در شرایطی که بازار خودرو هر روز با نوسان قیمتی همراه است اما مسئولان صنعت خودرو درتلاشند با افزایش بیشتر تولید و کاهش قیمت، بازار را رقابتی کرده و دست دلالان و واسطهگران را کوتاه کنند. این در حالی است که وزیر صمت بهتازگی در مصاحبهای اعلام کرد روند قیمت در بازار کاهشی بوده و سیاست وزارت صمت رقابتی کردن بازار و حذف دلالان و واسطههای بین مصرفکننده و تولیدکننده است. از ابتدای حضور وزیر جدید صمت در وزارت صنعت،معدن و تجارت، برنامه افزایش تولید خودرو آغاز شد و بهرغم مشکلات گریبانگیر صنعت خودرو این اقدام همچنان درحال اجراست. حال اینکه وزیر صنعت اصلا توجهی به مشکل عرضه خودرو به بازار نداشته و اصل را بر رقابتی کردن بازار می داند ولی وقتی خودروهای مونتاژی راهی بازار خودرو نشوند هر اتفاقی هم بیفتد باز مشکلی از بازار و جلوگیری کردن از بالا رفتن قیمت خودرو در بازار نمی شود.
همچنین بهتازگی خودروسازان موفق شدند با همکاری رئیس بانکمرکزی، بسته مالی مناسبی را بهمنظور حمایت از تولید تهیه کنند. ازآنجاکه اکنون قیمت خودرو روند کاهشی را طی میکند، سیاست وزارت صمت رقابتی کردن بازار خودرو و حذف دلالان و واسطههایی است که بین تولیدکننده و مصرفکننده قرار دارند. باتوجه به آمار ارائه شده توسط یکی از کارشناسان صنعت خودرو در نیمه دومسال و حداکثر تا پایان اردیبهشتماه سال آینده، 50درصد افزایش تولید خودرو در کشور اتفاق خواهد افتاد که میتوان شاهد اثرات مثبت آن در بازار خودرو بود. البته علاوهبر جهش تولید باید خودروسازان تعهدات معوق نداشته باشند و در تحویل خودرو به مشتریان توقفی ایجاد نشود تا بازار عرضه و تقاضا همخوان باشد. البته همخوانی عرضهوتقاضا در بازار خودرو ملزم به تحویلبه موقع است که شاید در شرایطی که فروش خودرو بهصورت قرعهکشی انجام میشود، چندان موفق بهنظر نرسد. بههرحال باید تا اوایل سال آینده و افزایش 50درصدی ظرفیت تولید خودروسازان منتظر ماند. ایجاد رقابت با دو غول خودروسازی سایپا و ایران خودرو در کشور خیلی می تواند خوب باشد ولی هیچ شرکت خصوصی در آمار تیراژ تولید خودرو حتی نزدیک به نصف تولیدات هر یک از این شرکت ها هم نخواهد شد. باتوجه به گزارشهای بازار در هفته جاری، شیب ملایم قیمتها برای اکثر خودروهای داخلی گزارش شده است، اما در روز گذشته برخی خودروهای داخلی نسبتبه اوایل هفته کاهش قیمت را تجربه کردهاند. بهرغم این اتفاق در بازار خودروهای داخلی اما خودروهای وارداتی با ثبات قیمت مواجه هستند و روزهای آرامی در این بخش بازار سپری میشود. البته باید گفت این بازار رکود سنگینتری نسبت به خودروهای داخلی دارد و مهمترین دلیل آن، ممنوعیت واردات است که در کنار افزایش نرخ ارز باعث شد بیشتر خودروهای وارداتی با قیمتهای نجومی در بازار مشتری نداشته باشند و روند آرامتری را تجربه کنند. در شرایط فعلی بازار، برخی کارشناسان خودرویی معتقدند شورای رقابت وظیفه دارد دستورالعمل قیمتگذاری کالاهای انحصاری را اعلام کند. البته پیش از این قرار بود هر ۳ماه یکبار و باتوجه به نرخ تورمبخشی قیمت خودرو افزایش یابد اما اکنون با توجه به ریزش قیمتها در بازار آزاد، نزدیک شدن بهای کارخانه به بازار و همچنین کاهش نرخ ارز احتمال میرود برنامه افزایش قیمت از ۳ به ۶ ماه یکبار تغییر پیدا کند. دراین زمینه یک کارشناس گفت: «درحالحاضر اگر صنعت خودرو بهطور کامل به بخش خصوصی واگذار شود احتمالآن که بتوان به آینده آن خوشبین بود، بسیار زیاد است. هرچند دولت تنها 20درصد در خودروسازی سهم دارد، اما مدیریت این صنعت را به دست گرفته است. البته درحالحاضر نیز خودروسازان خصوصی هستند چون دولت کمتر از ۲۰درصد در این صنعت سهم دارد، پس از نظر قانونی خودروسازان دولتی نیستند و خصوصی بهشمار میروند اما اینکه چرا بخش خصوصی مدیریت آن را برعهده ندارد، یک پرسش مهم و اساسی است. خصوصیسازی یعنی دولت باید سهم خود را به بخش خصوصی واگذار کند با این حال براساس قانون مجلس شورای اسلامی، خودروسازی جزو صنایعی است که دولت میتواند تا ۲۰درصد سهم در آن را داشته باشد اما همانطور که گفته شد بهرغم این میزان سهام مدیریت آن را به دست گرفته است.»
نسل آینده آفرود لادا نیوا رقیب اصلی سوزوکی جیمی و جیپ رنگلر در بازار داخلی روسیه احتمالا به یک موتور توربوشارژ مجهز خواهد شد. چند وقتی می شود که خبر از حضور برخی از محصولات روسی در ایران می شود و چندی پیش اولین طرح فروش محصولات روسی در ایران اعلام شد
لادا نیوا مدل 2021 به نقل از منابع آگاه خودروی نیوای جدید از لحظه ورود به بازار در سال 2024 دارای دو موتور خواهد بود. نیوا در حالت پایه دارای یک موتور 1.3 لیتری توربوشارژ بنزینی چهار سیلندر و جعبه دنده CVT خودکار با قابلیت انتقال نیرو به هر دو محور خواهد بود.
گمان می رود که این موتور امکان تولید 117 کیلووات توان و 270 نیوتون متر گشتاور را داشته باشد. در حال حاضر نیوا 44 ساله می تواند تنها 61 کیلووات توان تولید کند و نصب چنین موتوری تغییری عمده بر روی آن محسوب خواهد شد. موتور دیگر در نظر گرفته شده برای نیوا یک 1.8 لیتری چهار سیلندر تنفس مصنوعی بنزینی خواهد بود که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی قرار می گیرد. نیوای جدید بر روی پلتفرم CMF-B مشابهی با رنو کلیو و نیسان جوک ساخته می شود و احتمالا اواسط دهه جاری وارد نمایندگی های فروش خواهد شد
بررسی وضعیت بازار خودروی کشور نشان می دهد که قیمت ها در بازار به یک ثبات رسیده و طبق گفته فعالان بازار، این قیمتها تا شب عید تثبیت خواهد شد و نوسان خاصی رخ نخواهد داد. خبر شورای رقابت مبنی بر عدم افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای مونتاژی داخلی در پایان سال آب سردی بود بر همه برنامه ها و پیش بینی های دلالان و سوجویان بر گران شدن قیمت خودرو در بازار شب عید.
پس از کاهش تلاطم در بازار ارز و صرف نظر کردن شورای رقابت از افزایش قیمت کارخانهای خودرو در ۳ ماه زمستان امسال، قیمتها در بازار خودروی کشور نیز تقریباً به یک ثبات رسیده و تقاضای کاذب جای خود را به خریداران واقعی داده است و آنطور که فعالان بازار خودرو میگویند، پیش بینی میشود ثبات قیمتها تا پایان سال و اوایل سال آینده پابرجا باشد و نوسان خاصی در قیمتها رخ ندهد. بررسی بازار خودرو نشان میدهد که قیمت پراید ۱۳۱ بین ۹۷ تا ۱۰۳ یا ۱۰۴ میلیون تومان، تیبا ۲ حدود ۱۲۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بین ۱۷۹ تا ۱۸۲ میلیون تومان، سمند LX نزدیک به ۱۷۲ میلیون تومان و پژو پارس حدود ۱۹۵ میلیون تومان به فروش میرسد. البته این قیمتها به صورت میانگین بوده و بین ۲ تا ۳ میلیون تومان نوسان قیمتی دارد.
در همین راستا نعمت الله کاشانی نسب نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: بازار تقریباً به یک ثباتی رسیده است و مشتریان واقعی که به دنبال خرید خودرو برای پایان سال و شب عید هستند، به بازار آمده اند و میتوان گفت که در حال حاضر مصرف کننده واقعی برای مصرف شخصی، خودرو می خرد. وی افزود: با توجه به ثباتی که در بازار ایجاد شده و احتمال افزایش یا کاهش قیمت وجود ندارد، در حال حاضر بهترین فرصت برای خرید خودرو است. کاشانی نسب گفت: کلاً مصرف کننده برای خرید شخصی در بازار است و دلال در بازار حضور ندارد چراکه خودرو تقریباً جذابیت سرمایهای خود را از دست داده است. نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران تاکید کرد: نوسان قیمتی بسیار کم است و میتوان گفت که قیمتها تقریباً تثبیت شده است و اتفاق خاصی در بازار نخواهد افتاد.
براساس قانون گاهی اوقات راهنمایی و رانندگی میتواند در صورت تخلف خودرو یا موتورسیکلت آن را توقیف کند، اما در مواردی دیگر پلیس راهنمایی و رانندگی حق ندارد خودرو را توقیف کرده و به پارکینگ ببرد.
مطابق با قانون تحت شرایط خاص خودرو به پارکینگ منتقل خواهد شد، در قانون آمده است اگر تصادف منجر به جراحت یا فوت باشد و جریمه یا خلافی به یک میلیون تومان رسیده باشد، در صورت نداشتن مدارک رانندگی بدون گواهینامه خودرو به پارکینگ منتقل میشود.
حرکات نمایشی مثل دور زدن درجا و تک چرخ، تجاوز از سرعت مجاز تا ۳۰ کیلومتر، سبقت غیر مجاز در راههای دو طرفه، عبور از چراغ قرمز، حرکت به طور مارپیچ، تجاوز به چپ از محور راه هم از جمله موارد انتقال خودرو هستند و اگر به صورت همزمان دو مورد از آنها انجام شود خودرو یا موتورسیکلت به پارکینگ منتقل خواهد شد.
همچنین توقف در محل پارک ممنوع و توقف داخل پیاده رو هم منجر به انتقال خودرو به پارکینگ خواهد شد.
علاوه بر آن اگر موتورسیکلت در پیاده راه حرکت کند، به صورت عمدی صدای نابهنجار تولید کند، حمل بار غیر متعارف داشته باشد، حرکات نمایشی مارپیچ تک چرخ انجام دهد، از کلاه ایمنی استفاده نکند و در مسیر ویژه اتوبوسرانی حرکت کند، به مدت یک هفته و در صورت تکرار به مدت یک ماه توقیف خواهد شد.
جریمه حرکت دنده عقب در بزرگراه ها و آزادراه ها چقدر است؟
معاون هماهنگکننده راهور تهران بزرگ:
?حرکت با دنده عقب در بزرگراهها و آزادراهها به صورت کلی ممنوع است.
?در قانون 150 هزار تومان جریمه نقدی برای این متخلفین در نظر گرفته شده است. همچنین 5 نمره منفی برای رانندهها در نظر میگیریم اما برای خودروهای عمومی 7 نمره منفی در نظر گرفته خواهد شد.
به گزارش روابط عمومی بانک مرکزی، عبدالناصر همتی در بازدید از شرکت ایرانخودرو با بیان این که محدودیتهای ناشی از تحریم موجب شد تا خودروسازان ما به ارتقای توانمندیهای خود در صنعت خودرو دست یابند، تصریح کرد: در یکی دو سال اخیر اقدامات خوبی در زمینه داخلیسازی تولید خودرو انجام شده و البته در این راستا حمایتهای نظام بانکی تا حد امکان از صنعت خودروسازی در راستای جهش تولید ادامه خواهد داشت.
همتی تاکید کرد: نظام بانکی کشور در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر ضرورت برنامهریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلیسازی قطعات، حمایتهای خود از این صنعت را ادامه خواهد داد و بر این اساس تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانکها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است.
وی ابزار امیدواری کرد، اقدامات آغازشده در صنعت خودروسازی کشور طی سالهای اخیر با ثبات و برنامهریزی و تکیه بر توانمندیهای داخلی استمرار و میزان وابستگی خارجی و ارزبری این صنعت کاهش یابد.
