×

    هشدار

    JUser: :_بارگذاری :نمی توان کاربر را با این شناسه بارگذاری کرد: 119

    دوشنبه, 30 تیر 1399 ساعت 05:46

    گزارش کارشناسی خودرو بنز C200

    نوع خودرو : بنز C200
    کشور سازنده: آلمان
    تیپ:سدان
    تعداد دنده:۷
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۱۸۰۰ سی سی توربوشارژ
    مدل:۲۰۱۲
    کارکرد: ۳۹۱۰۰
    کارشناشی شد:خرید
    قیمت: ۱۲۵۰
    کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض- سپر جلو دارای رنگ
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی SD Connect انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست موتور و توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا- فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو - لنت جلو ۹۰٪ - لنت عقب ۸۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۴۰۰۰ تا
    آپشن:AMG-پرده عقب - کولر دیجیتال عقب-سقف پانوراما-بدون مموری و کی لس و پرده ساید
    تاریخ انقضا بیمه نامه: ۱۴۰۰/۴
    تاریخ کارشناسی:۹۹/۴/۴
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو :فولکس واگن تیگوان
    کشور سازنده:آلمان
    تیپ:Suv
    تعداد دنده: ۷ دوکلاچه
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
    مدل:۲۰۱۸
    کارکرد: ۱۶۹۸۳
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۱۷۰۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی فولکس آئودی VAS انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست توربو فاقد خطا - تست گیربکس و کلاچ فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۲۰٪ لنت عقب ۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰۰ تا
    آپشن:۴ گرم - هدآپ - هوک عقب-۵ حالت رانندگی-اتوپارک-دوربین۳۶۰-استاپ استارت-
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۲
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو : هیوندای سانتافه
    کشور سازنده: کره
    تیپ:SUV
    تعداد دنده: ۶ دنده با شیف لاک
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی mpi
    مدل:۲۰۱۵
    کارکرد: ۵۵۰۲۲
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۸۳۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - صافکاری بی رنگ درب جلو شاگرد و گلگیر جلو شاگرد - باز و بست در جلو شاگرد - شیشه ها فاقد تعویض - سپر جلو دارای رنگ
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - سیستم تعلیق عدم توازن فرمان - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها دارای خطا ایراد در سنسور پارک عقب و جلو - لنت جلو ۱۰٪ لنت عقب ۲۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
    آپشن:۵ گرم - ۲ سرد - فرمان سه حالته - کی لس استارت - دوربین عقب - فول ایربگ - دودیفرانسیل - سقف پانوراما- کروز کنترل- پرده ساید - بدون اینفینیتی
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۳
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو :فولکس واگن تیگوان
    کشور سازنده:آلمان
    تیپ:Suv
    تعداد دنده: ۷ دوکلاچه
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
    مدل:۲۰۱۸
    کارکرد: ۱۷۸۲۴
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۱۵۷۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض- (سپر جلو دارای خط و‌خش می باشد)
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی فولکس آئودی VAS انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست توربو فاقد خطا - تست گیربکس و کلاچ فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - تایر جلو شاگرد دارای ایراد (تاول زدگی) - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
    آپشن:۴ گرم - هدآپ - هوک عقب-۵ حالت رانندگی-اتوپارک-دوربین۳۶۰-استاپ استارت-
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۲
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو : میتسوبیشی اوتلندر
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ: SUV
    تعداد دنده: CVT
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۷
    کارکرد: ۶۱۱۲۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۹۰۰
    کارشناسی بدنه: کارشناسی بدنه رنگ شدگی در ناحیه درب صندوق - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سینی عقب ضربه خفیف دارد - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی میتسوبیشی (Mut III) انجام شد- تست موتور فاقد خطا پایدار - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل 4WD lock فاقد خطا - ضعف در سیستم تعلیق خودرو (موج گیر ها و سیبک فرمان ) - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا -سپر عقب رنگ و‌جوش پلاستیک - لنت جلو ۱۰٪ لنت عقب ۲۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۵۰۰ تا
    آپشن:تیپ ۵ - دوربین ۳۶۰- رادار تصادف- دنده پشت فرمان - ۳ گرم کن - ترمز دستی برقی- سانروف- چراغ شور - کی لس استارت
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۲
    معامله انجام نشد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو : هیوندای سوناتا LF HV
    کشور سازنده: کره
    تیپ:سدان
    تعداد دنده: ۶
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی GDi
    مدل:۲۰۱۷
    کارکرد: ۴۳۱۱۸
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۸۴۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض- (سپر ها دارای رنگ‌می باشد)
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - ضعف در سیستم تعلیق (موج گیر راست) - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - تایر عقب شاگرد دارای ایراد (تاول زدگی) - لنت جلو ۸۰٪ لنت عقب ۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
    آپشن:GLS+ سقف پانوراما-۵گرم ۲ سرد- رادار جانبی-ترمز دستی برقی - اتوهلد-پرده عقب پرده ساید
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۳/۲۵
    معامله انجام نشد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی
    دوشنبه, 23 تیر 1399 ساعت 13:11

    گیربکس دو کلاچه چیست

    همان طور که می دانید وظیفه گیربکس ها انتقال قدرت می باشد  با توجه به کارایی و کاربرد فراوان گیربکس ، انواع مختلفی از آن تولید شده است . یکی از فناوری های نوین در صنعت خودروسازی گیربکس دوکلاچه می باشد. در حالت کلی گیربکس ها دو دسته هستند به صورت دستی و اتوماتیک. اگر بخواهیم بگوییم که کدام نوع بیشتر استفاده می شود باید گفت که در هر خودرو با توجه به کاربردشان یکی از این نوع ها را انتخاب می کنند.  حال در ادامه قصد داریم یک تعریف کلی در رابطه با گیربکس دوکلاچه به شما شرح دهیم.

    گیربکس دو کلاچه چیست

    گیربکس های دو کلاچه که از آن با نام های غیربکس نیمه اتوماتیک، دستی بدون کلاچ و دستی خودکار یاد می شود تمامی عملکردشان اتوماتیک می باشد و افراد دیگر مانند راننده در تعویض روغن و... نباید دخالت کنند. در این سیستم ها همان طور که از اسمش متوجه می شوید دو سیستم کلاچ وجود دارد که هر کدام به دو شفت جداگانه متصل هستند به طوری که  که یک شفت دنده های زوج بر روی آن قرار گرفته و شفت دیگر حمل کننده دنده های فرد است در واقع می توان گفت هر کلاچ یک سری دنده ها را کنترل می کند و با این فناوری دیگر هیچ خلالی در ارسال جریان نیرو به چرخ ها ایجاد نمی شود .

    جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به کارشناسان خودرو حامی مراجعه کنید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    دوشنبه, 23 تیر 1399 ساعت 12:20

    نحوه عملکرد گیربکس

    یکی از مهم ترین اجزای خودروها، گیربکس آن می باشد در حقیقت خودرو بدون گیربکس معنا ندارد. نحوه عملکرد گیربکس به این شکل می باشد که در ابتدا موتور نیرو را تولید می کند و به فلایویل که در انتهای میل لنگ قرار دارد منتقل می شود فلایویل با چرخشی که انجام می دهد دیسک ها و صفحه کلاچ را می چرخاند. بعد از این چرخش نیروی چرخشی به شفت ورودی گیربکس متنقل می شود  این شفت توسط قطعه ای که به نام هزار خاری است به صفحه کلاچ متصل می شود. با توجه به این چرخش هایی که رخ داده باعث می شود تعدادی از دنده ها که روی شفت ثابت هستند هم شروع به چرخش کنند.

    بهتر است بدانید که هر کدام از شفت های ورودی و خروجی گیربکس دارای تعدادی دنده های ثابت و متحرک هستند که دنده های ثابت چرخش خود را مستقیما از شفت ها دریافت می کنند اما راننده توسط اهرم دسته دنده تعیین می کند که کدام دنده توسط دنده کشویی روی شفت قفل شود و نیرو را از شفت دریافت کند. در حقیقت چرخ دنده هایی که تعیین کننده دنده هستند بر روی محور خروجی گیربکس ثابت هستند.

    برای کارشناسی خودرو می توانید به کارشناسان حامی خودرو مراجعه کنید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    دوشنبه, 23 تیر 1399 ساعت 11:52

    روغن گیربکس چیست

    در خودروها از انواع مختلفی روغن استفاده می شود مثلا روغن اسکازین و یا روغن گیربکس.  روغن گیر بکس در گیربکس ها و دیفرانسیل خودرو استفاده می شود. مواد تشکیل دهنده این نوع روغن ها به شکلی می باشد که استفاده از آن سبب محافظت از چرخ دنده ها می شود. البته بهتر است بدانید که ساختار روغن دیفرانسیل بسیار پیچیده تر از روغن گیربکس می باشد.یکی از بهترین خاصیت های روغن گیربکس سازگاری بالا با فلزات جعبه دنده و گرانروی بالا می باشد. در حقیقت روغن گیربکس از اجزای بسیار مهم در خودرو ها می باشد.

    وظایف روغن غیر بکس

    1- غیربکس را روان تر می کند و ایتهلاک را کاهش می دهد

    2- عمر مفید قطعات را افزایش می دهد

    3- باعث خنگ شدن گیربکس می شود و دما را کاهش می دهد

    4- سر و صدا را کاهش می دهد.

    در صورتی که بخواهید روغن گیربکی خود را تعویض کنید باید بدانید که زمان تعویض این روغن ها متغیر می باشد ولی شما می توانید به صورت سالیانه و یا با کارکردی معادل با ۲۰ هزار کیلومتر،روغن گیربکس خود را تعویض کنید.در صورتی که به موقع این روغن را تعویض نکنید هزینه ها و صدمات بسیاری را متحمل خواهید شد.

    برای کارشناسی رنگ خودرو می توانید به کارشناسی خودرو حامی کار مراجعه کنید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    یکشنبه, 22 تیر 1399 ساعت 08:03

    گزارش کارشناسی خودرو هیوندای اکسنت

    نوع خودرو : هیوندای اکسنت
    کشور سازنده: کره
    تیپ:سدان
    تعداد دنده: ۴
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۱۶۰۰ سی سی mpi
    مدل:۱۳۹۷
    کارکرد: ۱۴۵۰۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۴۲۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - ضعف در سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها دارای خطا ایراد در دکمه کنترل صدا روی فرمان(شکستگی دارد) - لنت جلو ۷۰٪ لنت عقب ۸۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
    آپشن:کی لس استارت - سانروف- سنسور فشار باد تایر - ESP دو مرحله
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۱
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    درباره حامی خودرو

    کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.

     

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما