یکی از مشاوران شورای رقابت در حالی از موافقت این شورا با آزادسازی قیمت‌گذاری برخی خودروها خبر داده که به گفته فعالان صنعت خودروسازی، این موضوع برای اجرایی شدن نیازمند مصوبه سران قواست و تاکنون اتفاقی در این مورد نیفتاده است. تلاش برای آزادسازی قیمت خودروهای داخلی ادامه دارد ولی ظاهرا هیچ یک از مسیولین مسیولیت عواقب این تصمیم را نمی خواهد بر عهده بگیرد چون احتمال دارد با اجرایی شدن این طرح وضعیت آشفته بازار خودرو در کشور درست که نشود بلکه وخیم تر هم شود .

    آزادسازی قیمت خودرو هر چند وقت یکبار از سوی فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی مطرح می‌شود و تاکنون در سطوح مختلفی اتفاق افتاده که واگذاری قیمت‌گذاری خودروهای بالای 40 میلیون تومان در سال های قبل از جمله آن است. اخیراً نیز آزادسازی قیمت خودروها از سوی تولیدکنندگان درخواست شده و در این راستا جلسات مختلفی با راهبری سازمان گسترش برگزار شده است. طبق طرحی که در جلسات ایدرو(سازمان گسترش) نهایی شده، پیشنهاد شده که قیمت گذاری 45 درصد خودروهای داخلی آزاد شود و خودروسازان خودشان تعیین کننده قیمت این محصولات باشند. توجیه وزارت صنعت این است که خودروهای مونتاژی داخل رقیبی برای این خودروها است. همچنین قرار است قیمت 55 درصد خودروها نیز توسط شورای رقابت تعیین شود. این موضوع در جلسه هفته پیش سران قوا مطرح و مصوب خواهد شد، اما این اتفاق نیفتاد و تا این لحظه مصوبه‌ای از سوی سران قوا در این باره صادر نشده است. در عین حال بحث هایی در خصوص موافقت شورای رقابت با آزادسازی قیمت برخی خودروها مطرح شده است. یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی در این مورد با بیان اینکه تاکنون خبری از آزادسازی قیمت خودرو نشده و موضوعی هم به خودروسازان و قطعه سازان ابلاغ نشده است، گفت: برای آزادسازی قیمت‌ها، موضوع باید به تصویب سران قوا برسد که تاکنون این اتفاق نیفتاده است. وی تصریح کرد: ورود شورای رقابت به موضوع قیمت گذاری خودرو در سال ۹۰ نیز با مصوبه شورای سران و شورای اقتصاد اتفاق افتاده بود. سید مصطفی صفاری مشاور شورای رقابت اخیراً از مصوبه این شورا برای آزادسازی قیمت خودرو‌های لوکس با رشد تولید ۵۰ درصدی خبر داده و می‌گوید: این خودروها از قیمت‌گذاری دستوری خارج شده اند. وی در مورد خارج شدن قیمت برخی از خودرو‌ها از قیمت‌گذاری دستوری، می‌گوید: خودرو‌ها برای قیمت گذاری به ۲ دسته تبدیل شده اند که شامل خودرو‌های اقتصادی یا همان پر تیراژ و خودرو‌های لوکس می‌شود. به گفته مشاور شورای رقابت، خودرو‌های لوکس به خودرو‌هایی گفته می‌شود که رشد تولید بیش از ۵۰ درصدی دارند. در شورای رقابت تصمیم گرفته شد که خودرو‌های لوکس با رشد تولید۵۰ درصد از قیمت گذاری دستوری خارج شوند، به طور مثال اگر ۲۰۷ رشد بالای ۵۰ درصد داشته باشد، از قیمت‌گذاری دستوری خارج خواهد شد. در حال حاضر موضوع آزادسازی قیمت خودروها در شرایطی مطرح است که در جلسه اخیر سران قوا تصمیمی در این مورد اتخاذ نشد. به این ترتیب موافقت شورای رقابت با آزادسازی قیمت بخشی از خودروها نیز تا زمانی که سران قوا آن را نپذیرند، قابلیت اجرایی ندارد.
    * ابهام در بورسی شدن خودروها همزمان با بحث آزادسازی قیمت خودرو، عرضه یا عدم عرضه خودرو در بورس نیز به چالشی میان دولت و مجلسی‌ها تبدیل شده و هر کدام سعی در اجرایی کردن طرح خود دارند. رزم حسینی وزیر صنعت اخیراً در حالی از منتفی شدن عرضه خودرو در بورس خبر داده که به گفته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، در صورت تصویب طرح مجلس درباره ساماندهی بازار خودرو اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز بر اساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می‌شود. به گفته فیروزی، محور اصلی طرح «تحول در صنعت و بازار خودرو» عرضه خودرو در بورس است و اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز بر اساس تبصره (1) ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می‌شود. در این شرایط، صفاری، مشاور شورای رقابت با تاکید بر اینکه بورس کالا محلی برای کشف قیمت برند‌های پرتیراژ تولیدکنند‌ه های خودرو است، می گوید: این کشف قیمت با قیمت‌های منصفانه شورای رقابت یکسان نیست. تا زمانی که تولید افزایش پیدا نکند، این اختلاف قیمت وجود دارد. وی با بیان اینکه برای حل این مسئله می‌توانیم جلوی واردات خودرو را باز بگذاریم یا کیفیت تولید داخلی را افزایش دهیم، ادامه داد: با بستن سایت‌هایی که در قیمت گذاری نادرست دخالت دارند، می‌توانیم ترمز افزایش قیمت خودرو را بکشیم. ما باید خودرو ساز را موظف کنیم حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد تولید هفتگی خود را در بازار بورس کالا عرضه کنند. وی در حالی بر الزام عرضه 30 تا 40 درصد تولید خودروسازان در بورس تاکید دارد که اصولاً تجربه عرضه ناقص فولاد در بورس نشان داد که عدم عرضه کامل یک محصول در بورس نتیجه ای جز تقویت دلالی و نابسامانی بازار در بر ندارد. به همین دلیل کارشناسان، لازمه موفق بودن طرح مجلس برای عرضه خودرو در بورس کالا را عرضه همه تولیدات خودروسازان می دانند.

    * تضاد استدلال وزیر صنعت با آزادسازی قیمت خودرو آزادسازی قیمت خودرو در حالی از سوی وزارت صنعت، خودروسازان و شورای رقابت پیگیری می شود که شاهد وجود تضاد بین استدلال وزیر صنعت برای قیمت گذاری کالاها با تلاش برای آزادسازی قیمت خودرو هستیم. وزیر صنعت می‌گوید: اگر به کالایی، یارانه یا امتیازی داده شود، قیمت گذاری‌ آن اجباری خواهد بود. از آنجا که صنعت خودروسازی معمولاً از امتیازاتی مانند ممنوعیت واردات خودرو و همچنین دریافت تسهیلات برخوردار بوده است، این گفته وزیر صنعت به معنی آن است که قیمت گذاری خودرو نیز نباید آزاد شود، بلکه باید توسط یک نهاد مسئول، انجام شود. اما با توجه به درخواست سازمان گسترش برای آزادسازی قیمت خودرو، مشخص نیست دلیل چشم پوشی وزارت صنعت از این امتیازات چیست؟ رزم‌ حسینی با بیان اینکه عموم تولیدکنندگان بر اساس هزینه تمام‌شده، محصولات تولیدی خود را قیمت می‌گذارند، می‌گوید: تولیدکنندگان موظف هستند که با تعیین شبکه توزیع محصول تولیدی را با کمترین واسطه و قیمت به دست مصرف کنندگان برسانند. به گفته وزیر صمت، اگر بخواهیم کالا با قیمت مناسب به دست مصرف کننده برسد، باید افزایش تولید داشته باشیم که خوشبختانه در 19 قلم کالای منتخب رشد تولید و افزایش عرضه در بازار داشته‌ایم. رزم حسینی با اشاره به سه شیفته شدن برخی از کارخانه ها، می گوید: واحدهای تولیدی در لوازم خانگی و اقلام دیگر سه شیفته هستند که با تداوم همین روند، رانت خواری و دلالی حذف خواهد شد و کالا به قیمت واقعی به دست مصرف کننده خواهد رسید. به این ترتیب در حال حاضر که خودروسازان افزایش تیراژ تولید خود را منوط به آزادسازی قیمت ها کرده اند، مردم همچنان چشم انتظار چاره اندیشی مسئولان هستند تا در کنار مصلحت اندیشی برای حمایت از تولید، به حقوق مصرف کنندگان نیز توجه شود.

