خودروی bmw x6 ازخانوادهی شرکت «بی ام و» آلمانی از محبوبترین خودروهای لوکس در بازار است. ابهت و قدرت در طراحی بدنهی این خودرو، نظر هر فرد خودروباز را جذب میکند و طراحی این مدل، اسپرت و جوانپسندی را در همان نگاه اول القا میکند. اولین عرضه آن به سال 2008 برمیگردد ولی در مدل ارتقایی سال 2020 از این خودرو، موتور 8 سیلندری به کار گرفته شده است. پلتفرم به کار رفته در آن مانند برادرش، CLAR است. علاوه بر ارتفا و پیشرفت آن نسبت به نسلهای قبلتر از همین خانواده، مانند «بی ام و X5»، در این مدل با افزوده شدن امکانات و تجهیزات فراوانی مواجه هستیم. در ادامه این مقاله به بررسی دقیقتر این خودرو میپردازیم، با ما همراه باشید.
دو مدل اصلی عرضه شده ی این خودرو «X6 35i» و «X6 50i» هستند. نسل اول این خودرو در سال 2007 در نمایشگاه خودروی فرانکفورت امریکا معرفی شد و به دلیل ابعاد بزرگ آن، در بازار کشورمان با نام «کرگدن» معروف شده است. البته علاوه بر این دو مدل، این خودرو دارای مدلهای «اکتیو هیبرید» و «M Power» نیز هست. عرضهی دو مدل اصلی این خودرو، در بازار کشورمان ایران توسط «پرشیا خودرو» انجام گرفت. «بی ام و X6» از محبوبترین خودروهای لوکس موجود در بازار است و بعد از گذشت چند سال از معرفی و عرضه ی آن، همچنان از گران قیمتترین ها نیز هست.
طراحی این شاسی بلند توسط «پیر لکلرک» انجام شده و شرکت بی ام و در زمان ارائهی اولین نسل از این مدل خودرو، با ترکیب کردن روح کوپه و شاسی بلند، کلاسی به نام شاسی بلند کوپه به وجود آورد که علاوه بر داشتم تمام کاراییهای یک خودوری شاسیبلند را دارد، ظاهر جذاب و جوانپسند کوپههای نسلهای قبلی را نیز حفظ کرده است. این کلاس تازه به وجود آمده، مورد توجه دیگر شرکتهای خودروسازی نیز قرار گرفت و بسیاری از شرکتها اقدام به تولید و ساخت چنین خودروهایی کردند. خود شرکت بی ام و نیز با تولید X4، که نسبت به برادر خود قیمت پایینتری داشت و محبوب زیادی کسب کرد، از تقاضای به وجود آمده برای این کلاس از خودروها استفاده کرده و بخش عمدهای از بازار را به دست گرفت.
این خودروی معروف به کرگدن، در کنار ظاهر جذاب خود، ابعاد بزرگی هم دارد که باعث میشود این غول 2 تنی مصرف پایین بنزین نداشته باشد. این وزن زیاد، همچنین در کاهش کارایی نیز موثر بوده است. البته سواری خشکی که این خودرو دارد و اگر تجربهی سواری با آن را داشته باشید حتما متوجه آن شدهاید، از ویژگیهای X6، به دلیل اسپورت بودن آن است و نمیتوان به عنوان یک نکتهی منفی از آن یاد کرد و به آن خرده گرفت. طراحی داخلی دو مدل اصلی تفاوتی با هم ندارند و اگر به نظرتان قدیمی هستند، باید این نکته را در ذهن داشته باشید که طراحی این خودرو به سالها قبل باز میگردد. البته در نسخهی «M Power» نسبت به بقیه مدلها تفاوتیهایی در طراحی بیرون و داخل وجود دارد.
ورود این خودرو به کشورمان، به سال 1391 و بعد از اعمال یک فیس لیفت جزئی و تغییر در طراحی چراغها و اتاقک در 1390، بر میگردد. البته لازم به ذکر هست که بنا به ماهیت لوکس این خودرو و قیمت بالای هزینهها و نگهداری از آن، ورود این خودرو به بازار کشورمان به صورت محدود بود. هر دو مدل اصلی عرضه شده در کشورمان دارای وزن بالای دو تن هستند و از نظر فنی با هم دارای تفاوتهایی هستند. در مدل «X6 35i» از یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر استفاده شده است که توانایی تولید 306 اسب بخار قدرت و 400 نیوتون گشتاورد را دارد، در مدل «X6 50i» اما از موتور 4.4 لیتری با 8 سیلندر استفاده شده است که توانایی 407 اسب بخار و 600 نیوتون را دارد. جعبه دندهی استفاده شده در هر دو موتور 8 سرعته اتوماتیک اسنپ ترونیک است و هر دو مجهز به توربو هستند. البته قدرتمندترین نسخههای عرضه شده در بازارهای جهانی دو مدل «اکتیو هیبرید» و «M Power» هستند. توجه داشته باشید که وزن بالای این خودرو باعث نمیشود تا شما از تجربهی رانندگی و سرعت بالای این خودرو لذت نبرید.
مصرف سوخت این خودرو برای دو مدل «50i» و «35i» در حالت ترکیبی، به ترتیب 12 و 10.1 لیتر برای پیمودن 100 کیلومتر مسیر اعلام شده است. باک این خودرو نیز دارای گنجایش 85 لیتر است.
اگر تنها مورد استفادهی شما از این خودرو برای جادههای شهری و هموار نیست و به طبیعتگردی با خودرو در جادههای نامتعارف علاقه دارید باید از پکیج آفرود استفاده کنید. این بسته شامل سیستم تعلیق بادی، چهار حالت برای رانندگی در شرایط مختلف مانند شن و ماسه، برفی و صخره و همچنین کنترل برای دیفرانسیل عقب خودرو است. نمایشگر در نظر گرفته شده برای این مدل، یک 12.3 اینچی برای کیلومترشمار و همچنین یک صفحهی نمایش 12.3 اینچی دیگر برای سرگرمی و اطلاعات سیستم در است. همچنین این خودروی شاسی بلند اسپرت از سیستمهای تصادف از کنار خودرو و سیستم هوشمند نگهداری خودرو در بین خطوط بهرهمند است. قیمت پایه برای فروش قدرتمندترین نمونه از مدل «X6 M50i»، هشتاد و پنج هزار دلار بوده است.
بی ام و «X6» مدل 2020 از پلتفرم استفاده از کمک رانندهی خودکار برخوردار است. این سیستم در پیدا کردن و شناسایی نقطههای کور و کنترل کردن فاصلهی مورد نظر برای پارک خودرویتان کمک میکند و همچنین شامل کروز کنترل فعال با سیستم استارت استاپ است.
خودروی «بی ام و X6» از لحاظ به کارگیری سیستمهای امنیتی و حفظ جان سرنشینان خودرو از بهترین خودروهای موجود در بازار به حساب میآید. سیستمهای ایموبلایزر، قفل مرکزی، سنسور تصادف و کنترل هوشمند درها چندتا از مهمترین امکانات ایمنی این خودرو هستند. برای ترمز و پایداری هم میتوان از ABS، CBC، DTC و DSC نام برد. کیسههواهای به کار رفته در این خودرو هم در از نوع جلویی، سرنشین جلویی، پردهایی و جانبی هستند.
این خودرو هم مانند دیگر خودروها دارای آپشنهای اختیاری زیادی است ولی با توجه به ماهیت این خودرو و گران قیمت بودن آن افرادی که آن را خریداری میکنند مشکلی با قیمت بالای این تجهیزات ندارند. سنسور باران، دوربین دید عقب ، سنسور جانبی پارک، سیستم بازیابی انرژی قرمز و تنظیم ارتفاع اتوماتیک مثالهایی از این امکانات هستند.
در حال حاضر مدل صفر و کار کردهی این خودرو در بازار کشورمان موجود نیست و خرید و و فروشهای این خودرو همه مرتبط به بازار دست دوم این خودرو است که به دلیل قیمت بالای این خودرو حتی در موارد کار کردهی آن، بهتر است با هزینه کردن و کارشناسی خودروی موردنظرتان از وضعیت خودرو و عیبهای آن به طور کامل آگاه شوید تا با دانستن ارزش واقعی خودروی مورد نظر از متحمل شدن ضررهای مالی جلوگیری کنید.
ماشین bmw ، قیمت ماشین بی ام و ، قیمت بی ام و صفر ، قیمت بی ام و قدیمی
منبع: zaya
ما تقریباً 15 ماه پیش بی ام و X6 جدید را در حال آزمایش مشاهده کردیم و کشف کردیم که کوپه کراس اوور اصلی از هر زمان دیگری بیشتر اصلاح شده است و دارای بهترین موتورهای ارائه شده توسط بی ام و است. ظاهراً این خودروساز باواریایی از فناوری های موجود در X6 فعلی راضی نیست و در حال حاضر فیس لیفت آن را آماده می کند. لازم به ذکر است، کمتر از دو سال از آغاز تولید نسل سوم می گذرد.
ما اولین عکس های جاسوسی از X6 به روز شده را داریم که تغییرات عمده ای را در داخل کابین نشان می دهد. به نظر می رسد که بی ام و کنترل های HVAC را در صفحه مرکز به روز شده X6 ادغام می کند. دکمه های فیزیکی که از مدل فعلی می شناسیم همچنان در این خودروی آزمایشی وجود دارد اما یک برچسب کوچک در زبان آلمانی وجود دارد که می گوید دکمه ها عملکردی ندارند. همچنین لازم به ذکر است که جعبه دنده در حال حاضر بسیار کوچکتر است اما ممکن است طراحی نهایی آن نباشد. ما معتقدیم که حداقل 10 تا 12 ماه با دیدن X6 به روز شده فاصله داریم. این نمونه اولیه اولیه نشان می دهد که تغییرات در داخل احتمالاً چشمگیرتر خواهد بود اما ممکن است اصلاحات دیگری نیز برای قسمت بیرونی ایجاد شود.
کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاورهای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راهاندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.
از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.