کارشناسی فنی خودرو هیوندای سوناتا

یکی از محبوب‌ترین و قدیمی‌ترین خودروهای کمپانی هیوندای، سوناتا است. نسل‌های مختلف این خودرو از سال 1985 تا کنون در بازارهای جهانی عرضه شده است. سوناتا یک سدان متوسط است که به دلیل ظاهر تهاجمی و عضلانی خود همواره از جمله محبوب‌ترین خودروهای هیوندای بوده است.

آشنایی با مدل‌های سوناتا در ایران

اولین نمونه‌های هیوندای سوناتا از سال 2006 وارد ایران شدند، خودروهای وارداتی به ایران نسل پنجم خودروی سوناتا محسوب می شد. این نسل تا سال 2010 در ایران عرضه شد و مجهز به دو موتور 2.4 و 3.3 لیتری بود. نسل ششم خودروهای سوناتا با ظاهر زیبا و جذاب محبوب ترین مدل سوناتا در ایران است.  این نسل از سوناتا بین سال های 2011 تا 2013 وارد ایران شد. این سدان خانوادگی با ظاهری اسپرت و آپشن‌های رفاهی مدرن تا مدت‌ها یکه‌تاز بازار خودروی ایران در این کلاس بود.

سوناتا LF نسل بعدی خودروهای سوناتای موجود در ایران است که تا سال 2017 به ایران وارد شد و نسل جدید آن در قالب خودروهای هیبریدی از سال 2018 به بازار ایران راه پیدا کرد.

باید گفت که هیوندای سوناتا در ایران همواره در زمره سدان های نیمه لوکس و مدرن بوده است. به همین دلیل است که کارشناسی خودروی هیوندا سوناتا در زمان خرید و فروش این خودرو یک مبحث تخصصی است که باید توسط متخصصان انجام گیرد.

در کارشناسی هیوندای سوناتا به چه مسائلی باید دقت شود

اولین و مهمترین مرحله کارشناسی هیوندای سوناتا تست دیاگ آن است. دیاگ هیوندای سوناتا اطلاعات سنسورهای ECU یا کامپیوتر خودرو را برای کارشناس نمایش می‌دهد. کارشناس با توجه به اطلاعات ECU تمام مشکلات فنی و همچنین کارکرد واقعی خودرو هیوندای را تعیین می‌کند.

بازار تقلب و کلاهبرداری در خرید و فروش خوردوی هیوندای سوناتا نیز وجود دارد. بسیاری از افراد سعی می‌کنند با کم کردن کیلومتر خودرو و در واقع کاهش کارکرد موتور، خودرو را به قیمت بالاتری به خریدار بفروشند. که کارشناسی خودروی هیوندای سوناتا باعث پیشگیری از چنین سوء استفاده‌هایی خواهد شد.

همچنین وضعیت فنی سیستم‌های خودرو معیار دیگری برای قیمت گذاری خودروی هیوندا سوناتا است. به همین دلیل در زمان قیمتگذاری باید همه سنسورهای ECU هیوندای سوناتا بررسی شود. وقتی کارشناس خودرو از دیاگ استفاده می‌کند موظف است که اطلاعات دقیق را به خریدار و فروشنده اعلام کند.

گاهی اوقات خطاهایی که توسط دیاگ نمایش داده می‌شوند برای تعمیر و اصلاح  نیاز به هزینه‌های بالایی دارند بنابراین بسیار مهم است که قبل از هر اقدام یا قیمت گذاری حتما از خدمات کارشناسی خودرو استفاده شود.

تست رنگ و وضعیت بدنه هیوندای سوناتا

رنگ شدگی، تعویض قطعات بدنه، آسیب های سطحی مانند خط و خش یا آثار صافکاری بدون رنگ در قیمت گذاری هیوندای سوناتا تأثیرگذار هستند. معمولا در کارشناسی خودروی هیوندای سوناتا بعد از تست دیاگ به بررسی بدنه خودرو می‌پردازند. استفاده از دستگاه های تشخیص رنگ توسط متخصصان فنی کارشناسی خودرو هر نوع صافکاری و نقاشی در ابعاد کوچک را مشخص می کند. به همین دلیل معمولا در استفاده از چنین خدماتی در زمان خرید یا فروش خودرو می توانید وضعیت سلامت بدنه خودروی مورد نظر را به طور کامل و دقیق بررسی کنید.

بررسی آپشن های هیوندای سوناتا

یکی دیگر از مواردی که در زمان کارشناسی خودروی هیوندای سوناتا مورد بررسی قرار می گیرد، آپشن‌های آن است. در این بررسی توسط کارشناس فنی، همه آپشن ها مورد آنالیز قرار گرفته و اصالت آنها بررسی می شود. اصالت آپشن‌ها یکی از مهمترین فاکتورهای قیمت گذاری خودروهای لوکس و نیمه لوکس از جمله هیوندای سوناتا محسوب می‌شود. بنابراین امکانات یا آپشن‌هایی که به صورت دستی روی خودرو نصب می‌شوند فاقد ارزش واقعی هستند و تنها آپشن های فابریک است که در تعیین قیمت هیوندای سوناتا مورد بررسی قرار می‌گیرد.

کارشناسی قیمت خودرو هیوندای تصادفی

در صورتی که قصد خرید خودروی هیوندای تصادفی داشته باشید باید با کمک کارشناسی یک متخصص با تجربه همه خسارات و هزینه‌های کلی برآورد شده و قیمت نهایی خودرو مشخص شود. استفاده از خدمات کارشناسی خودرو در این زمان یکی از مهمترین اقداماتی است که توسط خریدار یا فروشنده باید انجام گیرد.

خدمات کارشناسی خودرو هیوندای سوناتا در محل

با توجه به مطالبی که در طول مقاله به آنها اشاره کردیم کاملا مشخص است که بهره‌مندی از خدمات کارشناسی خودرو هیوندای سوناتا در زمان خرید و فروش این خودرو تا چه اندازه ارزشمند و ضروری است. حامی کار شرکت ارائه دهنده خدمات کارشناسی انواع خودروهای ایرانی و خارجی است که امکان بهره مندی از خدمات کارشناسی خودرو در محل را برای خریداران و فروشندگان انواع مدل خودروهای ایرانی و خارجی از جمله هیوندای سوناتا در هر زمان و مکانی امکان‌پذیر می‌سازد.

بهره‌مندی از تجهیزات و امکانات به روز و مناسب و همچنین تجربه کاری پرسنل متخصص و ماهر در این زمینه به شما کمک می کند تا بهترین اطلاعات را در مورد خودروی مورد نظر خود به دست آورده و معامله مناسب و  عادلانه‌ای داشته باشید.

در صورت نیاز به مشاوره و کارشناسی قیمت و سلامت خودرو هیوندای سوناتا می توانید با کارشناسان خبره حامی کار در تماس باشید.

کارشناسی خودروی هیوندا

خانواده‌ی هیوندا دارای خودروهای سرشناسی مانند «هیوندا آزرا»، «هیوندا سانتافه» و «هیوندا سوناتا» است. در این مقاله به بررسی و کارشناسی سری خودروهای هیوندا النترا می‌پردازیم و در مورد طراحی بدنه، طراحی داخلی، قدرت موتور و دیگر ویژگی‌های این سری خودرو محبوب صحبت می‌کنیم. با ما همراه باشید.
خودروهای صندوق‌دار و به اصطلاح کراس همیشه جزو پرفروش‌ترین محصولات کمپانی‌های تولید خودرو بوده‌اند، اما با رشد بازار خودروهای شاسی‌بلند و ورود آن‌ها در رنج قیمت خودروهای کلاس خانواده، محبوبیت خود را از دست دادند. البته این نکته را هم نباید فراموش کنیم که اقبال خودروهای کامپکت در به دست گرفتن بازار به این موضع برمی‌گردد که علی‌رغم افزایش قیمت سوخت خودروها، گشترش شهرنشینی و به تبع آن ترافیک‌های حاصل از آن، هم چنان متناسب با نیازهای رانندگی در زندگی شهری تغییر پیدا می‌کنند. هیوندا النترا از سرشناس‌ترین سری خودروی‌های کامپکت است، که بعد از عرضه 6 نسل، توانسته محبوبیت فراوانی در بازار کشورهای اروپایی، خاورمیانه و ایران، ایالات متحده، آسیای شرق و هند به دست بیاورد. این خودروی عجوبه که ساخته یک کمپانی‌ای کره جنوبی‌ای است، در سال 2011 توانست عنوان خودروی سال ایالات متحده را به دست بیاورد.

برخلاف بازار خودروی کشورمان ایران که در آن شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو گل‌گیر را به عنوان آپشن مطرح می‌کنند، از مهم‌ترین دلایل رشد شرکت هیوندا و موفقیت سری خودروهای النترا باید به عرضه‌ی 6 نسل خودروی کاملا متفاوت به بازار جهانی در بازه‌ی زمانی مشخص اشاره کرد که در هر نسل ذوق و سلیقه درخواست‌کننده و نیازهای آن‌ها را کاملا مورد توجه خود قرار می‌دهد.

دوباره لازم به ذکر است که همین کیفیت بالا در محصولات خروجی از این شرکت است که باعث موفقیت آن در بازار جهانی شده است، عنوان سی و هفتمین برند معتبر دنیا را کسب کرده است، و هیوندا را در کنار غول خودروسازی‌ای مانند فورد قرار داده است.

نسل اول، خودروی النترا (J1)

با بررسی هر نسل از سری خودروهای النترا متوجه می‌شوید که منظورمان از گفتن متنوع بودن محصولات شرکت هیوندا چقدر جدی است. نسل اول این خودرو با عرضه در سال 1990 جایگزین خودروی stellar شد. این خودرو در همان سال توانست با خودروهایی مانند واکسهال کاوالیر و فورد سیرا در بازار‌های فروش کره و اروپا رقابت شانه به شانه بکند. از مهم‌ترین و قابل توجه‌ترین خصوصیات این خودرو، صفر تا صد کیلومتر آن فقط در ۱۰ ثانیه بود، که حتی هم اکنون هم در صنعت خودرو‌سازی کشور ما بعد از گذشت سی سال، استانداردی بسیار دور از دسترس به نظر می‌رسد. همان طور که اشاره شد، فروش نسل اول این خودرو فقط در بازار‌های اروپایی و خود کشور کره اتفاق افتاد و به صورت بسیار محدود به بازار کشور ما عرضه شد.

نسل دوم، خودروی النترا (J2)

تغییرات در این نسل دومی جوان به استفاده از چهار پیشرانه دیزلی که سفارشی هم بودند، منجر شد. این چهار پیشرانه‌های به کار گرفته شده 1.5، 1.6، 1.8 و 1.9 لیتری بودند.
معرفی و ارائه‌ی این خودرو در عرصه جهانی، متاسفانه هم زمان بود با اجرای قانون ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در ایران و این موضوع باعث شد که این خودور هیچ وقت به طور رسمی وارد بازار کشور ما نشود.

نسل سوم، خودروی النترا (XD)

این خودروی نسل سومی که در کشور ما با نام هیوندا آوانته شناخته می‌شود، تغییرات اساسی‌ای نسبت به دو نسل قبل خود داشت و نقطه تحولی تلقی شد. این خودرو در سال 1370 با معرفی شدن به متقضیان بازار‌های جهانی و داشتن امکانات و تجهیزاتی مانند شیشه‌های برقی، کیسه‌هوای جلویی و جانبی بسیار مورد توجه قرار گرفت. این خودرو رقیب اصلی زانتیا و مزدا 323 در بازار ایران به شمار می‌رفت.
این خودرو که در دو کلاس هاچ بک و سدان قابل عرضه بود، بعد از شروع مونتاژ شدن توسط شرکت کرمان موتور تحت لیسانس هیوندای کره، نویددهنده‌ی یک سواری آرام و مطمئن بود. البته لازم به ذکر است که کلاس هاچ بک هیچ وقت وارد بازار کشورمان ایران نشد.

نسل چهارم، خودروی النترا (HD)

این خودروی نسل چهارمی که برای اولین بار در نمایشگاه اتوموبیل نیویورک معرفی و به درخواست‌کننده‌ها عرضه شد، در مقایسه با خودروهای نسل قبل از این سری دچار تغییر و تحول کلی نشد. علاوه بر دو پیشران 1.6 لیتری و 2 لیتری، برای اولین بار روی شاسی این خودروی نسل چهارمی از یک پیشران 2 لیتری توربو استفاده شد.
البته این خودرو خالی از تحول هم نبود و طرح بدنه دچار تغییراتی شد، و به طور کلی از فرم خشن و جسوری که ظاهر نسل سوم ارائه می‌داد فاصله گرفت. در النترا HD به بهبود امنیت، اهمیت زیادی داده شده بود تا این خودرو بتواند نقش یک خودروی کوچک شهری را به بهترین شکل ایفا کند.

نسل پنجم، خودروی النترا (MD/UD)

شاید با جرئت بتوان گفت که نسل پنجم النترا نقطه طلایی موفقیت‌های این سری بوده است که منجر شد عنوان خودروی سال امریکا را در سال 2011 به دست بیاورد. النترا در این نسل، با الهام از برادرش سوناتا، صاحب بدنه‌ای با کوپه‌های چهار در، مانند مرسدس بنز CLS شد. النترا در دو کلاس سدان و کوپه این خودرو را عرضه کرد و شاهد فروش خوبی در بازار جهان و ایران برای این خودرو بود. جعبه دنده‌ی استفاده شده در موتور این خودرو برای انتقال قدرت تولید شده‌ی موتور به چرخ ها، 6 سرعته و تیپ ترونیک است. دو پیشران این خودرو 1.8 و 2 لیتری هستند. در مدل 1.8 لیتری این خودرو، یک پیشرانه DCVVT با قدرت 147 اسب بخار در دور موتور 6500 دور به کار رفته است.

