چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد !

*علاوه بر شرایط جدید اعلام شده برای ثبت نام خودروها در طرح فروش فوق العاده دو خودروساز بزرگ، حال شرط ارائه چک به نام فرد متقاضی نیز به شرایط اضافه شده است !

10 شرط اولیه به شرح زیر است:

1- با هر کدملی فقط امکان ثبت‌نام و خرید یک دستگاه خودرو از خودروسازان وجود دارد.
2-  مشتریانی که در 36 ماه اخیر اقدام به خرید خودرو از شرکت های خودروساز کرده‌اند، مجاز به ثبت نام نیستند.
3-  دارا بودن گواهینامه رانندگی برای خریداران الزامی است.
4- سن خریدار خودرو باید بالاتر از 18سال باشد و کد ملی، شماره تلفن همراه، مشخصات حساب بانکی، همه باید متعلق به شخص ثبت‌نام‌کننده باشد.
5- افراد نباید پلاک خودرو فعال و نصب شده داشته باشند.
6- خریدار خودرو به هیچ عنوان حق فروش وکالتی خودرو را ندارد و خودروی فروخته شده قابل صلح نیست.
7- اگر در راستی‌آزمایی مراحل فروش، تکمیل وجه، تحویل خودرو و حتی در بازه زمانی پس از تحویل خودرو، مشخص شود که خریدار از ضوابط عدول کرده یا در فرآیند ثبت‌نام صداقت نداشته است، خودروی وی توقیف و مطابق با قانون با آن برخورد می‌شود.
8- هر خودروی صفر کیلومتری که در فرآیند تحویل مشتری قرار می‌گیرد، حداکثر باید ظرف مدت سه‌ماه برای استفاده از گارانتی به نمایندگی‌های مجاز خدمات پس از فروش خودروسازان مراجعه کند.
9- مشتریان باید در ثبت شماره شبا خود در سایت فروش دقت کنند، چرا که مسئولیت ورود شماره شبا به صورت اشتباه و در نهایت برگشت پول به فرد دیگر بر عهده ثبت‌نام‌کننده است.
10- سند خودرو تا یکسال در رهن شرکت باقی خواهد ماند.(که به موجب آن یک فقره چک با موعد پرداخت سال آینده و به مبلغ سه میلیون و 900 هزار تومان خواهد بود.)

برخی از افراد بر این باورند که وقتی به اتومبیل خود بنزین سوپر می‌زنند در مقایسه با بنزین معمولی عملکرد آن به میزان قابل توجهی بهتر خواهد بود. آنها می‌گویند این واژه یعنی سوپر نشان می‌دهد که این نوع بنزین باید از کیفیت بهتر برخوردار باشد. حال ما در این مقاله قصد داریم تفاوت بنزین سوپر با بنزین معمولی را برای شما شرح دهیم.

تفاوت بنزین سوپر با بنزین معمولی

تفاوت بنزین سوپر با معمولی در شماره اکتان آن بوده که این میزان در بنزین معمولی ۸۷ و در بنزین سوپر ۹۵ است. اکتان بالاتر یعنی انفجار در فشار بالاتر، یعنی بنزین سوپر دیرتر از بنزین معمولی منفجر می‌شود. دانستن عدد اکتان مناسب و استفاده آن در هنگام سوخت گیری امری مهم است که سبب استفاده بهینه از موتور و افزایش عمر مفید آن می‌شود .اگر از بنزین معمولی استفاده می کنید توصیه می شود به ازای هر ۳۰۰۰ کیلومتر، از محلول های پاک‌ کننده انژکتور استفاده کنید تا سوزن‌های انژکتور خودروی شما همیشه تمیز باشد. در حقیقت دانستن عدد اکتان مناسب و استفاده آن در هنگام سوخت گیری امری مهم است که سبب استفاده بهینه از موتور و افزایش عمر مفید آن می‌شود که توجه به این نکته در مورد خودروهای با اکتان بالا ضرورت بیشتری دارد، زیرا اگر به خودرویی که به بنزین معمولی احتیاج دارد، بنزین سوپر زده شود فقط از توان خودرو کاسته می‌شود. اگر به خودرویی که به بنزین سوپر احتیاج دارد، بنزین معمولی زده شود، هر بار قبل از رسیدن پیستون به بالاترین نقطه در سیلندر، بنزین اشتعال پیدا کرده و پیستونی را که هنوز حرکت سر بالایی خود را کامل نکرده به پایین می‌راند. نتیجه آن، فشار به مجموعه پیستون، شاتون، میل لنگ و سوپاپ هاست و معمولاً با صدای خشنی همراه است و عدم توجه به این مورد در دراز مدت سبب آسیب به موتور و کاهش عمر مفید آن می شود.

خرید خودرو به ویژه خودرو کارکرده امری با ریسک بالا محسوب می‌شود. شما مطلع نیستید که مالک قبلی خودرو، چطور از خودرو نگه‌داری ‌کرده است. آیا خودرو تصادف شدید داشته یا نداشته؟ آیا خودرو نقص مهم فنی دارد یا ندارد؟ در حقیقت آسیب‌های فنی و بدنه را می‌توان مهم‌ترین و در عین حال مبهم‌ترین موضوع در خرید خودرو دست دوم دانست که شناسایی آنها از عهده هر کسی برنمی‌آید. بنابراین مهم‌ترین نکته در خرید خودروی دست دوم این است که به اندازه ارزش واقعی خودرو پول پرداخت کنید.

شما وقتی خودروی موردنظرتان را نزد کارشناس مجرب می‌برید، خودرو از نظر ظاهری، فنی، بدنه و تصادف‌های احتمالی مورد بررسی دقیق قرار می‌گیرد تا ارزش واقعی آن مشخص شود. این بهترین و مطمئن‌ترین راهی است که ریسک خرید خودروی دست دوم را به میزان زیادی کاهش می‌دهد.

کارشناسی خودرو لازم است اما کافی نیست!
تا به الان با ضرورت انجام کارشناسی خودرو پیش از خرید آشنا شدید؛ اما آیا انجام کارشناسی خودرو برای هر خودرویی که بازدید می‌کنید بهترین روش برای کاهش ریسک خرید خودرو دست دوم است؟ قطعا اینطور نیست. آمارها نشان می‌دهد که برای خرید خودرو دست دوم به 3 تا 5 بازدید نیاز است تا خودروی مدنظر پیدا شود. غیر از زمانی که خریدار باید صرف جستجو و انتخاب خودروی مناسب بکند، پرداخت هزینه کارشناسی به ازای تمام موارد بازدید شده امری معقول و منطقی محسوب نمی‌شود. گاهی دیده شده که خریدار از 7 خودرو بازدید کرده و برای همه آنها هزینه کارشناسی را پرداخت کرده و باز هم به نتیجه دلخواه نرسیده است.

نوع خودرو : BMW 730 LI
گیربکس:اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۰۰۰ توربو
مدل: ۲۰۱۷
کارکرد: ۹۰۰
کارشناشی شد: جهت خرید
قیمت: ۱۶۷۰۰۰۰۰۰۰
کارشناسی بدنه:بدون رنگ بدون خط و خش
کارشناسی فنی:تست دیاگ بدون خطا بدون مشکل فنی تست سواری سالم
آپشن:فول ۴ نفره بدون یخچال و اسکنر

نوع خودرو : هیوندای آزرا
گیربکس:اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد سیلندر:۶
حجم موتور:۳۳۰۰
مدل: ۲۰۱۰
کارکرد:۱۷۷۰۰۰
کارشناشی شد: جهت خرید
قیمت: ۱۸۵۰۰۰۰۰۰
کارشناسی بدنه:گلگیر جلو ودرب راننده کامل رنگ شده،قسمتی از کاپوت رنگ شده
کارشناسی فنی:تست فنی و دیاگ و سواری کاملا سالم بیمه ۸ ماه و لاستیک نو
آپشن:فول کامل

مهرداد خدیر - هجوم یا استقبال گسترده برای خرید محصولات پیش‌فروش شده توسط خودروسازان داخلی اسباب طعنه‎هایی در فضای مجازی و شبکه‎های اجتماعی شده است. اما این طعنه‎ها و خودسرزنشی‎ها در حالی است که اتفاقا دلایل کاملا روشنی را می‌توان برای این استقبال برشمرد. نخست این‎که با کاهش ارزش پول ملی و نگرانی درباره اندوخته‎ها و سرمایه‎ها، پس‎اندازهای ریالی و موجودی‎های نقدی به طلا، ارز، ملک و خودرو تبدیل می‎شود. البته بهتر این است که مردم سراغ بورس بروند اما اوضاع بازار سهام هم خوب نبوده و کار هر کسی هم نیست.

طلا هم پر ریسک شده و دست خیلی‎ها می‎لرزد که بابت یک سکه ۴ میلیون تومان بپردازند. ارز نیز در برخی مجاری غیررسمی جنبه قاچاق پیدا کرده و با خطر جعلی بودن روبه‎روست و همه هم اهل این‎گونه تبدیل‌ها نیستند. ملک هم دست‌کم با زیر ۱۰۰میلیون در شهرهای کوچک و چند برابر در شهرهای بزرگ در دسترس نیست.

دوم این‎که احتمال افزایش قیمت بنزین وجود دارد و این موجب ارزشمندتر شدن خودروهای کم‎مصرف مانند پراید است.

سوم این‎که پراید مانند پیکان یکی از نمادهای طبقه متوسط شهری است که در بحران‎های اقتصادی نگران فروغلتیدن به پایین‎تر است.

چهارم این‎که وقتی با آغاز مرحله اول تحریم‎ها از نیمه مردادماه شاهد این وضعیت هستیم، طبیعتا این نگرانی وجود دارد که با آغاز مرحله دوم آن از نیمه آبان‎ماه، اوضاع، بغرنج‎تر شود.

پنجم این‎که این تلقی یا تصور در جامعه وجود دارد که با تشدید تحریم‎ها خودروها در تامین قطعات دچار مشکل شوند. از این رو، خودروهای پرتیراژ را به لحاظ قطعات، مطمئن‎تر می‎دانند.

دلیل ششم اختلاف قیمت بسیار بالا با بازار است.

هفتم این‎که وقتی شرکت خودروساز اقدام به پیش‎فروش می‎کند، نوعی اطمینان‌خاطر ایجاد می‎شود و خریداران احساس نمی‎کنند کاری خلاف قانون و وجدان عمومی انجام داده‎اند یا سرشان کلاه رفته است.

هشتم این‎که بخشی از رفتارهای ما از روی چشم و هم‎چشمی و عقب‎نماندن از قافله است؛ زندگی در ایران به یک مسابقه تبدیل شده و این گزاره ریشه در نظام آموزشی دارد.

نهم این‎که انگیزه برخی هم استفاده از خودرو برای کار در اسنپ و تپسی یا به صورت مستقل است و اکنون نیز بیم از دست دادن کار بالاست.

و نکته دهم این‎که برخی جوری انتقاد می‎کنند که انگار محصولات ژاپن و کره و آلمان را رها کرده و دو دستی به خودروسازان داخلی چسبیده‎ایم. وقتی دایره انتخاب محدود و فاصله قیمت هم بسیار است، چگونه می‎توان مردم را برای استقبالشان شماتت کرد؟

قیمت خودرو هر روز گران تر از دیروز

ساندرو استپ وی ۱۱۰ میلیون تومان شد

▫️گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از افزایش ۳ میلیون تومانی ساندرو اتوماتیک و استپ وی دارد.

▫️بازار امروز قیمت خودرو همچنان با روند صعودی قیمت ها روبه رو است به نحوی که قیمت خودروی استپ وی با رشد 3 میلیون تومانی به 110 میلیون تومان رسیده است.

▫️علاوه بر این قیمت پراید 111 هم با افزایش 500 هزار تومانی با قیمت 32 میلیون و 500 هزار تومان، پژو206 تیپ 2 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 54 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی با قیمت 63 میلیون و 500 هزار تومان و پژو405 GLX با افزایش 1 میلیون و 500 هزار تومانی با قیمت 48 میلیون و 500 هزار تومان فروخته می‌شود.

▫️ساندرو اتوماتیک با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 97 میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

در هنگام خرید خودرو دقت کنید که با چه شخصی ، کجا و چه موقع معامله میکنید
خودرو مورد اشاره کیا اپتیما مدل ۲۰۱۴ که توسط شخصی به مبلغ ۲۴۵ میلیون تومان به قیمت یک خودروی بدون رنگ و بدون ایراد فنی خریداری شده است
بعد از تحویل خودرو و اسناد آن ، خریدار متوجه ایراداتی در خودرو میشود که بعد از مراجعه به مکانیک مشخص میشود خودرو دارای ایرادات فنی بسیاری است
خریدار بعد از مراجعه به محاکم قضایی و معرفی کارشناس به شرکت حامی همراه خودرو مراجعه کرده و بعد از اتمام کارشناسی توسط کارشناس مشخص شد که تمام بدنه خودرو رنگ شده است و هیچ یک از آپشن ها اصالت ندارند همچنین خودرو در چند نقطه دارای ضربه شدید و چند تکه تعویض شده دارد
دوستان عزیز داستان از این قرار بوده که خریدار بعد از رویت خودرو در روز ۵شنبه عصر با فروشنده ملاقات کرده و بلافاصله شخص سوم به همراه شخصی که آنرا کارشناس معرفی کرده بودند در محل حاضر میشوند فروشنده میگوید که آنها زودتر با من تماس گرفتند و باید منتظر اتمام کارشناسی توسط آنها بمانیم
خریدار هم به تماشای کارشناسی دروغین آن شخص سوم مینشیند
کار که تمام میشود کارشناس جعلی برگه ای به آن شخص میدهد و میگوید که خودرو بیرنگ بوده و هیچ مشکل فنی ندارد و از محل خارج میشود
شخص سوم شروع به بحث با فروشنده میکند و از او تخفیف میخواهد فروشنده کوتاه نمی آید و روی قیمت اولیه تاکید میکند و با هم به توافق نمیرسند و شخص سوم هم از محل خارج میشود
خریدار که همه ماجرا را از نزدیک دیده و همه چیز را باور کرده با فروشنده به توافق میرسد و رقمی به عنوان بیعانه به او میدهد تا شنبه صبح در دفترخانه حاضر شوند
شنبه فروشنده به همراه اسناد در دفترخانه حاضر شده و میگوید که پدرم فوت کرده من با اجازه شما یک وکالت فروش به شما میدهم وشما خود بقیه کارها را انجام دهید خلافی
و عوارض و بقیه کارها همه انجام شده
خریدار قبول میکند و خودرو را تحویل میگیرد که بعد از سوار شدن به مدت کوتاه متوجه ایرادات و ... میشود و ادامه ماجرا ...
ضرر خریدار ۷۰ تا ۷۵ میلیون تومان
کلاهبرداران خودرو به گونه ای خودرو را درست کرده و به قول معروف جمع میکنند که از خودروی نو هم تمیز تر میشود پس هیچ وقت در هیچ مکان و زمانی بدون کارشناس معتبر خودرو نخرید

دوستان عزیز هر معامله شرایط خاص خود را دارد
۱_ اگر با غریبه ای معامله میکنید از مکان دقیق زندگی یا کار او مطلع شوید
۲_برای خرید خودرو را در سایت های معتبر جستجو کنید
۳_به هیچ عنوان و تحت هیچ شرایطی به هیچکس جز کارشناس رسمی و معتبر اطمینان نکیند
۴_برای خرید خودرو به حرف هیچکس توجه نکرده و از کارشناس مورد اعتماد خود بهره ببرید چرا که بعضی از افراد موجه هم از ایرادات خودروی خود خبر ندارند
۵_از خرید خودروهای مستهلک و خارج از رده جدا پرهیز کنید
۶_به همراه فروشنده به مراکز تعویض پلاک رفته ، چرا که فقط کارشناسان تعویض پلاک صلاحیت بازدید شماره موتور و شماره شاسی را دارند
۷_بعد از اطمینان از تعویض پلاک خودرو به دفترخانه مراجعه کرده و نسبت به انتقال قطعی سند خودرو اقدام کنید و آنجا با فروشنده تسویه نهایی را انجام دهید‌
۸_به هیچ عنوان بعد از رویت خودرو و مورد پسند بودن ، آن را تحویل فروشنده ندهید ، خودرو را به پارکینگ انتقال داده و کیلومتر را یادداشت و قبضی ۲ برگی دریافت کنید و بقیه مراحل را به همراه هم‌ انجام دهید.
۹_هیچوقت تمام مبلغ خودرو را با فروشنده تسویه نکرده و همیشه قسمتی از مبلغ را بعد از انتقال کامل اسناد و تعویض پلاک در دفترخانه به فروشنده بدهید.
۱۰_در آخر هرگز از نوشتن مبایعه نامه خودداری نکنید و هر چیزی که با فروشنده به صورت شفاهی طی کردید را روی کاغذ بیاورید.

