نوع خودرو : برلیانس H220
کشور سازنده: چین
تیپ:هاچ بک
تعداد دنده:۶
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۱۵۰۰ سی سی
مدل:۱۳۹۶
کارکرد:۵۶۹۹۴
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۲۳۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی انجام شد - تست موتور ضعف در ناحیه دسته موتور - تست گیربکس افت فشار روغن( تعویض روغن گیربکس) - تست سیستم تعلیق ایراد در کمک های عقب - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۴۰٪ لنت عقب کاسه ای تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
آپشن:سانروف - تنظیم آینه های جانبی برقی با گرم کن - تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو - تهویه مطبوع دستی - شیشه بالابر های عقب و جلو برقی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۱۴۰۰/۲/۵
معامله انجام شد
سایپا ۱۱۱،سایپا ۱۳۱ ،سایپا ۱۳۲(1398) با افزایش یک میلیون تومانی به ترتیب به مبلغ 128 میلیون تومان، 112 میلیون تومان و 118 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد.
قیمت روز خودروهای داخلیمدل خودرو | قیمت (تومان) |
سمند LX (ساده) | 180.000.000 |
سمند LX (ساده) 1400 | 190.000.000 |
پژو 405 GLX | 187.000.000 |
پژو پارس (ساده) | 215.000.000 |
پژو پارس (ساده) 1400 | 225.000.000 |
پژو ۲۰۶تیپ ۲ (ساده) | 196.000.000 |
پژو ۲۰۶تیپ ۲ (ساده) 1400 | 205.000.000 |
پژو ۲۰۶تیپ ۵ (ساده) | 255.000.000 |
پژو ۲۰۶ صندوقدار v8 | 253.000.000 |
پژو ۲۰۶ صندوقدار( v8(1400 | 268.000.000 |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک | 380.000.000 |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک(1400) | 390.000.000 |
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) | 275.000.000 |
پژو ۲۰۷ دنده ای (رینگ فولادی) 1400 | 300.000.000 |
رنو تندر90 E2 | 328.000.000 |
رنو تندر پلاس اتوماتیک | 425.000.000 |
رانا LX | 206.000.000 |
رانا پلاس | 220.000.000 |
دنا معمولی (رینگ فولادی) | 260.000.000 |
دنا معمولی (رینگ فولادی)1400 | 270.000.000 |
دنا پلاس دنده ای توربو | 350.000.000 |
هایما s7 توربو | 685.000.000 |
سایپا ۱۱۱ | 128.000.000 |
سایپا ۱۳۱ | 112.000.000 |
سایپا ۱۳۲(1398) | 118.000.000 |
ساینا | 138.000.000 |
ساینا 1400 | 146.000.000 |
تیبا(رینگ فولادی ) | 123.000.000 |
تیبا(رینگ فولادی )1400 | 125.000.000 |
تیبا ۲(رینگ فولادی ) | 131.000.000 |
تیبا ۲(رینگ فولادی ) 1400 | 136.000.000 |
کوییک دنده ای | 145.000.000 |
کوییک دنده ای 1400 | 151.000.000 |
کیا سراتو ۲۰۰۰ (آپشنال) | 790.000.000 |
ام وی ام 315 هاچ بک | 260.000.0000 |
ام وی ام X22 ، دنده ای اسپرت اکسلنت
|
350.000.000 |
همچنین بر اساس مشاهدات میدانی قیمت خودروهای خارجی در کشور، با نوسانات جزئی در نرخ همراه است.
قیمت روز خودرو های خارجیمدل خودرو | قیمت (تومان) |
رنو کولئوس ۲۰۱۸ | 2.050.000.000 |
رنو تلیسمان ۲۰۱۸ | 1.630.000.000 |
میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۸ |
1.500.000.000 |
تویوتا CH-R تمام چرخ متحرک لانچ 2018 | 1.820.000.000 |
تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ (الفطیم) | 2.300.000.000 |
کیا اپتیما ۲۰۱۷ | 1.730.000.000 |
کیا سورنتو ۲۰۱۸ | 3.450.000.000 |
کیا اسپورتیج ۲۰۱۸ | 2.060.000.000 |
هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ هیبرید +GLS | 1.750.000.000 |
هیوندای النترا ۲۰۱۸ | 1.120.000.000 |
هیوندای سانتافه . فول . ۶ رادار | 2.400.000.000 |
لکسوس NX300 H هفت کلید ۲۰۱۷ | 3.380.000.000 |
نیسان جوک (اسپورت) | 1.280.000.000 |
قیمت های درج شده صرفا نرخ پیشنهادی فروشندگان است و ممکن است خرید وفروش با قیمت های متفاوتی انجام شود.
محمد میرزایی - یکی از بازارهایی که از تعطیلات کرونایی بیشترین تاثیر را پذیرفته، بازار خودرو بوده است. بازاری که حداقل از نیمه دوم سال ۹۹ به شکل حیرت انگیزی وارد دوره رکود عمیقی شده که تعطیلات نوروزی و اجباری کرونایی بر عمق آن بیش از پیش اضافه کرده است.
در روزهای نخست فروردین ۱۴۰۰ قیمت خودرو در بازار مجازی روند صعودی طی کرد و بعد از ۱۴ فروردین ماه و فقط برای چند روز، فعالیت نمایشگاه داران توانست از شدت قیمت های تعیین شده از سوی دلالان و مالکان در این بازار بکاهد. هرچند اظهارات رییس شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو،سبب واکنش های بازار، مردم و مسوولان به این مساله شد.
فرود و نزول قیمت ها در بازار خودرو
واکنش ها آنچنان شدید و منفی بود که شورای رقابت از مبحث قیمت گذاری خودرو به صورت آشکار عقب نشینی کرد به طوری که رضا شیوا، رییس شورای رقابت در آخرین موضعگیری خود اعلام کرد: «این شورا برای دستورالعمل ۶ ماهه قیمتی خودرو تصمیمی نگرفته است، از این رو جای نگرانی نیست.»
البته کاهش نرخ ارز و برگشت دلار به کانال ۲۳ هزار تومان نیز یکی دیگر از دلایل عقب نشینی خودروها از قیمت های بالا بود .
در کنار آن باید به تاثیر مسائل و تحولات سیاست خارجی و افزایش امیدواری به نتایج نشست ها و مذاکرات وین، افزایش احتمال آزادسازی پولهای بلوکه شده ایران در سایر کشورها و کاهش سفتهبازی در بازار ارز نیز اشاره کرد.
بررسی ها نشان می دهد ، قیمت خودروهای داخلی در فروردین ۱۴۰۰ افزایش یافته که نشان دهنده بازدهی مثبت این بازار است. بازار خودرو با توجه به تعداد اندک معاملات بهدلیل تعطیلات نوروزی و شیوع دوباره کرونا بار دیگر عرصه را برای فعالیت واسطهگران و دلالان فراهم کرد.
کاهش تقاضای کاذب در بازار خودرو
به گفته سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران، در فروردین ،تقاضای کاذب به کمترین میزان خود رسید و فقط خریداران واقعی دست به معامله زدند.
وی بر این باور است که در این شرایط جاذبه بازار خودرو برای دلالان و واسطه ها به میزان چشمگیری کاهش یافت و سبب شد تا این بازار را محل مناسبی برای سرمایه گذاری و سودآوری ندانند در سایه همین مساله تعداد زیادی از آنها از این بازار خداحافظی کردند.
از ابتدای سال ۱۴۰۰ بازار رسمی خودرو به جز روزهای انگشت شمار، تعطیل بوده و هیچ معامله ای در آن انجام نشده البته در کنار آن بازار مجازی خرید و فروش در فضای مجازی داغ بوده به طوری که هر روز بر تعداد آگهی فروش خودروهای صفر کیلومتر مدل های ۹۸، ۹۹ و ۱۴۰۰ در این بازار غیررسمی افزوده شده است.
به اعتقاد رییس اتحادیه نمایشگاهداران در روزهای آینده، اگر نرخ ارز به هر دلیل روند کاهشی در پیش بگیرد یا عرضه خودروسازان افزایش یابد، می توان انتظار داشت که نرخ خودرو کاهش بیشتری یابد.
پیش بینی روزهای آینده بازار خودرو
کاشانی نسب درباره وضعیت این بازار در روزهای آینده گفت: هیچ پیش بینی دقیقی از روزهای آینده این صنف و قیمت خودرو نمی توان داشت البته قیمت ها در این بازار به نرخ ارز وابسته است اما با توجه به تعطیلی اصناف هرگونه پیش بینی درباره وضعیت بازار و قیمت خودرو در روزهای آینده، کار اشتباهی محسوب می شود.
