آبان ماه سال گذشته بنزین سهمیه بندی شد و کارت های سوخت با سقف ذخیره ۳۶۰ لیتر برای شش ماه روی کار آمدند اما شیوع ویروس کرونا و کاهش ترددهای مردم حساب و کتاب شرکت ملی پخش را به هم زد و این شرکت در روزهای آخر ماه ششم اعلام کرد که سقف سهمیه بنزین به ۹ ماه و ۵۴۰ لیتر افزایش یافته است.

در واقع از ابتدای آبان ماه تا انتهای ماه جاری ۵۴۰ لیتر سهمیه سوخت به افراد داده شد که اگر شخصی از این سهمیه استفاده ای نکرده باشد سهمیه مرداد ماه به آن شخص یا در واقع خودرو مذکور تعلق نمی‌گیرد.

به عبارت دیگر هر کارت سوخت گنجایش ذخیره ۵۴۰ لیتر ذخیره بنزین را دارد. به طور مثال اگر فردی از این میزان تنها ۳۰ لیتر را استفاده کرده باشد، ۵۱۰ لیتر در کارت خود ذخیره دارد و فقط نیمی از سهمیه مرداد ماه که ۳۰ لیتر می‌شود را دریافت می‌کند.

با این حساب افرادی که تاکنون هیچ استفاده‌ای از سهمیه سوخت خود نکرده‌اند لازم است که به این نکته توجه کنند اما افرادی که حداقل نیمی از سهمیه سوخت خود را طی این ۹ ماه استفاده کرده‌اند نگران نباشند و با خیال راحت به روال سابق ادامه دهند.

فاطمه کاهی سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، نیز به تازگی در این باره گفت: اگر شخصی از ابتدای زمان سهمیه‌بندی ۲۴ آبان ۱۳۹۸ تاکنون از سهمیه کارت سوخت خود استفاده نکرده باشد، سهمیه‌ای به کارت سوخت آن اضافه نمی‌شود، سقف ذخیره ۵۴۰ لیتر تعیین شده و اگر فردی فقط ۳۰ لیتر از این میزان را استفاده کرده باشد تنها ۳۰ لیتر مرداد ماه به سهمیه آن شخص اختصاص داده می‌شود.

به گفته وی، افراد به هیچ عنوان نگران سهمیه سوخت خود نباشند و عدد باقیمانده در کارت سوخت آنان محفوظ باقی می‌ماند.

طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، میزان سهمیه ماهانه برای خودروهای شخصی بنزین‌سوز ۶۰ لیتر، دوگانه سوز ۳۰ لیتر و موتورسیکلت‌ها ۲۵ لیتر است.

