معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به سرمایه گذاری 10 میلیون دلاری ایران خودرو در ارتقای استاندارد آلایندگی یورو ۴ به ۵، از شماره گذاری تمامی محصولات ایران خودرو از ابتدای سال با استاندارد یورو ۵ خبر داد. براساس ابلاغیه سازمان محیط زیست شرکت های خودروساز باید از ابتدای سال ۹۹ محصولات خودرا با استاندارد آلایندگی یورو ۵ تولید کنند. از آنجا که ایران خودرو ۳۲ مدل و کلاس محصول تولید می کند، برای رسیدن به استانداردهای یورو ۵ نیازمند تعاریف پروژه های متعددی بوده است. با اشاره به این‌که ایران خودرو از سال ۹۷ پروژه‌های ارتقای آلایندگی محصولات خود را از یورو ۴ به یورو ۵ آغاز کرده تولید انبوه ۲۰۶ هاچ بک با استاندارد یورو ۵ از آذرماه سال گذشته آغاز شده است. برای تمامی محصولات بنزین سوز ایران خودرو از ابتدای سال ۹۹ مجوز شماره گذاری با استاندارد آلایندگی محیط زیست اخذ شده است. درخواست مهلت یک‌ساله برای ارتقای استاندارد آلایندگی محصولات دوگانه سوز خبر داد تنها مشکلی که ایران خودرو در حوزه شماره گذاری خودرو و استاندارد آلایندگی یورو ۵ با آن روبرو است، خودروهای گازسوز سواری و وانت دوگانه سوز است که در این زمینه نیز برنامه های بهبود متناسب برای ارتقای‌ استانداردها صورت گرفته است.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: هر پروژه ارتقا از یورو ۴ به یورو ۵ هزینه بسیار زیادی دارد. هزینه کالیبراسیون هر خودرو دست کم ۳۰۰ هزار دلار است که ایران خودرو و زنجیره تامین آن تاکنون ۱۰ میلیون دلار در این حوزه سرمایه گذاری کرده اند.

رئیس کل گمرک گفت: از مجموع خودروهایی که مجوز ترخیص داشتند ۱۰ هزار خودرو ترخیص شد و ۳ هزار خودرو همچنان در گمرکات باقی است. مباحث مربوط به ماندگاری کالا قبل از گمرک یعنی تا زمانی که کالا به گمرک اظهار نشده و در زمان اظهار و بعد از اظهار مقوله‌ای است که متأسفانه با افزایش فشار تحریم‌ها، نوسان دارد. البته مشکل در این حوزه به تأمین ارز مورد نیاز این کالاها و اخذ اسناد مالکیت از فروشنده کالا نیز بی ارتباط نیست. کاهش ۲۰ درصدی تجارت بین المللی بخاطر کرونا رئیس کل گمرک ایران درباره کاهش حجم تجارت در دنیا به علت موضوع کرونا گفت: پیش بینی این است ۲۰ درصد از حجم تجارت دنیا در ایام کرونا کاهش یابد که این کاهش شامل حال کشور ما و منطقه ما متشکل از خاورمیانه و شمال آفریقا نیز می‌شود. با اشاره به اینکه با وجود مشکل کرونا، ما در سال جهش تولید سیاست‌ها و رویه‌های تسهیل کننده صادرات را در اولویت داریم از جمله این تصمیمات تسهیل کننده صادرات می‌توانیم به موضوعی اشاره کنیم که چند سال میان چندین دستگاه تشکیل شده بود اینکه آیا طبق ماده ۵۱ قانون امور گمرکی می‌توانیم ضمانت نامه صندوق ضمانت صادرات را برای کالاهای ورود موقت که بعد از پردازش، دوباره صادر می‌شود بپذیریم یا خیر؟ که خوشبختانه با یک تعامل بین بخشی میان گمرک، امور ذی حسابی خزانه داری کل کشور و بانک مرکزی مقرر شد این ضمانت نامه‌ها را بپذیریم. این تصمیم، هزینه‌های مربوط به ضمانت نامه‌های تودیع شده در گمرک را کاهش می‌دهد و با توجه به اینکه صندوق ضمانت صادرات یک خاصیت حمایت صادراتی دارد این تصمیم می‌تواند کمک خوبی به صادرکنندگان باشد. ۳ هزار خودرو در گمرک این مقام مسؤول همچنین درباره خودروهای دپو شده در گمرک از مجموع خودروهایی که چند سال در گمرک بودند و تا تاریخ‌هایی که اعلام شده می‌توانستند با تمدید و ویرایش ثبت سفارش ترخیص شوند ۱۰ هزار خودرو ترخیص شد. هم اکنون حدود ۳ هزار خودرو در گمرکات است که بیشتر این خودروها پرونده‌های در دست بررسی در محاکم قضائی دارند. بر اساس آخرین مصوبه‌ای که داشتیم بلافاصله بعد از تعیین تکلیف این کالاها در محاکم، چنانچه برائت حاصل شود این خودروها با ظرفیت همان بخشنامه قبلی قابلیت ترخیص دارند. به این ترتیب برای خودروهایی که به طور سنواتی در گمرک بودند تقریباً مشکل خاصی وجود ندارد.

سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت از برنامه تولید یک‌میلیون و ۲۰۰هزار در سال جاری خبر داد و گفت: تولید خودرو در کشور به روز‌های اوج برگشته است.  از اردیبهشت 97 که دو خودروساز کره جنوبی و فرانسوی از ایران خارج شدند کسی فکر نمی‌کرد صنعت خودروسازی ما بتواند همان تیراژ تولید را پیدا کند و روی پای خود بایستد؛ ولی خوشبختانه این اتفاق افتاد و روند تولید دو خودروساز ما به روز‌های اوج برگشته است. وی افزود: امسال تولید حدود یک‌میلیون و 200هزار دستگاه خودرو را در برنامه داریم. سرپرست وزارت صمت گفت: طبیعی است که بعد از تیراژ و کمیت باید روی ارتقای کیفیت کار کنیم و برای اینکه در رقابت جهانی و بازار منطقه‌ای تأثیرگذار باشیم، حتماً باید به سمت کیفیت و رضایت مشتری برویم. وی افزود: تا پیش از این به‌دلیل شکاف عرضه و تقاضا ممکن بود که خودروساز‌ها آن چنان به کیفیت بها ندهند؛ اما برنامه جدی داریم که بعد از تیراژ به سمت کیفیت و رضایت مشتری برویم. سرپرست وزارت صمت گفت: در حوزه‌های مختلف باید بتوانیم کیفیت خودرو را از لحاظ خدمات پس از فروش، فنی، ظاهری و ایمنی ارتقا دهیم و خودروسازان ما در این مسیر گام بر می‌دارند. وی افزود: با ارتباطی که خودروسازان ما با شرکت‌های دانش‌بنیان، مراکز دانشگاهی و حتی صنایع پیش‌رو در این حوزه دارند اطمینان داشته باشید که خودروسازان ما در حوزه کیفیت خودرو هم فعال هستند. مدرس خیابانی با بیان "هم‌اکنون صادرات قطعات خودرو داریم"، ابراز امیدواری کرد که هم بتوانیم نیاز داخل را تأمین کنیم و هم کیفیت خودروی ما قابل رقابت در منطقه باشد.

متأسفانه روند افزایشی قیمت دلار به همراه عدم یک سیاست گذاری روشن جهت مدیریت بازار خرید و فروش خودرو باعث شده تا قیمت انواع خودرو این هفته ۵ تا ۱۵ میلیون تومان افزایش پیدا کند. بازار خرید و فروش خودرو متأثر از افزایش قیمت دلار شاهد روند صعودی قیمت ها در انواع خودروهای داخلی است. این در حالی است که قرار بود با عرضه خودرو و اجرای طرح های فروش التهابات بازار خودرو کاهش و رونق به این بازار باز گردد اما متأسفانه روند افزایشی قیمت دلار به همراه عدم یک سیاست گذاری روشن جهت مدیریت بازار خرید و فروش خودرو باعث شده تا قیمت انواع خودرو این هفته 5 تا 15 میلیون تومان افزایش پیدا کند. جالب اینجاست که افزایش قیمت‌ها در حالی هر روز در بازار اتفاق می افتد که تقریباً کمتر معامله ای انجام می شود و فقط فروشندگان برای سود بیشتر قیمت های بالاتری را برای محصولات خود پیشنهاد می‌کنند. در بازار امروز پژو 206 تیپ 2 با قیمت 136 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با قیمت 167 میلیون تومان، سمند ال ایکس با قیمت 125 میلیون تومان و پژو 405 با قیمت 124 میلیون تومان به فروش می‌رسد. علاوه بر این پژو 2008 با قیمت 570 میلیون تومان، سراتو با قیمت 510 میلیون تومان، پژوپارس با قیمت 149 میلیون تومان، تیبا 2 با قیمت 91 میلیون تومان، استیپ وی با قیمت 310 میلیون تومان، تیبا معمولی 78 میلیون تومان، پراید 111 با قیمت 80 میلیون تومان و پراید 131 با قیمت 73 میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.

نسل جدید تویوتا ونزا با پلتفرمی متفاوت پس از پنج سال، رونمایی شد. تویوتا ونزا 2021 تنها با قدرت محرکه‌ی هیبریدی و تمام‌چرخ متحرک و آپشن ها‌ی متنوع برای بازار آمریکا عرضه می‌شود. پلتفرم این کراس‌اور ژاپنی با تویوتا Rav۴ مشترک است. اکنون این خودرو کراس‌اور با داشتن 4.75 متر طول و دو ردیف صندلی، در دسته‌ی مدل‌های اندازه‌متوسط ازجمله فورد Edge و هوندا پاسپورت و شورولت بلیزر قرار می‌گیرد. گفتنی است نسل پیشین این خودرو از پلتفرم تویوتا کمری بهره می‌برد. ونزا جدید همان خودرو تویوتا هریِر است که در بازار ژاپن عرضه می‌شود. این خودرو از سال ۱۹۹۷ در ژاپن تولید و در اکثر بازار‌های جهانی با عنوان لکسوس RX فروخته می‌شد و نهایتا در سال ۲۰۰۹، پلتفرم آن از کراس‌اور لکسوس متمایز شد. نسل کنونی تویوتا هریر پلتفرم مشترکی با کراس‌اور‌های هایلندر و Rav۴ از محصولات تویوتا دارد که تجربه‌ی رانندگی خوبی به‌ارمغان آورده است. طراحی مدل جدید تهاجمی‌تر و از خطوط تیزتری برخوردار است تویوتا ونزا جدید فقط با قدرت محرکه‌ی هیبریدی و سامانه‌ی تمام‌چرخ متحرک عرضه می‌شود. این خودرو از پیشرانه‌ی چهارسیلندر 2.5 لیتری و سه موتور الکتریکی استفاده می‌کند و درمجموع، ۲۱۹ اسب‌بخار قدرت دارد. تویوتا زمان صفر تا صد کیلومتر ونزا را اعلام نکرده است؛ اما Rav۴ هیبریدی با مشخصات فنی مشابه، در 7.8 ثانیه می‌تواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر‌بر‌ساعت برسد. مصرف سوخت این کراس‌اور 5.9 لیتر در صد کیلومتر رانندگی ترکیبی برآورد شده است. جزئیاتی از قیمت ونزا جدید منتشر نشده است؛ اما احتمالا این خودرو با کراس‌اور ها‌ی هم‌کلاس خود ازجمله فورد Edge و هوندا پاسپورت هم‌قیمت است؛ یعنی از کمتر از ۳۰ هزار دلار شروع می‌شود و در حالت فول‌آپشن به ۴۰ هزار دلار می‌رسد. طبق گفته تویوتا، ونزا ۲۰۲۱ از اوت امسال عرضه خواهد شد.

 با توجه به نوسانات قیمت خودرو در بازار، طرح تشدید مبارزه و مقابله با احتکار خودرو به صورت ویژه در دستور کار پلیس تهران قرار گرفت و تیمی از ماموران کلانتری  در اجرای ماموریت محوله اهتمام ورزیدند. ماموران کلانتری با انجام اقدامات اطلاعاتی، از دپو و احتکار تعداد زیادی انواع خودرو خارجی در 2 پارکینگ کنار هم مطلع شدند که بررسی موضوع در اختیار تیم عملیات ویژه این کلانتری قرار گرفت. این مقام ارشد انتظامی بیان داشت: پس از کسب اطلاعات لازم با هماهنگی مقام قضائی، تیم‌های مختلف عملیاتی طی یک عملیات همزمان در بازرسی از پارکینگ های مورد نظر 290 دستگاه انواع خودروهای خارجی احتکار شده، کشف کردند. فرمانده انتظامی تهران بزرگ با بیان اینکه تحقیقات پلیسی حاکی از این بود که خودروها بیش از یک سال در این پارگینگ ها دپو شده است، افزود: خودروهای مکشوفه شامل 154 دستگاه سانتافه ، 48 دستگاه پیکانتو، 43 دستگاه اپتیما، 6 دستگاه سوناتا، 13 دستگاه سورنتو، 2 دستگاه تاتا و 24 دستگاه سراتو است. ارزش تقریبی خودروهای کشف شده را برابر اعلام کارشناسان 6 تریلیون ریال اعلام و در این رابطه یک متهم دستگیر و برای سیر مراحل قانونی در اختیار مراجع قضائی قرار گرفت.

در شرایطی منتخبان قرعه‌کشی طرح پیش فروش دو خودروساز بزرگ کشور برای تکمیل فرآیند پیش خرید خودروی خود باید اقدام به واریز وجه پیش پرداخت به حساب خودروسازان کنند که واریز وجه برای منتخبان با چالش‌هایی همراه شده است.
عمده ترین چالش در این زمینه از سوی منتخبان،عدم تطبیق مشخصات افراد با شماره حساب‌های اعلامی است. در این زمینه روز گذشته چند تن از منتخبان قرعه کشی پیش فروش محصولات ایران خودرو در تماس تلفنی عنوان کردند که هنگام واریز وجه با پیغام عدم تطبیق مشخصات فردی با حساب بانکی خود مواجه شده و نمی‌توانند پولی به حساب ایران خودرو واریز کنند. وزارت صمت در طرح‌های فروش خودروسازان به دنبال کوتاه کردن دست دلالان و واسطه‌ها از بازار خودرو بود و در این مسیر به تبیین مقرراتی برای ثبت نام‌های بی هدف در فروش‌های فوق‌العاده و پیش فروش قرار داد. در این مسیر، متقاضیان در زمان ثبت نام باید مشخصات حساب بانکی خود را در اختیار خودروسازان قرار می‌دادند تا در صورت برنده شدن در قرعه کشی مبالغ اعلام شده را تنها از طریق حساب‌های اعلامی در زمان ثبت نام به حساب خودروسازان واریز کنند. حال که برخی از منتخبان برای تکمیل فرآیند پیش خرید خودروی خود به سایت ایران خودرو مراجعه کرده اما، قادر به پرداخت مبالغ اعلامی برای پیش پرداخت به حساب خودروسازان نبودند. البته روز گذشته ایران خودرو به این مساله واکنش نشان داد و معاون مهندسی سازمان و سیستم‌های این خودروساز ضمن تایید این مساله بروز آن را متوجه بانک‌ها و شرکت‌هایی که وظیفه نقل و انتقال مالی را بر عهده دارند دانسته و عنوان کرده در این زمینه کاری از دست این خودروساز بر نمی‌آید. اصغر حق پناه در ارتباط با چرایی این اتفاق می‌گوید بانک‌های اطلاعاتی شرکت‌هایی که در زمینه نقل و انتقال‌های مالی فعال هستند، به روز نیست و این اتفاق سبب شده تا در برخی موارد، شاهد ارسال پیغام‌های خطا برای منتخبان باشیم و همین مساله ادامه کار تکمیل وجه را برای آنها غیرممکن می‌کند. البته معاون مهندسی سازمان و سیستم‌های ایران خودرو از مکاتبه این خودروساز با وزارت صمت برای حل این مشکل خبر داده است. به گفته این مقام مسوول در ایران خودرو این شرکت در مکاتبه خود از مسوولان ِوزارت صمت درخواست کرده تا شرط واریز وجه از حساب شخصی منتخبان حذف شود تا آنها بتوانند از هر حساب بانکی دیگری اقدام به واریز مبالغ اعلام شده به‌عنوان پیش پرداخت به حساب ایران خودرو کرده و فرآیند ثبت نام خود را تکمیل کنند. در حالی این اتفاق برای منتخبان طرح پیش فروش ایران خودرو افتاده است که منتخبان رزرو طرح فروش فوق‌العاده این خودروساز نیز با چالش‌هایی برای پرداخت وجه مواجه بودند. منتخبان رزرو اعلام کردند واریز وجه بیش از ۵۰ میلیون تومان برای آنها امکان پذیر نبوده است این در حالیست که آنها باید برای تکمیل فرآیند خرید خودرو مبالغی بیش از ۵۰ میلیون تومان را به حساب این خودروساز واریز می‌کردند. یکی از این منتخبان گفت مبلغ ۵۰ میلیون تومان را به حساب ایران خودرو واریز کرده و با گذشت ۲۴ ساعت برای واریز باقی مبلغ اقدام کرده که با این پیغام مواجه شده که مدت زمان پرداخت وجه تمام شده است. در لحظات پایانی تنظیم این خبر ایران‌خودرو اعلام کرد با همکاری سیستم بانکی این مشکل رفع شده است.