وی تاکید کرد: هیچ معامله ای در این شرایط انجام نمی شود و همه در انتظار بازگشایی اصناف و رونق بازار هستیم.
نوع خودرو : نیسان مورانو
کشور سازنده: ژاپن
تیپ:SUV
تعداد دنده: CVT ایکس ترونیک
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۶
حجم موتور: ۳۵۰۰ سی سی
مدل:۲۰۰۸
کارکرد:۹۳۶۹۸
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۶۳۰ میلیون
کارشناسی بدنه:رنگ شدگی و تعویض درب جلو راننده - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض- سپر جلو و عقب دارای رنگ می باشد
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی نیسان ، اینفینیتی انجام شد - تست موتور خطای سنسور اکسیژن و کاتالیزور ، روغن ریزی از ناحیه کارتل ، وجود دود سیاه ، ایراد فشار ریل سوخت ، خرابی دسته موتور - تست گیربکس CVT افت فشار روغن (عدم تعویض) - تست دیفرانسیل در حالت 4WD lock فاقد خطا - تست سیستم تعلیق ایراد در بوش طبق های جلو و عقب و سیبک فرمان - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها عدم وجود پرده عقب لنت جلو ۴۰٪ لنت عقب ۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۴۰۰۰ تا
آپشن: صندلی برقی و مموری سمت راننده ، تنظیم برقی پدال ها ، تهویه اتومات دوگانه ، سیستم صوتی Bose ، دو حالت دیفرانسیل ، سانروف
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۱۴۰۰/۱/۳۱
معامله انجام شد
دلایل زیادی برای از کار افتادن ترمز در حین رانندگی وجود دارد که به عنوان نمونه می توان به فرسودگی قطعات خودرو و یا افزایش میزان پایش روغن ترمز اشاره کرد. مهم تر از دانستن دلایل عمل نکردن ترمز، انجام اقداماتی است که در این شرایط ، موجب توقف خودرو بدون آسیب رسیدن به شخص یا خودرو دیگر میشود.
· اولین اقدامی که در این شرایط باید انجام دهید ، حفظ خونسردی و آرامش خود است. پس از آن سعی کنید توسط بوق و چراغ خودرو به خودروهای دیگر هشدار دهید و با بهره گیری از توانایی خود ، خودرو را در مسیری به حرکت در بیاورید که خلوتتر و ماشین های کم تری تردد می کنند.
· پدال ترمز را فشار دهید و اگر حس کردید پدال ترمز نرم است و زیاد پایین می رود، امکان کم کردن روغن ترمز وجود دارد و یا سیلندر اصلی آن خراب شده است ، در این شرایط چندین بار پدال ترمز را فشار دهید تا سرعت خودرو کاهش یابد. پمپ کردن پدال ترمز بهترین روش برای کاهش سرعت خودرو در زمان از کار افتادن سیستم ترمز است.
· اگر پدال ترمز خودرو سفت است، سریعاً بررسی کنید که چیزی در پشت پدال گیر نکرده باشد و در این حین از جاده و ماشین های دیگر غافل نشوید. البته در این حالت باید وضعیت پمپ ترمز را هم بررسی کنید و در صورت وجود هرگونه خرابی، اقدام به تعویض آن پس از مراجعه به تعمیرگاه نمایید.
· یکی از راه های موثر هنگام بریدن ترمز، معکوس کشیدن است. اگر خودروی شما اتوماتیک است آن را در حالت دستی قرار داده و توجه داشته باشید دنده به ترتیب و به آرامی معکوس شود. و اگر خودروی شما دستی است در این شرایط دقت کنید که دنده را به ترتیب معکوس بدهید یعنی اگر در دنده 3 هستیم، به دنده 2 معکوس دهیم تا آسیبی به گیربکس یا همان جعبه دنده وارد نشود.
· یکی دیگر از راه های موثر در کاهش سرعت خودرو استفاده از نیروی اصطکاک است که اگر مسیر شما خلوت باشد می توانید از آن استفاده کنید. در این شرایط با آرام فرمان دادن و حرکات زیگزاگی، و با استفاده از نیروی اصطکاک ، سرعت خودرو رفته رفته کاهش می یابد.
· اگر با روش های بالا سرعت خودرو کاهش پیدا کرد با استفاده از ترمز دستی می توانید به توقف کامل خودرو کمک کنید. در این شرایط سعی کنید کمکم ترمز دستی را بالا بکشید . در صورتی که ترمز دستی را تا انتها بکشید، چرخهای عقب قفل میکند و باعث به هم خوردن تعادل خودرو می شود. همچنین توجه داشته باشید که در سرعت بالا استفاده از ترمز دستی بسیار خطرناک است .
· اگر هیچ کدام از موارد بالا امکان پذیر نبود سعی کنید از موانع محیطی استفاده کنید، موانعی همچون بوته ها و درختچه های کوچکتر از ۱ متر ، سرعت گیرها ، دست اندازها ، پستی و بلندی های جاده و کیسه های سیمان یا بشکه های آب کنار جاده تا باعث کاهش سرعت خودروی شما شوند.
نوع خودرو : نیسان ایکس تریل
کشور سازنده: ژاپن
تیپ:suv
تعداد دنده:۷ دنده CVT ایکس ترونیک
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۷
کارکرد:۱۵۰۰۰
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۷۲۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض - سپر جلو دارای رنگ می باشد
کارشناسی فنی:تست فنی با دیاگ تخصصی نیسان، اینفینیتی Consult 4 انجام شد- تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل در حالت های(2WD،Auto،lock) فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۶۰٪ لنت عقب ۵۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
آپشن:۲ گرم کن صندلی های جلو - صندلی برقی ۲ طرف - رادار جانبی - رادار خطوط - سه حالت دیفرانسیل ، تهویه اتومات دوگانه - دوربین ۳۶۰ - شیب سنج ، ترمز دستی برقی - سقف پانوراما - کی لس استارت، چراغ شور
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۱۴۰۰/۱/۲۲
معامله انجام شد
جک S5، کراساوور کمپانی جک از سال ۹۳ با نسخه دستی به بازار کشورمان راه یافت و به دلایلی همچون طراحی ظاهری نسبتا شکیل (مشابه هیوندای توسان ال ام) و بهرهمندی از قوای فنی مهیج، خیلی زود مورد توجه خریداران ایرانی قرار گرفت. قرار بود از سال ۹۴ نسخه فیس لیفت جک اس ۵ همزمان با بازار چین به کشور ما نیز راه پیدا کند، اما به دلایل نامشخصی، صرفا مدل اتوماتیک این خودرو از سال ۹۵ به بازار ایران تزریق شد.
اما حالا بعد از گذشت چند سال، ظاهرا کرمان موتور تصمیم به جبران مافات گرفته و قرار است نسخه فیسلیفت این خودرو را به مرحله عرضه و فروش برساند. جک S5 فیس لیفت جدید از لحاظ طراحی در بخشهایی نظیر جلو پنجره و مه شکنهای جلو دستخوش تغییراتی شده، اما نمای جانبی و قسمت پشت آن تقریبا تحول خاصی را تجربه نکرده است.با این مقاله از سری مطالب «مجله خودرو همراه مکانیک» همگام شوید تا اطلاعات کاملتری پیرامون مشخصات فنی جک S5 فیس لیفت جدید به دست آورید.
مشخصات فنی جک S5 جدید :
مهمترین تغییر جک اس ۵ فیس لیفت نسبت به نسخه فعلی، تحول پیشرانه این خودرو است که از 2 به ۱.۵ لیتر تغییر حجم داده و همزمان در جک x7 یا همان KMC K7 نیز مشغول به خدمت است. این پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ که با کد HFC4GC1.6D شناسایی میشود، از سامانه تزریق سوخت مستقیم یا GDi سود میبرد و میتواند 174 اسببخار قدرت و ۲۵۱ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس شش دنده اتوماتیک دوکلاچه به سوی چرخهای جلو ارسال کند. حداکثر سرعت جک S5 فیس لیفت جدید، معادل ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت برآورد شده است و میانگین مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز به ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید. شتاب صفرتاصد این خودرو هنوز بهطور دقیق اعلام نشده است؛ اما بر اساس اولین ویدیوکلیپ رسمی منتشرشده از سوی کرمان موتور، جک S5 فیسلیفت جدید علیرغم کاهش حجم موتور، شتابگیری بهتری نسبت به نسخه قدیمی ارائه میدهد. دلیل این مسئله، میتواند افزایش بازه ارائه ماکزیمم گشتاور در موتور ۱.۵ لیتری باشد؛ چراکه نهایت گشتاور این پیشرانه در بازه ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه در دسترس راننده قرار خواهد داشت و این در حالی است که نسخه دولیتری حداکثر گشتاور خود را بین ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در اختیار میگذارد؛ درنتیجه، شتاب اولیه خودرو نسبت به قبل سریعتر خواهد بود که در مورد جک اس ۵ فیسلیفت احتمالا چیزی حدود یازده ثانیه خواهد بود.
امکانات رفاهی جک S5 فیسلیفت :
اما بر اساس اطلاعات دریافتی، ظاهرا قرار نیست تجهیزات جدید و متمایزی به این خودرو اضافه شود. تنها نکته حائز اهمیت در این میان، ضمیمه شدن کروزکنترل و چراغهای دیلایت یا روشنایی روز به لیست تجهیزات رفاهی نسخه جدید جک اس ۵ است که فقدان آنها در مدلهای پیشین، موجب بروز انتقاداتی از سوی مالکان شده بود. بنابراین، میتوان از وجود امکانات زیر در نسخه جدید شاسیبلند محبوب کرمان موتور تقریبا مطمئن بود: کروزکنترل، دیلایت، کنترل سرعت در سرازیری، سیستم کنترل پایداری، حسگرهای پارک، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، ترمز پارک برقی، اتولایت، چراغهای مهشکن جلو و عقب، تنظیم برقی ارتفاع نور جلو، فرمان برقی حساس به سرعت با روکش چرم، نمایشگر لمسی داشبورد همراه با نویگیشن و دوربین عقب، بلوتوث و درگاه USB، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، تنظیم شش حالته برقی صندلی راننده با مموری، گرمکن صندلیهای جلو، روکش صندلی چرمی، خروجی ۱۲ ولت صندوق عقب، آینههای جانبی تاشونده برقی با گرمکن و سانروف
ایمنی :
جک S5 فیسلیفت جدید، از لحاظ پلتفرم و ساختار بدنه تفاوتی با نسخه پیشین ندارد و ازآنجاکه مدل قبلی موفق به دریافت پنج ستاره از موسسه ایمنیسنجی C-NCAP چین شده است، بنابراین میتوان نسبت به امنیت تقریبا قابلقبول نسخه فیسلیفت این خودرو نیز اطمینان داشت. از سوی دیگر، وجود امکاناتی همچون چهار عدد کیسههوا بهعلاوه پشتسری فعال ، کمربند ایمنی پیشکشنده، سیستمهای ترمز ضدقفل ABS، توزیع نیروی ترمزEBD و ترمز کمکی بهعلاوه سامانههای کنترل پایداری و هرزگردی، امنیتی نسبتا دلگرمکننده را برای سرنشینان این خودروی کراساوور به ارمغان خواهند آورد.
جمعبندی :
جک S5 فیسلیفت جدید، از لحاظ طراحی ظاهری سنخیت چندانی با محصولات مدرن چینی ندارد؛ بهخصوص که این خودرو احتمالا در بحث قیمت خودرو با محصولات مدرن و جذابی همچون بهمن موتور دیگنیتی تلاقی خواهد داشت و مسلما بسیاری از مشتریان ترجیح میدهند یک کراساوور کوپه مدرن و جذاب را خریداری کنند تا آنکه به سراغ محصولی قدیمی متعلق به سالهای ۲۰۱۴-۲۰۱۵ کشور چین بروند. بنابراین، شرکت کرمان موتور باید یک مزیت قیمتی ویژه برای جک s5 قرار دهد تا این خودرو بتواند با کراساوورهای جدید چینی که احتمالا طی یکی دو سال آینده بهطور گستردهتر روانه بازار کشورمان میشوند، رقابت کند و همچنان خود را در وسط کارزار سرپا نگاه دارد.
