کارشناسی فنی پورشه ماکان

چهره پورشه ماکان را می توان حد وسط و میانگینی از برادر بزرگترش یعنی کاین و سری 911 دانست. در واقع چهارچوب کلی خودرو به این شب هاست ولی در جزییات طراحی اثرگذاری سری معروف 911 هم دیده می شود، البته اشتراک پلتفرم این مدل با آئودی Q5 مسلما محدودیت هایی را برای طراحان پورشه در پی داشته اما ماحصل کار به شکل عجیبی اسپرت و جذاب از آب درآمده و همان حس دلنشین مواجهه با 911 را در ارتفاعی بیشتر به بیننده هدیه می کند.

گلگیر عضلانی جلو، ارتفاع ً نسبتا کوتاه سقف و فرم متورم گلگیر عقب در ترکیب با طراحی ساده نمای جانبی سرعت نهادینه شده در خودروهای پورشه را یادآور می شود و در نمای عقب هم طرح چراغ های کشیده و طویل پورشه ماکان، اشتباه گرفتن آن را باهر خودرو دیگری غیر ممکن می کند. در این بخش تفاوت پیشرانه ها از تفاوت خروجی های اگزوز قابل تمیز است. خروجی های دایره ای شکل و چهارگانه مخصوص مدل های قدرتمند شش سیلندر هستند و نمونه 2 لیتری چهار سیلندر (خودرو مورد آزمایش) از اگزوزهای دوگانه با طراحی چهار گوش سود می برند که از هماهنگی بالایی با طرح و الگوی چراغ های خطر عقب برخوردار است.

مشخصات فنی و امکانات پورشه ماکان

•  کشور سازنده :  آلمان
• گارانتی اصلی : 4 سال
• توربو :  4dr SUV AWD
• تعداد صندلی :     5
• پیشرانه :    9 لیتری 6 سیلندر توربو
• سیلندر :     V6
• نوع درایو :      تمام چرخ متحرک
• نوع موتور :     گازی بنزینی
• کنترل فرود :       بله
• دیفرانسیل لغزش محدود مرکز :    بله
• نوع درایو :      تمام چرخ متحرک
• گیربکس :    7 سرعته اتوماتیک دستی
• نوع سوخت :   سوپر بدون سرب (الزامی)
• تزریق مستقیم :  بله
• حجم موتور پایه :      9   لیتر
• تعداد سوپاپ :     24
• حداکثر ظرفیت بکسل :   4409 پوند
• حداکثر ظرفیت بار :    1257 پوند
• اسب بخار  405 پوند فوت @ 1800 دور در دقیقه
• چراغ های گوشه ای :     بله
• چراغ های روشنایی روز :    بله
• دو کیسه هوای جانبی جلو و دوگانه در عقب بله
• چراغ‌های جلوی حسگر غروب :    بله
• ایموبلایزر موتور :     بله
• کیسه هوای سر جلو و عقب :    بله
• چراغ های جلو واشر فشار قوی :   بله
• چراغ های جلوی خود تراز :   بله
• سیستم پیشگیری از تصادف هشدار خروج از خط  بله
• کمک ترمز اضطراری :     بله
• کنترل کشش :       بله

• مانیتورینگ فشار تایر :      بله
• کنترل پایداری :      بله
• سیستم ایمنی پس از برخورد :    بله
• سیستم هشدار ضد سرقت از راه دور :  بله
• ترمزهای دیسکی تهویه دار جلو و عقب :  بله
• قفل ایمنی کودک درب عقب :     بله
• کمربند 3 نقطه ای وسط عقب :    بله
• غیرفعال سازی تشخیص کیسه هوای سرنشین : بله
• اسلات کارت حافظه :      بله
• ورودی صوتی کمکی و USB با کنترل رسانه خارجی   بله
• ساب ووفر :        بله
• آینه های سیگنال روشن :     بله
• پشت سری های قابل تنظیم ارتفاع عقب :  بله
• 14 کل بلندگو :      بله
• خروجی استریو 665 وات :    بله
• بلندگوهای برند پرمیوم Bose  :  بله
• اتصال USB :        بله
• فیلتر هوای داخلی :       بله
• فرمان چرمی :        بله
• سیگنال روشن در آینه ها :    بله
• آینه های روشویی دوگانه روشن کننده : بله
• کنترل آب و هوای سه منطقه :     بله
• 4 پاور ویندوز تک لمسی :    بله
• قفل برقی درب بدون کلید از راه دور :  بله
• جیب درب جلو و عقب :     بله
• لیوان های جلو و عقب :     بله
• فرمان برقی :        بله
• کروز کنترل :   : بله
• استریو AM/FM :      بله
• صدای فراگیر صدای فراگیر (گسسته) :   بله
• کنترل صدا حساس به سرعت :    بله
• رادیو ماهواره ای رادیو ماهواره ای :  بله
• سنسور پارک جلو و عقب :    بله
• ذخیره سازی پشتی صندلی جلو :   بله
• دوربین دید عقب :      بله
• شیب و فرمان تلسکوپی :     بله

کارشناسی فنی، رنگ و بدنه خودرو پورشه ماکان

قبل از خرید یک ماشین دست دوم بهتر است از یک کارشناس خودرو باتجربه بخواهید سلامت خودرو را بررسی کند. چرا بسیاری از نواقص در خودروهای مختلف وجود دارد که ممکن است از چشم شما دور بماند و پس گذشت مدتی بروز پیدا کند.

یک کارشناس خودرو باتجربه، پس از بررسی های دقیق خود متوجه همه ایرادات موجود در خودرو میشوند و به شما میگویند که این خودرو را با چه قیمتی بخرید (یا اصلا نخرید!) زیرا در این کار بسیار ماهر و با تجربه هستند.

پس اگر شما هم میخواهید تا خودروی تان پیش از خرید، توسط کارشناسان خبره ما در محل شما بررسی شود، با ما تماس بگیرید.

کارشناسی خودرو پورشه

خرید یک خودروی کار کرده و همچنین قیمت گذاری آن مستلزم دانش و تجربه ای است که به آن کارشناسی خودرو گفته می شود. امروزه با توجه به خرید و فروش خودروهای کار کرده به صورت گسترده در بازار، تقاضا نیز برای این شغل و حرفه به صورت چشمگیری افزایش پیدا کرده است. شرکت حامی کار این کار را برای شما دوست عزیز انجام میدهد. برای کسب اطلاعات بیشتر با ما در تماس باشید.

مقایسه پورشه ماکان با ب ام و X4
پورشه ماکان یک کراس اوور لوکس آلمانس است که در سال 2013 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس معرفی و از سال 2014 وارد بازارهای جهانی شد. ماکان از بدو ورود به بازار با استقبال بسیار خوبی مواجه و تبدیل به یکی از پرفروش‌ترین محصولات کمپانی آلمانی شد.

ماکان در سال 2017 توسط معین موتور برای بازار کشورمان عرضه شد و استقبال ایرانی‌ها از این محصول هم همانند سایر محصولات پورشه بسیار خوب بود و باوجود قیمت بالا، شاهد فروش عالی این کراس اوور آلمانی در کشورمان بودیم.

طراحی پورشه ماکان پیرو زبان طراحی کمپانی پورشه بوده و بدون اغراق یکی از بهترین‌ها در کلاس خود محسوب می‌شود. دماغه کشیده خودرو نشان دهنده طراحی آیرودینامیک آن است. یک ورودی هوای بزرگ و دو ورودی در دو طرف آن بر روی سپر جلو دیده می‌شود. در نمای عقب، طراحی چراغ‌ها بی نظیر است و اسپویلر متصل به سقف و دو خروجی اگزوز، تکمیل کننده طراحی بدنه هستند.

با ورود به داخل کابین پورشه ماکان، حس اسپرت بودن خودرو در ذهن ما تقویت می‌شود چراکه این خاصیت همه پورشه‌هاست! در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده و ورودی‌های هوا در دو طرف آن هستند. کلیدهای کنترلی بر روی کنسول وسط نصب شده‌اند و دسترسی به آنها کاملا راحت است. پورشه ماکان باتوجه به ماهیت این کلاس، فضای داخلی چندان بزرگی ندارد اما کیفیت سواری و هندلینگ آن در نوع خود بی نظیر است.

پورشه ماکان تجهیزات رفاهی مناسبی را در اختیار شما قرار می‌دهد از جمله سیستم صوتی بوس یا برمستر، سیستم اگزوز اسپرت، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، تنظیم برقی صندلی‌های جلو با حافظه، چراغ‌های جلو اتوماتیک، چراغ دیلایت، دوربین دید 360 درجه، در صندوق عقب برقی، سنسورهای جلو و عقب، پکیج کامل رادارد، کروز کنترل هوشمند و موارد دیگر.

پورشه ماکان در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود اما در ایران باتوجه به ممنوعیت واردات موتورهای با حجم بیشتر از 2500 سی سی، تنها نسخه 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو عرضه شد. این موتور می‌تواند 252 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور تولید کند که این قدرت به وسیله جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک PDK به هر چهار چرخ انتقال می‌یابد. نیازی به توضیح نیست که عملکرد فنی پورشه ماکان عالی است و با همین موتور کوچک، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

در نهایت باید بگوییم که پورشه ماکان یکی از بهترین خودروهای این کلاس در بازارهای جهانی محسوب می‌شود و باتوجه به طراحی ظاهری و کیفیت سواری، در مقایسه به ب ام و X4 در اولویت خرید قرار می‌گیرد.

ب ام و X4 یک کراس اوور کامپکت لوکس آلمانی است که نسل اول آن در سال 2014 معرفی و عرضه شد ولی در حال حاضر در نسل دوم خود به تولید می‌رسد.

ما در مورد نسل اول صحبت می‌کنیم که در سال 2015 توسط پرشیا خودرو وارد بازار کشورمان شد و عرضه آن تا سال 2017 و پیش از ممنوع شدن واردات خودرو به کشور ادامه داشت. ب ام و X4 در ایران به فروش خوبی دست پیدا کرد اما در حال حاضر به دلیل قیمت بسیار بالا، بازار خرید و فروش خودروهای لوکس در رکود است.

طراحی ب ام و X4 شبیه به سایر خودروهای این کمپانی آلمانی است و با استفاده از همان زبان طراحی مشهور صورت گرفته. در نمای جلو، جلو پنجره دو قلو کلیوی دیده می‌شود و چراغ‌های جلو به آن متصل شده‌اند. وجود خطوط شکسته بر روی بده به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کند. سقف خودرو شیب رو به پایین دارد و این کلاس از خودرو اصطلاحا شاسی بلند کوپه نامیده می‌شود که توسط خود ب ام و ابداع شد.

با ورود به داخل کابین با همان طراحی آشنای ب ام و روبه‌رو می‌شویم که در مقابل طراحی کابین پورشه ماکان حرف زیادی برای گفتن ندارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر قرار دارد و ورودی‌های هوا و کلیدهای کنترلی در زیر آن تعبیه شده‌اند. فرمان M اسپرت در مقابل راننده قرار دارد و کیفیت متریال به کار رفته در کابین در بالاترین حد قرار دارد. کیفیت سواری ب ام و X4 عالی است اما در بهش هندلینگ رقابت را به رقیب هموطن خود یعنی پورشه ماکان واگذار می‌کند.

ب ام و X4 تجهیزاتی همچون نمایشگر 6.5 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، سیستم صوتی هارمن کاردون، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه تنظیمات صندلی‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های جلو اتوماتیک، چراغ دیلایت، شیفتر تعویض دنده پشت فرمان، سیستم هشدار خروج از خطوط و موارد بسیار دیگری را در اختیار شما قرار می‌دهد.

ب ام و X4 در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های مختلفی در دسترس است اما برای بازار ایران تنها پیشرانه 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو عرضه شد که توانایی تولید 245 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را دارد. برای انتقال این قدرت به هر چهار چرخ، یک جعبه دنده 8 سرعته استپ ترونیک در نظر گرفته شده و عملکرد این قوای محرکه در مجموع در بین بهترین‌ها قرار دارد.

در مجموع باید بگوییم ب ام و X4 یک شاسی بلند عالی و بی نظیر است اما از نظر طراحی و کیفیت سواری در مقابل پورشه ماکان رقابت را واگذار می‌کند.

نوع خودرو : پورشه ماکان
گیربکس:اتوماتیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۸
کارکرد: صفر کیلومتر
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت:۱۶۰۰۰۰۰۰۰۰
کارشناسی بدنه: بدون ایراد در بدنه خودرو
کارشناسی فنی:بدون err و ایراد فنی
آپشن: رینگ ۲۱ ، اسپرت اسپرت پلاس رفلکس

نوع خودرو :پورشه ماکان
گیربکس:اتوماتیک تیپ‌ترونیک
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور:۲۰۰۰ تورلو
مدل: ۲۰۱۷
کارکرد:۶۸۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۲۵۰۰۰۰۰۰۰
کارشناسی بدنه:بدنه بدون رنگ خط و خش دارد
کارشناسی فنی:تست فنی و سواری و گیربکس بدون ایراد ، تست دیاگ بدون خطای پایدار، پرده سانروف معیوب
آپشن:نیمه فول