نوع خودرو : کیا اپتیما
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:۶
حجم موتور:۲۷۰۰ سی سی
مدل : ۲۰۱۰
کارکرد: ۱۳۵۵۰۰
کارشناشی شد:جهت فروش
قیمت: ۱۹۳ میلیون تومان
کارشناسی بدنه: بدون ایراد در بدنه
کارشناسی فنی: بدون ایراد فنی
آپشن : فول ۲ گرم کی لس استارت -
پرده عقب دستی
بیمه ۹ ماه
تاریخ کارشناسی :۹۷/۱۱/۱۰
شماره فروشنده :
0912 296 9688

کارشناسی خودرو کیا

از معروف‌ترین اعضای خانواده کیا می‌توان به «کیا سراتو»، «کیا کادنزا»، «کیا اسپورتیج»، «کیا موهاوی»، و «کیا اپتیما» اشاره کرد. این شرکت خودروسازی کره‌ای تولید کننده برخی از محبوب‌ترین خودروهای لوکس موجود در بازار اتوموبیل خاورمیانه و ایران است. البته دلیل این محبوبیت گسترده، امکانات، تجهیزات و قیمت مناسب خودروهای تولیدی است.
در ادامه به نقد خودروی کیا اپتیما و صحبت درباره‌ی قدرت موتور، طراحی خودرو، میزان مصرف سوخت و ایمنی آن می‌پردازیم.

سری خودرو‌های کیا، متعلق به کمپانی محبوب و کره‌ای کیا هستند که تاکنون در قالب پنج نسل مختلف به بازار جهانی عرضه شده‌اند. این سری خودروها که در دسته بندی خانواده‌ی سدان‌های سایز متوسط قرار دارند، در سال 1393، و معرفی نسل دوم خود با نام (MG)، با تغییر ظاهر بدنه خود نسبت به سری نسل اول، این خودروی لیفت فیس را به بازار جهان عرضه کردند. لازم به ذکر است که توزیع و عرضه‌ی این خودروی نسل دومی در بازار کشورمان ایران، همزمان با حضور رقیب‌های قدرت‌مندی مانند تویوتا کمری و نیسان ماکسیما بود. تغییرات کیا اپتیما (MG)، نسبت به نسل اول خود، تغییرات طراحی بدنه منهای لیفت فیس شدن، جزئی بودند. برای مثال چراغ‌های مه‌شکن این خودروی نسل دومی از حالت مستطیلی خارج و به چهار مربع یخی شکل تغییر شکل دادند و هم چنین چراغ‌های دیلایت به بالای چراغ‌های جلو انتقال پیدا کرد. چراغ‌های عقب خودرو نیز تغییر ظاهر پیدا کردند و به رینگ‌های دوشاخه‌ای دوبل تبدیل شدند.

در مورد خودروی کیا اپتیما و بازارش در ایران باید گفت، دارای تیپ‌های مختلفی هستند که عمدتا به صورت وارادتی و شرکتی به بازار ورود پیدا کرده‌اند. معروف‌ترین تیپ این خودرو، یعنی تیپ فول شرکتی آن، در مقایسه با تیپ‌های دیگر از آپشن‌های سه حالت متفاوت برای رانندگی، سنسور 360 درجه برای پارک خودرو و فرمان D برخوردار است. تیپ فول وارداتی خودروی کیا اپتیما نیوفیس (TF)، که نسل سوم این سری خودرو است، با مدل های 2014 و 2015 در بازار کشورمان ایران موجود است و علاوه بر تمام آپشن‌های پایه و آپشن‌های تیپ فول شرکتی، دارای امکانات گرم کن فرمان و صندلی عقب و هم چنین رادار نقطه کور است.
نسل سوم (TF) این سری از خودروها به دلیل ظاهر جذاب و ارتقای سطح سواری خود با استقبال زیادی در کشورمان مواجه شد. شرکت وارد کننده‌ی رسمی خودروی کیا اپتیما، اطلس خودرو است ولی واردکننده‌های غیررسمی نیز در بازار این خودرو فعالیت می‌کنند. همان طور که قبلا نیز اشاره شد، این خودرو تا کنون با پنج نسل در بازارهای خودروی کشورمان عرضه شده است که محبوبیت نسل سوم (TF) و اپتیما نیو فیس هنوز هم بسیار زیاد است. از مجموع پنج نسل سری کیا اپتیما که در بازار جهانی عرضه شده‌اند، نسل‌های دوم تا چهارم این خودرو در کشورمان موجود و عرضه شده است.

با وجود رونق بازار خودروهای شاسی بلند و افزایش فروش و محبوبیت هر روزه‌ی آن‌ها، ولی هنوز هم بازار سدان‌های سایز متوسط کشورمان پررونق است و شاهد رقابت سدان‌های سایز متوسطی باکیفیتی مانند کیا اپتیما و هیوندا سوناتا از کشور کره و هوندا آکورد وتویوتا کمری از ژاپن هستیم.

طراحی نسل اول خودروی کیا به قدری جذاب بود که در نسل دوم، که نام آن کیا MG است، کمپانی سازنده تصمیم گرفت که به جای معرفی یک طراحی کاملا جدید برای ظاهر این خودرو، تنها به اجرای یک لیفت فیس بر روی آن بسنده کند و به همین دلیل طراحی بدنه دو نسل اول از خودوری کیا بسیار شبیه و وام دار به یکدیگر است. با اینکه نسل اول خودروی کیا با عرضه در بازار جهانی، به ایران وارد نشد ولی نسل دوم این خودرو در بازار کشورمان عرضه شد و بعد از ورود، با استقبال خوب درخواست کننده‌ها مواجه شد.

البته محبوبیت نسل دوم خودروی کیا تنها مختص به بازار کشورمان نبود و سال های 1389 برابر با سال های اوج گرفتن کیا در بازارهای جهانی و همچنین بازار کره بود. با این که نسل دوم این سری از خودرو با محبوبیت فراوانش به خاطر اورده می شود ولی نسل چهارم این خودو در سال که در سال 1396 به بازار جهانی عرضه شد و در بازار کشور خودمان ایران نیز موجود است، نقطه اوج تحولات شرکت کیا بود. این خودروی نسل چهارمی کمپانی کیا، علاوه بر استقبال جهانی در میان ماشین بازهای ایرانی نیز جایگاه ویژه ای دارد.

اخرین مدل تولید شده از سری اپتیما که در ایران نیز موجود است دارای حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت است و صفر تا صد اعلام شده ی آن 7.5 ثانیه است. از لحاظ مصرف سوخت نیز خودروی کیا دارای سه حالت عادی، اتوبان یا اسپرت و هیبریدی است. میزان مصرف بنزین آخرین نسل از خودروهای اپتیما، در هر حالت ذکر شده به ترتیب برابر با 8.5 لیتر در صد کیلومتر، 6.5 لیتر در صد کیلومتر و 5.5 لیتر در صد کیلومتر است

محبوبیت فراوان این سری اتوموبیل در جهان وایران بی دلیل نیست. خودروسازهای کره ای برای رقابت با کمپانی های سرشناس ژاپنی، اروپایی و آمریکایی، امکانات و تجهیزات فراوانی در سری خودروهای کیا اپتیما قرار داده اند. «گرم کن صندلی ها و فرمان»، «خروجی برق دوازده ولت شارژ»، «سقف پانورامیک به همراه دو ساندروف»، «سیستم رفع خودکار بخار شیشه ی جلو و تهویه یخودکار دومنظوره» و «ترمر هوشمند پارک کردن» از مهم ترین تجهیزات سری خودروهای کیا اپتیما هستند و البته لازم به ذکر است که لیست نام برده شده شامل همه ی امکانات این سری از خودروها نیست و مطمئنا دارای آپشن های بیشتر و گوناگون دیگری هستند که از قبل از خرید و فروش خودروی مورد نظرتان، می توانید با استفاده از کارشناسی خودرو از وجود آن ها آگاه و مطمئن شوید.

از آن جایی که در خودرو کیا اپتیما (TF) با اتوموبیلی کاملا به روز و لوکس رو به رو هستیم، جدای از طراح جذاب بدنه‌ی این خودرو، طراحی داخلی این خودرو نیز کاملا این احساسات مانند لاکچری بودن و به روز یا بهترین بودن را را به بیننده منتقل میکند و با نگاه کردن به آن مطکئن میشوید با خودرویی تراز اول روربه هستید. طراحی اتاقک تا حدود زیادی یادراور سری پنج بی ام و است و به نوعی وامدار آن است. از لحاظ امکانات و سیستم صوتی هم اصلا نیازی به نگران بودن از کیفیت درجه یک و مرغوب 6 بلندگوی به کار رفته در آن و یا هماهنگی آن ها با سیستم عامل های اندرویدی یا ای او اسی نیست.