رئیس کل بانک مرکزی با بیان این که استفاده از اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) نقش مهمی در تأمین زنجیره تولید خودروسازی ایفا میکند، تاکید کرد: «گام» ظرفیت بالایی برای تأمین مالی غیرتورمی بخش تولید و صنعت کشور دارد که دستورالعملهای آن از سال گذشته به شبکه بانکی ابلاغ شده و بر همین اساس، خودروسازان وارد این عرصه شدهاند، لذا مابقی تولیدکنندگان نیز میتوانند از این اوراق که موجبات رشد و جهش تولید را فراهم می آورد استفاده کنند.
رئیس شورای پول و اعتبار مصوبات این شورا و بانک مرکزی به منظور ارتقای صنعت خودروسازی را موثر خواند و گفت: شورای پول و اعتبار مصوبات خوبی برای حمایت از صنعت خودروسازی و قطعهسازی داشته است.
وی ادامه داد: در عین حال امیدواریم خودروسازان نیز به وعدههای خود عمل کنند تا منجر به افزایش رضایت مشتریان و ارتقای تولید داخلی خودرو شود.
همتی افزود: «اصلاح نظام قیمتگذاری»، «نظام عرضه و فروش خودرو»، «واگذاری اموال مازاد شرکتهای خودروسازی» و «نظام زنجیره تامین مالی» چهار اصلی است که اگر در صنعت خودروسازی کشور به خوبی رعایت شود شاهد شکوفایی بیش از پیش این صنعت خواهیم بود.
خاطرنشان میکند، گواهی اعتبار مولد (گام) طرحی است که با هدف ابزارسازی برای تأمین اعتبار واحدهای تولیدی در قالب زنجیره تأمین ایجاد شده است. گواهی اعتبار مولد به عنوان ابزاری بازار محور و با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه در کنار سایر ابزارهای موجود تسهیلات جدیدی را برای تامین اعتبار بنگاهها و رونق تولید فراهم می کند.
گفتنی است، با حضور رییس کل بانک مرکزی، تعدادی از تعهدات خودروی جدید 207 اتوماتیک با سقف شیشهای به مشتریان تحویل شد. تحویل این خودرو به دلیل انتظار برای قیمتگذاری از سوی نهادهای ذیربط، به تعهدات معوق تبدیل شده بود که از امروز تحویل آن آغاز شد.
لیست قیمت جدید انوع لاستیک ایرانی در بازار تهران امروز دو شنبه 13 بهمن ماه 99 منتشر گردید. قیمت لاستیک های تولید داخل نسبت به روزهای گذشته حدود 10 درصد ارزانتر شده است.
توسان N line دارای سپر های جلو و عقب بزرگتر و جلوپنجره بزرگتری در مقایسه با قبل است و در همان نگاه نخست می توان متوجه تفاوت های آن شد. از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به چراغ های نگین دار سیاه رنگ، اسپویلر عقبی، گلگیر های هم رنگ بدنه، دیفیوزر عقبی جدید، سراگزوز های دوقلو و رینگ های 19 اینچی فولادی اشاره کرد.
در قسمت داخلی این خودرو دارای صندلی های اسپرت توسان n line با روکش چرم و تودوزی قرمز رنگ، فرمان جدید سری N و پدال های اسپرت است. در این خودرو جزئیات مربوط به موتور و فرمانپذیری خودرو تغییر چندانی نکرده فقط آن که N line حالا دارای سامانه تعلیق قابل تنظیم به صورت الکترونیکی است.
موتور 1.6 لیتری توربوی این خودرو قابلیت تولید 150 کیلووات توان و 265 نیوتون متر گشتاورد را دارد و در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته کلاچ دوقلوی هفت سرعته قرار می گیرد.
شرکت ایران خودرو دیزل فروش نقد و اقساط کامیون بنز 1924 را ویژه دهه مبارک فجر از امروز یکشنبه آغاز نمود. این بخشنامه از تاریخ 99/11/12 قابل اجرا می باشد.
قیمت قطعی این کامیون ها برابر با ۱۳،۶۲۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال می باشد و موعد تحویل آنها هم از اسفند ۹۹ الی اردیبهشت ۱۴۰۰ تعیین شده است.
قیمت پژو 207 سقف شیشه ای پانوروما اتوماتیک در کارخانه مشخص شد. سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در خصوص آخرین وضعیت بازار خودرو، گفت:با توجه به اینکه نوسانی در بازار ارز وجود ندارد قیمت ها در بازار خودرو نیز ثابت باقی مانده و قیمت ها نسبت به هفته گذشته مقداری نوسان جزئی داشته است.
این مقام مسئول ادامه داد: معاملات خودرو به روال گذشته بازگشته است و تنها واسطه گری از بازار حذف شده و می توان گفت که مصرف کنندگان واقعی در بازار حضور دارند. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو بیان کرد: قیمت های چهارشنبه هفته گذشته همچنان در بازار پایدار است.به دلیل اینکه قیمت ها به ثبات رسیده است، خریداران به بازار برگشته اند و احساس می کنند کاهش قیمت بیشتری رخ نمی دهد و فروشندگان نیز احساس می کنند قیمت ها افزایش نمی یابد و همین امر موجب انجام معاملات شده است. او ادامه داد:هفته گذشته پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بین ۱۷۰ تا ۱۸۰ تومان و پراید 131 هم بین ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان داد و ستد شد که امروز هم همین قیمتها در بازار حاکم است. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اشاره به اینکه قیمت ۲۰۷ سقف شیشه ای اتوماتیک که امروز تحویل مشتریان داده شد، مشخص شده است، بیان کرد: ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک در کارخانه به قیمت ۲۰۰ میلیون تومان تحویل مشتریان داده شده است که این خودرو در بازار در تنوع رنگی عرضه میشود که رنگ سفید آن با قیمت ۳۰۰ میلیو تومان و مشکی آن ۳۰۸ میلیون تومان معامله خواهد شد.
به عنوان بخشی از بهروزرسانی گسترده محصولات در فصل بهار، ب ام و قبلاً از نسخه دیزلی M440d xDrive و M5 CS جدید رونمایی کرده است. هماکنون باواریایی ها محصولاتی برای دوستداران قوای محرکه الکتریکی شده تدارک دیده و اقدام به معرفی سری ۳ و ۵ پایه در لباس پلاگین هیبریدی کردهاند. کمپانی ب ام و یکی از محبوب ترین برندهای خودرویی در بازار جهانی می باشد که طرفداران زیادی دارد. این شرکت با بررسی سلایق مختلف مشتریان خود حرکت به سمت خودروهای پاک را آغاز کرده و بعد از موفقیت در سری آی خودروهای خود اقدام به طراحی و معرفی نسخه های برقی از مدل های پرتقاضای خود مثل سری ۳ و سری ۵ کرده است.
این دو خودرو که به ترتیب ۳۲۰e و ۵۲۰e نام گرفتهاند دارای قوای محرکه پلاگین هیبریدی مرکب از نیروگاه ۲ لیتری بنزینی با قدرت ۱۶۳ اسب بخار و واحدی الکتریکی بوده و خروجی ترکیبی ۲۰۵ اسب بخاری دارند. همکاری پیشرانه درونسوز و الکتریکی باعث ایجاد لذت رانندگی خاص محصولات الکتریکی و همچنین راندمانی برجسته میشود.
این قدرت در حالت استاندارد از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب فرستاده میشود اما سیستم چهار چرخ محرک xDrive سفارشی نیز در دسترس میباشد. این مجموعه حداکثر گشتاور ۳۵۰ نیوتون متری داشته و برد الکتریکی آن بین ۵۰ تا ۶۱ کیلومتر برای ۳۲۰e و ۵۲ تا ۶۱ کیلومتر برای ۵۲۰e میباشد. هر دو مدل موردبحث بهصورت سدان و استیشن واگن در دسترس میباشند. صرفنظر از نوع بدنه، یک باتری ۱۲ کیلووات ساعتی وجود دارد که با استفاده از شارژر ۳.۴ کیلوواتی میتوان ۸۰ درصد باتری را در ۲.۶ ساعت شارژ کرد. شارژ کامل نیز حدود ۳.۶ ساعت طول میکشد.
البته از نظر پرفورمنس انتظار هیچگونه رکوردشکنیای را نداریم زیرا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت مدل ۳۲۰e برابر با ۷.۶ ثانیه بوده ولی برادر بزرگتر شتاب ۷.۹ ثانیهای دارد. البته مدلهای استیشن چند دهم ثانیه کندتر هستند. قرار است این دو خودرو در ماه مارس عرضه شوند و اگر مشتریان در آلمان زندگی کنند هر دو مدل را میتوانند به عنوان محصولی الکتریکی ثبت کنند. این امر باعث ایجاد مزیتهایی برای تردد در معابر عمومی از جمله پارک رایگان در برخی مناطق خواهد شد. دو محصول پلاگین هیبریدی بامو مشمول تخفیف ۵۰ درصدی مالیات سازنده میشوند.
کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاورهای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راهاندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.
از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.