▪️رئیس کل بیمه مرکزی جزئیات راننده محور شدن در بیمه‌های شخص ثالث را اعلام کرد و اطمینان داد که برای اضافه کردن افراد به بیمه نامه‌های جدید شخص ثالث، هزینه اضافه‌ای دریافت نمی‌شود.
▪️اظهارات قبلی رئیس کل بیمه مرکزی مبنی بر "راننده محور" شدن بیمه‌های شخص ثالث از سال آینده موجب به وجود آمدن ابهامات و گمانه زنی‌هایی در این رابطه شد. در همین خصوص غلامرضا سلیمانی، رئیس کل بیمه مرکزی با ذکر اینکه "راننده محور" شدن صدور بیمه نامه‌های شخص ثالث از اواخر سال آتی به طور پایلوت شروع خواهد شد، گفت: این طرح به منظور دخالت دادن شیوه رانندگی افراد و خطرساز بودن یا نبودن آنها در صدور بیمه نامه است؛ به همین منظور بیمه نامه‌ها به نام مالکان خودرو که راننده اصلی خودرو هستند صادر می‌شود. در این صورت می‌توان به رانندگانی که رانندگی بهتری دارند تخفیفاتی هم ارائه کرد.
▪️او با تاکید بر اینکه باید تفاوت شیوه رانندگی افراد در صدور بیمه نامه آنها لحاظ شود، در خصوص جزئیات احتمالی این طرح اظهار کرد: برای هر خودرو یک بیمه نامه شخص ثالث را با توجه به ویژگی‌های آن راننده (مالک خودرو) صادر می‌کنیم. در اینجا ممکن است آن مالک خودرو بخواهد علاوه بر خودش افراد دیگری هم از آن وسیله استفاده کنند که در این صورت نام آن افراد را هم اضافه می‌کند.
▪️رئیس کل بیمه مرکزی با تاکید بر اینکه برای شمار افرادی (جز راننده اصلی) که به این بیمه نامه‌ها اضافه می‌شوند هزینه اضافه‌ای دریافت نخواهد شد، گفت: شیوه رانندگی فرد یا افرادی که از خودرو استفاده می‌کنند به عهده نیروی انتظامی است که از این لحاظ اجرای این طرح نیازمند همکاری نیروی انتظامی است.
▪️این توضیحات رئیس کل بیمه مرکزی تا اندازه زیادی از ابهامات پیشین طرح جدید بیمه نامه‌های شخص ثالث "راننده محور" می‌کاهد. با این حال به نظر می‌رسد برای اطلاع بیشتر از چند و چون و نحوه صدور این بیمه نامه‌ها باید منتظر عملیاتی شدن این طرح باشیم.
▪️با این حال آنچه از کلیات این طرح برمی‌آید این است که فقط افرادی که نامشان در بیمه نامه شخص ثالث درج شده است حق استفاده از پوشش بیمه نامه صادر شده را دارند و اگر بر حسب اتفاق یا ضرورت شخصی غیر از این افراد، خودرو را در اختیار بگیرد و حادثه‌ای رقم بزند، شرکت‌های بیمه مسئولیتی در برابر آن خسارت ندارند.

به گزارش «حامی خودرو»، نوسان قیمت خودرو در چند ماه گذشته سبب شد بسیاری از خریداران با کاهش قدرت خرید همراه شوند و نتوانند خودرویی را تهیه کنند که از پیش برای خرید آن برنامه‌ریزی کرده‌ بودند. ازهمین‌رو رکود شدیدی در بازار به‌خصوص در بخش خودروهای وارداتی شکل گرفت. بالا رفتن نرخ ارز و ممنوعیت واردات خودرو را باید از اصلی‌ترین دلایل این اتفاق دانست. حال با نگاهی به وضعیت بازار در روزهای پایانی هفته‌ای که گذشت، متوجه می‌شویم از میزان نوسانات کاسته شده و تعداد معاملات در روز افزایش یافته است. برخلاف تصور بسیاری از مصرف‌کنندگان و خریداران خودرو، همزمان با کاهش نرخ ارز در بازار، قیمت خودرو کاهش چندانی نیافت و برچسب‌های قیمتی دور از انتظار همچنان روی شیشه خودروها در نمایشگاه‌ها و بنگاه‌ها خودنمایی می‌کنند.

اما باید به این نکته نیز اشاره کرد که تنها تاثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودرو، ثبات نسبی در تعیین قیمت و ارزش‌گذاری خودروهاست که این امر سبب شده میزان نوسان قیمتی کاهش یابد و به همان میزان خریداران نیز بتوانند برای انتخاب خودرو جدید برنامه‌ریزی کنند. یکی از فعالان بازار خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار روزنامه «دنیای‌خودرو» از شروع مجدد خریدوفروش در بازار خودروهای وارداتی خبر داد. وی با بیان این‌که در گذشته میزان معاملات انجام‌شده به مراتب بیشتر بود، گفت: این روزها باتوجه به افزایش سرسام‌آور قیمت، بسیاری از مردم از خرید خودرو امتناع می‌کنند و ترجیح می‌دهند پول خود را در بخش دیگری از بازار سرمایه‌گذاری کنند. زیرا باتوجه به کاهش شدید ارزش ریال، مصرف‌کنندگان نگران دارایی و سرمایه خود هستند و با نخریدن خودرو به رکود ایجادشده در بازار دامن می‌زنند. اما خوشبختانه در هفته گذشته میزان معاملات انجام‌شده اندکی افزایش یافته است. این امر نشان می‌دهد به ثبات رسیدن قیمت‌ها در بازار می‌توانند در تصمیم‌گیری افراد موثر باشد و برنامه‌ریزی آن‌ها را برای خرید خودرو تقویت کند.
با بررسی وضعیت بازار در روزهای گذشته می‌توان به این نکته پی برد که همچنان کره‌ای‌ها و فرانسوی‌ها معاملات بیشتری را در بازار به خود اختصاص داده‌اند. زیرا با توجه به افزایش قیمت‌ها، این خودروها قابلیت ارائه امکانات رفاهی مناسب در کنار مشخصات فنی قابل‌قبول را دارند. به‌عنوان‌مثال محصولات هیوندای و کیا در صدر جدول پرفروش‌های هفته‌ گذشته‌ قرار دارند.
در واپسین روزهای هفته‌ای که گذشت، قیمت هیوندای سوناتا LF هیبرید به 480‌میلیون‌تومان رسید که نسبت‌به هفته‌های گذشته نوسان چندانی نداشت و در برخی مدل‌ها کاهش 3 تا 5 میلیون‌تومانی را نیز تجربه کرده است. همچنین هیوندای سانتافه 2017 با قیمتی حدود 525 تا 540‌میلیون‌تومان خریدوفروش شده است. از دیگر خودروهای پرفروش در روزهای اخیر می‌توان به کیا اپتیما JF جی‌تی‌لاین اشاره کرد که با قیمتی حدود 530 تا 560 میلیون معامله می‌شود، همچنین کیا اسپورتیج جدید نیز نسبت‌به گذشته میزان فروش بیشتری را تجربه کرده است. درحال‌حاضر قیمت این کراس‌اوور کره‌ای در بازار حدود 480 تا 510میلیون‌تومان است. رنو کولئوس و تلیسمان نیز از اروپایی‌های محبوب بازار به‌شمار می‌روند، نمونه‌های صفر کیلومتر کولئوس حدود 520 تا 580 میلیون‌تومان و نمونه صفر کیلومتر تلیسمان با قیمتی حدود 440 تا 480‌میلیون‌تومان ارزش‌گذاری می‌شوند.
اما در این میان آلمانی‌ها کمترین میزان کاهش قیمت را تجربه کرده و همچنان با رکود دست‌وپنجه نرم می‌کنند. به‌عنوان‌مثال ب‌ام‌و سری 5 جدید یکی از سدان‌های مجبوب و خوش‌فروش در بازار است که به‌دلیل افزایش شدید قیمت، به خودرویی بسیار گران تبدیل شده و کمتر کسی برای خرید سراغ آن می‌رود.
درحال‌حاضر باتوجه به اعلام قیمت جدید این خودرو از سوی پرشیاخودرو که برای نسخهVision Sport یک‌میلیاردو 457‌میلیون‌تومان و برای نسخه Premier Sport یک‌میلیارد و 299 میلیون‌تومان اعلام شده قیمت این خودرو در بازار آزاد از مرز یک‌میلیارد و 500 میلیون‌تومان عبور کرده است.
فولکس‌واگن تیگوان دیگر خودرو آلمانی است که باتوجه به استقبال خوبی که در روزهای نخست عرضه از آن شد، به‌عنوان خودرو محبوب بازار ایران شناخته می‌شود. درحال‌حاضر بهای این کراس‌اوور آلمانی حدود 680 تا 690 میلیون تومان بوده اما باتوجه به افزایش قابل‌توجه قیمت آن، معاملات آن کاهش یافت. پاسات نیز به همین شکل با کاهش تقاضا در بازار روبه‌رو شده است. قیمت این سدان آلمانی در بازار حدود 580 تا 610 میلیون تومان تخمین زده می‌شود.

