محبوبترین شاسیبلند جعبهای دنیا حالا به لطف تیونینگ Hofele بیش از پیش لوکستر و مجللتر به نظر میآید.
حتی اگر مخالف این سبک از درها باشید، باید اعتراف کرد که پروژه جدید هوفله با هنر هرچه تمامتر نسبت به ساختار استاندارد وفادار باقی مانده است. به عبارت دیگر این شاسیبلند از همان دستگیرههایی استفاده میکند که در ویرایش کارخانهای دیده بودیم. البته تیونر مجبور بوده برای این سبک باز شدن درها، لولاها و تقارن دستگیرهها را تعویض کند. استفاده از این سبک درها را در مدلهای فوق لوکس رولزرویس دیده بودیم. درهای روبروی هم ایدهای بود که دهها سال پیش در کالسکههای تجملی اشرافزادهها استفاده میشده است. آنچه کار هوفله را باارزشتر میکند، جای دادن در جدید در فریم قبلی بوده است. چراکه دردسر اصلی مربوط به برش قسمت باز و بست 90 درجهای آن بوده است. برعکس باز شدن در قسمت عقب سوار و پیاده شدن سرنشینان را راحتتر و البته جلوه خودرو را زیباتر میکند.
مرسدسبنز G کلاس جدید با رینگهای آلیاژی 23 اینچی نمای خاص خود را خاصتر هم کرده است. استفاده از ترکیب دو رنگ ویژه شبیه به خودروهای میباخ، جلوه بیرونی این شاسیبلند جذاب را لوکستر هم کرده است.
شاید به این نکته کمتر توجه شده باشد ولی جلوپنجره G کلاس فوق نیز به کلی دستخوش تغییر شده تا خود را بیشتر شبیه به شاسیبلند GLS میباخ کند.
داخل کابین نیز دو صندلی مجلل و مستقل گنجانده شده و پوشش سرتاسری چرم ناپا و آلکانترا محسوس است. همچنین استفاده از دکوراتیو به رنگ مشکی پیانو و پوششهای آلومینیومی، فضایی منحصربهفرد به این آلمانی بخشیده است. خبر خوب برای سرنشینان G کلاس تولیدشده توسط شرکت تیونینگ هوفله این است که صندلیهای آن مجهز به ماساژور هستند
کمپانی مرسدس-بنز با عرضه مدل جدیدی از زیرمجموعه بسیار لوکسش، مایباخ، رولزرویس ، مازراتی و بنتلی را به چالش خواهد کشید. مایباخ که براساس مرسدس-بنز مدل کلاس S ساخته میشود، لوکسترین محصول این کارخانه آلمانی است و قرار است از سال آینده به بازار جهانی عرضه شود.
خودروهای مایباخ با جلوپنجره متفاوتی که پرههای عمودی دارد از محصولات دیگر بنز متمایز میشود. این جلو پنجره وجه تمایز این خودرو با کلاس اس مرسدس بنز نیز می باشد. ظاهر ماشین با رنگ دوگانه و قطعات آبکرومکاری شده نسبت به کلاس S لوکستر شده است. اما تفاوت اصلی در داخل ماشین دیده میشود. ماشین ۱۸ سانتیمتر از مدل کلاس S مرسدس بنز کشیدهتر و فضای عقب بیشتر شده است. صندلیها دارای قابلیت ماساژ پشت و پاهای سرنشینان را دارد و میتوان آنها را نیز به شکل تخت خواباند.
درب های قسمت عقب ماشین موتور الکتریکی دارند و میتوان آنها را با لمسکردن دگمه یا حرکت دست باز و بسته کرد. دوربینهایی در سقف سرنشینان را زیر نظر دارند و خواسته آنها را با توجه به حرکت دست و بدن تشخیص میدهند. مثلا کمربند ایمنی در پشت صندلی مخفی شده و تنها هنگامی بیرون میآید که سرنشین عقب دستش را برای گرفتن کمربند به سمت شانهاش ببرد.
قیمت پایه مایباخ ۱۷۳ هزار دلار اعلام شده است، ولی با اضافه کردن امکانات سفارشی قیمت هر دستگاه به بیش از ۲۵۰ هزار دلار میرسد، این یعنی تنها آپشنهای سفارشی این خودرو تنها حدود 80 هزار دلار کمتر از قیمت یک دستگاه شورلت کوروت جدید قیمت دارد. مایباخ زمستان گذشته یک مدل شاسیبلند براساس کلاس GLS بنز معرفی کرد که قیمت پایه آن ۲۱۳ هزار دلار است.
کمپانی مرسدس-بنز سال گذشته دوازده هزار دستگاه مایباخ در سراسر جهان فروخت. دایملر، مالک مرسدس-بنز هفته گذشته اعلام کرد به خاطر تقاضای زیاد برای این ماشین در چین، فروش در سال آینده دو برابر خواهد بود.
کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاورهای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راهاندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.
از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.