کارشناسی خودروی هیوندا

خانواده‌ی هیوندا دارای خودروهای سرشناسی مانند «هیوندا آزرا»، «هیوندا سانتافه» و «هیوندا سوناتا» است. در این مقاله به بررسی و کارشناسی سری خودروهای هیوندا النترا می‌پردازیم و در مورد طراحی بدنه، طراحی داخلی، قدرت موتور و دیگر ویژگی‌های این سری خودرو محبوب صحبت می‌کنیم. با ما همراه باشید.
خودروهای صندوق‌دار و به اصطلاح کراس همیشه جزو پرفروش‌ترین محصولات کمپانی‌های تولید خودرو بوده‌اند، اما با رشد بازار خودروهای شاسی‌بلند و ورود آن‌ها در رنج قیمت خودروهای کلاس خانواده، محبوبیت خود را از دست دادند. البته این نکته را هم نباید فراموش کنیم که اقبال خودروهای کامپکت در به دست گرفتن بازار به این موضع برمی‌گردد که علی‌رغم افزایش قیمت سوخت خودروها، گشترش شهرنشینی و به تبع آن ترافیک‌های حاصل از آن، هم چنان متناسب با نیازهای رانندگی در زندگی شهری تغییر پیدا می‌کنند. هیوندا النترا از سرشناس‌ترین سری خودروی‌های کامپکت است، که بعد از عرضه 6 نسل، توانسته محبوبیت فراوانی در بازار کشورهای اروپایی، خاورمیانه و ایران، ایالات متحده، آسیای شرق و هند به دست بیاورد. این خودروی عجوبه که ساخته یک کمپانی‌ای کره جنوبی‌ای است، در سال 2011 توانست عنوان خودروی سال ایالات متحده را به دست بیاورد.

برخلاف بازار خودروی کشورمان ایران که در آن شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو گل‌گیر را به عنوان آپشن مطرح می‌کنند، از مهم‌ترین دلایل رشد شرکت هیوندا و موفقیت سری خودروهای النترا باید به عرضه‌ی 6 نسل خودروی کاملا متفاوت به بازار جهانی در بازه‌ی زمانی مشخص اشاره کرد که در هر نسل ذوق و سلیقه درخواست‌کننده و نیازهای آن‌ها را کاملا مورد توجه خود قرار می‌دهد.

دوباره لازم به ذکر است که همین کیفیت بالا در محصولات خروجی از این شرکت است که باعث موفقیت آن در بازار جهانی شده است، عنوان سی و هفتمین برند معتبر دنیا را کسب کرده است، و هیوندا را در کنار غول خودروسازی‌ای مانند فورد قرار داده است.

نسل اول، خودروی النترا (J1)

با بررسی هر نسل از سری خودروهای النترا متوجه می‌شوید که منظورمان از گفتن متنوع بودن محصولات شرکت هیوندا چقدر جدی است. نسل اول این خودرو با عرضه در سال 1990 جایگزین خودروی stellar شد. این خودرو در همان سال توانست با خودروهایی مانند واکسهال کاوالیر و فورد سیرا در بازار‌های فروش کره و اروپا رقابت شانه به شانه بکند. از مهم‌ترین و قابل توجه‌ترین خصوصیات این خودرو، صفر تا صد کیلومتر آن فقط در ۱۰ ثانیه بود، که حتی هم اکنون هم در صنعت خودرو‌سازی کشور ما بعد از گذشت سی سال، استانداردی بسیار دور از دسترس به نظر می‌رسد. همان طور که اشاره شد، فروش نسل اول این خودرو فقط در بازار‌های اروپایی و خود کشور کره اتفاق افتاد و به صورت بسیار محدود به بازار کشور ما عرضه شد.