    منتشرشده در اخبار خودرو

    نوع خودرو : هیوندای توسان TL
    کشور سازنده: کره
    تیپ:SUV
    تعداد دنده: ۶ دنده
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۶
    کارکرد:۲۵۵۶۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۱۱۵۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ -شیشه ها فاقد تعویض - سپر عقب دارای رنگ
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل درحالت قفل فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا( مانیتور نصب دستی) - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۴۵۰۰ تا
    آپشن:دودیفرانسیل - ۲ گرم کن و ۲ سرد کن صندلی های جلو- رادار جانبی - ترمز دستی برقی - اتوهلد - شیب سنج - کی لس استارت - سقف پانوراما - کروز کنترل - درب صندوق برقی -آینه جمع شو برقی - بدون کمربند سقفی
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۹/۲۷
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    در حال حاضر در اولین روز های از شروع زمستان ۹۹، در بازار تهران خودرو پارس سال با قیمت 192 میلیون، پارس ال ایکس 227 میلیون، 206 تیپ 2 حدود 178 میلیون، پژو 207 دستی 270 میلیون، دنا پلاس اتوماتیک 405 میلیون، پراید 131 حدود 98 میلیون، کوییک آر 142 میلیون، کوییک معمولی 135 میلیون، ساینا 124 میلیون، تیبا هاچ بک 120 میلیون، سمند EF7 بنزینی 183 میلیون و مدل دوگانه سوز 210 میلیون، دنا معمولی 245 میلیون و مدل دنا پلاس دستی 290 میلیون تومان قیمتگذاری شدند.

    *قیمت های اعلامی در حدود ۵ درصد نوسان دارند و فروشندگان در صورت فروش فوری حتی با نرخ کمتری هم حاضر به فروش خودروی خود می باشند .

    منتشرشده در اخبار خودرو
    سه شنبه, 02 دی 1399 ساعت 07:13

    گزارش کارشناسی خودرو رنو کولیوس

    نوع خودرو:رنو کولیوس
    کشور سازنده:فرانسه
    تیپ:SUV
    تعداد دنده:CVT X-Tronic
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۷
    کارکرد:۳۲۱۸۴
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:1230
    کارشناسی بدنه:رنگ شدگی در ناحیه درب صندوق از داخل- فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض- سپر عقب و جلو دارای رنگ - ضربه در ناحیه دیاق سپر و سینی عقب خودرو
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی رنو انجام شد - تست موتور ایراد در دسته موتور بالا راست - تست گیربکس فاقد خطا -تست دیفرانسیل در ۳ حالت فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کیلومتر کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها ایراد در جمع شو آینه شاگرد ، خطا در سنسور پارک سپر جلو شاگرد - لنت جلو ۸۰٪ لنت عقب ۲۰٪ تخمین کارکرد روغن ۲۵۰۰ تا
    آپشن:سقف پانوراما - ۲ گرم ۲ سرد صندلی های جلو - اتو پارک - رادار جانبی - ۳ حالت دیفرانسیل -سیستم صوتی Bose- تهویه اتومات دوگانه - آینه جمع شو برقی -درب صندوق برقی ( نصب دستی)
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی: ۹۹/۹/۲۵
    معامله انجام نشد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی
    یکشنبه, 30 آذر 1399 ساعت 08:10

