نوع خودرو : پورشه ماکان
کشور سازنده: آلمان
تیپ: SUV
تعداد دنده: ۷ دوکلاچه
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۱۴۳۷۸
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۲۰۰
کارشناسی بدنه: فاقد رنگ‌شدگی- فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی پورشه پی وی اس انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها دارای خطا (کیت اگزوز - دکمه اسپرت پلاس) نصب بصورت دستی- لنت جلو ۶۰٪ لنت عقب ۷۰٪ کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
آپشن:۷ کلید غیرفابریک (۵کلید) - رادار خطوط - کورنوگراف - مانیتور پشت سری - گرم کن صندلی جلو - ( PDLS plus ، آینه دوشاخ ، روف ریل، رکاب ، کربن داخل )نصب دستی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۵/۲۲
معامله انجام شد

اکثرا رانندگان تازه کار، بیش از حد پای خود را به روی کلاچ می فشارند که این یکی از دلایل درگیری بیش از حد صفحه کلاچ و نیاز به تعویض آن در طی زمان است، دیگر دلیل این امر را نیز می توان ترمز های متعدد و درگیری دائمی صفحه کلاچ در رانندگی های بین ترافیکی دانست، این مسئله در رانندگی های درون شهری بسیار رایج تر از رانندگی در جاده هاست.

 زمان تعویض صفحه کلاچ

یکی از علائم تعویض صفحه و دیسک موقعی است که ما خودرو را در دنده 1 زده و کلاچ را رها می کنیم، در این زمان اتاق خودرو و موتور دچار لرزش می شود ولی این لرزش کاملا فرق دارد، این نشانه ای کامل و واضح برای تعویض صفحه خودرو است، دیگر آزمون تشخیص این مسئله، قرار دادن ماشین حین سکون، در دنده 2 و رها کردن کلاچ است، اگر خودرو حرکت کرده و خاموش نشود، به معنی اتمام صفحه و دیسک می باشد، ولی در صورت خاموشی سریع خودرو، هنوز وقت آن نشده که صفحه کلاچ را خاموش کنید، در سربالایی های نیمه شدید، اگر نیاز به عوض کردن دنده روی شماره های سنگین، زیاد بود، این نیز یک راه آگاهی نسبت به زمان تعویض دیسک خودر است، راه دیگر، زمانی است که پشت فرمان هستید و می بینید ماشین خیلی گاز می خورد، اما در مقابل افزایش سرعت و شتاب ندارد، گاهی اوقات شما شاهد این هستید که دنده های اتومبیل، بالاخص دنده 1 و دنده2 خیلی خوب جا نرفته و به سختی انجام می شود، این مشکل را می توان در ترافیک های سنگین تر به وضوح دید.

 با این حساب به سرعت با دیدن این علائم، اقدام به تعویض دیسک خودرو نمایید:

1. در هنگام حرکت، سرعت به نسبت دور موتور افزایش نمی یابد
2. صدا کردن دنده ها هنگام جا زدن
3. پای شما حین رها کردن کلاچ، به سرعت پرتاب می شود به عقب
4. در چنین شرایطی پدال کلاچ خشک و سفت شده و حالت فنری، ارتجاعی خود را از دست می دهد.

 اگر قصد کارشناسی خودرو را دارید، می تواند به سایت خودرو حامی وارد شوید.

نوع خودرو :بی ام و ۷۳۰ Li
کشور سازنده:آلمان
تیپ: سدان
تعداد دنده: ۸
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۳۷۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۴۸۰۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی بی ام و آیکام انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -سیستم تعلیق فاقدخطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۱۰۰٪ لنت عقب ۱۰۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
آپشن:مستر - ۵ نفره - تنظیم ارتفاع - دوربین ۳۶۰ - فول رادار - اتوپارک - اسکای لانژ - هارمن کاردن - ۵ گرم - ۲ سرد - وکیوم درب ها - رینگ ۲۱ - بدون اسکن - بدون یخچال - بدون تلفن - بدون نایت
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۵/۱۵

نوع خودرو : بی ام و X4
کشور سازنده: آلمان
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۸
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۵
کارکرد: ۸۲۴۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۲۳۰۰
کارشناسی بدنه:رنگ شدگی در ناحیه گلگیر جلو شاگرد ، درب جلو شاگرد و درب عقب شاگرد - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض- فلاپ پلاستیکی گلگیر عقب و جلو شاگرد دارای رنگ - سپر عقب و جلو دارای رنگ
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی بی ام و (icom) انجام شد - تست موتور دارای خطا لرزش درکارکرد درجا و ضعف در دسته موتور - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -سیستم تعلیق دارای ضعف بوش طبق ها و تاب دیسک چرخ های جلو - تست XDrive فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۷۰٪ لنت عقب ۶۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۵۰۰۰
آپشن:دنده پشت فرمان - سانروف - کروز کنترل - صندلی برقی - بدون هارمن - بدون M پکیج
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۳/۳۱
معامله انجام شد

نوع خودرو : بنز C200
کشور سازنده: آلمان
تیپ:سدان
تعداد دنده:۷
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۱۸۰۰ سی سی توربوشارژ
مدل:۲۰۱۲
کارکرد: ۱۳۸۴۰۰
کارشناشی شد:خرید
قیمت: ۹۳۰
کارشناسی بدنه:رنگ شدگی گلگیر جلو راننده - گلگیر عقب راننده - تعویض استوک درب جلو راننده و درب عقب راننده - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه جلو تعویض- سپر جلو و عقب دارای رنگ
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی SD Connect انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست موتور دارای ایراد در هرزگرد ها و روغن ریزی( موتور تعمیر کلی شده) - تست توربو فاقد خطا (تعمیر شدگی) تست گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق دارای ایراد در کمک عقب شاگرد - تست آپشن ها فاقد خطا - فاقد خطا در سایر یونیت های خودرو - چراغ جلو راست چپ تعویض با نمونه غیر اصلی - لنت جلو ۴۰٪ - لنت عقب ۳۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۴۰۰۰ تا
آپشن:سقف پانوراما - پرده عقب - مانیتور کوچک - بدون کی لس - بدون مموری - بدون کولر دیجیتال عقب و پرده ساید
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۹۹/۴/۲۱
معامله انجام نشد

نوع خودرو : کیا اپتیما JF
کشور سازنده: کره
تیپ:سدان
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۶
کارکرد: ۳۷۵۷۹
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۰۷۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض- سپر عقب دارای رنگ
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی کیا (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقد ایراد- صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۳۰٪ لنت عقب ۳۵٪ تخمین کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
آپشن:شرکتی - ۵ گرم - ۲ سرد - شارژر وایرلس - درایو مد - اتو پارک - ترمز دستی برقی - سقف جیر - کروز کنترل- دنده پشت فرمان - پرده ساید - پرده عقب - هارمن کاردن- بدون رادار
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۲۵
معامله انجام شد

نوع خودرو :تویوتا C-HR
کشور سازنده: ژاپن
تیپ: CUV
تعداد دنده: E-CVT
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۱۸۰۰سی سی
مدل:۲۰۱۸
کارکرد: ۷۹۸۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۶۵۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی تویوتا انجام شد- تست موتور بنزینی فاقد خطا پایدار - تست موتور الکتریکی فاقد خطا پایدار - تست گیربکس فاقد خطا - - فاقد ضعف در سیستم تعلیق- صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا -راندمان باتری های هیبرید ۷۳٪ لنت جلو ۹۵٪ لنت عقب ۹۵٪ تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
آپشن:style selection - رادار تصادف - رادار کروز - رادار خطوط - ۳ گرم - JBL با ساب عقب - اتو پارک - بلولاین داخل کابین - ترمز دستی برقی - اتو هلد
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۴/۳۰
معامله انجام شد

این موضوع که آیا شارژ فندکی می تواند برای باتری خودرو آسیب رسان و مضر باشد، موضوعی است که ذهن خیلی از رانندگان را به خود مشغول کرده است، اگر شما نیز از دسته کسانی هستید که نسبت به رابطه بین شارژر گوشی و باتری خودرو نگران هستید، این مطلب به احتمال زیاد پاسخ درستی به نگرانی های شما خواهد داد.

شارژر های usb که اصطلاحا به جا فندکی یا درگاه 12 ولتی برق ماشین وصل می شوند، این روزها بسیار رایج می باشند، در بسیاری از اتومبیل ها این درگاه 12 ولتی هیچگاه، برق را متوقف نمی کند، و معنی آن این است که حتی درحال خاموشی خودرو نیز  باتری درحال تخلیه است، ولی خالی شدن باتری تا چه اندازه است؟

شارژ فندکی و مصرف باتری

در یک باتری معمولی خودرو، 40 آمپر بر ساعت ظرفیت وجود دارد، در نرخ 14/2 میلی آمپر حدودا 117 روز یا 2817 ساعت طول خواهد کشید تا باتری یک خودرو به شکل کامل خالی شود، اگر فرض بگیریم از ماشین خود هر روز استفاده می کنید، جای نگرانی نیست، حتی در صورت پارک ماشین تا یک الی دو هفته نیز، مراقبت از باتری الزامی ندارد ولی اگر زمان رانندگی شما بیشتر از این شود، دیگر این 14/2 میلی آمپر ایجاد مشکل خواهد کرد، اگرچه خود اتومبیل نیز در تامین توان مورد نیاز سیستم هایی از جمله دزدگیر و... نیز نقش دارد، پس می توان گفت شارژ usb در مقایسه با آنها چندان چیز خاصی نیست، و برای رانندگان معمولی الزامی در وارد و خارج کردن مداوم این وسیله از جا فندکی خودرو وجود ندارد، به علاوه برای اطمینان بیشتر از عدم آسیب زا بودن این دستگاه برای ماشین خود می توانید از دیودهای محافظ و نوع رگولاتور سوئیچینگ استفاده کنید که می توان گفت ایمن ترین مدار را برای ورودی و خروجی دارند، این شارژر راندمان بهتری برای استفاده دارد.

برای کارشناسی خودرو در محل می توانید به سایت خودرو حامی مراجعه فرمایید.

از مهمترین کارهایی که هر شخصی باید پیش از خرید خودرو انجام دهد، کارشناسی خودرو است، کارشناسی خودرو بهترین راهکار برای خرید مناسب ترین خودروی دست دوم در بازار کلان اتومبیل هاست.

کارشناسی خودرو چیست

کارشناسی فنی خودرو

کارشناسی فنی خودرو از جمله مسائلی است که در حصول اطمینان از سلامتی خودرو دخیل می باشد، که این به عهده مسئول این امر، یعنی کارشناس خودرو می باشد، در این روند اصولا قسمت های فنی خودرو مورد آزمایش قرار می گیرد، بهتر است در زمان کارشناسی فنی این نکات را مورد توجه قرار دهید:

1- باتری خودرو

یکی از موارد لازم به بررسی در کارشناسی فنی، باتری خودرو می باشد، که کارشناس با بررسی آن، در صورت تشخیص معیوبیت، این را در برگه سلامت خودرو می آورد.

2- لاستیک خودرو

کارشناس در این مرحله میزان باد لاستیک ها و کم و زیاد بودن آن را مورد بررسی قرار داده و کنتزل می کند.

 3- تجهیزات یدکی خودرو

از مزیت های کارشناسی خودرو این است که شما در صورت وجود هرگونه عیب و ایرادی در اتومبیل، می توانید در زمان مناسب اقدام به رفع آن و بازیابی سلامت خودرو خود نمایید، تجهیزات یدکی خودرو یکی از این موارد می باشد، که با آنالیز و بررسی و کارشناس وضعیت آن مشخص خواهد شد.

4- استارت خودرو

استارت خودرو نیز در این روند چک خواهد شما، فراموش نکنید که با یک کارشناسی دقیق از خودرو، می توانید اتومبیلی مطمئن با قیمتی مناسب خریداری کنید.

5- ترمز خودرو

ممکن است افراد زیادی اینکار را برای شما انجام دهند ولی چک شدن این موارد به وسیله یک کارشناس خودرو، مطمئن تر و دقیق تر خواهد بود، در بررسی ترمز خودرو کارشناس از سلامت و کارایی این بخش اتومبیل و عدم امکان خطرسازی های آتی آن برای شخص مطمئن خواهد شد.

موارد بیشتری در کارشناسی خودرو وجود دارد که ما به عمده آنها اشاره کردیم، شما جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید به کارشناسان خبره خودرو حامی اعتماد کنید.

نوع خودرو : پورشه ماکان
کشور سازنده: آلمان
تیپ: SUV
تعداد دنده: ۷ دوکلاچه
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
مدل:۲۰۱۷
کارکرد: ۱۴۴۶۹
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۳۹۰۰
کارشناسی بدنه: فاقد رنگ‌شدگی- فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی تویوتا پورشه پی وی اس انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۶۰٪ لنت عقب ۷۰٪ کارکرد روغن ۱۵۰۰ تا
آپشن:۶ کلید - دوربین جلو - رادار تصادف - کروز کنترل اکتیو - رادار خطوط - آفرود - اسپرت - گرم کن صندلی - مموری - صندلی ها جیر و چرم - بدون کورنو گراف
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۵/۴
معامله انجام شد