گروه بهمن از فروش کارا و کاپرا از فردا سوم اسفندماه جاری خبر داد و شرایط فروش نقدی و نقدی - اعتباری این خودروها را اعلام کرد. گروه بهمن وانت کارا تک کابین و دو کابین تیپ 3 و کاپرا دو کابین دو دیفرانسیل را به دو صورت نقدی و نقدی-اعتباری از ساعت 9 صبح روز یکشنبه سوم اسفند ماه تا ساعت 13 روز پنجشنبه 14 اسفند ماه و یا تکمیل ظرفیت به فروش می رساند

با هدف جلوگیری از ثبت نام واسطه ها و افزایش امکان ثبت نام برای مصرف کننده نهایی خودرو، شرکت بهمن موتور فیلترهایی را مطابق شرط های مندرج در قواعد و ضوابط بخشنامه قرار داده است که در صورت ثبت نام مغایر با آن، ثبت نام مشتری از سوی شرکت بهمن موتور یکطرفه ابطال و وجه ایشان مسترد خواهد شد. موعود تحویل کلیه خودروهای موجود در این طرح هفته چهارم اسفند ماه سال ۹۹ در نظر گرفته شده است . ظرفیت فروش وانت کاپرا بسیار محدود است.

 کاتالوگ رسمی جک T8، پیکاپ جدید کرمان موتور به تازگی منتشر شده و اکنون اطلاعات دقیق‌تری از این محصول در اختیار داریم. بازار پیکاپ‌های کشور طی چند سال اخیر تنوع بیشتری پیدا کرده و هرکدام از خودروسازان بزرگ و کوچک سعی می‌کنند تا محصولی را در این سگمنت به بازار عرضه کنند. جک T8 نیز در بازار با خودروهایی همچون پیکاپ ریچ زامیاد، کاپرا 2 بهمن موتور و آمیکو آسنا به رقابت خواهد پرداخت. این خودرو با تغییر نام در ایران با اسم kmc t8 که این عبارت کوتاه شده کرمان موتور کمپانی یا شرکت خودروسازی کرمان موتور است. اخیرا خودروسازان چینی به دلیل در امان ماندن از تحریم‌های ایالات متحده، محصولات خود را با نامی دیگر به بازار کشورمان عرضه می‌کنند و کی ام سی T8 نیز از همین قاعده پیروی می‌کند.

پیشرانه و قوای فنی
برخلاف اکثر پیکاپ‌های موجود در بازار کشورمان که از پیشرانه 2.4 لیتری میتسوبیشی استفاده می‌کنند، در جک T8 شاهد استفاده از یک موتور توربوشارژر دو لیتری هستیم که حداکثر 174 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. جعبه دنده در نظر گرفته شده برای پیکاپ kmc t8 نیز شش سرعته دستی است که نسبت به انواع پنج سرعته عملکرد بهتری خواهد داشت.

در مورد شتاب کی ام سی T8 عددی در کاتالوگ عنوان نشده اما با توجه به قدرت پیشرانه و وزن دو تنی این پیکاپ، نباید انتظار رقم اعجاب‌انگیزی را به عنوان شتاب جک T8‌ داشته باشیم. حداکثر سرعت کی ام سی T8 نیز 150 کیلومتر بر ساعت عنوان شده و استاندارد آلایندگی این خودرو نیز یورو 5 است. در مجموع می‌توان گفت که قوای فنی جک T8‌ کرمان موتور نسبت به رقبا متفاوت است اما به نظر نمی‌رسد که فاصله چندانی میان عملکرد کی ام سی T8 و دیگر خودروهای این رده مشاهده شود.

امکانات ایمنی
خودروهای تجاری سبک عرضه شده به بازار ایران معمولا از نظر ایمنی در سطحی نازل قرار دارند و به جز چند مورد استثنا، امکانات ایمنی مناسبی در این گونه خودروها مشاهده نمی‌شود. خوشبختانه کرمان موتور محصول جدید خود را با استانداردهای جهانی به بازار عرضه کرده و در کی ام سی T8 شاهد نصب تجهیزاتی همچون ترمزهای دیسکی برای چهارچرخ، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم ترمز اضطراری، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، سنسور پارک عقب و دوربین عقب هستیم که این خودرو را به یک پیکاپ مجهز برای بازار ایران تبدیل می‌کند.

امکانات رفاهی
مشتریان ایرانی خودروهای چینی و به خصوص محصولات کرمان موتور را به واسطه امکانات رفاهی متعدد می‌شناسند و انتظار دارند در کی ام سی T8 نیز تجهیزات رفاهی مناسبی به کار رفته باشد. کرمان موتور به این انتظارات تا حدودی پاسخ مثبت داده و یکی از مجهزترین پیکاپ‌های تولید داخل را روانه بازار خواهد کرد. از جمله امکانات رفاهی kmc t8 می‌توان به مواردی همچون سیستم ورود و استارت بدون کلید، اتولایت و دی لایت، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، فرمان هیدرولیکی به همراه کلیدهای کنترلی، سیستم صوتی به همراه شش بلندگو، گرمکن شیشه عقب، سیستم تهویه مطبوع دستی، رکاب جانبی، تریم چرمی کابین و رینگ‌های آلومینیومی اشاره کرد.

در بخشنامه جدید ایران خودرو دیزل، پیکاپ فوتون به صورت نقدی با تحویل 3 ماهه (بدون سود مشارکت) و طرح فروش اقساطی با بازپرداخت 12 ماهه می باشد. قیمت پیکاپ فوتون بنزینی ایران خودرو در طرح نقدی ۷۸۷ میلیون تومان و برای مدل دیزلی این خودرو قیمتی معادل ۸۳۷ میلیون تومان در نظر گرفته شده است

رم از عضو سنگین وزن خانواده پیکاپ‌هایش رونمایی کرد. مدل‌جدید که در کلاس HD (مخفف Heavy Duty) قرار می‌گیرد اکنون می‌تواند 1458 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این یعنی 102 نیوتن‌متر بیشتر از مدل سال قبل.

توانایی بیشتر برای رم جدید به معنای افزایش قابلیت‌های باربری‌اش است. به طوری که حالا در این مدل می‌تواند تا 16 هزار و 828 کیلوگرم بار را کشید. این عدد در قیاس با مدل قبلی 907 کیلوگرم رشد را نشان می‌دهد.

رم HD جدید برای رسیدن به این گشتاور اضافی تغییراتی در پیشرانه شش سیلندر خطی خود ایجاد کرده است. پیشرانه‌ای توربودیزلی و با برند Cummins که اکنون با تغییر ساختار توربوشارژر و بهینه‌سازی هندسه، باعث افزایش سرعت جریان سیستم سوخت‌رسانی شده است.

شرکت می‌گوید در این خودرو دست به تغییرات اساسی روی شاسی و اکسل عقب زده تا توان کششی بیشتری داشته باشد. در صورتی که مشتری سخت‌افزار مربوط به چرخ پنجم را سفارش دهد، کلیه تجهیزات در کف قسمت بار قرار می‌گیرد. از سوی دیگر در صورت استفاده از تجهیزات معمولی اتصالی، توان کششی تا 10 هزار و 433 کیلوگرم پایین می‌آید.

رم پیش‌تر در نسخه 75 سالگی پاور واگن آپشن‌ها و تجهیزات مدل‌های 2021 را مشخص کرده بود. اکنون می‌دانیم که در پیکاپ‌های جدید المان‌های تزئینی بیشتر، توری جلوپنجره بزرگ‌تر، تزئینات جذاب موسوم به الماس سیاه روی درها، ریل‌های استیل، رینگ‌های 17 اینچی و تایرهای 33 اینچی وجود دارد. داخل کابین نیز نمایشگر اطلاعات و سرگرمی 12 اینچی و سیستم صوتی هارمن کاردون 17 بانده با 750 وات قدرت دیده می‌شود.

سال های طولانی بود که بازار وانت در ایران منحصر به خودروهایی نظیر نیسان زامیاد، وانت مزدا، وانت پیکان و پراید بود و در رده وانت هایی که هم قابلیت کار را در خود داشته باشد و هم گزینه مناسبی برای رانندگی شهری و برون شهری باشد، این بازار انحصاری در دست تویوتا و وانت هایلوکس بود.

به گزارش «اخبار خودرو»،سال های طولانی بود که بازار وانت در ایران منحصر به خودروهایی نظیر نیسان زامیاد، وانت مزدا، وانت پیکان و پراید بود و در رده وانت هایی که هم قابلیت کار را در خود داشته باشد و هم گزینه مناسبی برای رانندگی شهری و برون شهری باشد، این بازار انحصاری در دست تویوتا و وانت هایلوکس بود.

یکی از اولین شرکت هایی که با معرفی یک محصول جدید به بازار ایران، نامی برای خود دست و پا کرد شرکت آمیکو بود که با عرضه پیکاپ آسنا توانست سهم مناسبی از بازار را به خود اختصاص دهد.

آخرین شرکتی که تصمیم دارد تا وارد این سگمنت شود نیز کرمان موتور است که متولی تولید محصولات جک در ایران شناخته می شود. کرمان موتور از اواسط سال گذشته برنامه هایی برای تولید پیکاپ سایز بزرگ جک تی 8 در این شرکت داشته است که به صورت جسته و گریخته مطالب و تصاویری را از این محصول جدید در پرشین خودرو منتشر کرده ایم.

جک یکی از برندهای چینی بازار خودرو کشور است که در 11 سالی که از عمر آن در بازار ایران می گذرد توانسته است تا با کیفیت خود به سهم مناسبی از بازار دست پیدا کند.

جک در بازار ایران، کار خود را با سگمنت سدان آغاز کرد و پس از آن با معرفی اس یو وی جک اس5 و کراس اوور جک اس3 توانست سبد محصولات خود را متنوع تر کند و در ماه های آینده، سبد محصولات جک در ایران با معرفی پیکاپ اسپرت و مدرن تی 8 کامل تر نیز خواهد شد.

طراحی ظاهری پیکاپ تی8

پیکاپ جک تی8 در دسته پیکاپ های متوسط قرار دارد که در مدل دو کابین وارد بازار ایران می شود و رقبایی همچون آمیکو آسنا و پیکاپ فوتون تونلند را در برابر خود می بیند.

در طراحی جلوی پیکاپ جک تی 8 با جلوپنجره آلومینیومی بزرگ و لوگوی 3 تکه جک مواجه می شویم که شباهت هایی با پیکاپ جی ام سی را تداعی می کند و دو پروژکتور بزرگ در پایین ترین قسمت سپر جلو جانمایی شده است.
در بالای سپرها یک نوار سیاه رنگ پلاستیکی تعبیه شده است که در قسمت جلو تا پایین سپر ادامه دارد و به نظر می رسد که نشان دهنده زاویه حمله این پیکاپ در مسیرهای آفرودی و صعب العبور باشد.

در قسمت عقب با طراحی ساده تری روبرو هستیم. چراغ های مستطیل شکل عمودی، باربند اسپرت مشکی از جنس پلاستیک سخت و کف پوش پلاستیکی بخش بار و روی سپر عقب، جزئیات پیکاپ تی 8 در بخش پشتی خودرو را نشان می دهد.

مشخصات فنی پیکاپ تی8

پیکاپ جک تی 8 با پیشرانه 1997 سی سی با توان 174 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر که از دورهای پایین در دسترس است راهی بازار می شود که این قدرت از طریق یک گیربکس 6 سرعته دستی به چهار چرخ خودرو منتقل خواهد شد.

جک تی8 با فرمان هیدرولیک و ترمزهای 4 چرخ دیسکی با رینگ های 18 اینچی تراش خورده به بازار می آید در حالی که سیستم تعلیق جلوی خودرو، مستقل از نوع جناقی دوبل با فنر مارپیچ و سیستم تعلیق عقب نیز غیر مستقل و از نوع فنر تخت خواهد بود. نسبت محور عقب این پیکاپ جک، 4.1 است.

تجهیزات ایمنی جک تی 8

پیکاپ جک تی8 در بخش تجهیزات ایمنی خودرو با دست پر وارد بازار می شود که می تواند در رقابت با رقبا حرف های زیادی برای گفتن داشته باشد.

پیکاپ جک تی8 مجهز به سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کمکی ترمز اضطراری، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل دینامیکی خودرو، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل فشار باد تایرها، سنسور عقب و دوربین دنده عقب است.

امکانات رفاهی پیکاپ تی 8 نیز در سطح مناسبی قرار دارد و ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، چراغ زنون، آینه های برقی با گرمکن، فرمان چرمی، کلید های کنترلی روی فرمان و بلوتوث تنها بخشی از این امکانات است.

در نهایت آنچه قطعی به نظر می رسد این است که باید در آینده ای نزدیک منتظر پیکاپ جک تی 8 در بازار باشیم.

حجم موتور (سی سی) 1997
استاندارد آلایندگی Euro V (یورو 5)
حداکثر قدرت (HP/RPM) 174 اسب بخار در دور موتور 5000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور (NM/RPM) 290 نیوتن متر در طیف دور موتوری 1800 الی 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 سرعته دستی
سیستم فرمان هیدرولیکی
سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی
سیستم تعلیق جلو:مستقل از نوع جناقی دوبل با فنر مارپیچ عقب:غیر مستقل از نوع فنر تخت
حجم مخزن سوخت (لیتر) 76
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 150
سایز چرخها مجهز به رینگ 18 اینچ آلومینیومی
طول خودرو (میلی متر) 5325
عرض خودرو (میلی متر) 1880
ارتفاع خودرو (میلی متر) 1830
فاصله دو محور (میلی متر) 3090
وزن خالص (کیلوگرم) 1965
وزن بار مجاز (کیلوگرم) 840
نوع اتاق دو کابین
صندلی کمک راننده با تنظیم دستی در 4 جهت
شیشه بالابر برقی Power Window
گرمکن شیشه عقب
تهویه مطبوع دستی
محافظ قسمت بار
رکاب جانبی
چراغ روشنایی در روز
تریم داخلی مشکی
سیستم پخش MP5 با ورودی USB
دارای 6 بلندگو
Bluetooth
عایق درب موتور
جک بادی نگهدارنده درب موتور
کروز کنترل
سیستم ورود بدون کلید
استارت دکمه ای
اتولایت
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
چراغ های جلو زنون
چراغ های عقب LED
مه شکن جلو و عقب
آینه های جانبی با تنظیم برقی و دارای گرمکن
فرمان هیدرولیکی با پوشش چرمی)
قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در دو جهت
کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان
تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر
کامپیوتر سفری
صندلی چرمی
صندلی راننده با تنظیم دستی در 6 جهت
سیستم ترمر ضد قفل ABS
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
سیستم کمکی ترمز اظطراری BOS
سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC
سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA
سیستم کنترل کشش TCS
سیستم کنترل دینامیکی خودرو VDC
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC
سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
قفل مرکزی و قفل خودکار
سیستم ضد سرقت
قفل ایمنی کودک
سنسور پارک عقب
دوربین دنده عقب

ارائه یک پیکاپ جدید از برند چینی JAC توسط کرمان موتور؛ یکی از اخبار مهم خودرویی صنعت خودروی کشور طی ماه گذشته بود که جزئیات کاملش را منتشر کردیم. همانطور که اشاره شد حضور جک T8 می تواند تنوعی برای بازار کلاس پیکاپ در ایران باشد که به علت تحریم ها و کاهش فعالیت برندهای خارجی عملا تنوع خاصی در صفر کیلومترهای آن مشاهده نمی شود.

براساس اطلاعات موجود، این پیکاپ احتمالا تا 2 ماه آینده وارد بازار کشورمان خواهد شد. پس از آنکه ویژگی ها و قابلیت های جک T8 را در این لینک مطالعه کردید، بد نیست اشاره ای نیز به کسب جایزه ای با عنوان "بهترین پیکاپ هوشمند سال 2019 چین" داشته باشیم که جز موفقیت های تی8 محسوب می شود

کاربر در سریع ترین زمان به اطلاعات مکانی مانند جای پارک، سوختگیری، کارواش و ... از طریق سامانه مذکور دسترسی خواهد داشت. هر چند این امکان در کشور چین برای تی8 فعال شده اما شرایط سخت افزاری و برخی از زیرساخت های نرم افزاری لازم در این محصول فراهم است و در صورت فراهم شدن اطلاعات مرتبط می توان در بهترین شکل ممکن از ویژگی های هوشمند این پیکاپ چینی بهره مند شد.

سامانه اتصال داخلی "کارلایف" یکی دیگر از فناورانه های تی8 است که با استفاده از آن می توان به انتقال فانکشن ها مانند انواع پلی لیست از گجت هایی شامل تلفن همراه، مدیا پلیرها و ... به سیستم هوشمند خودرو پرداخت. این انتقال از نظر سخت افزاری توسط پورت یو اس بی و یا بلوتوث تی8 انجام می شود. همچنین پشتیبانی از فرمان های صوتی امکان دریافت تماس و یا اعمال تغییرات در سامانه ناوبری بدون دخالت دست را فراهم کرده است.