با پایان تیرماه فرصت ۹ ماهه ذخیره سهمیه بنزین در کارت‌های سوخت تمام می‌شود و در صورتی که این فرصت تمدید نشود، ‌با واریز سهمیه مردادماه ‌۶۰ لیتر از ذخیره بنزین کارت سوخت می‌سوزد. 24 آبان سال گذشته، ‌ با هدف مدیریت مصرف و همچنین ایجاد فرصت برای صادرات فرآورده‌های نفتی، بنزین در ایران سهمیه‌بندی شد. بر اساس این تصمیم، ‌هر لیتر بنزین سهمیه‌ای 1500 تومان قیمت خورد و بنزین آزاد نیز 3 هزار تومان به فروش رسید. در آن زمان اعلام شد افراد می‌توانند تا 6 ماه سهمیه بنزین خود را در کارت‌های سوخت خود ذخیره کنند به این معنا که حداکثر میزان ذخیره بنزین در کارت سوخت خودروهای سواری بنزینی، 360 لیتر در نظر گرفته شده بود. البته کمتر کسی فکر می‌کرد به فاصله چند ماه سر و کله ویروس کرونا پیدا شود و مصرف سوخت و بنزین را نه در ایران که در کل جهان کاهش دهد. با شیوع کرونا در ایران و ایجاد محدودیت‌ها در تردد، ‌مصرف بنزین به شدت پایین آمد و حتی در روزهایی به 40 میلیون لیتر در روز رسید. از سوی دیگر همزمانی محدودیت‌های تردد با تعطیلات عید نوروز، ‌باعث شد تا افرادی که بنزین سهمیه‌ای را با هدف استفاده در سفرهای نوروزی ذخیره کرده بودند، ‌ خانه‌نشین شوند. موضوعی که ذخیره بنزین در کارت‌های سوخت را دست نخورده باقی گذاشت. این در حالی بود که با پایان فروردین، فرصت 6 ماهه برای ذخیره بنزین سهمیه‌ای تمام می‌شد و اگر فردی از آبان ماه از بنزین سهمیه‌ای استفاده نکرده بود، با واریز سهمیه بنزین اردیبهشت ماه، 60 لیتر از سهمیه ذخیره‌شده بنزین در کارت سوختش می‌سوخت. نکته مهم این بود که در آن زمان شیوع کرونا بالا بود و احتمال سوختن 60 لیتر از بنزین ذخیره‌شده ممکن بود باعث افزایش تردد و مراجعه افراد به پمپ‌بنزین‌ها شود. از همین رو در روزهای پایانی فروردین‌ماه، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد که سقف ذخیره بنزین سهمیه‌ای در کارت‌های سوخت از 6 ماه به 9 ماه افزایش پیدا می‌کند. با این تصمیم سقف ذخیره از 360 لیتر به 540 لیتر افزایش پیدا کرد و فرصت استفاده حداقل 60 لیتر از بنزین سهمیه‌ای نیز پایان تیرماه در نظر گرفته شد. حالا با رسیدن به آخرین روزهای تیر دوباره دغدغه سوختن بنزین ذخیره شده در کارت‌های سوخت پررنگ شده است زیرا اگر تا پایان تیرماه افرادی که تا کنون از بنزین سهمیه‌ای استفاده نکرده‌اند، ‌ حداقل 60 لیتر بنزین از کارت‌های سوخت مصرف نکنند، ‌با واریز سهمیه مرداد، ‌این 60 لیتر از کارت سوختشان حذف می‌شود و به اصطلاح می‌سوزد. این در شرایطی است که دوباره آمار ابتلا و فوت ناشی از ویروس کرونا در کشور رو به افزایش است و مراجعه به پمپ‌بنزین‌ها به عنوان یکی از کانون های پرخطر کرونا می‌تواند به شیوع بیشتر این ویروس بیانجامد. بنابراین ممکن است برای مقابله با شیوع آن، ‌دوباره سقف ذخیره بنزین در کارت‌های سوخت افزایش پیدا کند. موضوعی که سخنگوی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی آن را تکذیب و نه تایید کرده است. «فاطمه کاهی» در گفت و گو با ایرنا گفته که تصمیم‌گیری برای تمدید یا عدم تمدید سقف ذخیره بنزین در کارت‌های سوخت در جریان است. وی تاکید کرده که این تصمیم پیش از پایان تیرماه اعلام خواهد شد اما نتیجه آن هنوز مشخص نیست. در صورتی که این سقف تمدید نشود، باید منتظر افزایش مصرف بنزین در روزهای پایانی تیرماه باشیم.

بی وای دی(BYD) یکی از کمپانی های مطرح خودروسازی در کشور چین است که فعالیت خود را از سال 2003 میلادی آغاز کرده است. بخش مهمی از شهرت این مجموعه به تولیدات فناورانه در گروه وسایل نقلیه الکتریکی و بویژه اتوبوس های برقی آن مربوط می شود. بی وای دی سابقه حضور در بازار ایران را نیز در کارنامه خود دارد و مطرح ترین محصول آن در کشورمان شاسی بلند اس6 است. مدتی قبل نیز خودروی اس2 از بی وای دی را در گروه خودروی عصرایران مورد بررسی قرار دادیم که اینجا قابل دسترسی است. بی وای دی هم اکنون باتجربه تر از قبل و در میدان رقابت با دیگر تولیدکنندگان خودرو در چین، محصولات جدیدی را مبتنی بر راهبردهای جدید خود طراحی و معرفی می کند که یکی از جذاب ترین آنها هان نام دارد. هان در دو نسخه پلاگین هیبرید با نام دی ام و نسخه تمام الکتریکی با نام ایی ویی عرضه خواهد شد این محصول حدود یکماه قبل بطور رسمی و در کلاس سدان معرفی شد. برچسب قیمتی آن نیز بین 32565 تا 42477 دلار باتوجه به تریم تعریف شده که این عدد برای یک محصول چینی در رده گران قیمت و در مقایسه با یک سدان لوکس بین المللی در رده رقابتی قرار می گیرد! بنابراین باید انتظار یک خودروی متفاوت و برتر را در مقایسه با دیگر محصولات چینی داشته باشیم. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، این محصول از منظر طراحی و در بخش دماغه ویژگی های متفاوتی را همراه دارد. چراغ های اصلی ترکیبی از ال ایی دیی و هالوژن و یک گریل(جلوپنجره) بزرگ که تقریبا تمام قسمت بامپر(سپر) جلو را به خود اختصاص داده از همان ابتدا مخاطب را مشغول خود می کند. بی وای دی الگوی جدید گریل این خودرو را تحت عنوان زبان طراحی دراگون فیس2.0 معرفی کرده است.پایین ترین قسمت و کناره های بامپر نیز طراحی شبیه به یک لیپ اسپویلر اسپرت دارد. به آنچه مطرح شد باید طراحی عضلانی درپوش موتور و تفاوت سطح ایجاد شده روی آن را نیز اضافه کنیم که مجموعا هان دی ام را از یک خودروی معمولی چینی به سمت یه یک محصول برتر سوق می دهد. در نمای جانبی نیز خودرو به خوبی توسعه یافته است. شیب سقف بی نقص و در الگوی یک فست بک مسیر خود را تا درپوش صندوق عقب طی می کند. این مسیر چشم نواز با خط شانه قوی و تفاوت سطح ایجاد شده روی درب ها در قسمت بالای رکاب به اوج می رسد تا هان دی ام در این قسمت نیز موفق و سربلند باشد.رینگ ها در حالت استاندارد 19 اینچی هستند. این خودرو از منظر ابعاد؛ برابر با 4960 میلیمتر در طول، 1910 میلیمتر در عرض و 1495 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2920 میلیمتر است.چراغ های اصلی عقب و گرافیک جذاب آن با الگوی یکپارچه دقیقا همان چیزی است که برای یک سدان فول سایز لازم و ضروری به نظر می رسد. داخل کابین این سدان نیز از سبک خاص بی وای دی برای طراحی لوکس رونمایی می کند! چرم و مواد دارای بافت نرم برای اکثر بخش های این فضا استفاده شده است. دریچه های سیستم تهویه طراحی متفاوتی دارند. نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی در اندازه 15.6 اینچی انتخاب شده و دارای قابلیت حرکت است. سقف پانورامیک و نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی جایگزین نشانگر سنتی آمپر برای این محصول تایید شده اند. درباره جزئیات بیشتر هنوز اطلاعاتی ارائه نشده است.  در بخش پیشرانه این خودرو از نمونه 2 لیتری در هماهنگی با یک موتور الکتریکی استفاده می کند. خروجی موتور بنزینی برابر با 192 اسب بخار و خروجی موتور الکتریکی برابر با 244 اسب بخار است بنابراین مجموع خروجی پیشرانه برابر با 436 اسب بخار محاسبه شده است که بازهم در محصولات چینی یک اتفاق جدید محسوب می شود که معمولا موتورهایی ضعیف در نسبت به بدنه خود دارند. گشتاور این مجموعه نیز برابر با 650 نیوتن متر محاسبه شده است. هان دی ام در آزمایش ها طی 4.7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده است. بخش الکتریکی پیشرانه از باتری لیتیوم-یون استفاده می کند که ظرفیت آن برابر با 15.2 کیلووات ساعت خواهد بود. باتوجه به اطلاعات ارائه شده؛ بخش الکتریکی پیشرانه به تنهایی قادر به جابجایی خودرو تا 81 کیلومتر است.نسخه تمام الکتریکی این خودرو با نام هان ایی ویی نیز بطور رسمی برای فروش معرفی شده که بین 32356 تا 39390 دلار قیمت گذاری شده است. مدل ارزانتر که از موتور الکتریکی روی محور جلو استفاده می کند 163 کیلووات قدرت دارد و گشتاور آن نیز برابر 330 نیوتن متر است. مدل گرانتر در بالاترین تریم یک موتور الکتریکی دیگر در محور عقب را نیز همراه خود دارد که قدرت خودرو به 200 کیلووات و گشتاور به 350 نیوتن متر افزایش یافته است. برد حرکتی مدل گران قیمت هان ایی ویی برابر با 550 کیلومتر و شاخص صفر تا صد کیلومتر آن نیز برابر با 3.9 ثانیه گزارش شده است.