مقایسه پورشه باکستر با آلفارومئو 4C از نظر طراحی :
محصولات شرکت پورشه، همیشه با طراحیهای نسبتاً سنتی اما جذاب و چشمنواز شناخته میشوند که پورشه باکستر هم از این قاعده مستثنی نیست. طراحان پورشه باکستر، نمای جلو این خودرو را ساده و با پرهیز از شلوغکاری رایج در این کلاس خودرویی، طراحی کردهاند؛ اما توجه به جزئیاتی مثل نحوه قرارگیری دیلایتهای چهارگانه در گوشههای چراغها، جلوهای مدرن و دوستداشتنی به این نما بخشیده است. اوج هنر طراحان پورشه باکستر را میتوان در نمای جانبی این خودرو دید؛ جایی که هماهنگی کمنظیر بین شیب دماغه و برآمدگی قسمت انتهایی خودرو، اصالت یک اسپرت تمامعیار را یادآوری میکند؛ ضمن اینکه ورودی هوای بزرگ روی گلگیر عقب، نحوه طراحی آینههای جانبی و ابعاد بزرگ رینگها، حالت تهاجمی نیز به این نما بخشیده است. در نمای عقب پورشه باکستر نیز، شاهد یک سپر حجیم با خروجی دوبل اگزوز در قسمت میانی آن هستیم که در ترکیب با چراغهای تیره و بالچه متحرک، جلوهای خشن و چشمنواز به این نما بخشیده است. طراحی کابین پورشه باکستر را میتوان تنها با واژهی «فوقالعاده» توصیف کرد؛ چراکه از یک طرف، طرح غربیلک فرمان و صفحه نشاندهندهها در کنار موقعیت قرارگیری لیور دنده، یادآور خودروهای مسابقهای است و از طرف دیگر، تعدد دکمههای کنسول میانی و استفاده از چرم و جیر بسیار باکیفیت در جایجای این کابین، جلوهای بسیار لوکس را به آن میبخشد. این ادغام استادانه المانهای اسپرت و لوکس، باعث شده است تا کابین پورشه باکستر برای همه سنین و سلایق، جذابیت خاص خود را داشته باشد درمقابل، آلفارومئو 4C را داریم که استایلی شبیه به سوپراسپرتهای فوقگرانقیمت ایتالیایی را بهخود گرفته است. در نخستین برخورد با این خودرو از نمای جلو، عرض زیاد آن و قاب فیبرکربنی چراغها (معروف به چراغهای چشمعنکبوتی) جلب توجه میکند. جلوپنجره مثلثی معروف آلفارومئو نیز اصالت این خودرو را یادآوری میکند. حجمپردازی اغراقآمیز گلگیر عقب و ورودی هوای روی آن در کنار اندازه بزرگ رینگها نیز از نکات برجسته طراحی آلفارومئو 4C در نمای جانبی هستند. نمای عقب این خودرو نیز هرچند نسبتاً ساده است، اما بهلطف چراغهای دایرهای، سپر بزرگ و درب موتور شیشهای، شباهت زیادی به محصولات فراری دارد که همین شباهت، باعث جذابیت و خاصبودن آن میشود. درون کابین آلفارومئو 4C نيز طراحي خاص غربيلک فرمان و صفحه نشاندهندهها، استفاده از دکمه بهجاي ليور دنده و زاويه نسبتاً تند قسمت مياني داشبورد به سمت راننده، يادآور خودروهاي مسابقهاي است و نشان ميدهد که ارگونومي و راحتي راننده براي استفاده از ادوات مختلف در سرعتهاي بالا، اولويت نخست طراحان آلفارومئو بوده است. اما با اين وجود، طرح بسيار ساده و حتي کيفيت متريال داشبورد اصلاً در شأن يک خودروی چندميلياردتوماني نيست. بهخصوص طراحي ادواتي مثل پنل سيستم تهويه و دريچههاي ورودي هوا به کابين، مشابه خودروهايي با قيمت يک بيستم آلفارومئو 4C است. درمجموع، براي مقايسه پورشه باکستر با آلفارومئو 4C از نظر طراحي، ميتوانیم بگوییم که پورشه باکستر استایلی شیکتر و متناسبتر دارد؛ اما آلفارومئو 4C بهلطف طراحی خاصتر و پیچیدهتر خود، بیشتر در خیابان جلبتوجه میکند.
