لاستیک سایی که اغلب در خودروهای مدل پایین مشاهده می شود، به دلیل به هم خوردن زاویه های تنظیم خودرو با گذشت زمان است، و همچنین حین انجام تعمیرات به وسیله تعمیرکار غیر مجرب، امکان دارد این اندازه ها رعایت نشده و دقت لازم در تنظیم آنها وجود نداشته باشد، برای مثال ممکن است موقع تعمیر جلوبندی خودرو و عوض کردن فنر بندی یا سیبک ها، این تنظیمات به هم بخورد.

لاستیک سایی در خودرو

همراستایی:

برای هدایت کردن درست و مناسب خودرو و پیشگیری از سائیدگی لاستیک ها، باید حتما چرخ ها در یک راستا باشند، این کار مانع سر خوردن، اصطکاک و سائیدگی چرخ ها خواهد شد، همچنین مصرف سوخت پایین آمده و از ورود فشار به روی سیستم فنر بندی و فرمان کاسته می شود و نتیجه آنکه هدایت خودرو آسان تر خواهد بود.

برای کارشناسی خودرو در محل می توانید از همین سایت اقدام کنید.

فنربندی:

فنربندی ماشین از اجزاء مختلفی تشکیل شده، لازم است در این حالت بازوهای کنترل فنر، خود فنر، میله تعادل، بوش، یاتاقانها و همراستایی چرخها بررسی شود، در صورت رسیدن آسیب یا سائیدگی به بخش هایی از فنر، نیاز به تعویض آنهاست، در صورتیکه این کار صورت نگیرد، صدمه دیدن و فرسودگی پیش از موعد، دیگر بخش های سیستم فنربندی ماشین را در پی خواهد داشت.

فرمان خودرو:

در صورتیکه خودرو شما حین رانندگی به سمت دیگری کشیده شود (خصوصا وقتیکه فرمان را رها می کنید) چک کردن میزان بودن باد لاستیک ها، اولین کاری است که باید انجام دهید، ولی اگر باد لاستیک ها را بررسی کردید و آنها تنظیم بودند، آن وقت ممکن است، اشکال جای دیگری باشد، امکان دارد فرمان در مرکز به درستی تنظیم نشده باشد یا زاویه کستر و کمبر درست نباشد، اگر بازی فرمان ماشین شما، بیش از اندازه باشد، یا آنکه در پیچیدن به سختی عمل کند، باید قطعات داخلی جعبه فرمان و مارپیچ فرمان را چک کنید.

خودرو حامی بهترین حامی شما در کارشناسی خودور می باشد.

رله دوبل یکی از اجزای الکتریکی خودور است که در صورت عدم عملکرد، موجب بد کار کردن یا خاموشی خودرو خواهد شد، رله دوبل متشکل از دو قطعه مجزاست که یکی از آنها رله اصلی و دیگری پمپ بنزین یا رله دوم نام دارد.

وظیفه رله دوبل در خودرو 

وظیفه اصلی این قطعه در خودرو تامین نمودن ولتاژ مورد نیاز برق در قسمت های مختلف سوخت رسانی و به علاوه ECU می باشد، رله دوبل در واقع قطعه ای است که وظیفه دارد به کامپیوتر و قسمت های سوخت رسانی خودور برق رسانی کند، اگر این قطعه دچار خرابی شود، معمولا خودرو روشن نشده و عملکردش با اختلال مواجه خواهد شد، حالت تامین برق رله دوبل می تواند به سه صورت باشد، چون نیروی مورد نیاز این قطعات در انواع حالت های خودروی روشن، سوئیچ باز و سوئیچ بسته متفاوت است، طراحی رله دوبل نیز به شکلی است که بتواند در تمام این حالات دقیقا همان میزان برق را تولید کند، در سیستم سوخت رسانی انژکتوری، رله دوبل وظیفه تامین برق کلیه قطعاتی که کارکردشان با 12 ولت می باشد را دارد، این قطعات عبارتند از عملکردها (انژکتورها، کویل دوبل، پمپ بنزین و...)، ایسو (ESU) سنسورها (سنسور سرعت خودرو و سنسور موقعیت میل سوپاپ) همچنین رله دوبل سه مرحله عملکرد و 15 پایه دارد.

 علائم خراب شدن رله دوبل

1. صدای تیک مانند خفیفی بعد از باز کردن سوئیچ به گوش می خورد، اگر رله خراب شده باشد این صدا شنیده می شود.
   
   
2. دو الی سه ثانیه صدای شروع به کار پمپ بنزین، موقع باز کردن سوئیچ شنیده می شود، اگر پس از باز کردن سوئیچ این صدا شنیده نشود، می تواند علت خرابی خودرو باشد.
   
   
3. اگر چراغ چک خودرو بعد از باز کردن سوئیچ روشن نشود، می توان آن را نشانه ای بر خرابی رله دوبل گرفت.
   
   
4. اگر بعد از استارت زدن خودرو شما روشن نمی شود، امکان دارد رله دوبل به مشکل خورده باشد.
   
   
5. روشن نشدن خودرو از جمله اولین دلایل خرابی رله دوبل می باشد.

خودرو حامی با داشتن  تجربه کافی در زمینه انواع کارشناسی خودرو در خدمت شما عزیزان می باشد.

منظور از شاسی خودرو در واقع همان اسکلت بندی خودور است که بسیار وظیفه مهمی را در خودرو به دوش می کشد، از مهمترین ویژگی هایی که شاسی خودرو باید دارای آن باشد، توانایی بالایی برای تحمل وزن خودرو و متعلقات آن است.

شاسی خودرو چیست

در خودرو هر قطعه وظیفه خاصی دارد که به تناسب آن نیز باید دارای ویژگی های خاصی باشد، چنین چیزی شامل شاسی خودرو نیز می شود، می توان ویژگی های یک شاسی خوب را در موارد زیر تعریف کرد:

کمترین میزان لرزش و انتقالش به خودرو

سبکی وزن به منظور شتاب بهتر خودرو

تحمل کافی برای وزن خودرو و دیگر متعلقات آن

حجم کم و مناسب

مقاومت در برابر خوردگی

لازم است تا با پیشرفت روز افزون دنیای خودور، تمام تجهیزات آن نیز، مانند شاسی خودرو همگام با فناوری پیش روند، شاسی که از قطعات مهم خودرو می باشد نیز لازم است، از به روز ترین فناوری ها در تولیدش استفاده شود، چرا که در کنار تمام عوامل مهم و تاثیر گذار آن در خودرو، نقش اصلی اش تامین امینت خودور تعریف شده.

طراحی، ساخت و تولید شاسی و نوع استفاده آن در خودرو، با یکدیگر ارتباط مستقیم دارند، که در سه دسته بندی تقسیم شده و در زیر آمده اند:

شاسی خودروهای آفرود و جاده ای (بسیار محکم)

شاسی خودروهای شهری و جاده ای (استحکام خوب)

شاسی خودروهای شهری (استحکام نسبتا بالا)

یکی از قسمت هایی که می تواند در تصادفات دچار آسیب شده و برای صاحب خودروی خود ضرر بسیار بزرگی به حساب آید، شاسی خودرو می باشد که در صورت آسیب دیدنش باید در مرحله اول تعمیر شود، نام دیگر تعمیر شاسی نیز (شاسی کشی) است، اگرچه این عمل موجب تعمیر شاسی می شود ولی هرگز نمی تواند با شاسی اولیه مقایسه شود، همچنین ممکن است حتی در طول زمان خودرو را دچار مشکلاتی سازد که از رایج ترین آنها لاستیک سایی می باشد.

اگر درخواست کارشناس خودرو را دارید می توانید وارد لینک کارشناسی خودرو شوید.

شاید شما نیز به این مشکل برخورده باشید که بعد از مدتی استفاده از خودرو، یک روز به خود آمده و حس کرده اید ماشین دیگر مانند قبل کار نکرده و شتاب گذشته را ندارد، در مطلب پیش رو مواردی از علل این مشکل را آورده و راجع به آن صحبت خواهیم کرد که با بررسی آنها مشکل خودرو رفع خواهد شد.

چرا شتاب خودرو کم شده است

موتورهای درونسوز در کل به دو دسته چهار زمانه و دو زمانه قابل تقسیم بندی می باشند، هر چرخه یا سیکل در موتورهای چهار زمانه دارای 4 مرحله می باشد:

مکش:

در این مرحله با باز شدن سوپاپ ورودی، مخلوط هوا و سوخت وارد سیلندر می شود، از مهمترین عوامل بهبود عملکرد موتور، ترکیب مناسب هوا و سوخت می باشد که در صورت عدم رعایت نسبت آن، شاهد کاهش راندمان موتور خواهیم بود.