یک مقام مسئول وزارت اقتصاد:
▪️وزیر اقتصاد اخیراً در نامه‌ای به شورای عالی هماهنگی سران قوا پیشنهاد اخذ مالیات از خریداران جدید خودرو را ارائه کرده است.
▪️در صورتی که خریداران، مصرف کننده نهایی باشند مشمول مالیات نخواهد بود. اگر در سه ماهه اول پس از تحویل، خودرو به فروش برسد 75 درصد تفاوت قیمت خرید با بازار، مشمول مالیات و پس از این مدت، هر ماه 8 درصد از 75 درصد گفته شده کسر می‌شود. مثلا 67 درصد مابه التفاوت قیمت در ماه چهارم مشمول مالیات می‌شود.
▪️این فرایند تا 12 ماه ادامه می‌یابد و پس ا- این مقام مسئول خاطر نشان کرد:‌ این فرایند تا ۱۲ ماه ادامه می‌یابد و پس از آن دیگری مالیات مابه التفاوت قیمت دریافت نخواهد شد.
وی تاکید کرد:‌ این مالیات خاصیت تنظیم گری داشته و برای کاهش سوداگری در بازار خودرو است. البته این پیشنهاد هنوز بررسی و تصویب نشده استز آن دیگر مالیات مابه‌التفاوت قیمت دریافت نخواهد شد.

معاون مدیرعامل در بازاریابی در این نشست خبری اظهار کرد: در بحث تولید خودرو تا امروز ۱۴۲ هزار دستگاه تولید کردیم که ۳۱ درصد رشد داشتیم. در بحث تحویل خودرو ۹۵ هزار دستگاه تحویل داشتیم. در تعهدات معوق از ۲۰۰ هزار دستگاه به ۵۰ هزار دستگاه رسیدیم.

وی ادامه داد: اقداماتی که در معاونت بازاریابی انجام شده هدف این است که خدمات را به سمت و سوی غیر حضوری ببرسم. تاکنون ۴۵ خدمت را از حضوری به غیر حضوری تبدیل کردیم.

سعی کردیم تعهداتی را بدهیم که بتوانیم حتما آنها را انجام دهیم. در فروش فوق‌العاده حدود ۶۰ درصد تعهدات را انجام دادیم. خودروهای ckd که تولید آنها متوقف شده بود تا حد زیادی تعیین تکلیف شده و در حال رایزنی با مشتریان هستیم‌.

وی در پایان اشاره کرد: درحال‌حاضر دیگر خودروی ۴۰۵ جی ال ایکس تولید نمی‌شود و کل تعهدات تحویل شده است. از کل خودروها تعهدات ۱۳ خودرو به روز است و مابقی تا شهریور به روز خواهد شد.

با توجه به اطلاعیه جدید گروه خودروسازی سایپا، این شرکت از هفته آینده طرح‌های فروش متنوعی را ارائه خواهد داد.

خودروهای شاهین و مدل‌های جدید کوییک و ساینا

به نقل از سایپانیوز، طرح هایی که سایپا هفته آینده ارائه خواهد داد شامل طرح های پیش فروش و مشارکت در تولید بوده و علاوه بر محصولات فعلی این شرکت شامل خودروهای شاهین و مدل‌های جدید کوییک و ساینا را نیز خواهد بود.

در هفته جاری مشخصات فنی و امکانات جدیدترین مدل کوییک یعنی کوییک آر پلاس منتشر شد. این خودرو نظر مشخصات فنی تفاوتی با تیبا و کوییک معمولی و ساینا نداشته اما از نظر مشخصات رفاهی و امکانات کمی پیشرفته تر است.

گفته می شود هدف سایپا از ارائه این طرح های فروش مدیریت بازار خودرو و کاهش التهابات بازار است.

در حال حاضر و با توجه به نوسانات اخیر نرخ ارز قیمت خودروهای داخلی مجددا بین 15 تا 20 درصد افزایش یافته و در همین راستا نیز شرکت های خودروسازی از جمله سایپا تلاش می کنند که با ارائه طرح های فروش و افزایش عرضه کمی از التهابات بازار خودرو را بکاهند.

به منظور قطع دست دلالان و واسطه گران نیز تمامی محدودیت های طرح های فروش قبلی در طرح های فروش آتی نیز همچنان پابرجا خواهد بود. امید می رود به واسطه تمامی محدودیت های اعمال شده خودروهای تولیدی سایپا به دست مصرف کنندگان واقعی رسیده و بازار خودرو از چنگال دلالان و واسطه گران خارج شود.

جزئیات مربوط به طرح های مذکور و نحوی اجرای آن ها به زودی توسط گروه خودروسازی سایپا منتشر خواهد شد.

به اطلاع کلیه مشتریان محترم و نمایندگی هاي مجاز می رساند شرکت ایران خودرو در راستاي پاسخ به نیاز بازار خودرو طرح فروش مشارکت در تولید 12 الی 24 ماهه محصول جدید پروژه K132 و سایر محصولات ایران خودرو را اجرا خواهد نمود. متقاضیانی که در قرعه کشی هاي قبلی ایران خودرو انتخاب نشده اند، می توانند در این طرح با شرایط زیر بدون نیاز به دریافت مجدد کد کاربري و کلمه عبور ثبت نام نمایند. تاریخ و نحوه ثبت نام: طــرح مشــارکت درتولیــد (12 الــی 24ماهــه) محصــولات ایــران خــودرو مطــابق جــدول شــماره یــک روز چهارشنبه مورخ 18-04-99 شروع و تا تاریخ 21-04-99 ادامه خواهد داشت. حداکثر 3 روز کاري پس از پایـان ثبت نام، قرعه کشی برگزار و اسامی منتخبان اعلام خواهد گردید. قیمت خودرو و نحوه پرداخت : قیمت خودرو مطابق قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد خواهد بود. پس از اعلام اسامی، انتخاب شدگان مبلغ پیش پرداخت علی الحساب خودرو را از درگاه ایران خودرو مطابق جدول شماره یک واریز می نماید. الباقی وجه خودرو در زمان ارسال دعوتنامه با لحاظ هزینه هاي قانونی تعیین و دریافت می گردد. قبل از اعلام اسامی انتخاب شدگان، مشتري هیچگونه وجهی واریز نخواهد نمود . در هیچ مرحله اي از ثبت نام نیازي به ارائه چک از سوي مشتري نخواهد بود.

توضیح 1 :سود انصراف 3 درصد کمتر از سود مشارکت می باشد.

توضیح2 :سود مشارکت و سود انصراف براساس خودروهاي مختلف در زمان ثبت نام برروي سایت مشخص می گردد.

توضیح 3 :در صورت تاخیر در تحویل خودرو از جانب شرکت، خسارت تاخیر به صورت روز شمار (12درصد سالیانه) پرداخت خواهد شد.

توضیح 4:سود مشارکت خودرو K132 مطابق جدول شماره 2 محاسبه خواهد شد

شركت ايران‌خودرو با تكيه بر دانش مهندسين و متخصصين ايراني و در راستاي پاسخگويي به نياز بازار و جلب رضايت مشتريان، اقدام به توليد خودروي جديدي نموده است. محصول پروژهK132 ، خودرويي سدان در كلاس ابعادي C است كه با بهره گيري از طراحي به روز و زيبا، جلوه اي با شكوه، دوست داشتني و قدرتمند از توان طراحي متخصصان اين شركت را به رخ مي كشد. اين خودرو، علاوه بر زيبايي از استانداردهاي ايمني بالايي برخوردار بوده و ايمنين خودرو خانوادگي، در دو مدل با گيربكس دستي و اتوماتيك، تجربه رانندگي راحت و دلنشيني را به ارمغان مي‌آورد و با دارا بودن استاندارد آلايندگي يورو5، يكي از سازگارترين خودروهاي ايران با محيط زيست است. مهمترين ويژگي هاي محصول جديد ايران خودرو پروژه (K132): * ايمن:
ترمزهاي جلو و عقب ديسكي، ABS، HSA، ESC،EBA
كيسه هواي ايمني (Airbag) راننده و سرنشين
سيستم پايش فشار باد تايرها (TPMS) * دوستدار محيط زيست:
استاندارد آلايندگي يورو5

* خانوادگي و راحت :
گيربكس 6 سرعته اتوماتيك
فرمان برقي
صندوق عقب جادار
صندلي‏هاي جلو برقي
دوربين ديد عقب
آينه‏ هاي برقي تاشونده راهنمادار
سيستم هشدار دهنده مالتي پلكس
كروز كنترل
سان روف
چراغ روشن كننده فضاي پايين داخل كابين (Foot lamp)
سيستم تهويه هواي اتوماتيك
ورود بدون كليد * زيبا و به روز:
طراحي به روز و زيبا
چراغ هاي جلو مجهز به لامپ نئون و چراغ روز ( Day Light)
گرافيك جديد چراغهاي عقب ترين خودرو توليد شده در شركت ايران خودرو مي باشد.

با توجه به اعلام جدید دولت خودروهای عمومی از جمله تاکسی و وانت در مراکز دوگانه سوز کردن خودروها به صورت رایگان و با تسهیلات بلاعوض گازسوز خواهند شد.

به نقل از نقل از صدا و سیما، فرآیند دوگانه سوز کردن خودروها به صورت رایگان و با تسهیلات بلاعوض دولت با ثبت نام در سامانه و نوبت گیری صورت می پذیرد.

گفته می شود اگر خودروهای عمومی کشور دوگانه سوز شوند به صورت روزانه 12 میلیون لیتر بنزین کمتر مصرف شده که این رقم سالانه در حدود دو میلیارد دلار درآمد عاید کشورمان خواهد کرد.

بر اساس این گزارش تمامی مراحل دوگانه سوز کردن خودروها با نظارت سازمان استاندارد و رعایت اصول فنی و ایمنی انجام می‌شود.

در حال حاضر فرایند دوگانه سوز کردن یک میلیون و 400 هزار خودرو عمومی در حال اجرا است که تلاش می شود این ظرفیت 2 برابر شود.

باتوجه به اطلاعیه روز گذشته بیمه مرکزی که برای شرکت ‌های بیمه فرستاده شده است، به شرایط پوشش تکمیلی بیمه بدنه اشاره شده و به دلیل نوسان قیمت خودرو، افزایش این نوع بیمه را برای شرکت های بیمه گذار اعلام کرده است که از تاریخ 15 تیرماه اجرایی خواهد شد.

در نامه‌ ای که توسط مدیرکل دفتر برنامه‌ ریزی و امور فنی بیمه مرکزی ارسال شده است، به شرایط جدید پوشش تکمیلی بیمه نامه بدنه خودرو اشاره شده و در این خصوص اعلام شده است که در زمینه فراهم آوردن تامین لازم برای بیمه‌ گزاران بدنه خودرو در شرایط فعلی بازار و لحاظ کردن حق انتخاب هنگام اخذ پوشش تکمیلی، افزایش ارزش مورد بیمه به علت نوسان قیمت‌ ها لحاظ شده و شرایط جدید پوشش به شرحی که اعلام می ‌شود، در سیستم نرم افزاری "بیمه‌ نامه بدنه" تعریف شده و از تاریخ 15 تیرماه آماده بهره ‌برداری است.

براین اساس ارائه پوشش تکمیلی افزایش ارزش سرمایه در زمان صدور بیمه‌ نامه یا از طریق الحاقیه منوط به بروزرسانی سرمایه بیمه‌ نامه بر مبنای ارزش واقعی مورد بیمه است و شرایط سه گانه این موضوع به شرح زیر است:

- افزایش ارزش مورد بیمه تا سقف 25 درصد سرمایه بیمه ‌نامه بدنه "در تمامی خسارت‌ ها اعم از جزیی و کلی با حق بیمه معادل 15 درصد حق بیمه پایه

- افزایش ارزش مورد بیمه تا سقف 50 درصد سرمایه بیمه‌ نامه بدنه در تمامی خسارت ‌ها اعم از جزیی و کلی با حق بیمه معادل 25 درصد حق بیمه پایه

- افزایش ارزش مورد بیمه تا سقف 100 درصد سرمایه بیمه‌ نامه بدنه در تمامی خسارت‌ ها اعم از جزیی یا کلی با حق بیمه معادل 40 درصد حق بیمه پایه