مطلع ماندن از تکنولوژی با وجود پیشرفت هر روزهی آن، از لحاظ سختی و پیچدگی برای بسیاری از افراد به صورت یک کابوس درآمده است. صنعت بزرگ ماشینسازی نیز از این اصل و قانون مبرا نیست. فرقی نمیکند که قصد برای فروش و یا برای خرید دارید، بسیاری از مواقع شما به یک کارشناس و متخصص قابل اعتماد برای کارشناسی خودرو احتیاج دارید. به فردی معتمد و با دانش، برای بررسی تخصصی رنگ بدنه ی خودرو، بررسی از نظر فنی، آپشن ها و تست رانندگی برای اطمینان کامل و در کل کارشناسی تمام سیصد قطعه و بخش خودروی مورد نظر شما. و همچنین مهمترین وجه، یعنی با توجه به این بررسی و گزارشهای انجام شده، نظر نهایی در مورد قیمت خودروی کارشناسی شدهی شما به همراه گزارشهای قابل اطمینان و مورد اعتماد.
با خواندن این مقاله اطلاعت ضروری در مورد کارشناسی خودرو تویوتا و اصول آن را به دست میآورید.
اگر چه بیشترین درخواست افراد برای کارشناسی خودرو در هنگام خرید یا فروش یک خودروی دست دوم اتفاق میافتد ولی باید در نظر بگیرید که صدمه دیدن خودروی صفر کیلومتر و کار نکرده قبل از تحویل به خریدار و در محل نمایندگی یا کارخانه، امری غیرممکن و محال نیست و اگر انجام کارشناسی خودرو، توسط فردی متخصص، مجرب و با دانش صورت نگیرید میتواند ضرر های مالی هنگفتی به شما بزند. در بازار ایران که در صنعت خودرو و ماشینسازی تعمیرکاران فراوان و مجربی وجود دارد، برای تعیین ارزش واقعی یک خودرو به کارشناسی خودرو احتیاج است. صد در صد مثالهای زیادی از فروخته شدن یک خودرو که از لحاظ ظاهری قابل قبول بوده ولی در حقیقت نقصهای فراوانی داشته است شنیدهاید. شکی نیست که پیدا کردن ایراد های فنی و نقصهای ظاهری مانند نقاط ترمیم شده یا تعویض شدهی یک خودرو از توان اکثر افراد خارج است و به تجربه و مهارت یک کارشناس احتیاج است.
کارشناسی خودرو های لوکسی مانند «بی ام و»، «تویوتا»، «هیوندا»، «کیا» و ... شامل تستهای فراوان و تخصصیای هستند که با نام بردن از برخی از مهمترین آنها ادامه می دهیم. اولین تست، تست خودرو های وارداتی از لحاظ واقعی بودن مقدار کیلومتر آنها است. هم چنین تست اصالت آپشن، که در آن کارشناس به تشخیص آپشنهای نصب شدهی بر روی خودرو که فابریک نیستند میپردازد. استفاده از دستگاه رنگ دیجیتال توسط کارشناس برای تشخیص و تعیین دو رنگی بودن بدنه و یا تعویضی بودن قطعهای از خودروی مورد نظر، با بالا ترین دقت به تشخیص کوچکترین ضربه یا رنگ شدگیای کمک میکند. از معمولترین این تستها، به تست سلامت فنی خودرو، تست گیربکس خودرو، تست جلوبندی خودرو و تست سیستم برق خودرو میتوان اشاره کرد و نام برد. تست دیاگ نیز توسط کارشناسان برای تشخیص عیوب قسمتهای داخلی موتور در صورت وجود، اجرا میگردد.
در بسیاری از خودرو های فروشیای موجود در بازار که آگهیهای آنها را مشاهده میکنیم، فروشنده به دلیل وجود ایرادات اساسی در خودرو، از اعلام وضعیت واقعی خودداری میکند و سر باز میزند. در خرید و فروش ماشینهای لوکس دست دوم، بنا به ماهیت و قیمت زیاد این خودروها، وجود هر کدام از این ایرادات میتواند تاثیر چشمگیری بر قیمت واقعی خودروی مد نظر ما داشته باشد و ناآگاهی موجب بروز ضرر های مالی زیادی برای هر یک از طرفین شود. در این جا یک کارشناس زبده و باتجربه میتواند با بررسی خودروی مورد نظر و اعلام وضعیت کامل و شفاف آن و هم چنین قیمت و ارزش واقعی آن، به شکل گرفتن معاملهی شفافتر کمک کند.
باید توجه داشته باشید که دلیل بالا بودن نسبی هزینههای کارشناسی خودرو های لوکس حتی در موارد خرید و فروشهای دست دوم، به این دلیل است که خودرو هایی که از تجهیزات و امکانات بالاتری برخوردار هستند به تبع ملزم به استفاده از دستگاههای گران قیمتتری برای کارشناسی هستند. برای مثال تعداد سنسور هایی که در کارشناسی یک خودروی لوکس مانند مازراتی مورد بررسی قرار میگیرد بسیار بیشتر از یک خودوری معمولیتر است.
بدیهی است که کارشناسی و انجام تستهای خودرویی از خانوادهی «بی ام و» نیز مانند هر خودروی لوکس دیگری باید توسط شخص کارشناسی، که تخصص آن خانواده از ماشینها را دارد، انجام شود. برای مثال باید به این موضوع اشاره کرد، که برای تست و کارشناسی یک خودروی لکسوس باید از کارشناس همان خانواده یعنی خانوادهی لکسوس و تویوتا استفاده کرد، چون تنها در این صورت است که تجربهی کارشناس ما به بهترین شکل ممکن به پیدا کردن و تشخیص جزیی ترین نقص و عیوب، کمک خواهد کرد.
شرکت اتوموبیلسازی تویوتا از ابتدای تولید و عرضهی خودرو های نسل نخست خود مورد توجه بوده و در در لیست پر فروش ترینها قرار داشته است. نسل اول خودور های تویوتا در سال 1984 همه از نوع 4 سیلندر بودند و سپس بعد از چهار سال، تویوتا در خودرو های نسل دوم خود امکان انتخاب از نوع 6 سیلندر را نیز برای درخواستکنندهها مهیا نمود. نسل سوم و
چهارم این خودرو ها نیز به ترتیب و با پیشرفتهای معقول نسبت به نسل قبلی خود تولید و به بازار عرضه شدند.
نسل ششم تویوتا اما با عرضهی تویوتا کمری 2007، و پیشرفتهای بسیار فراتر از انتظار آن، مورد استقبال گسترده و فراوانی قرار گرفت. نسل هفت تویوتا نیز با عرضهی خودرو های هیبریدی به بازار، و نسل هشت با پلتفرم اختصاصی تویوتا یعنی TNGA همراه بود.
شاید در نگاه اول و به نظر افراد عامه، کارشناسی خودروی لوکسی مانند تویوتا تفاوتی با دیگر خودروها نداشته باشد، ولی اگر چه کلیات برخی از تستها در کارشناسی به همدیگر شباهت دارند اما به دلیل ساخت متفاوتتر و ظریفتر خودرویی مانند تویوتا کارشناسی این خودرو مستلزم به داشتن مهارت، تخصص و تجربهی بالایی است.
در کارشناسی دیاگ خودروی تویوتا، کارشناس تمام میکرو رایانههای خودرو را به دقت بررسی میکند، ارورهای خطا را می خواند و متغیر های زندهی موتور را چک و بررسی میکند تا از وجود نداشتن حتی کوچکترین نقصی در موتور داخلی اطمینان پیدا کند. برای بررسی رنگ خودوری تویوتا نیز از دستگاههای تست رنگ دیجیتال که از به روزترینها به حساب میآید استفاده میشود. در خودروی تویوتا نیز مانند دیگر خودرو های لوکس، برای اطمینان پیدا کردن از وجود نداشتن ایراداتی که فقط در هنگام حرکت نمایان میشوند، تست رانندگی توسط کارشناس انجام میشود.
از مهمترین مزایای خودروی تویوتا میتوان به فعال بودن نمایندگی شرکت تویوتا در ایران و هم چنین مصرف پایین سوخت این سری از خودرو اشاره کرد.
اولین عرضهی خودروی تویتا کمری در بازار ایران به سال 1383 بر میگردد.این خودرو با ورود به رقیب اصلی دیگر خودرو های لوکس بازار، مانند نیسان ماکسیما تبدیل شد. البته طراحی بعدی این خودرو در سال 1385 ابتدا مورد استقبال گسترده قرار نگرفت ولی با ورود مدل «لیفت فیس»، بازار این خودرو فروش نسبتا بهتری را تجربه کرد. در سال 1387 و با معرفی مدل 2010 با طرحی جوانپسند و اسپرت، محبوبیت این خودرو بسیار بیشتر از قبل شد.
در کارشناسی فنی خودروی تویوتا کمری نیز مانند بقیه ی خودور های لوکس، انجام تست دیاگ با دریافت اطلاعات از رایانهی داخلی یا همان کامپیوتر خودرو، برای اطمینان از عدم وجود کوچیکترین نقضی در داخل موتور انجام میشود. کارشناس سپس تشخیص میدهد که کیلومتر خودرو دستکاری و کمتر شده است که باعث افزایش قیمت نسبت به ارزش واقعی میشود ، یا نه. استفاده دقیق از دستگاه دیاگ در کارشناسی خودرو از آن جهت مهم است که خطاهای دریافتی از موتور، گاهی اوقات میتواند هزینهی تعمیر فراوانی داشته باشد و در تعیین ارزش واقعی خودرو بسیار موثر هستند.
