بر اساس صورت‌های مالی ارسالی از سوی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به بورس، این سه شرکت طی سه ماه ابتدایی امسال در مجموع ۱۶۹ هزار و ۹۶۲ دستگاه انواع محصول را به فروش رسانده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد ۴۹ درصدی را نشان می‌دهد. این تعداد فروش اما درآمدی بالغ بر هفت هزار و ۶۹۶ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان را برای سه خودروساز بزرگ داخلی به ارمغان آورده است. با این حساب، درآمد خودروسازان از ناحیه فروش، رشدی بالغ بر ۹۵ درصد را طی بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته به خود می‌بیند.در نگاه اول ممکن است رشد فروش و درآمدزایی خودروسازان طی سه ماه ابتدایی سال جاری، به دو طرح فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش آنها ارتباط پیدا کند، حال آنکه چون خودرویی در قالب طرح‌های موردنظر تحویل داده نشده، نمی‌توان این دو موضوع را به یکدیگر ربط داد. آن طور که کارشناسان می‌گویند، ملاک لحاظ کردن تعداد فروش و درآمد ناشی از آن در صورت‌های مالی خودروسازان، فاکتور کردن و تحویل خودروهای ثبت‌نامی است. به‌عبارت بهتر، هر خودرویی که فاکتور و تحویل مشتریان شود، در صورت‌های مالی همان بازه زمانی می‌نشیند. بنابراین ۱۰۰ هزار محصولی که خودروسازان در قالب دو طرح فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش عرضه کرده‌اند، نقشی در درآمدزایی آنها در صورت‌های مالی بهار ندارد.خودروسازان در خرداد امسال ۲۵ هزار دستگاه انواع محصول را در طرح فروش فوق‌العاده عرضه و پول آنها را تمام و کمال از مشتریان دریافت کردند. این محصولات با بازه زمانی تحویل سه ماهه عرضه شدند، بنابراین در سه ماه ابتدایی امسال فاکتور و تحویل مشتریان نشده‌اند. البته یکی از خودروسازان داخلی چندی پیش اعلام کرد تحویل زودتر از موعد محصولات فروش فوق‌العاده خود را آغاز کرده، با این حال بعید است در بهار، تحویلی صورت گرفته باشد و اگر چنین بوده، عدد بسیار پایینی را شامل شده است.با توجه به بازه زمانی سه ماهه برای تحویل خودروهای فروش فوق‌العاده و با فرض خوش‌قولی خودروسازان، ۲۵ هزار دستگاه محصول عرضه شده و درآمد به دست آمده از ناحیه فروش آنها، در صورت‌های مالی تابستان لحاظ خواهد شد. در مورد پیش‌فروش بهاری خودروسازان نیز داستان به همین شکل است. ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در خرداد امسال و بلافاصله پس از قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده خود، پیش‌فروشی حدودا ۷۵ هزار دستگاهی را به اجرا درآوردند. برندگان این طرح نیز از طریق قرعه‌کشی مشخص و به دلیل قطعی نبودن قیمت، بخشی از پول محصولات ثبت‌نامی را به حساب خودروسازان واریز کردند. باقی پول خودروها نیز قرار است کمی قبل از فرا رسیدن موعد تحویل، دریافت شود، بنابراین خودروهای پیش‌فروشی موردنظر نیز نقشی در درآمد بهاره ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نداشته‌اند. با توجه به اینکه حداقل بازه زمانی تحویل خودروهای پیش‌فروشی، مهر ماه امسال و حداکثر آن نیز خرداد ۱۴۰۰ است، بنابراین درآمد فروش خودروسازان از ناحیه این محصولات، خود را در صورت‌های مالی پاییز و زمستان امسال و بهار سال آینده نشان خواهند داد.اما رشد درآمدزایی خودروسازان در فصل بهار را کدام فروش‌ها رقم زده‌اند؟ با توجه به اینکه فاکتور کردن و تحویل، ملاک منظور کردن تعداد فروش و درآمدزایی خودروسازان در صورت‌های مالی است، بنابراین حدودا ۱۷۰ هزار دستگاه خودرو فروخته شده در بهار و درآمد بالغ بر هفت هزار و ۶۹۶ میلیاردی ناشی از آن، به فروش فوری‌ها و پیش‌فروش‌های قبل از سال ۹۹ مربوط می‌شوند. خودروسازان کشور پس از اعمال تحریم‌های آمریکا، با کوهی از تعهدات معوق مواجه و اگرچه تا به امروز بخش قابل توجهی از این معوقات تحویل شده، با این حال طوق آن هنوز بر گردن‌شان است.در کنار تعهدات معوق، خودروسازان تعداد زیادی فروش فوری و پیش‌فروش نیز تا قبل از سال جدید اجرا کردند. با این حساب، آنچه در صورت‌های مالی بهاره خودروسازان با عنوان «تعداد فروش» و «مبالغ فروش» (درآمد) آمده، به تعهدات معوق و فروش‌های پیشین مربوط می‌شود. به‌عبارت بهتر، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو توانسته‌اند در بهار امسال حدود ۱۷۰ هزار دستگاه محصول معوق یا سررسید شده را فاکتور کرده و تحویل مشتریان دهند. این در حالی است که آمارهای تولید حکایت از تیراژ بالغ بر ۲۰۰ هزار دستگاهی آنها طی سه ماه ابتدایی امسال دارد. این احتمال وجود دارد که اختلاف ۳۰ هزار دستگاهی بین رقم تولید و تعداد فروش، مربوط به ماجرای خودروهای ناقص باشد. خودروسازان به دلیل کمبود و نبود برخی قطعات، بخشی از محصولات تولیدی را به‌صورت ناقص (دارای کسری قطعه) راهی پارکینگ‌ها می‌کنند و این خودروها تا زمان تکمیل شدن، امکان تجاری‌سازی و عرضه نخواهند داشت.در بین خودروهای به فروش رفته ایران‌خودرو طی بهار، بیشترین آمار به خانواده پژو تعلق دارد و کمترین نیز نصیب سوزوکی گرندویتارا و تندر-۹۰ شده است. بر این اساس، این شرکت ۶۹ هزار و ۷۷ دستگاه انواع پژو (به جز مدل ۲۰۰۸) را به فروش رسانده و درآمدی بالغ بر سه هزار میلیارد تومان به دست آورده است. تعداد ویتاراهای فروخته شده ایران‌خودرو طی فصل بهار امسال نیز تنها یک عدد بوده که قیمتی بیش از ۵۹۴ میلیون تومان (نرخی نزدیک به بازار) داشته است. ایران‌خودرو اما یک دستگاه تندر-۹۰ را نیز طی سه ماه ابتدایی امسال با قیمتی بالغ بر ۲۲۳ میلیون تومان (نرخ نزدیک به بازار) به فروش رسانده است. با توجه به قیمت‌های اعلامی، مشخص است که این دو دستگاه ویتارا و تندر-۹۰ خارج از ضوابط فروش و قیمت‌گذاری دستوری، فروخته شده‌اند. در نهایت اما گران‌ترین محصول فروخته شده ایران‌خودرو در بهار، همان تک ویتارا بوده است و ارزان‌ترین آنها نیز وانت آریسان ۷۶ میلیون تومانی.

شرکت مدیران خودرو فروش خودروی MVM X33 اس اسپورت با گیربکس 5 دنده اتوماتیک را آغاز کرد . این مدل جدید ایکس ٣٣ دارای تغییراتی در طراحی نمای جلو خودرو با طراحی به روزتر ، همراه با گیربکس جدید ٥ سرعته اتوماتیک است. همچنین آپشن های جدید این خودرو شامل فرمان برقی ، گرمکن صندلی های جلو ، سیستم پایداری الکترونیکی ، کنترل ضد هرزگردی ، کنترل در سربالایی و سر پائینی است. ، همچنین گارانتی این خودرو ٣ سال یا ١٠٠٠٠٠ کیلومتر میباشد همچنین فروش این خودرو به صورت نقدی با موعد تحویل ٤٥ روز کاری است. شرکت مدیران خودرو قیمت این خودرو را 325 میلیون تومان اعلام کرده و فروش آن از روز گذشته آغاز شده است

به اطلاع كلیه نمايندگي ھاي محترم مي رساند، عدم مطابقت اطلاعات مشتري در سیستم فروش با فرم ھاي احراز سكونت، منجر به بروز ايراد در شماره گذاري خودرو و مشكلات متعدد براي سازمان، نمايندگي و مشتري شده است. لذا لازم است نمايندگي ھاي محترم مطابق با بندھاي ذيل نسبت به دريافت فرم احراز سكونت و مطابقت اطلاعات مشتري با سیستم فروش اقدام نمايند:

1 .دريافت فرم احراز سكونت براي تمامي مشتري ھا و در تمامي روش ھاي فـروش الزامـي مـي باشد.

2 .نمايندگي موظف است پس از دريافت فرم احراز سكونت از مشتري، نسبت به كنترل اطلاعـات مشتري در سیستم فروش اقدام نموده و پس از اصلاح مواردي كه نمايندگي دسترسـي دارد، مابقي موارد قابل اصلاح را بر روي فرم احراز سكونت، علامت گذاري (ھاي لايت) نمايد.

3 .پس از رفع مغايرت ھاي قابل اقدام و مشـخص نمـودن سـاير مـوارد مغـايرت بـر روي فـرم احـراز سكونت، كارگزار نمايندگي موظف است پرونده را جھت رفع مغايرت نھـايي تحويـل واحـد "عقـد قرارداد" داده و پس از رفع مغـايرت (كـه بـا درج مھـر "اصـلاح شـد" از سـوي ھمكـاران سـازمان مشخص مي گردد)، پرونده را به واحد "دريافت و كنترل مدارك" تحويل نمايد.

4 .ويرايش اطلاعات براي مدت محدود بدون اخذ وجه در سازمان صورت خواھد پذيرفت.

5 .لازم به ذكر است پرونده ھاي ويرايشي نیز، نیاز به ارسال پرونده (كپي شناسنامه، كارت ملي و اصل فرم احراز سكونت مشتري نھايي) و انجام مراحل فوق دارد.

تذكر مھم 1 : پرونده ھاي تكمیل وجه شده اي كه تحويل سازمان شده اند نیز تنھـا بـا ارائـه فرم احراز سكونت، صدور سند خواھند شد. لذا لازم است تا در اسرع وقت نسبت به انجام مراحل فوق براي پرونده ھاي مذكور نیز اقدام لازم صـورت پـذيرد. (فـرم احـراز پـس از رفـع مغايرت بايد توسط نمايندگي تحويل واحد دريافت و كنترل مدارك شود.)

تذكر مھم 2 : تاكید مي گردد در صورت عدم انجام مراحل فوق مطابق با رويـه ذكـر شـده در بندھاي قبلي توسط نمايندگي و بروز مغايرت در تخصیص پلاك به دلیل عدم بررسي و رفع مغايرت و يا عدم اعلام مغايرت، بابت ھـر مـورد مبلـغ 1،000،000 ریال از حسـاب نماينـدگي كسر خواھد شد.

دستور پلیس راهور ناجا شماره گذاری خودروهای ام جی ۳۶۰ آغاز شده و به زودی شماره گذاری ۷۴۶ دستگاه خودروی تحویلی به اتمام خواهد رسید.
 بهمن ماه سال گذشته شرکت صنعت خودرو آذربایجان با وجود مشکلات ایجاد شده بر اثر محدودیت تحریم ها موفق شد 746 دستگاه خودروی ام جی 360 را که به دلیل کمبود و نقص در قطعات تکمیل نشده بود ٬ تامین قطعه نموده و پس از تکمیل مراحل تولید و رفع نواقص با نظارت کامل تعزیرات حکومتی تهران به پیش خریداران تحویل نماید.طی روند تحویل خودروها به مشتریان، به دلیل پاره ای مشکلات و همچنین شیوع بیماری کرونا و تعطیلی مراکز شماره گذاری پلیس ٬ شماره گذاری این خودروها به تعویق افتاد .اکنون خوشبختانه همه این مشکلات رفع شده و با دستور پلیس راهور ناجا که همواره حامی تولیدکنندگان داخلی بوده است شماره گذاری خودروهای ام جی 360 آغاز شده و به زودی شماره گذاری 746 دستگاه خودروی تحویلی به اتمام خواهد رسید.

خانواده‌ی پورشه ۷۱۸ وارد مدل سال ۲۰۲۱ خود شده و به‌روزرسانی‌های زیادی در این خانواده دیده می‌شود. سرانجام گیربکس PDK برای مدل‌های ۶ سیلندر این خودرو در نظر گرفته شده است. کیمن GT4، ۷۱۸ اسپایدر و GTS 4.0 را می‌توان با پرداخت مبلغ بیشتر به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه مجهز نمود.

