همه چیز درباره کارکرد یک خودرو

۱_وضعیت ظاهری خودرو
بدنه خودرو همواره نمایشگر اطلاعاتی درباره میزان کارکرد ماشین است. یک خودرو هرچه مسافت بیشتری بپیماید،وضعیت بدنه و رنگ خودرو، دنده، پدال‌ها ،روکش سقف و صندلی و دیگر قطعات آثار کارکرد آن را آشکار می‌کنند. البته گاهی این موارد به هنگام فروش خودرو برای تعیین قیمتی بالاتر تعویض می‌شوند هرچند که کارشناس خبره اجناس فابریک و اصلی را از غیر اصلی تشخیص میدهد خوردگی کاور لاستیکی پدال ترمز یا کلاچ و کهنگی سردنده یا فرمان، ازبین رفتن عاج تایر، همگی نشان دهنده کارکرد بیش از حد ماشین هستند. درصورتی که با وجود کارکرد کم خودرو، شرایط ظاهری آن خوب است، این اطمینان را از فروشنده بگیرید که خودرو به مدت طولانی بدون استفاده نبوده است. در غیر این صورت، احتمال وجود اشکالات موتوری در خودرو دور از انتظار نیست.
پدال گاز و ترمز خودرو طول عمر بالایی دارد و بسیار دیر آسیب می‌بیند. مگر آنکه بیش از حد تحت فشار قرار بگیرد. اگر پدال گاز دچار فرسایش و خوردگی بالا شده باشد، به احتمال زیاد خودرو بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتر کار کرده است. زیرپایی یا موکت خودرو هم از مواردی است که حتما باید چک شود. اگر موکت زیر پدال گاز فرسوده باشد به هیچ وجه کیلومتر پایین اعلام شده را نباید باور کرد.
فاصله‌های غیرمنطقی در رادیاتور یک خودرو نشانه کارکرد بالای آن است. فواصل موجود در رادیاتور خودرو در گذر زمان و بر اثر برخورد هوا، حشرات، گرد و غبار و اندکی افزایش پیدا می‌کند. و هر چقدر که این فواصل بیشتر باشد خودرو مسافت بیشتی را پیموده است. نکته دیگر اینکه رادیاتور خودرو تقریبا هر ۱۰۰ هزار کیلومتر یک بار مورد تعویض قرار می‌گیرد، بنابراین اگر رادیاتور زودتر از موعد تعویض شده از فروشنده علت این موضوع را جویا شوید.
از دیسک ترمز برای تشخیص کارکرد پایین خودرو می‌توان استفاده کرد. دیسک ترمزی که که بالای ۶۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر کارکرده است لبه‌های تیزی پیدا می‌کند. اما برای کیلومتر پایین مانند ۲۰، ۳۰ و ۴۰ هزار کیلومتر، وجود تیزی در لبه دیسک کاملا غیرمتعارف بوده و حاکی از دست‌کاری در میزان کارکرد خودرو است.
کارشناس خبره با چکاپ کامل موتور از طریق کیفیت روغن موتور ، روغن گیربکس، روغن ترمز،کمپرس موتور و ... میتواند کمک زیادی به کشف کارکرد موتور و گیربکس کرده و آن را تا حد مطلوب تخمین بزند.

۲_دیاگ
در خودروهای امروزی مجهز به ECU می توانید با استفاده از دستگاه دیاگ، پارامتر های کیلومتر خودرو را بررسی و کیلومتر واقعی را مشخص کنید که البته نیازمند یک کارشناس خودرو خبره و با دانش است.
در بازار کنونی با انواع روش‌های متعارف و یا غیرمرسوم و دستگاهای مختلف می‌توان کارکرد تمام خودروهای موجود را تغییر داد. به همین دلیل تشخیص دقیق کیلومتر خودرو با استفاده از دستگاه دیاگ، در برخی از خودروهای موجود در بازار، امکان‌پذیر نمی‌باشد. این مسئله کارشناسی خودرو توسط کارشناس خبره و حرفه ای را ضروری می‌سازد. کارشناس با دانش و خبره علاوه بر استفاده از دستگاه دیاگ و چک نمودن تمامی پارامترها، خودرو را به صورت تجربی نیز بررسی نموده و حدود کارکرد واقعی خودرو را با تقریب مطلوبی اعلام می‌کند.
اگر از وجود دست‌کاری در کارکرد و کیلومترشمار خودرو اطمینان حاصل کردید می‌توانید از طریق قانونی اقدام کنید. اما از آنجا شکایت از فروشنده پس از معامله خودرو و انتقال اسناد نسبتا دشوار است قبل از خرید و انتقال سند خودرو را به کارشناسان خبره و رسمی نشان دهید.