با توجه به اینکه هنوز دستور اجرای اقدامی که خود متولیان تهیه کرده‌اند به دست فروشندگان و نمایشگاه‌داران نرسیده است قیمت گذاری بر سر توافق صورت می‌گیرد چراکه هیچ سقف قیمتی وجود ندارد. کسب سود بیشتر صاحبان بازار رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در پاسخ به این سوال که سیاست‌های اجرایی از سوی خودروسازان مانند قرعه کشی و پیش فروش‌های یک ساله، توانسته است تقاضا‌ی خودرو را در این بازار کنترل کند؟ گفت: کاهش تقاضا با شیوع کرونا ویروس از اوایل اسفند سال گذشته آغاز شد و پس از آن موضوع قیمت‌های جدید مطرح شد، اما همین روند تنها بر روی کاغذ ماند و اجازه داد در بازار هرج و مرج قیمتی شکل بگیرد. وی در رابطه با علت نبود تقاضا در بازار و اینکه آیا به موضوع طرح‌های فروش خودروسازان ارتباط پیدا می‌کند یا خیر، گفت: در سال جدید هم با توجه به اینکه قیمت‌ها بر روی کاغذ افزایش پیدا می‌کرد، اما عملا تقاضای واقعی وجود نداشت، اما عده‌ای با دپو و احتکار خودرو مانند سنوات گذشته، توانستند نبض بازار را به دست بگیرند که همین موضوع سبب اخلال در کسب و کار و همچنین تنش در قیمت خودرو شده است. درصورت افزایش عرضه، فاصله قیمتی بسیار کمتر خواهد و تقاضای کاذب برای نگهداری و حتی خرید خودرو توسط یک عده سرمایه گذاری که پول‌های سرگردان را به بازار آورده‌اند، فروکش خواهد کرد. این فعال اقتصادی در بازار خودروی پایتخت با بیان اینکه ثبت نام‌ها برای همین افرادی که به دنبال سودجویی در بازار خودرو هستند بهترین فرصت شده است گفت: زمانی که اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار، فاصله بیش از حد را نشان می‌دهد، زمینه برای ورود سرمایه‌گذار و دلال را بیشتر فراهم می‌کند چراکه معتقدند پس از دریافت خودرو حتی پس از گذشت یک‌سال، می‌تواند سود هنگفتی از فروش خودرو در بازار به دست بیاورد که این در هیچ جای دنیا منطق ندارد. موتمنی یادآور شد: فراموش نشود زمانی که برای عرضه محصولی محدودیت ایجاد شود همین موضوع دست را برای هر نوع کلاهبرداری و تقلب از سوی افرادی که همواره در چنین بازار‌هایی حضور دارند باز می‌گذارد هرچند این روز‌ها بحث کرایه کد ملی جهت ثبت‌نام خودرو نیز مطرح است، اما ناگفته نماند زمانی که برای محصولی دونرخی و فاصله قیمت معیار اصلی تلقی می‌شود احتمالات ایجاد بیراهه‌ها افزایش می‌یابد. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو پایتخت در پایان تاکید کرد: اکنون سبقت تقاضا از عرضه و عدم خرید و فروش خودرو با فرمول ۱۰ درصد بالاتر از قیمت مصوب، آنالیز قیمت را در بازار خودرو برهم زده است و برای بازگشت به روال عادی در این بازار باید عرضه خودرو‌های تولید داخل و حتی وارداتی افزایش یابد که این مسئله علاوه بر اینکه قفل معاملات در بازار را می‌شکند، قیمت‌ها را بدون هیجانات کاذب از سوی دلالان به روند ثبات خواهد رساند

مدیرعامل ایران خودرو توقف تولید خودروی با موتور XU7 را گامی در جهت توسعه محصولات این شرکت به سطح استاندارد یورو5 عنوان و تصریح کرد: زیرساخت‌های فنی و مهندسی در ایران خودرو زمینه را برای تولید خودروهای جدید فراهم کرده است
سایت ایران خودرو با توجه به تجربه تولید محصولات مختلف، دارای زیرساخت های فنی و مهندسی مناسبی برای تولید خودروهای جدید سدان و SUV است. وی با بیان این که ایران‌خودرو در سال های اخیر شرایط مناسبی برای افزایش تیراژ تولید پژو 405 ایجاد  کرده است
این سایت تولیدی موفق شد با ارتقای کیفیت این خودرو کارنامه مطلوبی را ارایه کند اما ضرورت اجرای استاندارد یورو 5 سبب جایگزینی خط تولید این محصول با خودروی پژو پارس شد. مدیرعامل ایران خودرو خاطرنشان کرد: در سال جاری تولید هفتاد هزار پژو 405 اس.ال.ایکس با موتور تی.یو.5 در دستور کار قرار دارد که افزون بر آن 40 هزار خودروی پارس نیز تولید خواهد شد. تولید 20هزار دستگاه هایما از مدل های اس 5 و اس 7 نیز پیش بینی شده است. وی از افزایش تعداد تولید روزانه پژو پارس از 50 به 200 دستگاه در سال جاری خبر داد و گفت: با تمهیدات اندیشیده شده به دنبال جایگزینی محصول جدید سدان با خودروی 405 جی.ال.ایکس هستیم.ایجاد زیر ساخت های لازم برای تولید خودروهای جدید شاسی بلند از سوی معاونت مهندسی گروه صنعتی ایران خودرو در ایران خودرو خراسان در دستور کار قرار دارد. وی ارتقای ستاره های کیفیت محصولات این سایت تولیدی را از دیگر برنامه های توسعه ای برشمرد و گفت: ارتقای هایما اس5 به چهار ستاره و اس7 به پنج ستاره در سال جاری برنامه ریزی شده است. تولید و تامین 25 درصد از نیاز بازار به خودروی شاسی بلند در سایت ایران خودرو را از اهداف پیش روی این شرکت دانست و این شرکت قادر به تولید روزانه 120دستگاه هایما است که در ماه های پایانی امسال به رقم 240 دستگاه افزایش خواهد یافت. این عدد در سال 93 تنها 8 دستگاه بود. درحال حاضر سالن رنگ مخصوص خودروهای شاسی بلند نیز در این شرکت راه اندازی شده است.

نحوه و کیفیت احتراق بنزین علاوه بر ساختار داخلی آن، تابع شرایط محیطی نیز هست. چنانچه سازنده بنزین مناسب برای خودروی شما را اعلام نکرده است یا به هر دلیل احساس مثبتی نسبت به عملکرد سوخت خودرو ندارید می توانید از نکاتی که در این مقاله ذکر شده است استفاده کنید. در حقیقت برای تشخیص نوع بنزین مناسب مورداستفاده می‌بایست به چند عامل محیطی اصلی که در تعیین عدد اکتان واقعی تأثیرگذارند، توجه نمود:

 ارتفاع از سطح دریا

هرچه ارتفاع از سطح دریا بالاتر باشد سوخت دیرتر دچار خودسوزی می‌شود و عدد اکتان واقعی بنزین بالاتر است. در مناطق کم ارتفاع همچون شمال کشور به علت ارتفاع کم از سطح دریا با افزايش شديد صدای موتور روبرو خواهید شد که دليل آن نيز تأثیر ارتفاع بر عدد اکتان است. بنابراین در استان تهران كه بسيار بالاتر از سطح دريا است استفاده از بنزين معمولي توصیه می‌گردد حال‌آنکه در شهرهاي شمالي، استفاده از بنزین سوپر مناسب‌تر است.

 ميزان رطوبت و دمای هوا

هرچه میزان رطوبت هوا بیشتر باشد و همچنین دمای هوا کاهش یابد، عدد اکتان بالاتر می‏رود. پس در هوای سرد و مرطوب از بنزین معمولی و در هوای گرم و خشک از بنزین سوپر استفاده کنید.