از معروفترین اعضای خانواده کیا میتوان به «کیا سراتو»، «کیا کادنزا»، «کیا اسپورتیج»، «کیا موهاوی»، و «کیا اپتیما» اشاره کرد. این شرکت خودروسازی کرهای تولید کننده برخی از محبوبترین خودروهای لوکس موجود در بازار اتوموبیل خاورمیانه و ایران است. البته دلیل این محبوبیت گسترده، امکانات، تجهیزات و قیمت مناسب خودروهای تولیدی است.
در ادامه به نقد خودروی کیا اپتیما و صحبت دربارهی قدرت موتور، طراحی خودرو، میزان مصرف سوخت و ایمنی آن میپردازیم.
سری خودروهای کیا، متعلق به کمپانی محبوب و کرهای کیا هستند که تاکنون در قالب پنج نسل مختلف به بازار جهانی عرضه شدهاند. این سری خودروها که در دسته بندی خانوادهی سدانهای سایز متوسط قرار دارند، در سال 1393، و معرفی نسل دوم خود با نام (MG)، با تغییر ظاهر بدنه خود نسبت به سری نسل اول، این خودروی لیفت فیس را به بازار جهان عرضه کردند. لازم به ذکر است که توزیع و عرضهی این خودروی نسل دومی در بازار کشورمان ایران، همزمان با حضور رقیبهای قدرتمندی مانند تویوتا کمری و نیسان ماکسیما بود. تغییرات کیا اپتیما (MG)، نسبت به نسل اول خود، تغییرات طراحی بدنه منهای لیفت فیس شدن، جزئی بودند. برای مثال چراغهای مهشکن این خودروی نسل دومی از حالت مستطیلی خارج و به چهار مربع یخی شکل تغییر شکل دادند و هم چنین چراغهای دیلایت به بالای چراغهای جلو انتقال پیدا کرد. چراغهای عقب خودرو نیز تغییر ظاهر پیدا کردند و به رینگهای دوشاخهای دوبل تبدیل شدند.
در مورد خودروی کیا اپتیما و بازارش در ایران باید گفت، دارای تیپهای مختلفی هستند که عمدتا به صورت وارادتی و شرکتی به بازار ورود پیدا کردهاند. معروفترین تیپ این خودرو، یعنی تیپ فول شرکتی آن، در مقایسه با تیپهای دیگر از آپشنهای سه حالت متفاوت برای رانندگی، سنسور 360 درجه برای پارک خودرو و فرمان D برخوردار است. تیپ فول وارداتی خودروی کیا اپتیما نیوفیس (TF)، که نسل سوم این سری خودرو است، با مدل های 2014 و 2015 در بازار کشورمان ایران موجود است و علاوه بر تمام آپشنهای پایه و آپشنهای تیپ فول شرکتی، دارای امکانات گرم کن فرمان و صندلی عقب و هم چنین رادار نقطه کور است.
نسل سوم (TF) این سری از خودروها به دلیل ظاهر جذاب و ارتقای سطح سواری خود با استقبال زیادی در کشورمان مواجه شد. شرکت وارد کنندهی رسمی خودروی کیا اپتیما، اطلس خودرو است ولی واردکنندههای غیررسمی نیز در بازار این خودرو فعالیت میکنند. همان طور که قبلا نیز اشاره شد، این خودرو تا کنون با پنج نسل در بازارهای خودروی کشورمان عرضه شده است که محبوبیت نسل سوم (TF) و اپتیما نیو فیس هنوز هم بسیار زیاد است. از مجموع پنج نسل سری کیا اپتیما که در بازار جهانی عرضه شدهاند، نسلهای دوم تا چهارم این خودرو در کشورمان موجود و عرضه شده است.
با وجود رونق بازار خودروهای شاسی بلند و افزایش فروش و محبوبیت هر روزهی آنها، ولی هنوز هم بازار سدانهای سایز متوسط کشورمان پررونق است و شاهد رقابت سدانهای سایز متوسطی باکیفیتی مانند کیا اپتیما و هیوندا سوناتا از کشور کره و هوندا آکورد وتویوتا کمری از ژاپن هستیم.
طراحی نسل اول خودروی کیا به قدری جذاب بود که در نسل دوم، که نام آن کیا MG است، کمپانی سازنده تصمیم گرفت که به جای معرفی یک طراحی کاملا جدید برای ظاهر این خودرو، تنها به اجرای یک لیفت فیس بر روی آن بسنده کند و به همین دلیل طراحی بدنه دو نسل اول از خودوری کیا بسیار شبیه و وام دار به یکدیگر است. با اینکه نسل اول خودروی کیا با عرضه در بازار جهانی، به ایران وارد نشد ولی نسل دوم این خودرو در بازار کشورمان عرضه شد و بعد از ورود، با استقبال خوب درخواست کنندهها مواجه شد.
البته محبوبیت نسل دوم خودروی کیا تنها مختص به بازار کشورمان نبود و سال های 1389 برابر با سال های اوج گرفتن کیا در بازارهای جهانی و همچنین بازار کره بود. با این که نسل دوم این سری از خودرو با محبوبیت فراوانش به خاطر اورده می شود ولی نسل چهارم این خودو در سال که در سال 1396 به بازار جهانی عرضه شد و در بازار کشور خودمان ایران نیز موجود است، نقطه اوج تحولات شرکت کیا بود. این خودروی نسل چهارمی کمپانی کیا، علاوه بر استقبال جهانی در میان ماشین بازهای ایرانی نیز جایگاه ویژه ای دارد.
اخرین مدل تولید شده از سری اپتیما که در ایران نیز موجود است دارای حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت است و صفر تا صد اعلام شده ی آن 7.5 ثانیه است. از لحاظ مصرف سوخت نیز خودروی کیا دارای سه حالت عادی، اتوبان یا اسپرت و هیبریدی است. میزان مصرف بنزین آخرین نسل از خودروهای اپتیما، در هر حالت ذکر شده به ترتیب برابر با 8.5 لیتر در صد کیلومتر، 6.5 لیتر در صد کیلومتر و 5.5 لیتر در صد کیلومتر است
محبوبیت فراوان این سری اتوموبیل در جهان وایران بی دلیل نیست. خودروسازهای کره ای برای رقابت با کمپانی های سرشناس ژاپنی، اروپایی و آمریکایی، امکانات و تجهیزات فراوانی در سری خودروهای کیا اپتیما قرار داده اند. «گرم کن صندلی ها و فرمان»، «خروجی برق دوازده ولت شارژ»، «سقف پانورامیک به همراه دو ساندروف»، «سیستم رفع خودکار بخار شیشه ی جلو و تهویه یخودکار دومنظوره» و «ترمر هوشمند پارک کردن» از مهم ترین تجهیزات سری خودروهای کیا اپتیما هستند و البته لازم به ذکر است که لیست نام برده شده شامل همه ی امکانات این سری از خودروها نیست و مطمئنا دارای آپشن های بیشتر و گوناگون دیگری هستند که از قبل از خرید و فروش خودروی مورد نظرتان، می توانید با استفاده از کارشناسی خودرو از وجود آن ها آگاه و مطمئن شوید.
از آن جایی که در خودرو کیا اپتیما (TF) با اتوموبیلی کاملا به روز و لوکس رو به رو هستیم، جدای از طراح جذاب بدنهی این خودرو، طراحی داخلی این خودرو نیز کاملا این احساسات مانند لاکچری بودن و به روز یا بهترین بودن را را به بیننده منتقل میکند و با نگاه کردن به آن مطکئن میشوید با خودرویی تراز اول روربه هستید. طراحی اتاقک تا حدود زیادی یادراور سری پنج بی ام و است و به نوعی وامدار آن است. از لحاظ امکانات و سیستم صوتی هم اصلا نیازی به نگران بودن از کیفیت درجه یک و مرغوب 6 بلندگوی به کار رفته در آن و یا هماهنگی آن ها با سیستم عامل های اندرویدی یا ای او اسی نیست.
ایمنی از مهم ترین ویژگی های مرتبط هر خودروی امروزی ای است و طراحی جذاب بدنه یا قدرت فراوان موتور یک خودرو، وقتی شما را از امنیت جانی تان مطمئن نسازد، هیچ ارزش و اهمیتی ندارند. کمپانی خودروسازی کیا در بازار های اروپایی هم محبوبیت زیادی دارد و ملزم به اجرای حداقل استاندارهای امنیتی لازم این اتحادیه برای ورود و عرضه خودروهای خود به بازار کشور های اروپایی هست، و از همین رو به امنیت خودروهای خود و داشتن بالاترین حد از امنیت بسیار اهمیت می دهد. علاوه بر وجود پنج سیستم کمک خودرو در خودروی کیا اپتیما 2017، این خودرو همچنین دارای یک سیستم ایمنی بعه نام ایموبلایزر است. و البته هفت کیسه ی هوا که در حین تصادف به صورت خودکار باز شده و از رسیدن صدمه ای به شما یا عزیزان تان جلوگیری می کنند.
کیا قیمت روز خودرو ، قیمت امروز محصولات کیا ، قیمت کیا شاسی بلند کار کرده
کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاورهای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راهاندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.
از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.