مقایسه فنی پورشه باکستر با آلفارومئو 4C :
مقایسه پورشه باکستر با آلفارومئو 4C از جنبه ایمنی :
مقایسه پورشه باکستر با آلفارومئو 4C در بخش تجربه رانندگی :
نقطه اوج مقایسه پورشه باکستر با آلفارومئو 4C، بخش تجربه رانندگی است؛ چراکه با دو خودروی اسپرت تمامعیار سروکار داریم که برای اوج لذت رانندگی ساخته شدهاند. در عمل نیز همینطور است و میتوانیم در هر دو خودرو، شتابگیری بسیار عالی در کنار هندلینگ مثالزدنی را تجربه کنیم؛ البته تفاوتهایی نیز بین این دو رقیب وجود دارد. پورشه باکستر، فضای جادارتر و راحتتری را در اختیار سرنشینان خود میگذارد؛ ضمن اینکه نحوه طراحی صندلیها در کنار قابلیت تنظیم سیستم تعلیق، باعث میشود تا این خودرو ذات رامتر و شهریتری را در مقایسه با آلفارومئو 4C به نمایش بگذارد. اما صندلیهای خشک مسابقهای، فضای کابین محدودتر، عملکرد خشکتر سیستم تعلیق، فرمان فاقد هرگونه سیستم کمکی و عملکرد بسیار تیز پدالهای گاز و ترمز در آلفارومئو 4C، نشان میدهد که این خودرو تنها برای تجربه یک رانندگی خالص و با دخالت حداقلی سیستمهای الکترونیکی ساخته شده است و رانندگی شهری با آن دشوار خواهد بود. برای جمعبندی این بخش، باید بگوییم که هر دو خودرو از نظر لذت رانندگی، از بهترینهای رده قیمتی خود محسوب میشوند که در این میان، آلفارومئو 4C بیشتر برای تجربههای کوتاهمدت آخر هفته در پیست یا جادههای کوهستانی مناسب است؛ اما پورشه باکستر، میتواند علاوهبراین، تاحدودی در نقش یک خودروی روزمره شهری نیز ظاهر شود.
نوع خودرو: کیا اسپورتیج SL
کشور سازنده:کره
تیپ:SUV
تعداد دنده:۶
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۴۰۰ سی سی mpi
مدل:۲۰۱۴
کارکرد:۱۱۳۰۶۵
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت:۸۳۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک -فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی کیا، هیوندای GDS انجام شد - تست موتور خطای احتراق ناقص - تست گیربکس فاقد خطا -سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها ایراد در کلید شیشه بالابر جلو شاگرد - لنت جلو ۴۰٪ لنت عقب ۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۵۰۰ تا
آپشن: دودیفرانسیل - ۲ گرم کن و ۱ سرد کن صندلی های جلو -سقف پانوراما - آینه جمع شو برقی- تهویه دوگانه- کروز کنترل - شیب سنج - سنسور نور - سیستم صوتی اینفینیتی - کنترل کشش پایداری - بدون فرمان سه حالته و کمربند سقفی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۱۴۰۰/۱/۲۲
معامله انجام شد
نوع خودرو : نیسان ایکس تریل
کشور سازنده: ژاپن
تیپ:suv
تعداد دنده:۷ دنده CVT ایکس ترونیک
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر:۴
حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۷
کارکرد:۹۹۴۷۳
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۴۵۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ شیشه عقب تعویض - سپر عقب دارای رنگ می باشد
کارشناسی فنی:تست فنی با دیاگ تخصصی نیسان، اینفینیتی Consult 4 انجام شد- تست موتور ایراد هرز گرد تسمه دینام ، ایراد در دسته موتور بالا راست ، خرابی سنسور فشار منیفولد - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل در حالت های(2WD،Auto،lock) فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۵۰٪- لنت عقب ۴۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۱۰۰۰ تا
آپشن:۲ گرم کن صندلی های جلو - صندلی برقی ۲ طرف - رادار جانبی - رادار خطوط - سه حالت دیفرانسیل ، تهویه اتومات دوگانه - دوربین ۳۶۰ - شیب سنج ، ترمز دستی برقی - سقف پانوراما - کی لس استارت، چراغ شور
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی:۱۴۰۰/۱/۲۲
معامله انجام شد
کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاورهای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راهاندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.
از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.