاقد تعویض - سپر عقب دارای رنگ می باشد
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور خطای احتراق ناقص (ضعف شمع) ، ضعف درناحیه دسته موتور - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل درحالت قفل فاقد خطا - تست سیستم تعلیق ضعف در جعبه فرمان (خلاصی و پله) - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها خطای نور پایین و بالا نصب دستی هدلایت - لنت جلو ۲۰٪ لنت عقب ۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰۰ تا
آپشن:دودیفرانسیل - تهویه دوگانه - ۲ گرم کن صندلی های جلو و عقب - شیب سنج - کی لس استارت - سقف پانوراما - کروز کنترل -آینه جمع شو برقی- بدون کمربند سقفی - بدون گرم کن صندلی های عقب
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۱/۷
معامله انجام شد