نسل دوم، خودروی النترا (J2)

تغییرات در این نسل دومی جوان به استفاده از چهار پیشرانه دیزلی که سفارشی هم بودند، منجر شد. این چهار پیشرانه‌های به کار گرفته شده 1.5، 1.6، 1.8 و 1.9 لیتری بودند.
معرفی و ارائه‌ی این خودرو در عرصه جهانی، متاسفانه هم زمان بود با اجرای قانون ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در ایران و این موضوع باعث شد که این خودور هیچ وقت به طور رسمی وارد بازار کشور ما نشود.

نسل سوم، خودروی النترا (XD)

این خودروی نسل سومی که در کشور ما با نام هیوندا آوانته شناخته می‌شود، تغییرات اساسی‌ای نسبت به دو نسل قبل خود داشت و نقطه تحولی تلقی شد. این خودرو در سال 1370 با معرفی شدن به متقضیان بازار‌های جهانی و داشتن امکانات و تجهیزاتی مانند شیشه‌های برقی، کیسه‌هوای جلویی و جانبی بسیار مورد توجه قرار گرفت. این خودرو رقیب اصلی زانتیا و مزدا 323 در بازار ایران به شمار می‌رفت.
این خودرو که در دو کلاس هاچ بک و سدان قابل عرضه بود، بعد از شروع مونتاژ شدن توسط شرکت کرمان موتور تحت لیسانس هیوندای کره، نویددهنده‌ی یک سواری آرام و مطمئن بود. البته لازم به ذکر است که کلاس هاچ بک هیچ وقت وارد بازار کشورمان ایران نشد.

نسل چهارم، خودروی النترا (HD)

این خودروی نسل چهارمی که برای اولین بار در نمایشگاه اتوموبیل نیویورک معرفی و به درخواست‌کننده‌ها عرضه شد، در مقایسه با خودروهای نسل قبل از این سری دچار تغییر و تحول کلی نشد. علاوه بر دو پیشران 1.6 لیتری و 2 لیتری، برای اولین بار روی شاسی این خودروی نسل چهارمی از یک پیشران 2 لیتری توربو استفاده شد.
البته این خودرو خالی از تحول هم نبود و طرح بدنه دچار تغییراتی شد، و به طور کلی از فرم خشن و جسوری که ظاهر نسل سوم ارائه می‌داد فاصله گرفت. در النترا HD به بهبود امنیت، اهمیت زیادی داده شده بود تا این خودرو بتواند نقش یک خودروی کوچک شهری را به بهترین شکل ایفا کند.

نسل پنجم، خودروی النترا (MD/UD)

شاید با جرئت بتوان گفت که نسل پنجم النترا نقطه طلایی موفقیت‌های این سری بوده است که منجر شد عنوان خودروی سال امریکا را در سال 2011 به دست بیاورد. النترا در این نسل، با الهام از برادرش سوناتا، صاحب بدنه‌ای با کوپه‌های چهار در، مانند مرسدس بنز CLS شد. النترا در دو کلاس سدان و کوپه این خودرو را عرضه کرد و شاهد فروش خوبی در بازار جهان و ایران برای این خودرو بود. جعبه دنده‌ی استفاده شده در موتور این خودرو برای انتقال قدرت تولید شده‌ی موتور به چرخ ها، 6 سرعته و تیپ ترونیک است. دو پیشران این خودرو 1.8 و 2 لیتری هستند. در مدل 1.8 لیتری این خودرو، یک پیشرانه DCVVT با قدرت 147 اسب بخار در دور موتور 6500 دور به کار رفته است.

صفر تا صد پیشرانه ی 1.8 لیتری این خودرو، 11 ثانیه است و حداکثر سرعت این خودرو 202 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. برآورد مصرف سوخت این خودرو برای سیکل شهر و اتوبان معادل 7 لیتر تقریب زده شده که با توجه به وزن 1280 کیلوگرمی این خودرو و ظرقیت باک 50 لیتری آن، مناسب به نظر می‌رسد. لازم به ذکر است که تاکید بر رعایت و اعمال پیشرفته‌ترین استاندارد‌های ایمنی، در کنار استفاده از پیشرانه‌های جدید، از نکات این نسل از خودروهای النترا بود.

نسل ششم، خودروی النترا (AD)

اصلی‌ترین رقیبان نسل ششم از خودروهای النترا، هوندا سیوبک، شورلت کروز، تویوتا کرولا، مزدا سه، فولکس واگن گلف و هیوندا ولاستر هستند. فرمان پذیری و عملکرد این خودرو، و در کل تجربه‌ی رانندگی با این خودرو از حد متوسط مطمئنا بالاتر است. البته که باید با توجه به سلیقه خود در انتخاب تیپ مورد نظری که قصد خرید آن را دارید، دقت بفرمایید. بری مثال تیپ ECO و اسپرت شتاب بالاتری نسبت به بقیه تیپ‌ها دارند ولی از فرمان‌پذیری ضعیف‌تری برخوردار هستند.

نسل ششم خودروی النترا در چهار تیپ عرضه شد. تیپ‌های SE، Limited، ECO و Sport.

در این خودرو سه پیشرانه‌ی 1.4 لیتری، 1.6 لیتری و 2 لیتری به کار رفته است. پیشرانه‌های DOHC این خودرو مجهز به سیستم توربو شارژ هستند و مختص این نسل از خودروها در نظر گرفته شده‌اند.
ازنکات مثبت این خودرو می‌توان به طراحی داخلی فوق‌العاده داخلی اشاره کرد، که حتی در سرعت زیاد نیز احساس راحتی می‌کنید، وجود امکانات و آپشن‌های فراوان برای این نسل و طراحی جذاب بدنه اشاره کرد. و ازنکات منفی باید به عملکرد متوسط موتور 2 لیتری این خودرو، ضعیف بودن گیربکس دوکلاچه به خصوص در سرعت‌های پایین و فرمان‌پذیری متوسط اشاره کرد.

نسل ششم این خودرو در کرمان موتور برای مدت کوتاهی مونتاژ می شد که بعد از اعمال تحریم موقف شد.
در کل زمانی که وارد کابین این خودرو می‌شوید با وجود تمام نقد‌های این خودرو فقط از یک تجربه ی سواری راحت لذت خواهید برد.

جهت کارشناسی خودرو خود می توانید با حامی کار تماس حاصل فرمایید.

 قیمت ماشین های هیوندا ، ارزانترین هیوندا ، قیمت هیوندا شاسی بلند دست دوم ، شکل ماشین النترا

منبع: zaya

کارشناسی خودرو کیا

از معروف‌ترین اعضای خانواده کیا می‌توان به «کیا سراتو»، «کیا کادنزا»، «کیا اسپورتیج»، «کیا موهاوی»، و «کیا اپتیما» اشاره کرد. این شرکت خودروسازی کره‌ای تولید کننده برخی از محبوب‌ترین خودروهای لوکس موجود در بازار اتوموبیل خاورمیانه و ایران است. البته دلیل این محبوبیت گسترده، امکانات، تجهیزات و قیمت مناسب خودروهای تولیدی است.
در ادامه به نقد خودروی کیا اپتیما و صحبت درباره‌ی قدرت موتور، طراحی خودرو، میزان مصرف سوخت و ایمنی آن می‌پردازیم.

سری خودرو‌های کیا، متعلق به کمپانی محبوب و کره‌ای کیا هستند که تاکنون در قالب پنج نسل مختلف به بازار جهانی عرضه شده‌اند. این سری خودروها که در دسته بندی خانواده‌ی سدان‌های سایز متوسط قرار دارند، در سال 1393، و معرفی نسل دوم خود با نام (MG)، با تغییر ظاهر بدنه خود نسبت به سری نسل اول، این خودروی لیفت فیس را به بازار جهان عرضه کردند. لازم به ذکر است که توزیع و عرضه‌ی این خودروی نسل دومی در بازار کشورمان ایران، همزمان با حضور رقیب‌های قدرت‌مندی مانند تویوتا کمری و نیسان ماکسیما بود. تغییرات کیا اپتیما (MG)، نسبت به نسل اول خود، تغییرات طراحی بدنه منهای لیفت فیس شدن، جزئی بودند. برای مثال چراغ‌های مه‌شکن این خودروی نسل دومی از حالت مستطیلی خارج و به چهار مربع یخی شکل تغییر شکل دادند و هم چنین چراغ‌های دیلایت به بالای چراغ‌های جلو انتقال پیدا کرد. چراغ‌های عقب خودرو نیز تغییر ظاهر پیدا کردند و به رینگ‌های دوشاخه‌ای دوبل تبدیل شدند.

در مورد خودروی کیا اپتیما و بازارش در ایران باید گفت، دارای تیپ‌های مختلفی هستند که عمدتا به صورت وارادتی و شرکتی به بازار ورود پیدا کرده‌اند. معروف‌ترین تیپ این خودرو، یعنی تیپ فول شرکتی آن، در مقایسه با تیپ‌های دیگر از آپشن‌های سه حالت متفاوت برای رانندگی، سنسور 360 درجه برای پارک خودرو و فرمان D برخوردار است. تیپ فول وارداتی خودروی کیا اپتیما نیوفیس (TF)، که نسل سوم این سری خودرو است، با مدل های 2014 و 2015 در بازار کشورمان ایران موجود است و علاوه بر تمام آپشن‌های پایه و آپشن‌های تیپ فول شرکتی، دارای امکانات گرم کن فرمان و صندلی عقب و هم چنین رادار نقطه کور است.
نسل سوم (TF) این سری از خودروها به دلیل ظاهر جذاب و ارتقای سطح سواری خود با استقبال زیادی در کشورمان مواجه شد. شرکت وارد کننده‌ی رسمی خودروی کیا اپتیما، اطلس خودرو است ولی واردکننده‌های غیررسمی نیز در بازار این خودرو فعالیت می‌کنند. همان طور که قبلا نیز اشاره شد، این خودرو تا کنون با پنج نسل در بازارهای خودروی کشورمان عرضه شده است که محبوبیت نسل سوم (TF) و اپتیما نیو فیس هنوز هم بسیار زیاد است. از مجموع پنج نسل سری کیا اپتیما که در بازار جهانی عرضه شده‌اند، نسل‌های دوم تا چهارم این خودرو در کشورمان موجود و عرضه شده است.

با وجود رونق بازار خودروهای شاسی بلند و افزایش فروش و محبوبیت هر روزه‌ی آن‌ها، ولی هنوز هم بازار سدان‌های سایز متوسط کشورمان پررونق است و شاهد رقابت سدان‌های سایز متوسطی باکیفیتی مانند کیا اپتیما و هیوندا سوناتا از کشور کره و هوندا آکورد وتویوتا کمری از ژاپن هستیم.

طراحی نسل اول خودروی کیا به قدری جذاب بود که در نسل دوم، که نام آن کیا MG است، کمپانی سازنده تصمیم گرفت که به جای معرفی یک طراحی کاملا جدید برای ظاهر این خودرو، تنها به اجرای یک لیفت فیس بر روی آن بسنده کند و به همین دلیل طراحی بدنه دو نسل اول از خودوری کیا بسیار شبیه و وام دار به یکدیگر است. با اینکه نسل اول خودروی کیا با عرضه در بازار جهانی، به ایران وارد نشد ولی نسل دوم این خودرو در بازار کشورمان عرضه شد و بعد از ورود، با استقبال خوب درخواست کننده‌ها مواجه شد.

البته محبوبیت نسل دوم خودروی کیا تنها مختص به بازار کشورمان نبود و سال های 1389 برابر با سال های اوج گرفتن کیا در بازارهای جهانی و همچنین بازار کره بود. با این که نسل دوم این سری از خودرو با محبوبیت فراوانش به خاطر اورده می شود ولی نسل چهارم این خودو در سال که در سال 1396 به بازار جهانی عرضه شد و در بازار کشور خودمان ایران نیز موجود است، نقطه اوج تحولات شرکت کیا بود. این خودروی نسل چهارمی کمپانی کیا، علاوه بر استقبال جهانی در میان ماشین بازهای ایرانی نیز جایگاه ویژه ای دارد.

اخرین مدل تولید شده از سری اپتیما که در ایران نیز موجود است دارای حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت است و صفر تا صد اعلام شده ی آن 7.5 ثانیه است. از لحاظ مصرف سوخت نیز خودروی کیا دارای سه حالت عادی، اتوبان یا اسپرت و هیبریدی است. میزان مصرف بنزین آخرین نسل از خودروهای اپتیما، در هر حالت ذکر شده به ترتیب برابر با 8.5 لیتر در صد کیلومتر، 6.5 لیتر در صد کیلومتر و 5.5 لیتر در صد کیلومتر است

محبوبیت فراوان این سری اتوموبیل در جهان وایران بی دلیل نیست. خودروسازهای کره ای برای رقابت با کمپانی های سرشناس ژاپنی، اروپایی و آمریکایی، امکانات و تجهیزات فراوانی در سری خودروهای کیا اپتیما قرار داده اند. «گرم کن صندلی ها و فرمان»، «خروجی برق دوازده ولت شارژ»، «سقف پانورامیک به همراه دو ساندروف»، «سیستم رفع خودکار بخار شیشه ی جلو و تهویه یخودکار دومنظوره» و «ترمر هوشمند پارک کردن» از مهم ترین تجهیزات سری خودروهای کیا اپتیما هستند و البته لازم به ذکر است که لیست نام برده شده شامل همه ی امکانات این سری از خودروها نیست و مطمئنا دارای آپشن های بیشتر و گوناگون دیگری هستند که از قبل از خرید و فروش خودروی مورد نظرتان، می توانید با استفاده از کارشناسی خودرو از وجود آن ها آگاه و مطمئن شوید.

از آن جایی که در خودرو کیا اپتیما (TF) با اتوموبیلی کاملا به روز و لوکس رو به رو هستیم، جدای از طراح جذاب بدنه‌ی این خودرو، طراحی داخلی این خودرو نیز کاملا این احساسات مانند لاکچری بودن و به روز یا بهترین بودن را را به بیننده منتقل میکند و با نگاه کردن به آن مطکئن میشوید با خودرویی تراز اول روربه هستید. طراحی اتاقک تا حدود زیادی یادراور سری پنج بی ام و است و به نوعی وامدار آن است. از لحاظ امکانات و سیستم صوتی هم اصلا نیازی به نگران بودن از کیفیت درجه یک و مرغوب 6 بلندگوی به کار رفته در آن و یا هماهنگی آن ها با سیستم عامل های اندرویدی یا ای او اسی نیست.

ایمنی از مهم ترین ویژگی های مرتبط هر خودروی امروزی ای است و طراحی جذاب بدنه یا قدرت فراوان موتور یک خودرو، وقتی شما را از امنیت جانی تان مطمئن نسازد، هیچ ارزش و اهمیتی ندارند. کمپانی خودروسازی کیا در بازار های اروپایی هم محبوبیت زیادی دارد و ملزم به اجرای حداقل استاندارهای امنیتی لازم این اتحادیه برای ورود و عرضه خودروهای خود به بازار کشور های اروپایی هست، و از همین رو به امنیت خودروهای خود و داشتن بالاترین حد از امنیت بسیار اهمیت می دهد. علاوه بر وجود پنج سیستم کمک خودرو در خودروی کیا اپتیما 2017، این خودرو همچنین دارای یک سیستم ایمنی بعه نام ایموبلایزر است. و البته هفت کیسه ی هوا که در حین تصادف به صورت خودکار باز شده و از رسیدن صدمه ای به شما یا عزیزان تان جلوگیری می کنند.

 کیا قیمت روز خودرو ، قیمت امروز محصولات کیا ، قیمت کیا شاسی بلند کار کرده 

zaya