×

    هشدار

    JUser: :_بارگذاری :نمی توان کاربر را با این شناسه بارگذاری کرد: 120

    نوع خودرو : آلفا رومئو جولیتا
    کشور سازنده: ایتالیا
    تیپ: هاچ بک
    تعداد دنده:۶ دنده دوکلاچه
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۱۴۰۰ سی سی توربو شارژ
    مدل:۲۰۱۶
    کارکرد:۲۲۵۶۶
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۹۹۶
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی( آلفارومئو ، فیات ) انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس و کیت دبل کلاچ فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقد ایراد - تست آپشن ها ایراد در سنسور پارک جلو ، ایراد آینه جمع شو برقی - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۲۰٪ آپشن:QV line - سنسور نور - سنسور باران - ۳ حالت رانندگی - دنده پشت فرمان - گرمکن صندلی های جلو - مموری صندلی راننده -ترمز برمبو- آینه های جانبی برقی با تاشونده - بدون سیستم صوتی Bose
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۱۴۰۰/۲/۱۰

    کارشناس خودرو حامی کار

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو : سوزوکی گرند ویتارا
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ: SUV
    تعداد دنده:۴
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی
    مدل:۱۳۹۷
    کارکرد:۲۷۲۴۲
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۸۳۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل در حالت 4L دارای ایراد در زمان قفل شدن - سیستم تعلیق فاقد ایراد - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۶۰٪ لنت عقب ۷۰٪
    آپشن:کلاس ۱۰ -گرم کن صندلی های جلو - سانروف - مانیتور ۷ اینچی عقب - تهویه اتومات - کی لس استارت - آینه های جانبی برقی با تاشونده و گرم کن -
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۱۴۰۰/۲/۱۳
    معامله انجام شد

    کارشناسی خودرو حامی کار

    منتشرشده در گزارش کارشناسی
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:53

    دسته موتور در خودرو

    دسته موتور خودرو اغلب بین گیربکس و شاسی یا موتور و شاسی قرار می گیرد که در انواع خودروها متفاوت است، و لازم است بسته به نوع خودرو و راهنمایی که کمپانی سازنده ارائه داده دنبال آن باشید، اما نگران نباشید همه تعمیرکاران ماهر نسبت به آن کاملا آشنایی دارند.

    دسته موتور در خودرو

    نشانه های پارگی دسته موتور

    از نشانه های پارگی موتور در خودروهای متحرک و پیشرانه این است که در صورت پارگی یکی از آنها، مسئله به دیگر دسته های موتور نیز سرایت کرده و هزینه های شما چند برابر خواهد شد، از نشانه های دسته موتور بالا می توان به تکانه های شدیدی که در خودرو مشاهده می شود اشاره داشت، این تکانه ها با رانندگی اشتباه، مثل شتاب گیری در لحظه ایجاد شده و موجب خرابی چهارشاخ پولوس ها می شود، چنین مسئله ای در گرانی قطعات هزینه گزافی برای شما به بار خواهد آورد.

    همچنین پایین رفتن ارتفاع پیشرانه خودرو را نیز می توان از این نشانه ها عنوان کرد، لازم است تا صاحب خودرو با حساسیت نسبت به این موضوع هر چند وقت یکبار وضعیت زیر کاپوت ماشین را بررسی کند.

    لطفا برای کارشناسی خودرو در محل به همین لینک مراجعه فرمایید.

     

    منتشرشده در مطالب مفید
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:49

    سنسور دمای آب خودرو

    این سنسور چه کارهایی انجام می دهد و کار این سنسور چیست؟

    1. ساسات اتوماتیک
    2. به کنترل یونیت انژکتور ها برای زمان پاشش و جرقه شمع ها اطلاعات ارسال می کند

    سنسور دمای آب خودرو

    در صورت اختلال در کارکرد این سنسور چه مشکلاتی بروز خواهد کرد؟

    1. فن رادیات یکسره کار خواهد کرد
    2. دیر روشن شدن فن و داغ کردن خودرو
    3. در هوای سرد خودرو بد روشن خواهد شد
    4. بعد از گرم شدن موتور یا در زمانیکه موتور خنک باشد، خودرو دود می کند

    نکته: در صورت خرابی این سنسور عملکرد فن رادیات مختل می شود و خودرو گرم می کند و جوش می آورد، بسیار بالاتر از قبل، دمای آب در حین روشن شدن فن، پشت آمپر دیده می شود و بدون هیچ دلیل مکانیکی خودرو موقع صبح با استارت زیاد روشن می شود، تنظیم دور موتور در موقع استارت اولیه، استپ و ECU این وظیفه را به عهده دارند، ولی در ابتدا از سنسور دمای آب اطلاعات گرفته می شود.

    اگر درخواست کارشناسی خودرو دارید می توانید به همین لینک مراجعه کنید.

     

    منتشرشده در مطالب مفید
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:48

    مزایای استفاده از باد نیتروژن

    از اصلی ترین مواردی که باید راننده متوجه آن باشد، باد لاستیک است، چرا که دقت در تنظیم آن دو مورد، کاهش هزینه ها و بالا رفتن ایمنی خودرو را باعث می شود، طبق تحقیقات صورت گرفته میزان کاهش باد نیتروژن یک سوم باد معمولی و باد حاوی اکسیژن است.

    مزایای استفاده از باد نیتروژن

    1. امنیت بالای آن است که به دلیل سبکی آن در مقایسه با بادهای دیگر بیشتر بوده و مولکول هایش نیز با سرعت بیشتری توانایی دفع گرما از خود را دارند، چنین مسئله ای از ترکیدگی لاستیک خودرو و بروز حادثه مسافران ممانعت می کند، دلیل استفاده از باد نیتروژن برای خودروهای رالی نیز همین مسئله است.

    2. جلوبندی همیشه به دلیل نرم شدن لاستیک سالم خواهد ماند، و سالم ماندن اتاق، بالانس شدن چرخ ها تا 70% و استهلاک کم کمک ها.

    3. به دلیل نرمی بیش از اندازه لاستیک هایی که در آنها باد نیتروژن استفاده شده، تا 30% ترمز گیری اتومبیل افزایش می یابد.

    برای کارشناسی خودرو می توانید به مجموعه خودرو حامی اعتماد کنید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:42

    رانندگی امن در باران

    زمان توقف در جاده های خیس افزایش پیدا می کند، پس در این مواقع بهتر است میان اتومبیل جلویی و اتومبیل شما فاصله بیشتری بیفتد.

    رانندگی امن در باران

    1. در صورت شل شدن فرمان اتومبیل، حین رانندگی در باران شدید، جهت فرمان را تغییر نداده و ترمز نگیرید، بلکه با گاز کمتر منتظر باشید از داخل آب عبور کنید.

    2. حواستان به آب گرفتگی کنار جاده و چاله های آب باشد، با عبور سریع از داخل این آب ها، از دید شما و دیگر وسایل نقلیه کاسته خواهد شد، در بدترین حالت، ممکن است اینکار بین سطح جاده و چرخ ها لایه ای از آب تشکیل دهد، و باعث لیز خوردن اتومبیل شود.

    3. در حین سبقت گرفتن از دیگر وسایل نقلیه احتیاط کنید، خصوصا وسایل نقلیه سنگین که آب بیشتری می پاشند.

    4. تنها در زمان لزوم از چراغ های مه شکن عقب استفاده شود، در مواقع محدودیت دید، چراغ های مه شکن عقب باعث بیشتر دیده شدن شما خواهند شد، ولی اگر به درستی از این چراغ ها استفاده نکنید، موجب دیده نشدن چراغ های ترمز خواهد شد.

    به منظور کارشناسی خودرو در محل با خودرو حامی در ارتباط باشید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:41

    دلایل روشن شدن چراغ چک

    چراغ قرمز و یا زرد چک که گاهی ممکن است به روی صفحه آمپر شما روشن شود، می تواند نشانه ای مهم از وجود مشکل در زیر کاپوت باشد، اگر این مشکل رفع نشود، می تواند از کار افتادن خودرو در راه و یا برداشت هزینه های بالای تعمیری را در پی داشته باشد. با هم تعدادی از دلایل این مسئله را بررسی می کنیم.

    دلایل روشن شدن چراغ چک

    ایراد باتری

    باتری اگرچه قطعه ای ساده به نظر می آید ولی باید آن را از اعضای حیاتی خودرو دانست، ماشین بدون باتری استارت نخورده و در واقع هیچ عملکردی نخواهد داشت، در بعضی از خودروهای جدید، علاوه بر چراغ وضعیت دینام، چراغ چک نیز برای خراب شدن باتری وجود دارد.

    ایراد در سیستم EGR

    وظیفه بازچرخانی گاز اگزوز بر عهده سیستم EGR است، این سیستم میزان گاز نیتروژن مونو اکسید خروجی از اگزوز را با پایین آوردن دما، کاهش می دهد و باعث بهبود بازدهی موتور نیز می شود، شیر این سیستم ممکن است گرفته شود و یا کاملا از کار بیفتد، در چنین حالتی نیاز به باز کردن و تمیز کردن آن و یا تعویضش با یک قطعه تازه است.

    از کار افتادن سنسور هوای ورودی

    وظیفه سنسور هوا، بررسی میزان هوایی است که به موتور وارد می شود، سپس باید نتایج بررسی خود را برای کامپیوتر خودرو ارسال کند، تغییر ناگهانی در موقعیت پدال گاز، مشکل در استارت زدن و لرزش درجا می تواند نشانه خرابی این سنسور باشد.

    خودرو حامی ارائه دهنده انواع کارشناسی خودور در محل می باشد.

    منتشرشده در مطالب مفید

    برای حفظ ایمنی خود و اتومبیل، آرامش جمعی و پیشگیری از خطرات احتمالی حین عبور از کنار خودروهای سنگین، نکات زیر می تواند مفید باشد:

    نکات ایمنی عبور از کنار خودروی سنگین

    آشنایی با نقاط کور کامیون ها

    پشت کامیون دقیقا یکی از همین نقاط کور وجود دارد، راننده کامیون به خوبی قادر به دیدن این فضا نیست، در جلوی کامیون نیز یکی دیگر از همین نقاط کور به حساب می آید، که لاین حرکت کامیون و لاین سمت راست آن را شامل می شود، نقطه کور دیگر نیز کنار در، سمت راست کامیون می باشد.

    صبور باشید

    حین رانندگی در جاده و در کنار یک کامیون، حتما باید با دقت رانندگی کرده و به این مسئله آگاه باشید که کامیون ها قادر به انجام وانکش سریع در شرایط اضطراری نمی باشند، صبوری در رانندگی به همان اندازه دانستن نقاط کور دید یک کامیون حائز اهمیت است.

    فاصله متعادل را از کامیون حفظ کنید

    نزدیک شدن بیش از حد به یک کامیون شما را در نقطه کور پشت کامیون قرار خواهد داد و در صورت ناآگاهی راننده از آن، توقف و یا تغییر مسیر ناگهانی کامیون، شما را در خطر تصادف قرار خواهد داد.

    برای کارشناسی خودرو کارکرده می توانید از کارشناسی خودرو در محل خودرو حامی خدمات بگیرید.

     

     

    منتشرشده در مطالب مفید
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:36

    تست برق دزدی خودرو

    احتمالا شما بارها و بارها از مکانیک، واژه برق دزدی خودرو را شنیده اید و به درستی نمی دانید معنای این اصطلاح چیست، در این مقاله از خودرو حامی به توضیح این اصطلاح و راه تشخیص آن می پردازیم.

    برق دزدی خودرو

    برق دزدی اصلاحی عامیانه است که می توان آن را اینطور تعریف کرد: زمان خاموشی خودرو شما و هنگامی که دیگر نباید برقی مصرف کند، عملکرد برعکس شده و ماشین درحال مصرف برق می باشد، در صورتیکه خودرو شما با چنین مسئله ای مواجه شد، باتری ماشین را به مرز نابودی خواهد کشاند.

    شما می توانید به وسیله دو روش نسبت به سالم بودن سیستم سیم کشی خودرو اطلاع پیدا کنید:

    راه اول: یک لامپ دوازده ولتی مجهز به دو سیم رشته ای تهیه کنید، در ابتدا سوییچ را خاموش کرده و از خاموشی تمامی قست های برقی خودرو مطمئن شوید، سپس یکی از بستهای باتری را جدا می کنیم، یک سر سیم را به بست باتری که جدا کرده و سر دیگر را به قطب باتری متصل می کنیم، در صورت روشن شدن لامپ به شکل متناوب، جعبه فیوز خودرو را باز کرده و اقدام به جدا کردن و جا زدن همه فیوزها می کنیم، در همین حین نیاز است کسی مراقب لامپ باشد، لامپ با کشیدن یکی از فیوزها خاموش می شود و برق دزدی مربوط به این بخش، از سیستم برق خودرو خواهد بود.