تراکم:

پیستون به سمت بالا از نقطه انتهایی در این مرحله حرکت کرده و مخلوط هوا و سوخت را متراکم می کند.

انفجار:

چون کبریتی در خرمن، جرقه شمع انفجار و احتراق مخلوط هوا و سوخت را، منجر شده و موجب برگردانده شدن مجدد پیستون به سمت نقطه انتهایی می شود.

تخلیه:

در نهایت لازم به تخلیه دود و گاز حاصل از احتراق می باشد، در این مرحله با باز شدن سوپاپ تخلیه، گازها و دودهای تولید شده خارج خواهند شد.

کثیفی یا خرابی فیلتر هوا:

در صورت بسته شدن یا خرابی مجاری تنفسی خودرو، همانطور که انسان با این مسئله دچار مشکل خواهد شد، خودرو نیز به مشکل خواهد خورد، از ارکان اصلی سیستم تنفسی خودرو، فیلتر هوای آن می باشد، به علاوه صحت عملکرد سیستم تنفسی خودرو، لازمه عملکرد مناسب خودرو می باشد.

کثیفی یا مسدودیت مبدل کاتالیسی:

گازهای تولید شده در نتیجه احتراق ایجاد شده در موتور، باید برای عملکرد نرمال موتور به طور کامل تخلیه شوند، قطعه ای به نام کاتالیست در راه خروج این دودها تعبیه شده که از ورود گازهای سمی به اطراف ممانعت کند، حالا اگر کاتالیست خراب، مسدود یا کثیف شده باشد، در اصل تنفس خودرو را مختل می کند، این مسئله علاوه بر کاهش راندمان موتور بر کاهش شتاب خودرو هم موثر است.

جهت کارشناسی خودرو می توانید با خودرو حامی در ارتباط باشید. 

اگر در زمستان حس کردید مصرف سوخت اتومبیل شما از حد معمول بالاتر رفته و مجبورید زود به زود به پمپ بنزین مراجعه کنید، نیاز است تا به بررسی نقاطی از ماشین بپردازید، این نقاط خودرو که باید بررسی شان کرد، عبارت اند از فیلتر سوخت، سنسور اکسیژن، روغن موتور، سیم های اتصال و وایر، شمع ها و فیلتر هوا که باید تک تک آنها را چک کرد.

دلایل بالا رفتن مصرف سوخت

تنها راه حل فوری که می تواند مقدار کمی کمکتان کند، به کار بردن مکمل های انژکتور شور در خودورو است، اما عیب یابی و بررسی قطعاتی که در بالا ذکر شد، قطعا موثر و مفیدتر خواهد بود، ما به شما پیشنهاد می کنیم که اگر امکان آن را دارید، همیشه داخل باک خودرو بنزین سوپر بریزید و یا آنکه حداقل هر 2 باک یک مرتبه از بنزین سوپر برای باک خودرو استفاده کنید، استفاده از اکتان های اورجینال و اصل که پیدا کردن آنها در بازار ایران بسیار مشکل است، می تواند تا درصد بالایی در حل کردن مشکل موثر باشد، نکته قابل ذکر آن است که در ایران و میان مردم، اطلاعات کافی راجب مکمل ها و اکتان ها و نحوه استفاده از آنها وجود ندارد، در این زمینه بهتر آن است که با کسب اطلاعات اقدام به استفاده از آنها شود.

از دیگر دلایل رایج بالا رفتن مصرف سوخت خودرو نیز می توان به عادات بد فردی در رانندگی اشاره کرد، اگر شما نیز از دسته افرادی هستید که شتاب های بالا در رانندگی را ترجیح می دهید، بالا رفتن مصرف سوخت یکی از عواقب اینکار است، در واقع باید گفت از مهمترین فاکتورهای موجود در این زمینه نسبت دنده و مقاوت باد می باشد، بهتر آن است که تا جای ممکن از راندن با سرعت های بالا خودداری کرده و با سرعت های توصیه شده حرکت کنید، ممکن است در این سرعت های بالا موتور، صدای جذابی پیدا کند ولی مقداری از همین سوخت برای بازسازی موتور صرف شده و شما این میزان سوخت را هدر خواهید داد. 

جهت کارشناسی خودرو لطفا وارد لینک شوید. 

نوع خودرو :بی ام و X4
کشور سازنده:آلمان
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۸
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۵
کارکرد: ۵۹۱۳۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۳۰۰۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی -فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی بی ام و icom انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -تست X Drive فاقد خطا - سیستم تعلیق دارای ایراد در دیسک چرخ های جلو و عقب (تاب) - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۶۰٪ لنت عقب ۷۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن:X-Line- رادار جانبی ، هدآپ ، مموری صندلی راننده ، ترمز دستی برقی ، اتوهلد ، اتولایت ، دی لایت ، دوربین عقب ، آینه تاشو برقی ، کی لس استارت ، درب صندوق برقی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۶/۲۳
معامله انجام شد

نوع خودرو : پورشه ماکان
کشور سازنده: آلمان
تیپ: SUV
تعداد دنده: ۷ دوکلاچه
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۴۹۶۲
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۶۱۵۰
کارشناسی بدنه: فاقد رنگ‌شدگی- فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی پورشه Pivis II انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۹۵٪ کارکرد روغن ۱۰۰۰ تا
آپشن:۹ کلید فابریک ، PDLS Plus ، رادار خطوط ، کورنوگراف ، حالت آفرود گیربکس ، ترمز دستی برقی ، تهویه دوگانه ، کروز کنترل ، سیستم صوتی Burmester ، کیت اگزوز ، اسپرت ، اسپرت پلاس ، تنظیم ارتفاع ، سقف جیر ، ۴ گرم کن ، ۲ سرد کن صندلی ها ، مموری صندلی های جلو ، بدون هوک عقب
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۶/۲۰
معامله انجام شد

نوع خودرو: بنز E350
کشور سازنده:آلمان
تیپ:سدان
تعداد دنده:۷
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۶
حجم موتور: ۳۵۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۲
کارکرد: ۳۷۱۰۸
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۲۷۰۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی -فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض - سپر عقب ‌و جلو دارای رنگ
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی مرسدس بنز Star C5 انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا-سیستم تعلیق فاقد خطا(تاول زدگی تایر عقب راننده)- صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۲۰٪ لنت عقب ۴۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن:رادار جانبی - رادار خطوط - مموری ۲ طرف - سقف پانوراما - پرده عقب - پرده ساید-سنسور باد تایر - نورپردازی داخلی - ساعت آنالوگ- سنسور نور - سنسور باران
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۶/۲۴
معامله انجام شد

نوع خودرو :بی ام و X4
کشور سازنده:آلمان
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۸
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۲۶۸۷۱
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۳۸۰۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی -فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی بی ام و آیکام انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -تست X Drive فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقدخطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۸۵٪ لنت عقب ۹۰٪ تخمین کارکرد روغن ۴۰۰۰ تا
آپشن:رادار خطوط ، رادار جانبی ، رادار تصادف ، رادار کروز کنترل هوشمند ، رادار تغییر خطوط ، رادار تابلو خوان ، اتو پارک ، دوربین ۳۶۰، هارمن کاردن ، M پکیج ، هدآپ ، دنده پشت فرمان ، تهویه دوگانه ، گرم کن صندلی های جلو و عقب ، هوک عقب
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۶/۱۸
معامله انجام شد

نوع خودرو : پورشه ماکان
کشور سازنده: آلمان
تیپ: SUV
تعداد دنده: ۷ دوکلاچه
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۱۱۰۸۲
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۲۵۰
کارشناسی بدنه: فاقد رنگ‌شدگی- فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی پورشه پی وی اس انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها دارای خطا (کورنوگراف ، آینه دوشاخ ، روف ریل ، رکاب ) نصب بصورت دستی- لنت جلو ۷۰٪ لنت عقب ۷۵٪ کارکرد روغن ۵۰۰ تا
آپشن:۵ کلید فابریک ، رادار خطوط ، ۲ حالت رانندگی ( اسپرت ، نرمال) ، حالت آفرود گیربکس ، ترمز دستی برقی ، تهویه دوگانه ، کروز کنترل ، سیستم صوتی HiFi
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۶/۱۶
معامله انجام شد