قیمت‌های جدید خودرو در حاشیه بازار توسط اتحادیه نمایشگاه‌داران در روزنامه همشهری این گونه اعلام شده است:
قیمت سمند ال‌ایکس ۱۳۶ میلیون تومان
پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس ۱۲۹ میلیون تومان
پژو پارس ۲۰۲ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ دو ۱۵۲ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۱۸۳ میلیون تومان
کوییک دنده‌ای ۱۱۱ میلیون تومان
پراید ۱۱۱ سفید ۸۸ میلیون تومان
پراید ایکس ۱۳۱ سفید ۷۸ میلیون تومان
تیبا دو ۹۱ میلیون تومان
سینا دنده‌ای ۱۰۱ میلیون تومان

متأسفانه روند افزایشی قیمت دلار به همراه عدم یک سیاست گذاری روشن جهت مدیریت بازار خرید و فروش خودرو باعث شده تا قیمت انواع خودرو این هفته ۵ تا ۱۵ میلیون تومان افزایش پیدا کند. بازار خرید و فروش خودرو متأثر از افزایش قیمت دلار شاهد روند صعودی قیمت ها در انواع خودروهای داخلی است. این در حالی است که قرار بود با عرضه خودرو و اجرای طرح های فروش التهابات بازار خودرو کاهش و رونق به این بازار باز گردد اما متأسفانه روند افزایشی قیمت دلار به همراه عدم یک سیاست گذاری روشن جهت مدیریت بازار خرید و فروش خودرو باعث شده تا قیمت انواع خودرو این هفته 5 تا 15 میلیون تومان افزایش پیدا کند. جالب اینجاست که افزایش قیمت‌ها در حالی هر روز در بازار اتفاق می افتد که تقریباً کمتر معامله ای انجام می شود و فقط فروشندگان برای سود بیشتر قیمت های بالاتری را برای محصولات خود پیشنهاد می‌کنند. در بازار امروز پژو 206 تیپ 2 با قیمت 136 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با قیمت 167 میلیون تومان، سمند ال ایکس با قیمت 125 میلیون تومان و پژو 405 با قیمت 124 میلیون تومان به فروش می‌رسد. علاوه بر این پژو 2008 با قیمت 570 میلیون تومان، سراتو با قیمت 510 میلیون تومان، پژوپارس با قیمت 149 میلیون تومان، تیبا 2 با قیمت 91 میلیون تومان، استیپ وی با قیمت 310 میلیون تومان، تیبا معمولی 78 میلیون تومان، پراید 111 با قیمت 80 میلیون تومان و پراید 131 با قیمت 73 میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.

با توجه به اینکه هنوز دستور اجرای اقدامی که خود متولیان تهیه کرده‌اند به دست فروشندگان و نمایشگاه‌داران نرسیده است قیمت گذاری بر سر توافق صورت می‌گیرد چراکه هیچ سقف قیمتی وجود ندارد. کسب سود بیشتر صاحبان بازار رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در پاسخ به این سوال که سیاست‌های اجرایی از سوی خودروسازان مانند قرعه کشی و پیش فروش‌های یک ساله، توانسته است تقاضا‌ی خودرو را در این بازار کنترل کند؟ گفت: کاهش تقاضا با شیوع کرونا ویروس از اوایل اسفند سال گذشته آغاز شد و پس از آن موضوع قیمت‌های جدید مطرح شد، اما همین روند تنها بر روی کاغذ ماند و اجازه داد در بازار هرج و مرج قیمتی شکل بگیرد. وی در رابطه با علت نبود تقاضا در بازار و اینکه آیا به موضوع طرح‌های فروش خودروسازان ارتباط پیدا می‌کند یا خیر، گفت: در سال جدید هم با توجه به اینکه قیمت‌ها بر روی کاغذ افزایش پیدا می‌کرد، اما عملا تقاضای واقعی وجود نداشت، اما عده‌ای با دپو و احتکار خودرو مانند سنوات گذشته، توانستند نبض بازار را به دست بگیرند که همین موضوع سبب اخلال در کسب و کار و همچنین تنش در قیمت خودرو شده است. درصورت افزایش عرضه، فاصله قیمتی بسیار کمتر خواهد و تقاضای کاذب برای نگهداری و حتی خرید خودرو توسط یک عده سرمایه گذاری که پول‌های سرگردان را به بازار آورده‌اند، فروکش خواهد کرد. این فعال اقتصادی در بازار خودروی پایتخت با بیان اینکه ثبت نام‌ها برای همین افرادی که به دنبال سودجویی در بازار خودرو هستند بهترین فرصت شده است گفت: زمانی که اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار، فاصله بیش از حد را نشان می‌دهد، زمینه برای ورود سرمایه‌گذار و دلال را بیشتر فراهم می‌کند چراکه معتقدند پس از دریافت خودرو حتی پس از گذشت یک‌سال، می‌تواند سود هنگفتی از فروش خودرو در بازار به دست بیاورد که این در هیچ جای دنیا منطق ندارد. موتمنی یادآور شد: فراموش نشود زمانی که برای عرضه محصولی محدودیت ایجاد شود همین موضوع دست را برای هر نوع کلاهبرداری و تقلب از سوی افرادی که همواره در چنین بازار‌هایی حضور دارند باز می‌گذارد هرچند این روز‌ها بحث کرایه کد ملی جهت ثبت‌نام خودرو نیز مطرح است، اما ناگفته نماند زمانی که برای محصولی دونرخی و فاصله قیمت معیار اصلی تلقی می‌شود احتمالات ایجاد بیراهه‌ها افزایش می‌یابد. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو پایتخت در پایان تاکید کرد: اکنون سبقت تقاضا از عرضه و عدم خرید و فروش خودرو با فرمول ۱۰ درصد بالاتر از قیمت مصوب، آنالیز قیمت را در بازار خودرو برهم زده است و برای بازگشت به روال عادی در این بازار باید عرضه خودرو‌های تولید داخل و حتی وارداتی افزایش یابد که این مسئله علاوه بر اینکه قفل معاملات در بازار را می‌شکند، قیمت‌ها را بدون هیجانات کاذب از سوی دلالان به روند ثبات خواهد رساند

این روزها دغدغه اصلی دنیا مبارزه با ویروس کروناست و مهمترین راه جلوگیری از آن ماندن در خانه و به عبارتی دیگر فاصله‌گذاری اجتماعی است تا بتوان از ظرفیت کامل کادر درمانی به درستی و با کمترین تلفات استفاده شود. در این میان تصمیمات مختلفی گرفته می‌شود که بعضی از آن‌ها به دنیای خودرو مرتبط است از لغو مسابقات و نمایشگاه‌ها گرفته تا مشارکت خودروسازان در تولید تجهیزات پزشکی و کاهش خرید و فروش خودرو. فراموش نکنید که تاثیر منفی ویروس کرونا بر صنایع مختلف و اقتصاد جهان نگرانی بعدی خواهد بود.

رکود بازار خودرو به دلیل شیوع بیماری کرونا طی هفته گذشته نیز تداوم داشت. همراه با شیوع کرونا بسیاری از بازارها از جمله بازار خودرو روزهای خلوتی را سپری می‌کنند، این در شرایطی است که به‌طور معمول خرید و فروش در اواخر سال با رونق زیادی روبه‌روست. در این زمینه فعالان بازار با تاکید بر کاهش معاملات خودرو عنوان می‌کنند که بسیاری از فروشندگان با پیش‌بینی‌ای که از تداوم شیوع کرونا در سال آینده شده، خواستار فروش خودروهای خود در اواخر سال‌جاری هستند. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند تا یکماه پیش این فروشندگان بودند که دست بالا را در تعیین قیمت‌ها داشتند و حاضر نبودند خودروهای خود را به قیمتی کمتر از قیمت‌های اعلامی خود به‌فروش برسانند، حال آنکه هم‌اکنون در بازار بی‌مشتری، این خریداران هستند که با چانه‌زنی قدرت بازار را به‌دست گرفتند.اما در بازاری که این روزها معاملات به حداقل خود رسیده نمودار قیمت‌ها نیز روند کاهشی به خود گرفته است، هر چند حباب قیمتی خودروها هنوز تخلیه نشده اما کاهش نسبی آن نشان از توقف رشد قیمت‌ها دارد. فعالان بازار در پاسخ به این سوال که آیا روند کاهشی قیمت‌ها به گونه‌ای بوده است که قیمت‌ها به کف برسد، می‌گویند افزایش قیمت خودرو که طی بهمن ماه اتفاق افتاد باعث شد قیمت انواع خودرو به‌صورت کاذب بالا برود بنابراین در حالی که نمودار قیمت‌ها روند نزولی را طی می‌کند اما هنوز قیمت‌ها به کف نرسیده است. در ارتباط با وضعیت این روزهای بازار سعید موتمنی رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران به خبرنگار ما می‌گوید نبود خریدار در بازار آن‌هم در روزهای پایانی سال سبب نگرانی دست‌اندرکاران بازار شده است. این فعال خودرویی ادامه می‌دهد: نگرانی اصلی فعالان بازار خودرو تداوم این وضعیت در سال آینده است. موتمنی می‌گوید: شیوع بیماری کرونا پیش از نوروز بازار شب عید را از نمایشگاه‌داران گرفت، این در شرایطی است که بخش زیادی از آنها خودروهای خود را نگه داشته بودند تا در روزهای پایانی سال به بازار عرضه کنند تا سود بیشتری نصیبشان شود اما خالی شدن بازار از خریدار باعث شده تا آنها برای خودروهای خود مشتری پیدا نکنند. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران ضمن ابراز نگرانی از وضعیت به‌وجود آمده می‌گوید تداوم وضعیت حاکم در این بازار سبب می‌شود تا بخش قابل‌توجهی از فعالان خرد بازار با خطر ورشکستگی روبه‌رو شوند.

تعطیلی مراکز پلاک گذاری تا اطلاع ثانوی
ایران - معاون اجتماعی پلیس راهنمایی و رانندگی درمورد فعالیت مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک در سال 99 گفت: «از تاریخ 26 اسفند به دلیل شیوع ویروس کرونا و با هدف صیانت از سلامتی مراجعه‌کنندگان و کارکنان در مراکز تعویض پلاک، تمامی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک تعطیل شد. این تعطیلی تا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت و شهروندان باید از مراجعه به این مراکز پرهیز کنند. با توجه به تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا در مورد بازگشایی تصمیم‌گیری خواهیم کرد.»

تعطیلی نمایشگاه های خودرو
ایران - ستاد کرونا مصوبه جدیدی در مورد ساعت کاری به اتحادیه‌های مختلف اعلام کرده است. براساس آنچه ابلاغ شده، نمایشگاه‌ها تا اطلاع ثانوی تعطیل هستند و ساعت کاری واحدهای صنفی باتری‌سازان، برق خودرو، خدمات فنی، تراشکاران، لوازم یدکی، نقاشان، گلگیر و رادیاتور، اتوسرویس و کارواش، آهنگران و فروشندگان تایر بین ساعت 10 تا 16 خواهد بود، مشروط به رعایت پروتکل بهداشتی.

قطعه‌سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند
ایران - محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در جدیدترین اظهار نظر خود از عدم پرداخت مطالبات و تاثیر کرونا بر روند تامین مواد اولیه گفت. به گفته وی هم‌اکنون عدم پرداخت مطالبات قطعه‌سازان ؛ یکی از مشکلات مهم این حوزه است چرا که آن‌ها نمی‌توانند مواد اولیه خود را تهیه کنند. با شیوع ویروس کرونا، مواد اولیه‌ای که از چین به کشور وارد می‌شد متوقف شد و قطعه‌سازان مجبورند که از جای دیگر آن را تامین کنند که در این خصوص با مشکلات بسیاری مواجه هستند. این امر می‌تواند خط تولید خودرو را متوقف کند مگر آنکه اتفاق جدیدی رخ دهد.

بازار خودروی تهران، راکد اما آرام‌تر از هفته قبل

▪️بازار خودروی پایتخت این روزها آرام‌تر از هفته قبل دنبال می‌شود و خبری از خریدهای هیجانی در آن نیست، اما همچنان سایه رکود بر آن سنگینی کرده و خرید و فروش‌ها به کمترین میزان رسیده است.

▪️کارشناسان می گویند: این روزها جو حاکم بر بازار خودرو روانی است، یعنی کوچکترین شایعه ای می تواند به کاهش یا افزایش قیمت ها بیانجامد.

▪️به اعتقاد آنان، اکثریت قریب به اتفاق افراد در بازار به خودرو به عنوان کالای سرمایه ای و نه مصرفی نگاه می کنند که دلیل اصلی آن، دو نرخی بودن قیمت هاست.

▪️به گفته کارشناسان، بازار در هفته جاری شرایط آرام تری نسبت به هفته گذشته تجربه می کند. در هفته‌ای که گذشت افزایش قیمت ارز سبب اوج گرفتن خریدهای هیجانی شد، هرچند قیمت ها به طور کاذب افزایش یافته بود و بیشتر روی کاغذ و در سایت ها بود، اما افرادی که با قیمت های کاذب اقدام به خرید کرده بودند متضرر شدند.

▪️آنان معتقدند:‌ این روزها اما شاهد فاصله گرفتن قیمت های بازار از قیمت های کارخانه ای خودروها هستیم و تقاضای کم برای خرید، بر رکود موجود در بازار دامن زده است.

▪️«سعید موتمنی»‌، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی پایتخت می‌گوید: الفبای اقتصاد، عرضه و تقاضاست و عرضه کم خودرو از سوی خودروساز، دلیل اصلی وجود دو نرخی در بازار و نابسامانی موجود است.

▪️وی افزود: اگر اختلاف قیمت بازار و کارخانه برای پراید در حدود چهار ماه قبل به سه میلیون تومان رسیده بود، این روزها به 13 میلیون تومان افزایش یافته و دلیل اصلی آن کاهش عرضه از سوی خودروساز است.

افت قیمت در بازار خودرو شدت گرفت

کاهش قیمت خودرو در بازار تهران همچنان ادامه دارد. به طوری که برخی خودروهای داخلی از 100 هزار تومان تا بالای 2 میلیون دچار افت قیمت شدند.

امروز قیمت خودرو با نوسان زیادی همراه بود به طوری که قیمت برخی خودرو ها نسبت به روز گذشته کاهش و قیمت برخی خودرو ها افزایش یافت.

خودروهایی که امروز روند کاهشی را طی کردند از قبیل خودرو کیا سراتو 2000 اتومات با 2 میلیون تومان کاهش قیمت نسبت به روز گذشته با قیمت 280 میلیون تومان و خودرو برلیانس اچ320 با یک میلیون تومان کاهش، با قیمت 119 میلیون تومان در بازار عرضه شد.

خودروهای پرفروشی مانند پژو206 تیپ 2 ساده با 73 میلیون و 500 هزار تومان و پژو 2008 با 293 میلیون تومان، همچنین سایپا 111 سفید با قیمت 45 میلیون و 800 هزار تومان و سایپا 132 سفید با قیمت 42 میلیون و700 هزار تومان بدون تغییر قیمت نسبت به روز گذشته ثابت ماند.

بر اساس این گزارش خودروهایی مانند سمند ال ایکس با افزایش 100 هزار تومانی با قیمت 72 میلیون و 100 هزار تومان و دنا پلاس تیپ 1 با افزایش یک میلیون تومانی با قیمت 119 میلیون تومان و همچنین رنو ساندرو اتومات با یک میلیون تومان افزایش قیمت با قیمت 165 میلیون تومان در بازار معامله شد.

پژو 405 جی ال ایکس با قیمت 70 میلیون و 500 هزار تومان نسبت به روز گذشته در بازار بدون تغییر قیمت به فروش رسید