نوع خودرو : بنز E350
کشور سازنده: آلمان
تیپ:
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۳۵۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۲
کارکرد: ۴۹۸۳۲
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۲۳۰
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد رنگ شدگی در ناحیه گلگیر جلو شاگرد و درب جلو شاگرد زیر زه بدنه - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه جلو دارای ترک
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی مرسدس بنز (SD Connect) انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست آپشن ها دارای خطا سنسور عقب - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو - لنت جلو ۹۰٪ - لنت عقب ۹۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
آپشن: مموری ۲ طرف - رادار جانبی - رادار خطوط - کولر دیجیتال عقب - پرده عقب و پرده دور - کی لس چهار درب - درب صندوق برقی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۲۰
معامله انجام شد

مواردی که برای حفاظت از ECU نباید انجام دهید:

1)جدا کردن کابل باطری هنگامی که خودرو روشن است:
همان‌طور که می‌دانید ولتاژ تولیدی دینام حدود 14 ولت است اما باید دانست که این ولتاژ، ولتاژ متوسط تولیدی دینام است. پیک تولید ولتاژ دینام بر حسب دور موتور و بار گرفته شده از دینام، متغیر بوده و گاهی اوقات به 16 ولت نیز می‌رسد. در حالت عادی که کابل‌های باطری متصل است این نوسان به خاطر خاصیت خازنی باطری تعدیل می‌شود اما اگر کابل باطری در هنگام روشن بودن خودرو باز شود، این نوسانات می‌تواند بر روی قسمت‌های حساس خودرو (کلیه کنترل یونیت‌های الکترونیکی) تاثیر نامطلوب داشته باشد. حداکثر قدرت تحمل نوسان ولتاژی این قطعه به طور استاندارد 16 ولت است. اگر هنگامی که خودرو روشن است کابل باطری را جدا کنیم به طور حتم ریسک سوختن ECU وجود دارد! طبیعی است که با توجه به قیمت زیاد آن، این کار عاقلانه به نظر نمی‌رسد.
2)امتحان جرقه از روی وایر شمع با اتصال آن به بدنه:
وقتی سر شمع‌ها را می‌کشید و برای امتحان برق ارسالی به سر شمع ها توسط وایر مربوطه به بدنه جرقه ایجاد می‌کنید، ممکن است که مقدار جریان نابهنگام غیر قابل کنترلی را در ثانویه کویل ایجاد کنید. برق ثانویه کویل با برق سیم پیچ اولیه آن دارای تاثیر متقابل هستند. اولیه کویل نیز برق خود را مستقیمآ از ECU می‌گیرد. این کار ممکن است موجب ایجاد نوسانات برق در شبکه برق خودرو و اسیب رسیدن به قسمت‌های حساس به‌خصوص ECU شود.
توجه: در صورت تمایل به چک کردن برق سر شمع‌ها از یک شمع فیلرگیری شده یدک استفاده کنید تا میزان جریان دهی ثانویه کویل تحت کنترل باشد.
3)آب زدن به ECU:
اگر پشت جعبه این قطعه را باز کنید خواهید دید که برای جلوگیری از نفوذ آب؛ قسمت فیبر مدار چاپی و حتی پین‌های داخلی با ماده‌ای موم مانند پوشیده شده اما در هر صورت پین‌های نری خارجی سوکت ECU بدون محافظ هستند و خیس شدن آنها موجب اتصال کوتاه خارجی شده و ممکن است به احتمال بالا به ECU آسیب برسد.
4)دست زدن به پین‌های ECU:
یکی از مواردی که اغلب با آن ناآشنا بوده و یا مورد غفلت قرار می‌گیرد دست زدن به پین‌های ECU است که به دلیل ریسک الکتریسیته ساکن بدن می‌تواند موجب آسیب زدن‌های جدی به آن شود. الکتریسیته بدن گاهی اوقات تا هزارها ولت می‌تواند بالا برود.
در صورتی که می‌خواهید قدرت برق موجود در بدن خود را درک کنید آزمایش زیر را انجام دهید:
یک فازمتر برق شهر را برداشته و آن‌را به دری آهنی که رنگ نخورده باشد بزنید؛ پای خود را به آرامی بر روی فرش بکشید؛ فازمتر به راحتی روشن شده و اگر این کار را ادامه دهید به طور دائم روشن می‌ماند! (در این حالت باید جوراب به پا داشته باشید). حال همان فازمتر را به پریز برق منزل بزنید فازمتر دوباره روشن می‌شود. در کدام حالت روشنایی فازمتر بیشتر است؟ و نیز می‌دانید که جرقه‌ای که گاهی اوقات بین دست شما و اشیا فلزی مانند درب زده می‌شود می‌تواند بیش از چند هزار ولت پتانسیل داشته باشد

نوع خودرو : بی ام و 730i
کشور سازنده: آلمان
تیپ:
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۲۳۸۰۸
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۲۳۷۰
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد فاقد رنگ شدگی در بدنه خودرو - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی BMW (icom) انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست موتور و توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو لنت جلو ۳۰٪ - لنت عقب ۴۰٪ تخمین کارکرد روغن ۴۰۰۰ تا
آپشن:کیت M - باورز - اسکای لانژ - نایت ویژن - فول رادار - شارژر وایرلس - تلفن - لیرز لایت - مانیتور عقب - اتوپارک- بدون اسکن و یخچال
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۶
معامله انجام نشد

نوع خودرو : تویوتا رافور
کشور سازنده: ژاپن
تیپ:
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۶
کارکرد: ۴۱۹۸۱
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۷۲۰
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد فاقد رنگ شدگی در بدنه - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی تویوتا Techstream انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست دیفرانسیل فاقد خطا - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو لنت جلو ۹۰٪ - لنت عقب ۹۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۱۰۰۰ تا
آپشن: فول عمان
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۳
معامله انجام شد

نوع خودرو : هیوندای النترا
کشور سازنده: کره
تیپ: شرکتی کرمان موتور
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰سی سی
مدل:۱۳۹۷
کارکرد: ۱۵۸۴۷
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۷۰ میلیون
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد فاقد رنگ شدگی در بدنه - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض - سپر عقب و جلو دارای رنگ می باشد
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای GDS انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو
لنت عقب ۷۰٪ لنت جلو ۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۱۰۰۰ تا
آپشن: ۵ گرم ۲ سرد - رادار جانبی - درایو مد - مانیتور بزرگ - بدون اینفینیتی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۷
معامله انجام نشد

نوع خودرو : نیسان جوک
کشور سازنده: ژاپن
تیپ: اسپرت
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۱۶۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۱۱۳۷۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۸۰ میلیون
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد فاقد رنگ شدگی در بدنه - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی NISSAN CONSULT انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست توربو فاقد خطا - تست دیفرانسل در حالت 4WD و 2WD فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو
لنت عقب ۷۰٪٪ لنت جلو ۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن: گرم کن صندلی های جلو - دوربین ۳۶۰ - کروز و لیمیت - ۳ حالت رانندگی - سنسور فشارباد تایر
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۷
معامله انجام شد

نوع خودرو : هیوندای النترا
کشور سازنده: کره
تیپ: شرکتی کرمان موتور
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰سی سی
مدل:۱۳۹۷
کارکرد: ۱۳۷۳۶
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۸۰ میلیون
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد فاقد رنگ شدگی در بدنه - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای GDS انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو
لنت عقب ۸۰٪ لنت جلو ۷۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن: ۵ گرم ۲ سرد - رادار جانبی - درایو مد - مانیتور بزرگ - بدون اینفینیتی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۷
معامله انجام شد

نوع خودرو : بی ام و 530i
کشور سازنده: آلمان
تیپ:Perfection
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۱۰۷۵۰ غیر واقعی (۲۴۱۰۸)
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۹۰۰
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد رنگ شدگی در ناحیه درب عقب شاگرد و لبه گلگیر عقب شاگرد - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - سپر عقب و جلو دارای رنگ شدگی - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی BMW (icom) انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر دارای خطا - تست موتور و توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو لنت جلو ۸۰٪ - لنت عقب ۹۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن:Perfection - کیت M - باورز - نایت ویژن - فول رادار - شارژر وایرلس - مانیتور عقب - اتوپارک
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۸
معامله انجام نشد

نوع خودرو : بی ام و 530i
کشور سازنده: آلمان
تیپ:perfection
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۲۰۷۴۵
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۲۱۰۰
کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه انجام شد فاقد رنگ شدگی در بدنه - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - خط و خش و قلم گیری گلگیر جلو شاگرد - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی BMW (icom) انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست موتور و توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو لنت جلو ۳۰٪ - لنت عقب ۴۰٪٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰۰ تا
آپشن:Perfection - کیت M - باورز - نایت ویژن - فول رادار - شارژر وایرلس - مانیتور عقب - اتوپارک
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۸/۹/۱۹
معامله انجام شد

نوع خودرو : هیوندای سانتافه mpi
کشور سازنده:کره
گیربکس:اتوماتیک تیپ ترونیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۴۰۰
مدل: ۲۰۱۵
کارکرد: ۴۷۰۰۰
درخواست کارشناشی: جهت فروش
قیمت: ۶۳۵/۰۰۰/۰۰۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی در بدنه خودرو ، فاقد قطعه تعویض شده، شاسی ها و سقف و ستونها سالم‌
کارشناسی فنی:تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای GDS انجام شد فاقد خطای پایدار ، تست سواری سالم ، تست فنی بدون ایراد ، لاستیک ۷۰٪ جلو ۵۰٪ عقب، لنت جلو ۹۰٪، عقب۶۰٪
آپشن:فول ایربگ شرکتی باگرمکن و سردکن و کیلس استارتر، مانیتور کوچک ، با گارانتی ۵ ساله و استعلام از شرکت