    راه دوم: در صورتیکه خودرو برق دزدی داشته باشد، صبح هنگام، خودرو شما نمی تواند با سرعت و در یک حرکت استارت بزند، پس زمانیکه خودرو را خاموش می کنید، یکی از بستهای باتری را جدا کرده و صبح مجددا وصل کنید، اگر خودرو به درستی روشن شد، سیستم شما دچار برق دزدی شده، ولی اگر باز هم ضعیف بود مشکل از استارت، دینام و یا باتری خودرو می باشد، با کشیدن یکی از فیوزها لامپ خاموش شده و برق دزدی نیز مربوط به همین قسمت از سیستم برق خودرو می باشد، در صورت خاموش و روشن شدن لامپ به شکل ضعیف و متناوب، برق دزدی مربوط به دزدگیر خودرو می باشد، در صورت روشن نشدن لامپ، برق دزدی وجود ندارد.

    در صورت درخواست کارشناس خودرو می توانید به لینک کارشناسی خودرو در محل وارد شوید.

     

    منتشرشده در مطالب مفید
    سه شنبه, 08 مهر 1399 ساعت 10:28

    لزوم تنظیم باد لاستیک خودرو

    خودرو حامی در این مقاله خواهد گفت: فشار باد مناسب، قدرت تایر را در مقابل نیروی وزن و دیگر شرایط رانندگی اعم از شتاب گرفتن، ترمز گرفتن و... بیشتر می کند، با فشار باد مناسب، بهترین وضعیت تایر مهیا می شود، با این حساب بهتر است که حداقل هر 2 هفته یکبار فشار باد تایرها تنظیم شود.

    لزوم تنظیم باد لاستیک خودرو

    کم بودن فشار باد و بروز معایب زیر

    1. له شدن حلقه داخلی تایر و تیوپبین رینگ.
    2. بالا رفتن حرارت و موج دار شدن در سرعت های بالا.
    3. در حین حرکت به علت تغییر شکل زیاد در منطقه تماس با جاده، حرارت بیش از حد بالا رفته و امکان جدا شدن لایه ها بیشتر خواهد شد، که چنین مسئله ای همراه با خطرات زیادی است.
    4. ساییده شدن بیشتر و سریع تر قسمت بیرونی آج ها.
    5. در صورت کم باد بودن چرخ های جلو، پا به یک سمت کشیده شده و فرمان سفت خواهد بود.
    6. به دلیل افزایش سطح تماس با جاده، مصرف سوخت بالا خواهد رفت.

    بالا بودن فشار باد و بروز معایب زیر

    1.  به خاطر تجمع نیروها در مرکز آج ها، در زمان گرم شدن، لایه های لاستیکی تمایل زیادی به جدا شدن دارند.
    2. قابلیت جذب نیروهای وارد شده از جاده به روی لایه های میانی از بین رفته و با پایین آمدن استقامت، آسیب پذیریشان در مقابل نیروها بالا می رود.
    3. قسمت میانی بیش از حد دچار ساییدگی خواهد شد.
    4. سلب راحتی و آرامش در رانندگی.
    5. باریک شدن سطح تماس و پایین آمدن قابلیت های تایر و پایداری اش.

    چند نکته

    1. حتما به فشار استانداردی که توسط کارخانه سازنده داده شده دقت کنید.
    2. درپوش "والو" را بعد از تنظیم باد، با دقت ببندید.
    3. برای تنظیم باد، تنها به چشم خود اعتماد کنید.
    4. همیشه فشار باد تایر زاپاس را بالاتر از حداکثر فشار داده شده کارخانه سازنده، تنظیم کنید.
    5. شرایط تایر کم باد دقیقا شامل خودرویی که بار سنگین حمل می کند خواهد شد.
    6. فشار باد را برای حرکت در بزرگراه ها و سرعت بالا، طبق سفارش کارخانه بیشتر کنید.

    جهت کارشناسی خودرو در محل لطفا کلیک کنید.

    منتشرشده در مطالب مفید
    صفحه1 از2

    درباره حامی خودرو

    کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما