بررسی فضای مجازی و سایت‌های خودرویی حاکی است امروز هر دستگاه پراید 111 به بهای 116 میلیون تومان، پراید 151 (وانت پراید) به نرخ 104 میلیون تومان، پراید 131 به قیمت 99 میلیون تومان، پراید 132 به بهای 101 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 به نرخ 177 میلیون تومان، پژو 206 صندوق‌دار به قیمت 225 میلیون تومان، پژو 405 جی. ال. ایکس 168 میلیون تومان، پژو 405 اس. ال. ایکس به قیمت 177 میلیون تومان، پژو پارس ساده 188 میلیون تومان و دنا معمولی 240 میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند.

«تارا» محصول جدیدی از ایران‌خودرو است که رونمایی آن طی هفته گذشته به انجام رسید و اکنون اطلاعات بیشتری از این محصول در دسترس است. تارا در دو نسخه دستی و اتوماتیک با سطح تجهيزات متفاوت به بازار عرضه می‌شود و همراه با شاهین سایپا، جدیدترین محصولات خودروسازان داخلی در ماه‌های آتی خواهند بود. در ادامه نگاهی کلی به «تارا» خواهیم داشت.

پیشرانه و قوای فنی
قسمت قوای فنی تارا یکی از پرحاشیه‌ترین بخش‌های این خودرو از زمان معرفی تاکنون بوده است. پیشرانه نصب شده در تارا موتور TU5 پلاس است که نسخه بهینه‌سازی شده موتور TU5 محسوب می‌شود. این پیشرانه 1.6 لیتری می‌تواند حداکثر 115 اسب‌بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که ارقامی خوب برای یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی محسوب می‌شوند. مهم‌ترين تغييرات در اين پيشرانه، اضافه شدن سامانه زمان‌بندي متغير مداوم سوپاپ‌ها (CVVT) و پمپ روغن با خروجي تطبيقي است.

گیربکس مورد استفاده در تارا نیز از نوع پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک است، هرچند ایران‌خودرو وعده داده که نسخه اتوماتیک این خودرو را با پیشرانه EF7 توربوشارژر و گیربکس شش سرعته روانه بازار کند. بنابراین می‌توان گفت كه نسخه اتوماتیک آن از نظر قواي محركه شباهت فراوانی با دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک خواهد داشت.

با توجه به وزن خالص خودرو که رقمی بین 1150 تا 1190 کیلوگرم اعلام شده، انتظار داریم شتاب و کشش مناسبی از سوی تارا ارائه شود، به خصوص در نسخه دنده دستی که کنترل شتاب‌گیری آن در اختیار راننده قرار دارد.

ابعاد و طراحی
ظاهر ایران‌خودرو تارا در رندرهای اولیه و نسخه‌هایی که هنگام معرفی در سال 1398 رونمایی شدند، مورد توجه مخاطبان قرار گرفت و بسیاری آن را خودرویی زیبا لقب دادند. با این حال هنگامی که نمونه‌های آزمایشی این خودرو در خیابان‌های تهران مشاهده شدند، انتقاداتي در حوزه طراحی و ساخت روانه ایران‌خودرو شد كه طبق اعلام اين شركت خودروساز، مربوط به استفاده از چراغ‌هاي نهايي‌نشده به جاي نمونه‌هاي اصلي به خاطر تسريع در ادامه كار پروژه بوده است. به نظر می‌رسد ایران‌خودرو به انتقادات واردشده نيز توجه کرده و نسخه‌هایی که طی هفته‌های اخیر رونمایی شده یا مشاهده شده‌اند، به لطف پيشرفت پروژه و نهايي شدن اجزاي آن، ظاهر به مراتب بهتری دارند.

ابعاد و اندازه تارا به ترتیب عبارت است از 4505 میلیمتر طول، 1748 میلیمتر عرض و 1466 میلیمتر ارتفاع. فاصله بین دو محور تارا نیز 2652 میلیمتر عنوان شده است، از این رو می‌توان گفت، با سداني روبه‌رو هستیم که فضای کافی برای چهار سرنشین بزرگسال در آن فراهم شده است. حجم صندوق عقب تارا نیز در کاتالوگ رسمی 640 لیتر عنوان شده که رقمی فوق‌العاده برای یک سدان با اين اندازه محسوب می‌شود و کمبودی از این نظر وجود نخواهد داشت.

امکانات رفاهی و ایمنی
با ورود انبوه خودروهای چینی طی دهه گذشته و رقابتي شدن هر چه بيش‌تر بازار، خودروسازان ایرانی نیز رویه خود برای نصب امکانات رفاهی را تغییر دادند و خودروهایی مجهز روانه بازار كردند. تارا نیز جدیدترین محصول ایران‌خودرو است و بنابراین مشتری انتظار دارد كه امکانات و تجهیزات مناسبی را در این خودرو مشاهده کند.

از جمله تجهیزات رفاهی تارا در نسخه دنده‌ای می‌توان به مواردی همچون فرمان برقی به همراه دکمه‌های کنترلی، سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر هفت اینچی و چهار بلندگو، سیستم روشنایی ترک خودرو، دی‌لایت، مه‌شکن جلو و عقب، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها، سيستم پايش فشار باد تايرها، کروزکنترل با محدودكننده الكترونيكي سرعت، نشانگر زمان تعويض دنده (GSI)، آینه‌های برقی، رینگ‌های 15 اینچی و ایزوفیکس اشاره کرد. نسخه اتوماتیک تجهیزات بیشتری را در خود جای داده است از جمله رینگ‌های 16 اینچی آلیاژی، تریم چرمی کابین، تهويه اتوماتيك، آينه‌هاي جانبي گرمكن‌دار، اتولايت، حسگر باران، تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشين جلو، سانروف و سیستم ورود و استارت بدون کلید.

در زمینه امکانات ایمنی نیز تارا کاملا رضایت‌بخش ظاهر می‌شود و اگر تغییری در نسخه نهایی تولید شده ایجاد نشود، با یکی از ایمن‌ترین خودروهای تولید داخل روبرو خواهیم شد كه براي نخستين بار، با استانداردهاي روز از جمله برخورد با عابر پياده و فن‌آوري جوش ليزري قطعات بدنه كه به استحكام بالاتر اتاقك سرنشينان منجر خواهد شد به بازار عرضه مي‌شود. دو کیسه هوا، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS، سامانه كنترل پايداري ESC، EBA و سنسور پارک عقب از جمله تجهیزات ایمنی تارا در نسخه دنده‌ای هستند. نسخه اتوماتیک علاوه بر این موارد، در بخش ايمني دو کیسه هوای جانبي، كمك حركت در سربالايي (HSA) و دوربین عقب را نیز در خود جای داده است.

كلام آخر
در مجموع مي‌توان گفت بخش ايمني در خودرو تارا پررنگ‌تر ديده شده و حتي در نمونه دنده دستي آن نيز مواردي چون برخورد با عابر پياده، ESC و بدنه مستحكم ديده شده است. تارا در نسخه اتوماتيك كه پيش‌بيني مي‌شود با قيمتي در حدود 400 تا 450 ميليون تومان (با مظنه حال حاضر) به مشتريان تحويل شود، از تجهيزات خودروهاي روز برخوردار است و مي‌تواند با اين قيمت و با در نظر گرفتن خدمات پس از فروش آن در مقايسه با خودروسازان خصوصي، به تهديدي جدي براي خودروهاي چيني بدل شود.

فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو گفت: در بحث ارتقا محصولات جدید، ۲ مسیر را پیش گرفته ایم، یک مسیر بحث طراحی و تولید محصول جدید بود و مسیر دیگر هم ارتقا محصولات فعلی بوده است.

بعد از معرفی پژو ۲۰۷ با سقف شیشه و همچنین جدیدا با سقف دو رنگ ، اینبار قرعه به نام رانا افتاد که بعد از رونمایی ار رانا پلاس ، هم اکنون محصول جدید دیگری معرفی شد : رانا با سقف شیشه ای ! وی گفت: در ارتقا محصولات فعلی توانستیم قدم‌های خوبی برداریم به عنوان مثال خودروی رانا ارتقا پیدا کرد که موجب رضایت بیشتر مشتریان شده است. مدیر عامل ایران خودرو گفت: توانستیم خودروی رانا را با سقف شیشه‌ای و گیربکس ۶ سرعته طراحی و تغییراتی هم در سیستم قوای محرکه آن ایجاد کنیم. موتور این خودرو را توانستیم تقویت و موتور TU۵ پلاس را توانستیم روی این خودرو جانمایی کنیم که این کار می تواند قدرت و گشتاور خودرو را بیشتر کند.

این مقام مسئول ادامه داد: مجهز شدن رانا به گیربکس ۶ سرعته باعث افزایش رضایتمندی افراد در زمان رانندگی با این خودرو شده و در کاهش مصرف سوخت هم اثرگذار است. گیربکس ۶ سرعته حدود ۲.۵ درصد مصرف سوخت را کاهش می دهد. مقیمی تشریح کرد:طراحی و تولید گیربکس ۶ سرعته را از سال گذشته دنبال کردیم، هدف اول این بود که بتوانیم این گیربکس را به صورت دستی تولید کنیم که طراحی آن سال گذشته به پایان رسید و اکنون آماده این هستیم که خط تولید این محصول را ظرف چند روز آینده توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت به بهره برداری برسانیم. این مقام مسئول گفت: توانستیم تغییراتی را هم در دکوراتیو‌های داخلی خودرو سمند ایجاد کنیم.خودروی دناپلاس اتوماتیک به گیربکس اتوماتیک تجهیز شد. او گفت:موضوع بعدی طراحی گیربکس نیمه اتوماتیک است که یک نمونه آن را در بهمن ماه امسال رونمایی می‌کنیم و از سال ۱۴۰۰ می‌توانیم تولید آن را به انبوه برسانیم. در حال حاضر استفاده از گیربکس ۶ سرعته را روی ۲ خودرو دنا و رانا برنامه ریزی کرده ایم که خودروی دنا در بهمن ماه امسال با گیربکس ۶ سرعته به بازار عرضه خواهد شد.

همزمان با فعال‌سازی ظرفیت‌های موجود تولید و نیز کاهش قطعات نامنطبق و تعامل پیوسته با شرکت‌های تامین کننده قطعات، توانست در بخش خودروهای تجاری سبک، بیش از 4200 دستگاه انواع وانت را در آذرماه سال 99 تولید کند.

ثبت این رکورد جدید در شرکت زامیاد که از سال 91 بی سابقه بوده است، در شرایطی به دست آمده که مواردی چون تحریم ها و محدود شدن کانال‌های ارتباطی برای تامین قطعات و تولید انواع خودرو؛ همچنین عدم امکان بازگشایی اعتبار اسنادی (LC) جزو چالش های مهم خودروسازان در دو سال اخیر بوده است.

شرکت زامیاد به منظور افزایش رضایتمندی مشتریان، همزمان با افزایش تولید، توجه ویژه‌ای به سطح کیفی و نیز توسعه سبد محصولات معطوف داشته و در این زمینه اقدامات مهمی در راستای حفظ و ارتقاء کیفی انواع محصولات به مرحله اجرا گذاشته که از آن جمله می توان به توسعه و نوسازی سالن رنگ، نوسازی فیکسچر، پروژه موتور یورو5 و ... اشاره کرد.

در بخشنامه جدید ایران خودرو دیزل، پیکاپ فوتون به صورت نقدی با تحویل 3 ماهه (بدون سود مشارکت) و طرح فروش اقساطی با بازپرداخت 12 ماهه می باشد. قیمت پیکاپ فوتون بنزینی ایران خودرو در طرح نقدی ۷۸۷ میلیون تومان و برای مدل دیزلی این خودرو قیمتی معادل ۸۳۷ میلیون تومان در نظر گرفته شده است

خودروسازی سایپا ، جدیدترین شرایط فروش فوق العاده محصولات خود را منتشر کرد، بنابر بخشنامه منتشر شده، این شرکت از ساعت 14 روز دوشنبه، هفدهم آذر ماه 99 فروش فوری 8 محصول خود را آغاز خواهد کرد، محدودیت های ثبت نام و شرایط قرعه کشی، در این طرح نیز اعمال خواهد شد.
خودروهای در نظر گرفته شده در این طرح شامل تیبا صندوقدار با رینگ فولادی، وانت سایپا ۱۵۱، نیسان وانت تک سوز، نیسان وانت تک سوز آپشنال، نیسان وانت دوگانه سوز، نیسان وانت دوگانه سوز آپشنال، نیسان وانت دیزلی یورو5 و وانت پادرا پلاس با لاستیک رادیال می‌باشد.

زمان فعال سازي اين بخشنامه ساعت 14 روز دوشنبه مورخ 99/09/17 (به مدت 3 روز)

در این مرحله از فروش فوق العاده، قیمت تیبا صندوق دار 87 میلیون و 75 هزار تومان، قیمت سایپا 151 91 میلیون تومان، قیمت نیسان وانت تکسوز 177 میلیون و 723 هزار تومان، قیمت نیسان وانت تکسوز آپشنال 187 میلیون و 797 هزار تومان، قیمت نیسان وانت دوگانه سوز 199 میلیون و 898 هزار تومان، قیمت نیسان وانت دوگانه سوز آپشنال 209 میلیون و 872 هزار تومان، قیمت نیسان دیزل یورو 5، 263 میلیون و 963 هزار تومان و قیمت وانت پادرا پلاس با لاستیک رادیال 231 میلیون و 887 هزار تومان تعیین شده است.

پراید ۱۳۱: ۱۰۷
پراید ۱۱۱: ۱۳۰
پرايد ۱۵۱: ۱۱۰
تیبا صندوقدار: ۱۲۰
تیبا ۲ : ۱۳۱
تیبا ۲ پلاس: ۱۴۰
ساینا : ۱۳۲
کوئیک : ۱۴۳
کوئیک آر: ۱۵۱
کامیونت نیسان تک سوز آپشنال: ۲۴۰
کامیونت نیسان دوگانه سوز با لاستیک رادیال: ۲۴۴
کامیونت نیسان دیزل: ۲۶۹
وانت کارا تک کابین: ۲۰۳
وانت آریسان: ۱۴۵
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ : ۱۹۷
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ : ۲۵۵
پژو ۲۰۶ صندوقدار: ۲۴۳
پژو ۲۰۷ دنده دستی: ۳۰۰
پژو ۲۰۷ پانوراما دنده دستی: ۳۲۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک صندوقدار: ۴۲۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک هاچبک: ۴۱۵
اچسی کراس مدل ٩۸: ۳۷۰
پژو پارس اتوماتیک: ۳۳۴
پارس ال ایکس : ۲۵۴
پارس دوگانه سوز : ۲۴۳
پارس سال : ۲۱۳
پژو ۴۰۵ جی ال ایکس: ۱۸۴
پژو ۴۰۵ دوگانه سوز : ۱۸۷
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس: ۱۹۸
دنا تیپ ۱ : ۲۶۵
دنا پلاس: ۳۱۰
دنا پلاس توربو : ۳۸۰
دنا پلاس توربو اتوماتیک: ۴۴۵
سمند ال ایکس: ۱۹۰
سمند EF۷ تکسوز: ۲۰۹
سمند EF۷ کلاس ۱۶ دوگانه سوز: ۲۳۰
رانا : ۲۳۰
هایما اس ۷ : ۷۱۰
جک اس ۵: ۶۸۰
جک اس ۳: ۵۲۰
چانگان مدل ٩۸: ۵۲۰
ساندرو استپ وی مدل ٩۸: ۵۶۰
سراتو ۲۰۰۰ آپشنال مدل ٩۸: ۸۲۳
پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸: ۸۳۵
مزدا ۳ مدل ٩۸: ۸۹۵
سیتروئن C۳ مدل ٩۸: ۸۲۰
تیگو ۷: ۸۸۵
النترا : ۱۰۴۰
سوزوکی گرند ویتارا مدل ۹۸ : ۹۷۰

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از آغاز تولید انبوه محصول جدید این گروه خودروسازی خبر داد و گفت: خط توليد انبوه شاهين سایپا از دیروز شنبه ۱۵ آذرماه سال ۹۹ آغاز به كار كرد

سیدجواد سلیمانی همزمان با بازدید از خط تولید نخستین محصول پلتفرم SP100 سایپا اظهار کرد: تیراژ تولید روزانه شاهین در این خط تولید از ۵ دستگاه آغاز و به مرور افزايش پيدا خواهد كرد. سلیمانی ادامه داد: همزمان با آغاز تولید انبوه این محصول جدید، خودروهای ثبت نامی مشتریان را در زمان مقرر تحویل خواهیم داد. در مورد شاهین خودروی معوقی نخواهیم داشت حتی با ادامه تحریمهای ظالمانه بر علیه کشور. وی به طی شدن مراحل نهائی صدور مجوزهای لازم برای ورود شاهین به بازار نیز اشاره کرد و افزود: مجوزهاي مربوط به شماره گذاري در مسير انجام اداري آن است و اميدواريم تا پایان اين ماه مجوزهای لازم به ما داده شود. شاهین از محصولات ایمن سایپا می باشد .

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در تشریح وضعیت کیفی خودرو شاهین نیز گفت: از نظر کیفی، برنامه‌ريزي های جامع و متعددی انجام شده و اگر بخواهیم آن را با خودروهای دیگر مقایسه کنیم، می توان گفت که شاهین سایپا در مقايسه با خودروهایی مثل L90 و سراتو، قابلیت رقابت کیفی دارد. سلیمانی افزود: از نظر نمرات منفي كه در ارزیابی کیفی خودروها در نظر گرفته می شود، شاهین سایپا در برخی شاخص‌ها نسبت به سراتو شرایط بهتری دارد. از این رو، اميدواريم كه يك محصول با كيفيت را تقديم مشتريان كنيم.

مدیرعامل سایپا در پایان در خصوص فاز توسعه اي محصولات پلتفرم SP100 نیز گفت: برنامه ریزی شده که محصول کراس‌اوور این پلتفرم که «آریا» نام دارد در نیمه نخست سال آینده تولید و وارد بازار شود، ضمن اینکه شاهين اتومات نیز در مرحله نمونه‌سازی است و كاليبراسيون آن در حال انجام است.

به اطلاع کلیه متقاضیان محصولات سایپا میرساند، در راستای ایجاد امکان فرصت برابر ثبت نام برای همه متقاضیان خرید خودرو، ایجاد ساز و کار شناسایی و عرضه به مصرف کنندگان واقعی ، شرایط پیش فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا به شرح ذیل اعلام میگردد: در این طرح خودروهای سواری ساینا ، شاهین ، کوییک ، تیبا صندوقدار ، تیبا 2 و همچنین در بخش خودروهای تجاری وانت سایپا 151 و وانت نیسان تک سوز و دوگانه سوز حضور دارند .

کلیه شرایط شرکت در این مرحله از قرعه کشی همانند مراحل قبلی فعال می باشد.
زمان اتمام طرح چهارشنبه مورخ 99/09/05 می باشد .

گروه بهمن قصد دارد طی یک برنامه زمان‌بندی شده به تنوع محصولات خود رونق بخشد و هم اکنون در حال آماده سازی محصول جدیدی است که طی 2 ماه آینده از آن رونمایی و به بازار عرضه می کند.

جدیدترین خودروی مونتاژی به‌عنوان یک اس یو وی کوپه با ابعاد ویژه شناخته می‌شود. این خودرو ضمن برخورداری از امکانات رفاهی و ایمنی بالا، دارای موتور پرقدرت مجهز به توربو شارژ بوده و می تواند به عنوان محصولی متفاوت مورد توجه مشتریان قرار گیرد. محصول جدید گروه بهمن با لوگوی دیگنیتی یا DIGNITY به بازار عرضه خواهد شد. روزگاری نه‌چندان دور، محصولی مشهور و باکیفیت مثل مزدا 3 در خط مونتاژ گروه بهمن وجود داشت و با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شد. حالا با رسیدن به پاییز 99 و نرخ 26 هزار تومان برای یک دلار، نه‌تنها اثری از خودروهای ژاپنی در کارخانه‌های ایرانی دیده نمی‌شود؛ بلکه مدل‌های چینی مثل بسترن B30 و هاوال H2 هم با اجرای تحریم‌های امریکا، از سبد محصولات گروه بهمن حدف شده‌اند. با این شرایط، شرکت‌های ایرانی مثل بهمن موتور، مجبور به عقد قرارداد با خودروسازان چینی کم‌تر شناخته شده، مثل دانگ فنگ هستند تا شاید بتوانند خطوط مونتاژ را فعال نگه ‌دارند. با اینکه هنوز مشخص نیست که «دیگنیتی» نام مدل این خودروست یا نام برندش، اما از آنجایی که دانگ‌فنگ از بازار ایران خداحافظی کرده، می‌توان چنین حدس زد که بهمنی‌ها از نام دیگنیتی بعنوان برند جدیدشان استفاده خواهند کرد. البته هنوز چیزی قطعی نشده و همچنان باید منتظر ماه‌های آینده بمانیم. دیگنیتی پرایم با طول 4.68 متر، عرض 1.86 متر و ارتفاع 1.64 متر، در سگمنت کراس‌اورهای سایز متوسط جای می‌گیرد. البته وزن دیگنیتی پرایم کمی بالاست و از 1570 تا 1630 کیلوگرم متغیر خواهد بود. دیگنیتی پرایم در بازار چین فقط با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ عرضه شده ولی این موتور، با دو خروجی مختلف در اختیار مشتریان قرار گرفته است.

در تیپ 220T این خودرو با کد موتور SFG15T، قدرت به 150 اسب بخار و گشتاورش به 220 نیوتن متر می‌رسد. اما در تیپ 280T این خودرو با کد موتور HD15A، قدرت به 180 اسب بخار و گشتاور نیز به 270 نیوتن متر می‌رسد. ضمن اینکه برای هردو تیپ دیگینیتی در بازار چین، گیربکس 6 سرعته دستی و گیربکس CVT نیز قابل انتخاب خواهد بود. آنطور که رسانه‌های خودرویی کشورمان خبر داده‌اند، دیگنیتی پرایم بهمن موتور با ضعیف‌ترین موتور توربوشارژ خود، یعنی موتور 150 اسبی به ایران می‌آید؛ اگر چنین چیزی صحت داشته باشد، دیگنیتی حداقل به لحاظ قدرت موتور، تفاوتی با سایر رقبایش در بازار ایران ندارد.

امکانات رفاهی این خودرو در کشور چین: در حال حاضر کمپانی دانگ فنگ امکان سفارش گذاری ویژگی های زیر را برای مشتریانش در چین فراهم کرده است: شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای تریم داخلی چرم صندلی راننده برقی گرمکن صندلی های جلو فرمان کمکی برقی تابلو خوان رادار خطی رادار نقطه کور دوربین ۳۶۰ درجه استارت دکمه ای جلو آمپر دیجیتال کامپیوتر سفر ترمز پارک برقی سیستم کنترل پایداری سانروف آینه حساس به نور دوربین ثبت وقایع کروز کنترل تهویه اتوماتیک کنترل سرعت در سراشیبی سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی صندوق برقی رینگ آلومینیومی ۱۸ و ۱۹ اینچی نور پردازی کابین نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال های مختلف سنسور نور و باران و…