این گیربکس تعویض‌های سریع‌تری نسبت به نمونه دستی دارد. اگر به این گیربکس علاقه دارید باید منتظر بمانید زیرا اولین مدل‌های مجهز به این گیربکس و پیشرانه ۶ سیلندر تخت تنفس طبیعی تا اوایل سال ۲۰۲۱ عرضه نخواهند شد ۷۱۸ کیمن و باکستر در تریم GTS 4.0 که در آغاز سال جاری میلادی معرفی شده بودند سرانجام با قیمت ۸۶۸۰۰ دلار برای مدل کوپه و ۸۸۹۰۰ دلار برای نسخه کانورتیبل قابل سفارش بوده و با گیربکس ۶ سرعته دستی استاندارد ارائه می‌شوند. هر دو مدل با گیربکس PDK به ترتیب ۹۰۵۳۰ و ۹۲۶۳۰ دلار قیمت دارند. وقتی به مدل پرچم‌دار GT4 و اسپایدر برسید باید به ترتیب ۱۰۰۲۰۰ و ۹۷۳۰۰ دلار بپردازید. اگر هم گیربکس دوکلاچه را انتخاب کنید قیمت این دو مدل به ۱۰۳۴۱۰ و ۱۰۰۵۱۰ دلار خواهد رسید. به این قیمت باید ۱۳۵۰ دلار هزینه‌های تحویل را نیز اضافه کرد.اما مدل‌های ساده‌تر جذاب‌تر از قبل شده‌اند که دلیل آن بهبود لیست تجهیزات استاندارد است. خواه انتخاب شما مدل پایه، T، S یا GTS 4.0 یاد شده باشد فرقی نمی‌کند زیرا تمامی این مدل‌ها به‌صورت استاندارد با سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای، صندلی‌های جلوی گرم شونده، آینه‌ها با تیره شوندگی خودکار و برف‌پاک‌کن‌های خودکار عرضه می‌شوند. به این موارد باید اپل کارپلی و چراغ‌های جلوی بای زنون را نیز اضافه کرد.ارزان‌ترین کیمن در دسترس بهای ۵۹۹۰۰ دلاری داشته درحالی‌که باکستر پایه با قیمت ۶۲ هزار دلار عرضه می‌شود. پورشه در حال برنامه‌ریزی برای حداقل یک به‌روزرسانی دیگر برای خانواده ۷۱۸ تا پیش از عوض کردن نسل است و گفته می‌شود نسخه پرچم‌دار کیمن ۷۱۸ GT4 RS در حال توسعه می‌باشد. ظاهراً قدرت این خودرو از ۴۱۴ مدل GT4 به حدود ۵۰۰ اسب بخار خواهد رسید اما خب باید مبلغ سنگینی را نیز برای این خودرو آماده کنید. ظاهراً قیمت این خودرو حدود ۱۳۰ هزار دلار خواهد بود.

بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته توسط شرکت‌ بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، در رابطه با خدمات فروش خودروسازان، از تعداد ۱۹ شرکت عرضه کننده خودروی سواری و سنگین در سال ۱۳۹۸، ۱۰ شرکت موفق به کسب نمره قبولی نشدند.به گزارش ایسنا، بر اساس ارزیابی‌های سومین دوره سنجش الزامات حوزه خدمات فروش که طبق دستورالعمل خدمات فروش صنعت خودرو صورت می‌گیرد، در شرایطی که همچنان ورود خودروهای خارجی به کشور محدود است، صرفا شرکت‌های تولیدکننده داخلی خودرو مورد سنجش قرار گرفته‌اند. طبق ارزیابی‌های صورت گرفته از خدمات فروش خودروسازان در سال ۱۳۹۸، ۱۹ شرکت عرضه‌کننده خودروی سواری و سنگین مورد بررسی قرار گرفت که از این تعداد ۱۰ شرکت موفق به کسب نمره قبولی نشدند.شاخص‌های اصلی این ارزیابی، طبق دستورالعمل شرایط، ضوابط و ارزیابی خدمات فروش خودرو، شامل ارزیابی شبکه نمایندگی‌های مجاز، ارزیابی نظام مدیریتی خدمات فروش و سنجش رضایت مشتریان است که کلیه شرکت‌های عرضه کننده خودرو را در سه حوزه‌ی وضعیت الزامات ستادی خدمات فروش، وضعیت شبکه نمایندگی‌ها و نیز رضایتمندی مشتریان مورد سنجش قرار می‌دهد.طبق گزارش ارائه شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، در میان خودروهای سواری به ترتیب شرکت‌های بهمن موتور، مدیران خودرو، سرمایه‌گذاری بین‌الملل بایک، سازه‌های خودرو دیار، کرمان موتور، کارمانیا، سایپا، ایران‌خودرو و پرستوی آبی ارگ در رده‌های اول تا نهم خدمات فروش قرار گرفتند.همچنین در میان خودروهای سنگین، شرکت‌های بهمن دیزل، سیبا موتور، ماموت دیزل، سایپا دیزل، ایران‌خودرو دیزل، مایان فولاد، کاریزان خودرو، سروش دیزل مبنا، ارس خودرو دیزل و عقاب افشان رتبه‌های اول تا دهم را به خود اختصاص داده‌اند.در این میان متوسط امتیاز رضایتمندی مشتریان از خدمات فروش صنعت خودرو در سال گذشته، معادل ۵۷.۹ درصد بوده است که نسبت به سال پیش از آن(۱۳۹۷)، ۱۳ درصد افت داشته است.طبق این گزارش، عمده دلایل نارضایتی مشتریان که بر اساس مصاحبه با ۲۴۲ هزار مراجعه‌کننده به شبکه خدمات فروش به دست آمده، «تاخیر در تحویل خودرو»، «عدم پرداخت خسارت دیر کرد» و «عدم پایبندی به تعهدات» بوده است.علاوه‌ براین ارزیابی‌های انجام شده در سطح نمایندگی‌های مجاز ارائه دهنده خدمات فروش در سال ۱۳۹۸ نشان می‌دهد که ۶۸.۹ درصد نمایندگی‌های مجاز با حداقل سطوح استاندارد تعریف شده در دستورالعمل منطبق نبوده‌اند.

مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو:
▪️1000 دستگاه خودرو کا 132 محصول جديد ايران‌خودرو به بازار عرضه می‌شود

▪️پیش فروش این خودرو از روزهای آتی آغاز می‌شود و تحویل خودرو کا 132 ایران‌خودرو در دهه فجر خواهد بود
▪️از لحاظ کیفی و مشخصات فنی این خودرو قابلیت رقابت با خیلی از خودروهای خارجی را دارد.

230 قطعه در این پروژه در دستور کار قرار گرفته که تعداد 123 قطعه آن از خودروهای دیگری همچون پژو 207 برداشته شده است، اما دیگر قطعه های مورد استفاده در این خودرو با نوآوری ساخته شده اند. مهم ترین ویژگی این خودرو که برای اولین بار در محصولات تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو دیده می شود، بهره مندی از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی موسوم به ESC و همچنین سیستم کنترل فشار باد لاستیک ها خواهد بود که تاثیر بسزایی در ایمنی اتومبیل خواهند گذاشت.

طراحی مجموعه سپر جلو در پروژه K132، بدون اتکا به شرکت های خارجی و تنها توسط کارشناسان و مهندسان داخلی شرکت توسعه پیدا کرده است و ضمن دارا بودن طراحی بروز و شکیل، به منظور ارتقا سطح ایمنی اتومبیل هم تمامی استانداردهای روز جهانی در نظر گرفته شده تا ایمنی بالاتری برای عابرین پیاده داشته باشد. در طراحی مجموعه سپر عقب K132 نیز یک طراحی بروز استفاده شده است و کلیه استانداردهای روز صنعت خودروسازی در شکل گیری ظاهر، قطعات و تقویت های داخلی آن مد نظر قرار گرفته است.

چراغ های جلو و عقب بکار رفته در پروژه K132 با استفاده از ماژول های LED و با یک طراحی بروز و شکیل توسعه پیدا کرده است و همچنین استانداردهای روز دنیا در توسعه آن رعایت شده است. این برای اولین بار است که طراحی جزییات مجموعه چراغ در داخل کشور انجام می شود

خودرو از روزهای آتی آغاز می‌شود و تحویل خودرو کا 132 ایران‌خودرو در دهه فجر خواهد بود.

نصب پلاک سوم بر روی خودروها مزایای بسیاری دارد گرچه اجرای آن قانونی است اما اجرای آن از سال ۸۴ به تعویق افتاده و تا پایان امسال به تدریج اجرا می‌شود این در حالی است که بسیاری از هموطنان از مزایای آن بی‌اطلاع هستند و نمی‌دانند این پلاک چیست و چه فوایدی دارد؟ رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: برابر ماده ۱۳ آیین نامه راهور مصوب ۱۳۸۴ به همراه یک زوج پلاک، پلاک سوم وسیله نقلیه نیز به صورت برچسب از سوی راهنمایی و رانندگی یا اشخاص مورد تایید راهنمایی و رانندگی صادر و بر روی شیشه جلو یا عقب وسیله نقلیه نصب می شود. وی ادامه داد: این برچسب دارای اطلاعات شماره پلاک، تاریخ سپری شدن اعتبار پلاک، کد واحد شماره گذاری و شماره است.  اضافه کرد: پلاک سوم با هر بار تمدید اعتبار پلاک، نقل و انتقال مالکیت و تعویض قطعات اصلی و رنگ وسیله نقلیه با اطلاعات جدید تولید و جایگزین پلاک سوم پیشین خواهد شد. به گفته وی، زمان اجرای این قانون بزودی از سوی راهنمایی و رانندگی اعلام می شود. در راستای هوشمند سازی پلیس به ویژه پلیس راهور که در این زمینه پیشگام بوده است، پلاک سوم در قالب دو چیپ روی پلاک و زیر شیشه جلو و زیر آئینه باید نصب شود که این چیپ اطلاعات VIN و سایر اطلاعاتی که نیاز است در یک حجم مشخص (۳۰ تا ۹۰ کیلوبایت) در آن چیپ گنجانده می‌شود. اطلاعات به صورت RFID در اختیار پلیس قرار می‌گیرد تا مأموران راهور بتوانند با دست افزارهایی که دارند این اطلاعات را بخوانند و به هویت اصلی مالک و خودرو پی ببرند که این مزیت در شناسایی خودروهای سرقتی بسیار کارآمد است چرا که اصالت خودرو باید در سرقت ها ثابت شود در حالی که در شرایط کنونی ملاک اصالت خودورها پلاک خودرو است در صورتی که با اجرایی شدن قانون پلاک سوم سایر مشخصات خودرو در دست افزارهای پلیس نشان داده می شود و پلیس می تواند سرقتی بودن خودرو را احراز کند.

با اتمام شوی فروش خودروسازان، بازار خودرو نه تنها آرام نگرفت، بلکه منحنی قیمت‌ها صعودی تر از قبل نیز شد. بنابر اخبار رسیده از بازار، قیمت خودروهای داخلی طی یکی دو هفته گذشته حداقل پنج میلیون تومان افزایش یافته است که البته در مورد خودروهای وارداتی، صحبت از رشد بیش از ۱۰۰ میلیون تومان نیز به میان می‌آید. اینکه چرا بازار خودرو با وجود وعده‌های وزارت صنعت،معدن و تجارت و خودروسازان مبنی بر کاهش التهاب و کنترل قیمت، حالا دوباره روی دور صعود افتاده، بیشتر ریشه در مسائلی مانند رشد نرخ ارز، افزایش تقاضا و البته تورم انتظاری دارد. در این بین، به نظر می‌رسد سرکشی‌های ارز بیش از سایر عوامل در دور جدید التهاب بازار خودرو نقش دارد. نرخ ارز طی روزهای گذشته از سال ۹۹، بیش از ۴ هزار تومان صعود کرده است. در این شرایط، بازار خودرو نیز از قافله گرانی عقب نمانده و پا به پای ارز افزایش قیمت را به خود می‌بیند. به اعتقاد کارشناسان، تا وقتی نرخ ارز بالا برود، قیمت خودرو (چه داخلی‌ها و چه خارجی ها) نیز روند صعودی خود را حفظ خواهد کرد. در کنار اثر افزایشی ارز بر بازار خودرو، تورم انتظاری نیز محرک دیگری است که قیمت‌ها را در این بازار شارژ کرده است. به نظر می‌رسد نااطمینانی شهروندان ایرانی نسبت به آینده اقتصادی کشور، این روزها افزایش یافته، بنابراین تورم انتظاری آنها نیز بالاتر از قبل رفته است و انعکاس این موضوع را می‌توان در آینه قیمت‌ها به وضوح دید. در واقع تورم انتظاری سبب شده شهروندان قیمت پیشنهادی برای اموال و دارایی شان (از مسکن گرفته تا خودرو) را بالا ببرند تا ارزش پول خود را حفظ کنند. در این بین، ماهیت مصرفی خودرو نیز کمرنگ شده و بسیاری از شهروندان به آن به‌عنوان کالایی برای حفظ ارزش پول نگاه می‌کنند. استقبال ۶ میلیون نفری از طرح فروش فوق‌العاده خودروسازان که نیمه نخست خرداد اتفاق افتاد، به وضوح نشان داد چه عطشی برای خرید این کالا با قیمت کارخانه‌ای وجود دارد. بدون تردید، بیشتر شرکت‌کنندگان در طرح فروش فوق العاده به دنبال این بودند که خودرو را با نرخ کارخانه‌ای دریافت و با فروش آن در بازار، سودی هنگفت را حاصل کنند. حتی در پیش فروش نیز با وجود قطعی نبودن قیمت و بازه زمانی طولانی تر برای تحویل خودروها، باز هم استقبال زیادی به عمل آمد تا مشخص شود نگاه مشتریان به آینده بازار خودرو، کماکان حول محور رشد قیمت می‌چرخد. در کنار نرخ ارز و تورم انتظاری، به نظر می‌رسد افزایش تقاضا نیز عامل دیگر صعود منحنی قیمت در بازار خودرو است. با توجه به فرا رسیدن فصل داغ خرید خودرو، تقاضا در بازار افزایش یافته و این در حالی است که روند عرضه از سرعت مناسبی برخوردار نیست. بنابراین نبود تعادل لازم میان عرضه و تقاضای خودرو نیز به نوبه خود بر صعودی شدن قیمت‌ها در بازار خودرو اثرگذار بوده و با توجه چشم‌انداز نه چندان مثبت تولید، عدم تناسب همچنان ادامه خواهد داشت. صعود قیمت خودروها اما طبق اخبار رسیده از بازار، در حال حاضر قیمت پراید با صعودی حدودا ۵ میلیون تومانی به ۷۶ میلیون تومان رسیده و تیبای هاچ بک هم که ۶ میلیون تومان رشد قیمت داشته، در حال حاضر خودرویی ۹۵ میلیون تومانی به شمار می‌رود. فعالان بازار همچنین در مورد ساینا و کوئیک نیز از رشد قیمت بیش از ۶ میلیون تومانی این خودروها می‌گویند. بر این اساس، قیمت ساینا در بازار به بالای ۹۵ میلیون تومان رسیده و کوئیک دنده‌ای هم ۱۰۲ میلیون تومان معامله می‌شود. از سوی دیگر، پژو ۴۰۵ با توجه به رشد ۱۰ میلیون تومانی، در حال حاضر ۱۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد و پژو پارس هم با جهشی ۱۶ میلیونی، ۱۵۳ میلیون تومان در مدل معمولی قیمت دارد.

هایلوکس با تغییرات ظاهری جدید از ماه اوت وارد نمایندگی های فروش تویوتا در استرالیا می شود. به تازگی یک بولتن محرمانه از یک نمایندگی به بیرون درز کرده که جزئیات همه تغییرات صورت گرفته بر روی هایلوکس جدید را نشان می دهد. تقریبا دو هفته پیش تصاویر رسمی این محصول منتشر شده بود که نشان می داد دارای قسمت جلویی جدید، چراغ های عقب LED، سامانه اتصال به اپل کارپلی و اندروید اتو و نمایشگر دیجیتال سرعت است. تویوتا اعلام کرده که هایلوکس جدید دارای یک موتور 2.8 لیتری توربو دیزل چهار سیلندر با توان 150 کیلووات و گشتاور 500 نیوتن متر است که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته خودکار قرار گرفته است. این خودرو قابلیت یدک کشیدن 3200 کیلوگرم را دارد. اسناد درز کرده که حجم آنها به 30 صفحه می رسد، جزئیات بسیار دقیقی از سامانه تعلیق و امکانات دیگر خودرو ارائه می کند. طبق این اطلاعات موتور هایلوکس به‌روزرسانی شده و سامانه توربو شارژ جدیدی برای آن در نظر گرفته شده است.