صفر تا صد پیشرانه ی 1.8 لیتری این خودرو، 11 ثانیه است و حداکثر سرعت این خودرو 202 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. برآورد مصرف سوخت این خودرو برای سیکل شهر و اتوبان معادل 7 لیتر تقریب زده شده که با توجه به وزن 1280 کیلوگرمی این خودرو و ظرقیت باک 50 لیتری آن، مناسب به نظر می‌رسد. لازم به ذکر است که تاکید بر رعایت و اعمال پیشرفته‌ترین استاندارد‌های ایمنی، در کنار استفاده از پیشرانه‌های جدید، از نکات این نسل از خودروهای النترا بود.

نسل ششم، خودروی النترا (AD)

اصلی‌ترین رقیبان نسل ششم از خودروهای النترا، هوندا سیوبک، شورلت کروز، تویوتا کرولا، مزدا سه، فولکس واگن گلف و هیوندا ولاستر هستند. فرمان پذیری و عملکرد این خودرو، و در کل تجربه‌ی رانندگی با این خودرو از حد متوسط مطمئنا بالاتر است. البته که باید با توجه به سلیقه خود در انتخاب تیپ مورد نظری که قصد خرید آن را دارید، دقت بفرمایید. بری مثال تیپ ECO و اسپرت شتاب بالاتری نسبت به بقیه تیپ‌ها دارند ولی از فرمان‌پذیری ضعیف‌تری برخوردار هستند.

نسل ششم خودروی النترا در چهار تیپ عرضه شد. تیپ‌های SE، Limited، ECO و Sport.

در این خودرو سه پیشرانه‌ی 1.4 لیتری، 1.6 لیتری و 2 لیتری به کار رفته است. پیشرانه‌های DOHC این خودرو مجهز به سیستم توربو شارژ هستند و مختص این نسل از خودروها در نظر گرفته شده‌اند.
ازنکات مثبت این خودرو می‌توان به طراحی داخلی فوق‌العاده داخلی اشاره کرد، که حتی در سرعت زیاد نیز احساس راحتی می‌کنید، وجود امکانات و آپشن‌های فراوان برای این نسل و طراحی جذاب بدنه اشاره کرد. و ازنکات منفی باید به عملکرد متوسط موتور 2 لیتری این خودرو، ضعیف بودن گیربکس دوکلاچه به خصوص در سرعت‌های پایین و فرمان‌پذیری متوسط اشاره کرد.

نسل ششم این خودرو در کرمان موتور برای مدت کوتاهی مونتاژ می شد که بعد از اعمال تحریم موقف شد.
در کل زمانی که وارد کابین این خودرو می‌شوید با وجود تمام نقد‌های این خودرو فقط از یک تجربه ی سواری راحت لذت خواهید برد.

جهت کارشناسی خودرو خود می توانید با حامی کار تماس حاصل فرمایید.

 قیمت ماشین های هیوندا ، ارزانترین هیوندا ، قیمت هیوندا شاسی بلند دست دوم ، شکل ماشین النترا

منبع: zaya

نوع خودرو : هیوندای سوناتا
کشور سازنده: کره
تیپ:شرکتی پاکرو
تعداد دنده:
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۸
کارکرد:۶۵۰۰
کارشناشی شد:جهت فروش
قیمت : 620 میلیون
کارشناسی بدنه: لبه هلال گلگلیر عقب - زیر دستگیره درب راننده -زیر دستگیره درب شاگرد- لبه کاپوت جلو دارای رنگ شدگی می باشد- سپر جلو دارای رنگ شدگی میباشد- شاسی عقب و جلو صورت سالم می باشد
کارشناسی فنی:فاقد خطا در یونیت های خودرو - لنت عقب ۹۰٪ - لنت جلو ۸۰٪ مقدار تخمین کاکرد روغن ۱۵۰۰ تا
آپشن: ۷ ساله پاکرو - ۵ گرم ۲ سرد - رادار جانبی - سقف پانوراما - مموری صندلی - پرده عقب و جانبی - بدون اینفینیتی
تاریخ انقضا بیمه نامه:۹۹/۶/۳۰
تاریخ کارشناسی:۹۸/۳/۱۸