ایمنی از مهم ترین ویژگی های مرتبط هر خودروی امروزی ای است و طراحی جذاب بدنه یا قدرت فراوان موتور یک خودرو، وقتی شما را از امنیت جانی تان مطمئن نسازد، هیچ ارزش و اهمیتی ندارند. کمپانی خودروسازی کیا در بازار های اروپایی هم محبوبیت زیادی دارد و ملزم به اجرای حداقل استاندارهای امنیتی لازم این اتحادیه برای ورود و عرضه خودروهای خود به بازار کشور های اروپایی هست، و از همین رو به امنیت خودروهای خود و داشتن بالاترین حد از امنیت بسیار اهمیت می دهد. علاوه بر وجود پنج سیستم کمک خودرو در خودروی کیا اپتیما 2017، این خودرو همچنین دارای یک سیستم ایمنی بعه نام ایموبلایزر است. و البته هفت کیسه ی هوا که در حین تصادف به صورت خودکار باز شده و از رسیدن صدمه ای به شما یا عزیزان تان جلوگیری می کنند.

 کیا قیمت روز خودرو ، قیمت امروز محصولات کیا ، قیمت کیا شاسی بلند کار کرده 

zaya

کیا اپتیما یکی از آن خودروهایی است که به واسطه حضور چندین ساله خود در ایران، خودرو شناخته شده و محبوبی است و همواره به عنوان یکی از کره‌ای‌های جذاب و باکیفیت معرفی شده. نسل اول اپتیما در سال 2000 معرفی شد و کیا همچنان این خودرو را در چهارمین نسل بر روی خط تولید دارد.

اپتیما نخستین بار در دومین نسل خود در ایران حضور پیدا کرد که می‌توان این شروع را آغاز مسیر موفقیت اپتیما در ایران دانست. اپتیما سپس در نسل سوم و چهارم خود هم در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفت و توانست به فروش بسیار بالایی در کشورمان دست پیدا کند به شکلی که تبدیل به یکی از سدان‌های پرفروش بازار شد.

نسل دوم اپتیما در سال 2005 معرفی شد ولی ظاهر اولیه آن برای مدت زیادی حفظ نشد. کیا در سال 2008 یک مدل آپدیت شده از آن را در سال 2008 در نمایشگاه خودرو نیویورک معرفی و این مدل را در سال 2009 وارد بازار کرد. این مدل آپدیت شده کاملا نسبت به مدل اولیه تغییر کرده بود ولی کیا تصمیم گرفت آن را در قالب یک فیس لیفت عرضه کند و نه یک نسل جدید. اپتیما در سال 2009 وارد بازار خودرو کشورمان شد و عرضه آن تا سال 2010 ادمه پیدا کرد.

اپتیما در همین مدت کوتاه حضور خود در ایران فروش بالایی را تجربه کرد و تبدیل به یک خودرو محبوب در میان مالکان شد. علت این محبوبیت کیفیت بالایی بود که اپتیما ارائه می‌داد و نیز سواری نرم و راحتی که در کمتر خودرویی در آن زمان یافت می‌شد. به علاوه اینکه اپتیما موتور نسبتا قدرتمندی دارد و در مجموع می‌توان گفت کیفیت سواری آن با آزرا قابل رقابت است.

طراحی اپتیما 2010 قابل قبول است و باید بگوییم انتخاب میان اپتیما و آزرا به سلیقه شما بستگی دارد. در نمای جلو، جلو پنجره معروف کیا دیده می‌شود که یک نوار نقره‌ای رنگ دورتادور آن را احاطه کرده و چراغ‌های جلو به آن متصل شده است. در نمای عقب دو خروجی اگزوز دیده می‌شود که کمی حس اسپرت بودن را منتقل می‌کند.

طراحی کابین اپتیما بدون شک مدرن‌تر و به‌روزتر به نظر می‌رسد و از این بابت در مقایسه با آزرا عملکرد بهتری دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود و کلیدهای کنترلی و ورودی‌های هوا در اطراف آن تعبیه شده‌اند. اپتیما هم همانند آزرا فضای داخلی بزرگی دارد و سواری راحتی ارائه می‌دهد.

اپتیما تجهیزات رفاهی چون 10 کیسه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی اینفینیتی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، قابلیت جمع کردن صندلی‌های عقب، تنظیم برقی آینه‌ها با تاشوندگی برقی و مجهز به گرمکن، چراغ‌های جلو اتوماتیک، کروز کنترل و سنسور دنده عقب را در اختیار شما قرار می‌دهد.

موتور به کار رفته در کیا اپتیما 2010 حجمی معادل 2.7 لیتر و 6 سیلندر دارد و می‌تواند 193 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. این قدرت کاملا کافی است اما اپتیما کمی از آزرا کندتر است. در مجموع هر دو خودرو عملکرد فنی مناسبی دارند و می‌توان با اطمینان در مورد آنها حرف زد.

اپتیما هم شرایط مناسبی را در بازار خرید و فروش تجربه می‌کند و قیمتی نزدیک به آزرا دارد. اگر قصد خرید یک خودرو در این بازه قیمتی را دارید، و نمونه‌های کم کارکرد آنها را پیدا کردید، در خرید هر کدام از این خودروها شک نکنید هرچند که اپتیما به دلیل قیمت نسبتا پایین‌تر ارزش خرید بالاتری دارد.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا یا گرنجور یک سدان سایز متوسط است و در جایی بالاتر از سوناتا قرار می‌گیرد. نسل اول آزرا در سال 1986 برای نخستین بار معرفی شد و در حال حاضر در ششمین نسل خود به تولید می‌رسد. ما در مورد نسل چهارم آزرا صحبت می‌کنیم که در سال 2006 معرفی و از همان سال وارد بازار ایران شد.

آزرا نخستین بار در نسل چهارم خود راه به بازار ایران پیدا کرد و باتوجه به شرایط بسیار خوبی که تجربه کرد، نسل پنجم آن هم وارد کشورمان شد ولی نتوانست موفقیت‌های مدل قبلی را تکرار کند. واردات آزرا از سال 2013 متوقف شد چراکه از موتورهایی با حجم بالای 2500 سی سی استفاده می‌کرد و عرضه این نوع خودروها در ایران ممنوع است. بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که اوایل سال 97 صحبت از ورود نسل ششم آزرا به کشور شد و تمامی مقدمات ورود آن به بازار مهیا شد اما ناگهان قانون جدیدی به تصویب رسید که ورود هر خودرویی به کشور را ممنوع اعلام کرد و به این ترتیب تکلیف آزرا هنوز نامشخص است.

اگر نسل فعلی یعنی نسل ششم را در نظر نگیریم، چهارمین نسل آزرا بدون اغراق جذاب‌ترین مدل آن بود چراکه طراحی جدید و خاصی داشت در مقابل رقبایش یک خودرو متمایز به شمار می‌رفت. آزرا بدنه کشیده‌ای دارد و یک حس سیال بودن را به بیننده القا می‌کند. در کنار این، چراغ‌ها کاملا کشیده هستند و هماهنگی خوبی در بدنه دیده می‌شود. چراغ‌های عقب به وسیله یک نوار قرمز رنگ به یکدیگر متصل شده‌اند و هیوندای تصمیم گرفت این سبک از طراحی را در نسل‌های بعدی هم حفظ کند. البته پیوسته بودن چراغ‌ها در نسل فعلی موجب شده تا برخی از کاربران آن را شبیه به محصولات داج بدانند.

طراحی کابین هیوندای آزرا کمی ساده به نظر می‌رسد که البته باتوجه به سال طراحی آن چندان هم بد نیست. آزرا با دو تریم کرم و مشکی در ایران عرضه شد. داشبورد با استفاده از پلاستیک باکیفیت ساخته شده ولی استفاده از تزئینات چوبی در بخش‌هایی چون داشبورد، فرمان و کنسول وسط، و روکش چرمی صندلی‌ها حس خوبی را ایجاد کرده است. در مورد کیفیت سواری آزرا باید بگوییم کاملا نرم و راحت است و فضای زیادی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. صدای کمی به داخل کابین نفوذ می‌کند و در مجموع باید نمره قابل قبولی به آن داد.

از مهم‌ترین تجهیزات رفاهی هیوندای آزرا می‎‌توانیم به 8 عدد کیسه هوا، سنسور دنده عقب، سیستم صوتی مجهز به 8 بلندگو و ساب ووفر، گرمکن و حافظه صندلی‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های جلو زنون اتوماتیک، کروز کنترل، سانروف و دوربین دنده عقب اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در آزرا حجمی معادل 3.3 لیتر و 6 سیلندر دارد و می‌تواند 235 اسب بخار قدرت و 304 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برا انتقال این قدرت هم یک جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک در نظر گرفته شده که قدرت را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند. به این ترتیب آزرا می‌تواند در مدت زمانی کمتر از 8 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. آزرا در شتاب گیری اولیه کمی کُند به نظر می‌رسد اما در شتاب‌های ثانویه عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد.

آزرا همچنان هم بازار خرید و فروش خوبی دارد هرچند که بسیاری از مشتریان حاضر نیستند پول هنگفتی را برای خرید یک خودرو قدیمی پرداخت کنند.

نوع خودرو : کیا اپتیما
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:2400 cc mpi
مدل : ۲۰۱۷
کارکرد: ۲۱۵۷۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۲۵ میلیون تومان
کارشناسی بدنه: بدون ایراد در بدنه خودر
کارشناسی فنی: بدون ایراد فنی
آپشن: شرکتی - ۲ گرم - ۲ سرد -اتو پارک - اتوهلد - ترمز دستی برقی - بدون سیستم صوتی و رادار

نوع خودرو : کیا اپتیما
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:2400 cc mpi
مدل : ۲۰۱۴
کارکرد: ۷۱۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۲۹۵ میلیون تومان
کارشناسی بدنه: کاپوت تعویض استوک - سپر تعویض
کارشناسی فنی: ایراد در دسته موتور - شکستگی پایه چراغ جلو سمت شاگرد
آپشن: ۲ گرم - ۲ سرد - اتوهلد - ترمز دستی برقی - فرمان D

نوع خودرو : کیا اپتیما
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:4
حجم موتور:۲۴۰۰ سی سی
مدل : 2014
کارکرد: 130200
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: 295 میلیون تومان
کارشناسی بدنه: گلگیر جلو سمت راننده تعویض - خط کلر روی درب راننده
کارشناسی فنی: سنگ خوردگی روی شیشه جلو - فنی بدون ایراد
آپشن: ۲ گرم - ۲ سرد - اتو هلد - سیستم صوتی
معامله انجام شد

نوع خودرو :اپتیما
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:4
حجم موتور:۲۴۰۰ سی سی
مدل ۲۰۱۶
کارکرد: ۲۴۲۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت:۴۲۰ میلیون
کارشناسی بدنه: بدون ایراد
کارشناسی فنی: بدون ایراد فنی
آپشن: شرکتی گرم کن فرمان دستی ۲ گرم ۲ سرد بدون سه حاله و فرمان D
اتو هلد

نوع خودرو : کیا اپتیما
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۴۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۱۲۳۰۰
تخمین کارکرد واقعی ۴۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰ هزار تا
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۵۰۰۰۰۰۰۰
کارشناسی بدنه:بدون رنگ و ایراد
کارشناسی فنی:تست فنی و سواری بدون ایراد فنی
آپشن:کی لس استارت ، دو‌گرم ، دو سرد، رادار جانبی ، سیستم صوتی هارمن کاردن ، چراغ شور ، سقف پانوراما ، ترمز برمبو ، پرده عقب و پرده دور ، حالت اکو اسپرت ، دوربین ۳۶۰ درجه ، رادار خطوط ، رادار کروز ، رادار جانبی

در هنگام خرید خودرو دقت کنید که با چه شخصی ، کجا و چه موقع معامله میکنید
خودرو مورد اشاره کیا اپتیما مدل ۲۰۱۴ که توسط شخصی به مبلغ ۲۴۵ میلیون تومان به قیمت یک خودروی بدون رنگ و بدون ایراد فنی خریداری شده است
بعد از تحویل خودرو و اسناد آن ، خریدار متوجه ایراداتی در خودرو میشود که بعد از مراجعه به مکانیک مشخص میشود خودرو دارای ایرادات فنی بسیاری است
خریدار بعد از مراجعه به محاکم قضایی و معرفی کارشناس به شرکت حامی همراه خودرو مراجعه کرده و بعد از اتمام کارشناسی توسط کارشناس مشخص شد که تمام بدنه خودرو رنگ شده است و هیچ یک از آپشن ها اصالت ندارند همچنین خودرو در چند نقطه دارای ضربه شدید و چند تکه تعویض شده دارد
دوستان عزیز داستان از این قرار بوده که خریدار بعد از رویت خودرو در روز ۵شنبه عصر با فروشنده ملاقات کرده و بلافاصله شخص سوم به همراه شخصی که آنرا کارشناس معرفی کرده بودند در محل حاضر میشوند فروشنده میگوید که آنها زودتر با من تماس گرفتند و باید منتظر اتمام کارشناسی توسط آنها بمانیم
خریدار هم به تماشای کارشناسی دروغین آن شخص سوم مینشیند
کار که تمام میشود کارشناس جعلی برگه ای به آن شخص میدهد و میگوید که خودرو بیرنگ بوده و هیچ مشکل فنی ندارد و از محل خارج میشود
شخص سوم شروع به بحث با فروشنده میکند و از او تخفیف میخواهد فروشنده کوتاه نمی آید و روی قیمت اولیه تاکید میکند و با هم به توافق نمیرسند و شخص سوم هم از محل خارج میشود
خریدار که همه ماجرا را از نزدیک دیده و همه چیز را باور کرده با فروشنده به توافق میرسد و رقمی به عنوان بیعانه به او میدهد تا شنبه صبح در دفترخانه حاضر شوند
شنبه فروشنده به همراه اسناد در دفترخانه حاضر شده و میگوید که پدرم فوت کرده من با اجازه شما یک وکالت فروش به شما میدهم وشما خود بقیه کارها را انجام دهید خلافی
و عوارض و بقیه کارها همه انجام شده
خریدار قبول میکند و خودرو را تحویل میگیرد که بعد از سوار شدن به مدت کوتاه متوجه ایرادات و ... میشود و ادامه ماجرا ...
ضرر خریدار ۷۰ تا ۷۵ میلیون تومان
کلاهبرداران خودرو به گونه ای خودرو را درست کرده و به قول معروف جمع میکنند که از خودروی نو هم تمیز تر میشود پس هیچ وقت در هیچ مکان و زمانی بدون کارشناس معتبر خودرو نخرید

دوستان عزیز هر معامله شرایط خاص خود را دارد
۱_ اگر با غریبه ای معامله میکنید از مکان دقیق زندگی یا کار او مطلع شوید
۲_برای خرید خودرو را در سایت های معتبر جستجو کنید
۳_به هیچ عنوان و تحت هیچ شرایطی به هیچکس جز کارشناس رسمی و معتبر اطمینان نکیند
۴_برای خرید خودرو به حرف هیچکس توجه نکرده و از کارشناس مورد اعتماد خود بهره ببرید چرا که بعضی از افراد موجه هم از ایرادات خودروی خود خبر ندارند
۵_از خرید خودروهای مستهلک و خارج از رده جدا پرهیز کنید
۶_به همراه فروشنده به مراکز تعویض پلاک رفته ، چرا که فقط کارشناسان تعویض پلاک صلاحیت بازدید شماره موتور و شماره شاسی را دارند
۷_بعد از اطمینان از تعویض پلاک خودرو به دفترخانه مراجعه کرده و نسبت به انتقال قطعی سند خودرو اقدام کنید و آنجا با فروشنده تسویه نهایی را انجام دهید‌
۸_به هیچ عنوان بعد از رویت خودرو و مورد پسند بودن ، آن را تحویل فروشنده ندهید ، خودرو را به پارکینگ انتقال داده و کیلومتر را یادداشت و قبضی ۲ برگی دریافت کنید و بقیه مراحل را به همراه هم‌ انجام دهید.
۹_هیچوقت تمام مبلغ خودرو را با فروشنده تسویه نکرده و همیشه قسمتی از مبلغ را بعد از انتقال کامل اسناد و تعویض پلاک در دفترخانه به فروشنده بدهید.
۱۰_در آخر هرگز از نوشتن مبایعه نامه خودداری نکنید و هر چیزی که با فروشنده به صورت شفاهی طی کردید را روی کاغذ بیاورید.