نمایشگاه‌داران مدعی‎اند بخشی از این خودروها، به‌صورت امانی در اختیار آن‎ها قرار گرفته است و خودروها با قیمت‌هایی که ازسوی مالکان اعلام‎شده به فروش می‌رسند

به گزارش «اخبار خودرو» ، بازار خودرو کشور، روزهای کسادی را پشت سر می‌گذارد. نوسانات قیمتی که از سال گذشته مهمان ناخوانده این بازار بوده است، همچنان به حضور خود در این بازار ادامه می‌دهد. در کنار این کاهش خرید و فروش، حضور پررنگ نهادهای نظارتی در بازار، سبب تشدید رکود شده است. نهادهای نظارتی از دو هفته پیش به قصد برخورد با متخلفان، در بازار و نمایندگی‌های فروش خودروسازان حاضر شدند و حتی تعدادی از نمایشگاه‌های فروش و نمایندگی‌ها را جریمه کردند. مراجع نظارتی با حضور در نمایشگاه‌های فروش ‌خودرو و همچنین نمایندگی‌ها اقدام به بررسی قیمت‌ها کردند و آن‌طور که فعالان بازار خودرو گفته‌اند، این اقدامات در برخی موارد به پلمب نمایشگاه‌ها انجامیده است.

شنیده‌ها حاکی است در برخی موارد ماموران تعزیرات بالاتر از قیمت‌های اعلام‎شده از سوی نمایشگاه‎داران، برای آن‎ها برگه جریمه صادر کرده‌اند. همچنین فعالان بازار از ارسال اخطاریه‌هایی برای نمایندگی‌های مجاز پیرامون قیمت خودرو خبر می‌دهند. این درحالی است که نمایشگاه‌داران عنوان می‌کنند بخشی از این خودروها، به‌صورت امانی در اختیار آن‎ها قرار گرفته است و خودروها با قیمت‌هایی که ازسوی مالکان اعلام‎شده به فروش می‌رسند و آن‎ها نقشی در قیمت‌گذاری خودروهای امانی ندارند.

وارداتی‌ها؛ همچنان درگیر نوسانات دلار و ممنوعیت واردات

برخورد پلیسی در بازار خودرو یادآور این اتفاق در بازار ارز است؛ در این‎جا نیز قیمت‌گذاری دستوری شده و نمی‌تواند تاثیری در تنظیم بازار داشته باشد و تنها به رکود بازار و معاملات زیرزمینی می‌انجامد. علاوه‌بر نوسانات نرخ ارز، ممنوعیت واردات خودرو نیز سبب شده تا واردکنندگان در تحویل خودروهای ثبت‌نامی خود با مشکل روبه‌رو شوند و همین مساله بر دامنه نوسانات این بازار افزوده است. به عنوان مثال، سوناتا هیبرید و توسان در بازار به ترتیب با قیمت ۴۵۰میلیون و ۴۳۰میلیون تومان عرضه شده‌اند. النترا نیز با افزایش ۹۰میلیونی، در‎حال‎حاضر ۳۰۰میلیون تومان قیمت خورده است.
سورنتو که نیمه تیرماه ۵۰۰میلیون در بازار خریدوفروش می‌شد، این روزها با قیمت ۵۱۰میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. اپتیما هم با قیمت ۴۵۰میلیون تومان از سوی فروشندگان به خریداران عرضه می‌شود. تویوتا راو4 طی دو هفته ۵۰میلیون تومان افزایش قیمت داشته و هم‎اکنون با قیمت ۶۳۰میلیون تومان عرضه می‌شود. سانتافه تنها خودرویی است که با کاهش قیمت همراه بوده و از ۵۶۰میلیون تومان در نیمه تیرماه به ۴۸۰میلیون تومان رسیده است. دو خودرو تویوتاکمری هیبرید و نیسان جوک نیز با افزایش ۱۰میلیون تومانی به ترتیب با قیمت‌های ۴۶۰ و ۲۶۰میلیون تومان دادوستد می‌شوند. اسپورتیج و سراتو هم با قیمت ۴۴۰ و ۳۱۰ میلیون تومان در بازار موجود هستند.

آرامش نسبی در بازار خودروهای داخلی

به‎رغم آرامش نسبی بازار خودروهای وارداتی، آغاز فصل تابستان و سفر، خرید خودرو را مانند هر سال رونق نبخشیده است. آن‌طور که دست‌اندرکاران بازار عنوان می‌کنند، در این هفته پژو ۲۰۶ با قیمت ۴۰میلیون تومان در بازار معامله شده و تیپ۵ این خودرو ۴۸میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت داشته است. این قیمت‌ها در شرایطی است که خودروهای مذکور به نسبت نیمه تیرماه به ترتیب ۸۰۰هزارتومان و یک‎میلیون و ۸۰۰هزار تومان افزایش داشته‌اند. با این‎حال پژو ۲۰۷ اتومات و دناپلاس تغییر قیمتی نداشته‎اند و به ترتیب با قیمت‎های 72.5میلیون تومان و ۵۹میلیون تومان در بازار دادوستد می‌شوند.

در میان محصولات ایران‌خودرو در بازار، رانا طی دو هفته گذشته کاهش قیمت را تجربه کرده است. این خودرو در نیمه تیرماه، ۴۱میلیون تومان قیمت خورده بود، در‌حالی‌که هم‎اکنون 38.5میلیون تومان قیمت دارد. قیمت تندر۹۰ اتومات اما از ۶۰میلیون در نیمه تیرماه به ۶۵میلیون تومان رسیده است. سمند EF7 هم از ۳۷‌میلیون تومان به ۳۸میلیون تومان در بازار رسیده است. پارس‌تندر اما از 59.5میلیون تومان به ۵۹میلیون تومان کاهش یافته است. تندر E2 محصول پارس‌خودرو، ۵۷میلیون تومان در بازار معامله می‌شود؛ در‌حالی‌که در ۱۵ تیرماه، ۵۶میلیون تومان قیمت خورده بود.

قیمت تیبا۲ نیز از ۳۱میلیون تومان به ۳۱میلیون و ۲۰۰هزار تومان افزایش یافته است. پراید۱۳۱ هم از ۲۳میلیون و ۸۰۰هزار تومان به ۲۴میلیون تومان رسیده است. ساندرو‌استپ‌وی که به‌نوعی بیشترین افزایش قیمت را در میان خودروهای هم سطح خود در بازار داشته و تا ۹۰میلیون هم رشد را تجربه کرد، در حال‌حاضر در بازار ۸۷میلیون تومان قیمت خورده است. ساندرو معمولی هم طی دو هفته، از ۷۵میلیون تومان به 77.5میلیون تومان رسیده است. قیمت سراتو مونتاژ شده در سایپا اما از ۱۵۳میلیون تومان به ۱۵۰میلیون تومان کاهش یافته است.

نوع خودرو : کیا سورنتو
گیربکس:اتوماتیک تیپ‌ترونیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۴۰۰
مدل: ۲۰۱۶
کارکرد:۳۵۰۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۲۵۰۰۰۰۰۰
کارشناسی بدنه:بدنه بدون رنگ بدون خط و خش
کارشناسی فنی:تست فنی و دیاگ بدون خطا تست سواری سالم تست سلامت آپشن بدون مشکل
آپشن:فول GT LINE