به گزارش «حامی خودرو»، اما این اقدام موافقان و مخالفان بسیاری داشته که سبب شده است اثرگذاری چندانی در بازار نداشته باشد. البته این شیوه در مورد برخی مدل‌ها موثر بوده و سبب شده است روند کاهش قیمت را در بازار پیش گیرند. همچنین باید این نکته را یادآور شد که اثرات اجرای این شیوه قیمت‌گذاری خودروسازان در بازار، زمان‌بر است و باید در هفته‌های آتی شاهد نتایج آن باشیم.
از همین رو با نگاهی به جدول قیمت خودروها در بازار متوجه می‌شویم که همچنان قیمت خودرو در بازار بالا بوده و به همان نسبت میزان تقاضا از سوی خریداران کاهش یافته است. علت این امر را می‌توان در دو مورد بررسی کرد که اصلی‌ترین آن به دلال‌ها و فروشندگان غیررسمی خودرو برمی‌گردد که مصرانه بر سر تصمیم خود، مبنی‌بر افزایش خودسرانه قیمت خودرو ایستاده‌اند و قصد کاهش قیمت در بازار را ندارند. از سوی دیگر برخی خریداران همچنان در انتظار تصمیم دولت درخصوص حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و اعلام قیمت جدید، از خرید خودرو امتناع می‌کنند که این موضوع سبب شده است رکود در بازار دوچندان شود.
گزارش‌های بازار خودرو از کاهش یک‌میلیون‌تومانی قیمت دنا و افت 2میلیون‌تومانی قیمت پژو۲۰۷ دنده‌ای حکایت دارد. بر این اساس قیمت دنا حدود 80‌میلیون‌تومان و پژو207 دنده‌ای به 87میلیون‌تومان رسیده است. همچنین قیمت دنا پلاس با افت قیمت نسبت به روز گذشته مواجه شده است و با قیمتی حدود ۹۹میلیون‌تومان معامله می‌شود. از سوی دیگر، پژو۲۰۷ اتوماتیک نسبت به روز گذشته ارزان‌تر شده و با کاهش نسبی به بهای معامله‌ای ۱۰۶میلیون‌تومان رسیده است. قیمت پژو207 صندوقدار نیز نسبت به روز گذشته کاهش یک میلیون‌تومانی را تجربه کرده و به بهای معاملاتی 110میلیون‌تومان رسیده است. از طرفی پژو206 صندوقدار با افزایش یک‌میلیون‌تومانی به قیمتی حدود 72میلیون‌تومان رسیده است.
دانگ‌فنگ اچ30 کراس نیز با کاهش 2میلیون و 500هزارتومانی نسبت به روزهای پایانی هفته گذشته، به قیمت 89میلیون‌تومان رسیده است. این در حالی است که نسخه سدان این خودرو با نام S30 با همان قیمت هفته گذشته معامله می‌شود. گفتنی است قیمت خانواده محصولات برلیانس نیز با کاهش 500‌هزارتومانی تا یک‌میلیون‌تومانی در بازار همراه بوده، بر همین اساس قیمت برلیانس H320 دنده‌ای به 87میلیون‌تومان و برلیانس H330 به 90میلیون‌تومان رسیده است. همچنین نمونه کراس این خودرو تغییر قیمت چندانی نداشته است و با همان قیمت 112میلیون‌تومان خرید و فروش می‌شود. لازم به‌ذکر است که برخی محصولات ام‌وی‌ام با افزایش قیمت کارخانه، در بازار و نوسان قیمت همراه شده است. به‌عنوان مثال ام‌وی‌ام ایکس‌22 دنده‌ای اکسلنت در بازار 122میلیون‌تومان و ام‌وی‌ام ایکس‌33 اسپرت 165میلیون‌تومان است.

به گزارش «حامیخودرو» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، بهرام پارسایی با بیان اینکه بیشترین شکایت در کمیسیون اصل 90 مرتبط با تعهد نداشتن خودروسازان است، گفت: جلسه‌ای با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون حقوقی رئیس جمهور، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی، سازمان بازرسی، خودروسازان و اعضای کمیسیون در اواخر ماه گذشته تشکیل دادیم که مقرر شد کمیته‌ای به منظور قیمت گذاری خودرو و اصلاح قردادهای یکطرفه که خودروساز به مشتری تحمیل می‌کند، تشکیل شود .

سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با تاکید بر اینکه تعهدات انجام نشده دو گروه سایپا و ایران‌ خودرو حدود 300هزار خودرو است، گفت: خودرو سازان باید به تعهدات خود عمل کنند.

وی تصریح کرد : افزایش قیمت باید با نظارت و استدلال انجام شود .

پارسایی ادامه داد : هرچند شاهد افزایش قطعات خودرو نیز هستیم، اما در برابر این افزایش‌ها دستمزد کارگر ثابت باقیمانده و افزایشی نیافته است .

سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس ابراز امیدواری کرد، با تصویب طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو که در دستور کار مجلس قرار گرفته است، از بروز مشکل برای مردم جلوگیری شود.

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی از ادغام طرح هوای پاک با طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو انتقاد کرد و افزود: ایجاد فضای رقابتی ،تشویق به تولید خودروهای کم مصرف به منظور کاهش آلودگی هوا ، پاسخگو بودن خودروساز در برابر تعهداتش به مصرف کننده از مهم ترین اهداف این طرح است که متاسفانه با ادغام آن با طرح هوای پاک به نظر می‌رسد، از هدف اصلی خارج شده‌ایم که باید در این زمینه راهکاری همزمان با بررسی آن در صحن مجلس اندیشیده شود.