فوتون موتور یکی از خودروسازان باسابقه در کشور چین است که فعالیت خود را در سال 1996 آغاز کرده و هم اکنون جز زیرمجموعه های گروه بایک است. طراحی و تولید کامیون، اتوبوس، ون، وانت، ماشین آلات کشاورزی و انواع خودروهای تجاری نیمه سنگین اساس فعالیت های فوتون را تشکیل می دهد. برخی از کامیونت های فوتون نیز سابقه حضور در بازار ایران را داشته اند. اما یکی از متفاوت ترین یا بهتر بگوئیم عجیب ترین محصولات فوتون، شاسی بلندی است که براساس پلتفرم پیکاپ تولند اس همین کمپانی، توسعه یافته و برچسب قیمت 74 هزار دلاری را همراه خود دارد! این در حالی است که تولند اس 24 هزار دلار قیمت دارد! اما ویژگی که موجب افزایش قیمت این شاسی بلند سیاه پوش شده؛ تغییرات بدنه و فضای کابین است که در ادامه بدان اشاره می کنیم. همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید بدنه خودرو به رنگ مشکی مات و به سبک محصولات نظامی طراحی شده است. این بدنه دارای پوششی از ورقه های فولای ضد گلوله است و شیشه ها نیز از نمونه دولایه ضد گلوله انتخاب شده اند. رینگ های آلومینیومی 20 اینچی با لاستیک هایی از برند آمریکایی کوپر منظره ای زیبایی را شکل داده اند. در فضای داخل کابین تلاش شده محیط لوکسی با استفاده از چرم و چوب ایجاد شود. صندلی های کاپیتانی ردیف عقب دارای محل قرارگیری پا و ماساژور هستند. همچنین یک نمایشگر ال سی دی، سوکت 220 ولت و پورت یو اس بی اختصاصی برای ردیف عقب در نظر گرفته شده است. در بخش پیشرانه از نمونه 2.8 لیتری دیزل با خروجی 177 اسب بخار و گشتاور 365 نیوتن متر استفاده شده است. سامانه تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی نیز فعال است. در بخش جعبه دنده نیز از نمونه 6 سرعته اتوماتیک زد اف استفاده شده است. به گفته مقامات فوتون؛ مشتری اصلی این محصول؛ نیروهای نظامی، پلیس و افراد ثروتمند هستند. بازار هدف نیز خاورمیانه و آفریقا تعریف شده است. اما نقایص آشکار طراحی ظاهری و همینطور تصویر بالا از قسمت زیر اتاق که پاشیدگی بی دقت رنگ را نشان می دهد عملا برای یک محصول لوکس مناسب نیست!

سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا دور روز پیش از آغاز پروژه تولید نخستین خودرو SUV (شاسی بلند) آفرودی با نشان ایرانی در داخل کشور خبر داد که تولید آن از سال آینده در دستور کار گروه سایپا قرار دارد.

سلیمانی در خصوص شاسی‌بلند جدید گروه سایپا نیز گفت: این محصول نخستین خودرو SUV بومی‌سازی شده در داخل کشور خواهد بود و ویژگی‌های دو دیفرانسیل و شاسی مستقل در آن دیده می‌شود که این موضوع قابلیت، توان و کیفیت قابل ملاحظه‌ای به این خودرو می‌بخشد و آن را به خودرویی آفرودی و سرسخت تبدیل می‌کند.

زوتی تی 700 یکی از برندهای خودرویی چین است که دو محصول آن با نام های آریو اس300 و کوپا تی210 در بازار ایران حضور دارند. زوتی که جز جوانترین خودروسازان چینی محسوب می شود در ارائه محصولات خود توجه ویژه ای به طراحی بروز(هر چند از نوع کپی) و کیفیت برتر(در مقایسه با دیگر چینی ها) نشان داده است. اما در ادامه سراغ T700 می رویم که یکی از جدیدترین های زوتی است و با قیمت 16896 دلار در بازار چین ارائه می شود. این شاسی بلند میان سایز در قسمت دماغه طراحی ساده اما قابل قبولی را ارائه می دهد که بازهم این طراحی را نمی توان رویکردی اختصاصی برای زوتی دانست.

در نمای عقب نیز چراغ های اصلی ذهن مخاطب را به سمت محصولات جدید جگوار می برد اما به هر ترتیب حاصل کار ترکیب زیبایی است که در تصاویر مشاهده می کنید. از منظر ابعاد تی700 برابر با 4748 میلیمتر در طول، 1933 میلیمتر در عرض و 1680 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2850 میلیمتر است. با یک آنالیز ساده می توان دریافت که طراحان زوتی در تقسیم اعداد بین قسمت های مختلف بسیار خوب عمل کرده اند و این موردی است که معمولا از محصولات چینی ارزان قیمت انتظار نمی رود!

خروجی های کرومی اگزوز در نمای عقب نمایشی هستند. کابین زوتی تی700 یک محیط باکیفیت را پیش روی مخاطب قرار می دهد که فناورانه های آن بویژه نمایشگر تبلتی بزرگ 10 اینچی در مرکز کنسول بر جذابیت آن افزوده است.

فرمان با دکمه های کنترلی طراحی شبیه به فرمان ماستنگ دارد و بخش های کرومی آنرا زیباتر هم کرده است. از امکانات استاندارد تی700 باید به ترمز اضطراری، استارت دکمه ای، رادار عقب، نمایشگر میزان باد لاستیک ها، ای بی اس و ایی بی دیی، دستیار حرکت در سربالایی، نوربالای تطبیقی، کروز کنترل تطبیقی، سامانه پایداری الکترونیکی و ... اشاره کرد.

سانروف مونوروف برقی، رکاب برقی، نشانگر آمپر کاملا دیجیتال، ورود بدون کلید، ریموت استارت، درب صندوق برقی، صندلی های برقی ردیف جلو، گرم کن و تهویه صندلی ردیف عقب و جلو، گرم کن آینه ها، سنسور باران و ... از دیگر آپشن های تی700 است.
در بخش پیشرانه اطلاعات رسمی در دست نیست اما با توجه به سابقه زوتی در شاسی بلندهای قبلی می توان پیش بینی کرد که تی700 از پیشرانه 1.8 و 2.0 لیتری مجهز به توروبوشارژ استفاده خواهد کرد. میزان خروجی این موتورها به ترتیب 174 و 187 اسب بخار است. نمونه 1.8 لیتری با جعبه دنده 6 سرعته دوکلاچه و نمونه 2 لیتری با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود. ظرفیت باک این خودرو 64 لیتر است.