    گزارش کارشناسی خودرو بنز E350

    نوع خودرو : بنز E350
    کشور سازنده: آلمان
    تیپ:کروک
    تعداد دنده:۷
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۶
    حجم موتور: ۳۵۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۳
    کارکرد:۵۳۱۱۴
    کارشناشی شد:خرید
    قیمت: 3200
    کارشناسی بدنه: فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی SD Connect انجام شد - صحت کارکرد کیلومتر فاقد خطا - تست موتور خطا احتراق ناقص سیلندر ۳ و خطای سنسور اکسیژن - تست گیربکس فاقد خطا - فاقد خطا در سیستم تعلیق خودرو - تست آپشن هافاقد خطا - خطا در یونیت چراغ جلو راست و دی لایت راست و‌چپ خودرو - لنت جلو ۴۵٪ - لنت عقب ۹۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۳۰۰۰ تا
    آپشن:AMG- رادار جانبی - رادار خطوط - کروز کنترل هوشمند ، لیمیت کنترل - گرم کن و سرد کن صندلی های جلو- گرمکن پشت سری صندلی های جلو - مموری ۲ طرف - تهویه دوگانه- کولر دیجیتال عقب
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۹۹/۹/۲۰
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی
    پنج شنبه, 27 آذر 1399 ساعت 14:20

    گزارش کارشناسی خودرو لکسوس NX200

    نوع خودرو :لکسوس NX200
    کشور سازنده:ژاپن
    تیپ: SUV
    تعداد دنده: ۶
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
    مدل:۲۰۱۶
    کارکرد:۳۳۸۸۲
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۲۸۰۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی لکسوس انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۹۵٪ تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
    آپشن:۷ کلید عمان - انجین استارت-۲ گرم - ۲ سرد - رادار کروز - رادار تصادف - رادارخطوط - رادارجانبی - مموری صندلی - ۴ حالت رانندگی - چراغ شور - سانروف
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۹/۲۳
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو : نیسان ایکس تریل
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ:suv
    تعداد دنده:۷ دنده CVT ایکس ترونیک
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۸
    کارکرد:۶۴۳۱۹
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۱۷۵۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ شیشه ها فاقد تعویض - سپر عقب دارای رنگ می باشد
    کارشناسی فنی:تست فنی با دیاگ تخصصی نیسان، اینفینیتی Consult 4 انجام شد- تست موتور فاقد خطا ، ایراد در دسته موتور بالا راست و پایین - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل در حالت های(2WD،Auto،lock) فاقد خطا - تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۵۰٪ - لنت عقب ۴۰٪ - تخمین کارکرد روغن ۲۰۰۰ تا
    آپشن:رادار تصادف - ۴ گرم کن صندلی های جلو و عقب - صندلی برقی ۲ طرف - سه حالت دیفرانسیل ، تهویه اتومات دوگانه - دوربین ۳۶۰ - شیب سنج ، ترمز دستی برقی - سقف پانوراما - کی لس استارت، چراغ شور
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۹۹/۹/۱۵
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی
    پنج شنبه, 20 آذر 1399 ساعت 08:14

    گزارش کارشناسی خودرو پورشه کیمن S

    نوع خودرو: پورشه کیمن S
    کشور سازنده:آلمان
    تیپ:سدان
    تعداد دنده:۷ PDK
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۶
    حجم موتور:۳۴۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۲
    کارکرد:۵۳۷۸۹
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۲۵۴۰
    کارشناسی بدنه :فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - کف سینی جلو جزئی خوردگی دارد - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی پورشه PIWIS انجام شد- تست موتور فاقد خطا پایدار (ضعف در دسته موتور ) - تست گیربکس فاقد خطا - تست PDK گیربکس فاقد خطا - تست تعلیق ضعف در موج گیر ها و خطا سنسور زاویه فرمان - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۴۰٪ لنت عقب ۷۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
    آپشن: PDK - مموری صندلی- گرم کن صندلی ها - کروز کنترل - Bose - کورنوگراف - پدال شیفتر
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۹/۱۳
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    درباره حامی خودرو

    کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما