همان طور که در جریان هستید، ما هر چند وقت یک بار در این سایت مطالبی را پیرامون خودروها در دسترس شما عزیزان قرار می‌دهیم. هدف حامی کار این است که شما بتوانید بهترین انتخاب‌ها را برای خودروی خود داشته باشید و در نهایت به بهرتین تصمیم‌ها در این زمینه دست پیدا کنید. بسیاری از مخاطبان عقیده دارند که حامی کار، کار آن‌ها را ساده‌ کرده است و شما نیز می‌توانید از این فرصت بهره ببرید.

سوال بسیاری از کاربران این بود که کیا سراتو نیوفیس بهتر است یا هیوندای توسان؟ افراد زیادی هستند که بودجه‌ای در حد این دو خودرو دارند، اما دقیقا نمی‌دانند که به انتخاب کدام یک بپردازند. در همین راستا، امروز سعی داریم تا مقایسه‌ای میان این دو خودرو از لحاظ مشخصات داشته باشیم. پس پیشنهاد ما این است که تا پایان همراهمان باشید.

مشخصات کیا سراتو نیوفیس

بسیاری از بازارهای خارجی، سراتو را با نام فورته می‌شناسند. این خودرو در کشور کره جنوبی تحت عنوان  K3 به فروش می‌رسد. خوشبختانه این خودرو در کشور ما محبوبیت زیادی دارد و عده زیادی نسبت به خریدش اقدام می‌کنند. کیا سراتو از سال 2013 میلادی وارد کشور ما شد و از همان زمان استقبال خوب مردم را در بر داشت. این خودرو در مجموع نسبت به رقیب خود یعنی ماشین‌های هیوندای، سرعت بیشتری دارد و به اصطلاح چابک‌تر است.

بعد از مدتی، مدل نیوفیس این خودرو به بازار رسید که آپشن‌های بسیار بیشتری داشت. از این آپشن‌ها باید به سردکن در جلوی ماشین، گرمکن در جلو و عقب، رادار نقطه کور، صندوق هوشمند و در نهایت درایو مد اشاره داشت. درایو مدهای این خودرو به صورت سه حاله است و استفاده‌های زیادی هم از آن می‌شود. شرکت سازنده با تولید مدل نیوفیس این خودرو توانست به محبوبیت خود اضافه کند.

سراتوهای نیوفیسی که شرکتی نیستند هم با همین مشخصات و آپشن‌ها در دسترس قرار گرفته‌اند. خبر خوب این است که مزایای این خودروها به همین جا ختم نمی‌شود و موارد دیگری را هم در بر می‌گیرد. با این حال، سعی داشتیم تا مهم‌ترین‌هایش را به شما عزیزان عرض کنیم.

از دیگر مزایای این خودرو باید به کیفیت ساخت بالا، امکانات رفاهی و بهبود آپشن‌ها به نسبت نسخه قبلی اشاره داشت. مزیت‌های این خودرو نیز بیشتر در موتور MPI و همچنین فرمان پذیری نه چندان جالب خلاصه می‌شود.

مشخصات هیوندای توسان

با توجه به این که خودروهای شاسی بلند در سال‌های اخیر طرفداران زیادی پیدا کرده‌اند، هیوندای نیز دست به کار شدن و مدل‌هایی همچون توسان را به دست مردم رساند. این شرکت با انجام این کار و افزایش تنوع خودروهای خود توانست افراد بیشتری را به خود جذب کند. این خودروها بسیار کارآمد و با ویژگی‌های فراوان هستند و نباید از آن‌ها به سادگی عبور کرد.

هیوندای توسان در سال 2016 میلادی به ایران رسید این طور که به نظر می‌رسد، این خودرو به نسبت نسل سابق خود تفاوت آشکاری ندارد. با این حال، باز هم موارد جذابی در آن‌ها به چشم می‌خورد. عده‌ای از شرکت‌های کشورمان، از تجهیزات داخلی برای این خودروها استفاده می‌کنند و این افت قیمت هیوندای توسان را در بر دارد.

اکثر هیوندای توسان‌ها پارک اتوماتیک دارند و شیفتر فرمان و تک دیفرانسیل بودن را باید از خصوصیات آن‌ها برشمرد. البته توجه داشته باشید که همه این خودروها با این ویژگی‌ها همراه نیستند. سازندگان برای این خودروها از سقف‌های فلزی استفاده کرده‌اند که امنیت بالاتری را برای آن به وجود آورده است.

فضای مناسب کابین، مصرف سوخت مناسب و امکانات رفاهی هیوندای توسان را باید از مزیت‌های آن به شمار آورد. در سمت دیگر، شتاب گیری پایین را باید یکی از مهم‌ترین عیب‌های این خودرو دانست که رانندگان زیادی را با مشکل مواجه کرده است.

کیا سراتو نیوفیس یا هیوندای توسان؟

حال سوالی که به وجود می‌آید، این است که در آخر کدام نوع را باید انتخاب کرد؟ نمی‌توان پاسخ دقیقی به این سوال داد؛ چرا که همان طور که مشاهده کردید، هر یک از آن‌ها مزایا و معایب خاص خود را دارند. پس پیشنهاد می‌شود که با بررسی هر یک از این ویژگی‌های مثبت و منفی و با توجه به سلیقه و بودجه‌ای که برای خرید خودرو در نظر گرفته‌اید، به خرید یکی از ماشین‌های کیا سراتو نیوفیس یا هیوندای توسان بپردازید.

امروزه تعداد زیادی از افراد از خودروی کیا سراتو نیوفیس و داشتن آن لذت می‌برند. در سمت دیگر، عده‌ای هم طرفدارا هیوندای توسان هستند. واقعیت این است که سلایق در این خصوص متفاوت است و هر کس می‌تواند انتخاب خاص خود را داشته باشد.

کارشناسی خودرو در تهران

زمانی که قصد خرید ماشین را داشته باشید، باید یک کارشناس منصف و کاربلد را پیدا کرده و از وی راهنمایی بخواهید؛ کسی که قادر باشد تا مشکلات یا مزایای یک خودرو را مو به مو تشخیص دهد و همه را به شما بگوید. در مقابل، وی باید برای تعرفه خود به صورت عادلانه عمل کند و پول زیادی از شما نگیرد.

شاید پیدا کردن چنین کارشناسی خودرو در تهران و یا دیگر شهرهای کشور دشوار باشد. حال به نظر شما راه حل چه می‌تواند باشد؟ شما عزیزان قادر هستید تا از راهنمایی‌ها و مشاوره‌های حامی کار استفاده کنید. ما در تیم خود از افرادی متخصص و کاربلد بهره می‌بریم که امر کارشناسی را به بهترین شکل ممکن انجام می‌دهند. قیمت کارشناسی خودرو حامی کار از دیگران نیز منصفانه تر است.

پس چه قصد کارشناسی خودرو هیوندای توسان «Hyundai Tucson» را داشته باشید و چه کارشناسی خودرو کیا سراتو نیوفیس «Kia Cerato New»، می‌توانید از مشاوران تیم ما استفاده نمایید.

برند هیوندای و محصولات آن

برند هیوندا از جمله برندهایی است که صددرصد تمامی ما نام و آوازه این برند را بارها و بارها در صنعت خودروسازی بسیار شنید‌ه ایم؛ چرا که این برند خوش‌نام و پر آوازه در ساخت تمام محصولات خود کیفیت و استاندارد را همیشه مهم‌ترین شاخصه در نظر می‌گیرد و کاملا طبیعی است که استاندارد و کیفیت هر محصولی باعث رضایت و جذب مشتری و صددرصد فروش بیشتر آن در بازار رقابتی عصر حاضر می‌گردد. بدون شرح آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن می‌تواند به شما برای خریدی معقولانه‌تر و مناسب‌تر بسیار کمک کند به همین دلیل است، که توجه به این مقاله تا حدودی شما را با محصولات خاص و بسیار متنوع برند هیوندا آشنا خواهد ساخت.

محصولات معروف برند هیوندای را عمدتا افراد با نام خودروهای سانتافه ۲۰۱۴ -  ۲۰۱۵ و توسان ۲۰۱۷ در بازار خودرو به راحتی می‌شناسند و این نکته را به خاطر بسپارید که تمام محصولات ساخت کره در بازار به عنوان محصولاتی با کیفیت و استاندارد بالا شناخته می شوند و هیچگاه کشور کره به خاطر سود بیشتر اعتبار بالای خود را زیر سوال نمی برد و به همین علت است، که برند هیوندای در طی چندین سال توانسته جزو برندهای پرفروش، معتبر و خوش‌نام بازار خودرو به شمار آید.

محصولات برند هیوندای

v    سانتافه 2014

بدون هیچ اغراقی سانتافه ۲۰۱۴ یکی از پر فروش‌ترین خودروها در برند هیوندای معرفی می‌شود به این دلیل که، در هنگام آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن سانتافه ۲۰۱۴ اولین و مهم‌ترین محصول این برند معروف به حساب می‌آید که توانسته در زمان عرضه خود به بازار یکی از پر سروصدا ترین و جذاب‌ترین خودرو های عالی با قیمت مناسب در بازار خودرو محسوب شود و صددرصد استایل خاص سانتافه ۲۰۱۴ یکی از ویژگی‌های اصلی این خودرو با کیفیت می‌باشد. بدون شک سانتافه 2014 برای نسل جوان که به ابهت طراحی خودرو بسیار اهمیت می‌دهند گزینه مناسبی به شمار می‌آید. صددرصد ساخت با دقت و ظرافت سانتافه ۲۰۱۴ به دست کره توانسته خودرو را بعد از چندین سال که از عرضه آن در بازار خودرو گذشته است هم‌چنان در راس فروش انواع خودرو نگه دارد. اصولا تجهیزات عالی با امنیت بالا را نمی‌توان در سیستم کاربردی داخلی سانتافه ۲۰۱۴ نادیده گرفت؛ چراکه صددرصد هر فردی برای خرید خودرو در ابتدا به راحتی برای استفاده از تجهیزات و سیستم های خاص داخلی خود بسیار فکر می‌کند که برند هیوندای راحتی و رفاه مردم را همیشه در ساخت تمامی محصولات خود و خصوصا سانتافه ۲۰۱۴ در نظر گرفته است.

v    سانتافه 2015

اگر در بین آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن به دنبال خودرویی شاسی بلند، زیبا با مدلی منحصر به فرد و جذاب هستید، صددرصد سانتافه ۲۰۱۵ ارزش خرید را دارد. به این دلیل که سانتافه ۲۰۱۵ که در بین محصولات برند هیوندای همیشه به خودنمایی مشغول است با آپشن‌های ویژه و البته بسیار خاصی که دارد این اختیار را دارد خریدار را همیشه با رضایت کامل بعد از خرید حفظ کند. بدین ترتیب طراحی داخلی سانتافه ۲۰۱۵ در کمال زیبایی و به صورت کاملا اختصاصی و مدرن طراحی شده است، که شما می‌توانید بهترین تجهیزات رفاهی را به صورت کاملا قابل قبول در طراحی فضای داخلی سانتافه ۲۰۱۵ مشاهده کنید.  این نکته را نیز به خاطر بسپارید که راحتی و عدم احساس کوچک ترین مشکلی برای راننده و سرنشینان مهم‌ترین نکته برای کیفیت یک خودرو محسوب می شود که برند هیوندا این نکته را در ساخت تمامی محصولات خود و البته سانتافه 2105 به خاطر داشته است. هم‌چنین طراحی بدنه سانتافه ۲۰۱۵ نیز به خوبی توانسته برای آن دسته از افرادی که همیشه به دنبال طراحی های اسپرت هستند، انتخاب و گزینه‌ای مناسب به شمار آید.کیفیت، استاندارد و طول عمر مفید را از برند معروف و محبوب هیوندای بخواهید.

v    توسان 2017

در آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن صددرصد توسان ۲۰۱۷ حرف‌های زیادی برای گفتن دارد؛ چراکه توسان ۲۰۱۷ از جمله زیبا ترین، پرطرفدار ترین و معروف ترین شاسی بلندهای برند هیوندای ساخت کشور کره می‌باشد. که به راحتی توانسته به واسطه کیفیت و کارایی منحصر به فردی که دارد، بازار ایران را با قیمت مناسب به دست گیرد. توجه داشته باشید که کره اعتبار برند هیوندای را به واسطه کیفیت و استانداردی که در محصولات خود همان گونه که گفته شد به بهترین شکل ممکن حفظ می کند؛ چرا که تجهیزات هوشمند، پیشرفته و قابل تأملی که در توسان ۲۰۱۷ وجود دارد که توانسته فروش آن را به راحتی در بازار به قبت برساند. افرادی که در مدت زمان طولانی  به استفاده از توسان ۲۰۱۷ مشغول بوده‌اند بدون شک این خود را یک خودرو خاص معرفی می‌کنند. تمامی تجهیزات و سیستم‌های خاصی که برای توسان ۲۰۱۷ به کار رفته است، از جمله فرم خاص و زیبای چراغ‌های جلو که توانسته تفاوت خود را به راحتی با نسل های قبلی شاسی بلندهای هیوندیا نشان دهد را نمی‌توان در زیبایی طراحی بدنه توسان ۲۰۱۷ نادیده گرفت. نوع آینه‌های جانبی و هم‌چنین سقف خاص توسان ۲۰۱۷ توانسته نهایت ظرافت و دقت برند هیوندای را به راحتی در بین انواع خودرو در بازار به نمایش بگذارد.

کلام آخر

آشنایی با برند هیوندای محصولات آن صددرصد خواهد توانست به شما کمک کند که خریدی آسان و مناسب داشته باشید؛ چرا که خودروهای هیوندای هر کدام به عنوان خودروهای شاسی بلند و باکیفیت بازار شناخته می‌شوند که در این میان، سانتافه ۲۰۱۴ - سانتافه ۲۰۱۵ و توسان ۲۰۱۷ توانسته دقت، ظرافت، کیفیت و استاندارد را در بهترین حالت ممکن به نمایش بگذارد. نهایت توجه برند هیوندای در ساخت این خودرو ها برای رفاه حال مردم به خوبی ثابت شده است. به هیچ عنوان نمی توان برند هیوندای را یک برند تازه به رونق  رسیده عنوان کرد؛ چرا که کره در چند سال اخیر برند هیوندای را توانسته در بالاترین سطح اعتبار به عنوان یک برند محبوب معرفی کند و صد در صد تجهیزات و آپشن‌های رفاهی خاصی که برای هر کدام از خودروها برند هیوندای در نظر گرفته است، مردم را با این موضوع آشنا کرده که این برند را می توانند به عنوان یک برند با کیفیت در صنعت خودرو سازی در نظر بگیرند.

انواع هیوندا ، انواع هیوندا قدیمی ، قیمت هیوندا ، انواع هیوندا شاسی بلند

 b2n

توسان N line دارای سپر های جلو و عقب بزرگتر و جلوپنجره بزرگتری در مقایسه با قبل است و در همان نگاه نخست می توان متوجه تفاوت های آن شد. از دیگر ویژگی های این خودرو می توان به چراغ های نگین دار سیاه رنگ، اسپویلر عقبی، گلگیر های هم رنگ بدنه، دیفیوزر عقبی جدید، سراگزوز های دوقلو و رینگ های 19 اینچی فولادی اشاره کرد.

در قسمت داخلی این خودرو دارای صندلی های اسپرت توسان n line با روکش چرم و تودوزی قرمز رنگ، فرمان جدید سری N و پدال های اسپرت است. در این خودرو جزئیات مربوط به موتور و فرمانپذیری خودرو تغییر چندانی نکرده فقط آن که N line حالا دارای سامانه تعلیق قابل تنظیم به صورت الکترونیکی است.

موتور 1.6 لیتری توربوی این خودرو قابلیت تولید 150 کیلووات توان و 265 نیوتون متر گشتاورد را دارد و در کنار یک جعبه دنده هفت سرعته کلاچ دوقلوی هفت سرعته قرار می گیرد.

مقایسه تویوتا CHR با هیوندای توسان
تویوتا CHR یک کراس اوور کامپکت ژاپنی است که نخستین بار در مدل تولیدی در سال 2016 در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش درآمد. عرضه تویوتا CHR در ایران توسط ایرتویا و در سال 2017 صورت گرفت.

البته این خودرو در ابتدای ورود با واکنش‌های متفاوتی روبه‌رو شد چراکه طراحی هیجان انگیز آن برای آنکه مورد قبول عموم مردم واقع شود، به زمان نیاز داشت. بد نیست اشاره کنیم که CHR در کلاسی مشابه نیسان جوک قرار دارد اما قیمت آن در ایران بسیار بالاتر از هموطنش است.

می‌توان ساعت‌ها در مورد طراحی تویوتا CHR صحبت کرد چراکه در همان نگاه اول با جذابیت خود، چشم‌ها را به خود می‌دوزد. تویوتا توجه زیادی به جزئیات طراحی آن داشته و به نوعی با معرفی CHR پاسخ خوبی به منتقدان داده است. نکته مهم در طراحی تویوتا CHR استفاده از خطوط شکسته و سیال فراوان است که علاوه بر زیبایی، در آیرودینامیک خودرو هم موثر بوده است. باید بگوییم این خودرو ژاپی در کلاس پایین‌تری از هیوندای توسان قرار می‌گیرد و بدنه کوچکتری هم دارد.

طراحی کابین تویوتا CHR هم بر اساس همین زبان طراحی و با استفاده از خطوط سیال انجام شده و به هیچ وجه هم یکنواخت نیست. در مرکز داشبورد یک نمایشگر قرار گرفته و ورودی‌های هوا و کلیدهای کنترلی در زیر آن جای گرفته‌اند. قطعات براق و صیقل خورده به همراه نورپردازی داخل کابین در تریم‌های بالا، حس سوار شدن به یک خودرو لوکس را القا می‌کند. تویوتا CHR در مقایسه با سایر خودروهای هم کلاس خود فضای بیشتری دارد اما در مقایسه با هیوندای توسان گزینه مناسبی برای یک خانواده نیست.

تویوتا CHR در نسخه‌های فول به امکاناتی نظیر ایموبلایزر، ورود و استارت بدون کلید، دوربین دید عقب، کروز کنترل هوشمند، کنترل اتوماتیک سرعت در سربالایی و سرپایینی، هشدار نقاط کور، هشدار خروج از بین خطوط، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 8 اینچی و سیستم صوتی به همراه 9 بلندگو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی برقی، چراغ‌های جلو اتوماتیک، سنسور باران و بسیاری موارد دیگر مجهز شده است.

تویوتا CHR در نسخه بنزینی به یک موتور 1.2 لیتری توربو با 115 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور مجهز شده و در نسخه هیبریدی یک موتور 1.8 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی دارد که مجموع توان آن به 122 اسب بخار می‌رسد. برای انتقال قدرت در هر دو نسخه یک جعبه دنده اتوماتیک CVT در نظر گرفته شده و باید بگوییم تویوتا CHR از نظر فنی در جایگاه پایین‌تری در مقایسه با هیوندای توسان قرار می‌گیرد.

در نهایت باز باید بگوییم که انتخاب بین تویوتا CHR و هیوندای توسان بیشتر به کاربرد و سلیقه شما بازمی‌گردد و هر دو، خودروهای جذاب و بسیار خوبی هستند.

مقایسه تویوتا CHR با هیوندای توسان
هیوندای توسان یک کراس اوور کامپکت است که نسل اول آن در سال 2004 معرفی و از سال 2005 وارد بازارهای جهانی شد. توسان در حال حاضر در سومین نسل خود به تولید می‌رسد که معرفی آن به سال 2015 بازمی‌گردد. هرچند که ورود آن به بازارهای جهانی از سال 2016 آغاز شد.

هیوندای توسان از سال 2016 توسط کرمان موتور و آسان موتور وارد بازار کشورمان شد. البته توسان در این نسل در ایران به موفقیت نسل قبلی نرسید و فروشی به خوبی آن را تجربه نکرد.

یکی از مهم‌ترین نکات در مورد نسل سوم هیوندای توسان تغییر بزرگ در طراحی آن است به طوری که در مقایسه با قبل کاملا متحول شد و بر اساس زبان طراحی جدید هیوندای شکل گرفت. چراغ‌ها در جلو و عقب کشیده هستند و چراغ‌ها در جلو به جلو پنجره 6 ضلعی متصل شده است. دور تا دور بدنه با نوار پلاستیکی پوشیده شده و یک دیفیوزر در زیر سپر عقب دیده می‌شود. همچنین در نمای عقب یک اسپویلر به سقف متصل شده است و در مجموع توسان در این بخش نمره قابل قبولی دریافت می‌کند.

طراحی کابین هیوندای توسان همان روش طراحی را به خود می‌بیند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر برای سیستم اطلاعات و سرگرمی وجود دارد و ورودی‌های هوا و کلیدهای کنترلی در اطراف آن هستند. متریال به کار رفته در کابین از پلاستیک و چرم تشکیل شده و کیفیت مطلوبی دارد. کیفیت سواری توسان مناسب است و البته فضای بیشتری را در مقایسه با تویوتا CHR در اختیار شما قرار می‌دهد.

هیوندای توسان به امکاناتی نظیر 6 کیسه هوا، ایموبلایزر، استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن صندلی جلو، سانروف پانوراما، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های جلو LED، چراغ‌های اتوماتیک، گرمکن فرمان، آینه‌های برقی، سیستم هشدار نقاط کور، سنسور پارک جلو و عقب و بسیاری موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد. البته توسان در مدل‌های فول آپشن به ویژگی‌های دیگری چون اتو پارک هم مجهز شده است.

هیوندای توسان در نسل سوم به یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که 164 اسب بخار قدرت و 204 نیوتن متر گشتاور تولید کند که به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. توسان در مقایسه با قبل موتور ضعیف‌تری دارد و به همین دلیل با انتقاداتی هم روبه‌رو شد هرچند که در بازارهای جهانی موتورهای توربو و قدرتمندتری هم در دسترس مشتریان قرار دارد.

در نهایت باید بگوییم که هیوندای توسان باتوجه به کلاس بالاتر، گزینه مناسب‌تری برای استفاده خانوادگی به شمار می‎رود ولی در مجموع انتخاب بین دو خودرو حاضر در مقایسه به سلیقه شما بازمی‌گردد.

نوع خودرو : هیوندای توسان
کشور سازنده: کره
تیپ:SUV
تعداد دنده: ۶ دنده
گیربکس: اتومات
تعداد سیلندر: ۴
حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
مدل:۲۰۱۶
کارکرد: ۴۵۰۳ غیر واقعی (۸۹۳۲۷)
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: ۱۰۵۰
کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ -شیشه ها فاقد تعویض- سپر عقب دارای رنگ
کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی هیوندای ، کیا (GDS) انجام شد - تست موتور دارای خطا احتراق ناقص و جرم گرفتگی داخل موتور عدم تعویض به موقع روغن موتور - تست گیربکس فاقد خطا - تست دیفرانسیل درحالت قفل فاقد خطا - سیستم تعلیق ضعف در موج گیرها- صحت کارکرد خودرو دارای خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو۳۰٪ لنت عقب ۴۰٪ تخمین کارکرد روغن ۷۰۰۰ تا
آپشن:دودیفرانسیل - رادار جانبی- ۲ گرم - ۲ سرد - ترمز دستی برقی - شیب سنج - کی لس استارت - فول ایربگ - سقف پانوراما - کمربند سقفی - کروز کنترل - درب صندوق برقی
تاریخ انقضا بیمه نامه:
تاریخ کارشناسی : ۹۹/۹/۱۲
معامله انجام شد

نسل جدید هیوندای توسان یک شاسی بلند پر زرق و برق است که سبک بدنه فوق العاده ای دارد.

اکنون این خودروساز کره ای تصمیم گرفت کمی آن را تغییر دهد. آنچه در این تصویر تبلیغاتی مشاهده می کنید، توسان جدید است که در بدنه نسبتا اسپرتN لاین پیچیده شده است. پیش بینی می شود در هفته های آینده از توسان N لاین رونمایی شود و قبل از ورود توسان N تمام عیار در سال 2021 در اروپا به فروش برسد. هیوندای می گوید: "توسانN لاین ویژگی های طراحی بیرونی تهاجمی و متمایز و تفکیک جزئیات داخلی را ارائه می دهد. تجهیزات منحصر به فرد و انتخاب رنگ نیز برای مدل های تولیدی در نظر گرفته شده است." در این تصویر می توانیم چرخ هایی با ظاهری دلفریب را ببینیم. جدا از آن، هر دو ضربه گیر جلو و عقب نیز بازطراحی شده اند. هیچ تغییری در زیر کاپوت ایجاد نشده است. زیرا این فقط یک تغییر ظاهری است نه یک تغییر مکانیکی. اما انتظار می رود که در داخل برخی از تغییرات اسپرت مانند تودوزی آلکانترا، صندلی های سطلی، صفحه نمایشگرهای اسپرت و غیره وجود داشته باشد. برخی از ویژگی های ارتقا یافته و شخصی سازی نیز باید بخشی از این پکیج باشد. جزئیات بیشتر در مورد هیوندای توسانN لاین جدید در هفته های آینده مشخص خواهد شد.

نسل جدید هیوندای توسان ۲۰۲۲ یک کراس اوور کامپکت و برجسته است. این خودرو قطعاً در برابر رقبایی همچون فورد اسکیپ و هوندا CR-V بیشترین توجه را به خود جلب خواهد کرد. نسل جدید توسان به لطف خطوط متفاوت بدنه و نمای جلوی برجسته و سرراست محصولی لوکس‌تر و سطح بالاتر به نظر می‌رسد. قطعاً هیوندای روی طراحی این خودرو حساب ویژه‌ای باز کرده اما خب باید دید بازخورد بازار چه خواهد بود. فکر می‌کنیم که قمار هیوندای روی طراحی توسان جدید جواب خواهد داد. به‌هرحال هیوندای طی سالیان اخیر محصولاتی با طراحی‌های خاص و البته متمایز را روانه بازار کرده است.

اما اگر چیزی وجود داشته باشد که هیوندای با صراحت درباره توسان جدید اعلام کند این است: توسان جدید محصولی لوکس برای رقابت با برندهای تاپ دنیا نیست.

مدیر تولید هیوندای در مصاحبه با اتوکار گفته است: ما هیوندای را در بازی لوکس‌ها نمی‌بینیم اما شاسی بلندهای کلاس C بیشتر و رقابتی‌تر شده‌اند بنابراین باید با زبان طراحی جدید خود بسیار برجسته و متمایز ظاهر شویم. ما می‌خواهیم مشتریان خود را وفادار نگه داریم اما درعین‌حال به مشتریان جدیدی را نیز به خود جذب کنیم. لوکس سازانی همچون آئودی و ب‌ام‌و باید درباره جنسیس نگران باشند که به زودی دومین شاسی‌بلند لوکس خود یعنی GV70 را عرضه خواهد کرد. مدل بزرگ‌تر GV80 وارد بازار شده و ارزان‌تر از رقبایی همچون ب‌ام‌و X5 و آئودی Q5 بوده و در این حال از تجهیزات زیادی سود می‌برد. البته مدیر هیوندای می‌گوید هیوندای باید از نظر طراحی بالاتر از رقبای خود قرار گیرد.

فقط اینکه برخی خودروها به عنوان محصولاتی لوکس دسته‌بندی می‌شوند به این معنی نیست که نباید مرزهای طراحی را پشت سر بگذارند. برای مثال برخی افراد معتقدند جدیدترین نسل فورد اسکیپ ظاهری پیش پا افتاده داشته و استایل آن بیشتر شبیه استیشن‌ها می‌باشد. اگرچه این امر به خاطر تمایز اسکیپ از برادر خود یعنی برانکو اسپورت جدید (با پلتفرمی مشابه) صورت گرفته اما توسان نشان می‌دهد که فورد می‌توانست از نظر طراحی ریسک‌های بزرگ‌تری بکند.
توسان ۲۰۲۲ هنوز به‌صورت رسمی وارد بازار نشده اما انتظار می‌رود نیمه اول سال ۲۰۲۱ در دسترس مشتریان قرار گیرد.

کراس‌اور هیوندای توسان 2022 با طراحی آینده‌نگرانه و شیک در داخل و خارج کابین، سیستم هیبریدی اختیاری و قیمت حدود 24 هزار دلار برای مدل پایه برای بازار جهانی معرفی شد. خودرو توسان یکی از مولفه‌های مهم موفقیت هیوندای به شمار می‌رود، خصوصاً اینکه بهترین کراس‌اور (و در کل دومین محصول پرفروش) است که این خودروساز در ایالات متحده به فروش می‌رساند. به همین دلیل است که ما از دیدن چنین ریسک‌های بزرگی توسط هیوندای در هنگام طراحی مجدد توسان ۲۰۲۲ متعجب شده‌ایم. این سبک طراحی جدید و برجسته هم‌اکنون ظاهر لبه‌دار هیوندای النترا ۲۰۲۱ را به سطح جدیدی می‌رساند و همین موضوع ریسک‌پذیری بسیار بالای خودروساز کره جنوبی را نشان می‌دهد. پیشرفت‌های جدید توسان به سبک و طراحی محدود نمی‌شود. هیوندای توسان ۲۰۲۲ نیز مانند سدان جمع‌وجور النترا برای اولین‌بار در ایالات متحده در دو نوع هیبریدی و پلاگین هیبریدی به بازار عرضه خواهد شد و بدون کاهش دادن کارایی، قدرت را افزایش می‌دهد. علاوه بر این، تیپ N Line در آینده به جمع تیپ‌های هیوندای توسان اضافه خواهد شد و به نسخه‌های N Line سوناتا و النترا در آینده نزدیک و همچنین مدل کنونی النترا جی‌تی N Line و ولوستر N می‌پیوندد تا مجموعه خودروهای اسپرت هیوندای را گسترده‌تر کند. هیوندای توسان از ماه جاری به‌عنوان مدل ۲۰۲۱ در کره جنوبی به فروش می‌رسد، اما تا اواسط سال آینده و به‌عنوان مدل ۲۰۲۲ وارد بازار ایالات متحده نمی‌شود.

طراحی هیوندای توسان ۲۰۲۲: کاملا شیک به لطف توصیفات ارائه‌شده توسط شرکت سازنده مانند «دینامیک پارامتریک» و «جزئیات سینتیکی سطح تزئین‌شده» هیچ مشکلی برای تشخیص توسان ۲۰۲۲ از مدل قبلی خود ایجاد نخواهد شد. طرح جلوپنجره از النترا و سوناتا الهام گرفته شده و شکل مثلثی غیرمعمولی دارد که از راست به چپ منعکس شده است. اما برخلاف مدل‌های سدان، چراغ‌های جلو توسان با استفاده از عناصر LED که هنگام روشن‌نشدن در قسمت جلویی استتار می‌شوند، با دهانه جلوپنجره یکپارچه شده‌اند. هیوندای تصویری از این خودرو با چراغ خاموش ندارد، اما احتمالا هنگام پارک خیلی تهاجمی به‌نظر برسد. پروفایل جانبی، طرح‌های الهام‌گرفته از النترا را روشن می‌کند که شامل شکل‌های نامنظم مثلث و متوازی‌الاضلاع در همه جا می‌شود. نکات مثبت و منفی زیادی نیز در طراحی بیرونی وجود دارد که از جمله می‌توان به برجستگی گل‌گیرهای جلو و عقب و خط شخصیت بلند و ناهموار در بالای بخش زیرین درها اشاره کرد. تغاری‌های ‌زاویه‌دار گل‌گیر و رکاب‌های جانبی از جنس پلاستیک مشکی هستند و تمام بریدگی‌ها و چین‌های آن‌ها به وضوح مشاهده می‌‌شود و نمای جالبی به بیرون خودرو می‌دهد. در همین حال، سقف بلند و نسبتا مسطح با رنگ مشکی متضاد تزئین شده است و استفاده از قطعات تزئینی کرومی باعث می‌شود تا توسان پایین‌تر از آن‌چه که هست، به‌نظر برسد. برجسته‌ترین قسمت‌های عقب توسان در سال ۲۰۲۲ شامل مجموعه‌ای از چراغ‌های عقب تیغه‌‌ای است که احتمالا از گاوآهن مزرعه نیز الهام گرفته شده باشد. چراغ‌های عقب چهارگانه که پایین‌تر از نوار LED تمام عرض قرار گرفته‌اند، ازطریق عناصر کوچک مثلثی جداجدا شده‌اند که در صورت روشن نشدن ناپدید می‌شوند. سپر پایینی عقب از قطعات تزئینی منحصربه‌فرد با طرح الماس بهره می‌برد که ظاهراً در پشت سینی عقب مصنوعی پنهان شده است. هیوندای با پنهان کردن برف پاک‌کن شیشه عقب در زیر اسپویلر سقفی، ظاهر ۲۰۲۲ توسان را بهتر از قبل کرده و نشان بیضی شکل H این برند تجاری را به بخش پایینی شیشه عقب منتقل کرده است. ممکن است توسان جدید در نگاه اول جذاب نباشد، اما تغییرات ظاهری برجسته آن را نمی‌توان انکار کرد. هیوندای می‌گوید این شیوه طراحی بر هویت متمایز خودرو توسان در میان مدل‌های شاسی‌بلند تأکید دارد و گریزی از آن نیست. علاوه بر این، کراس‌اور کوچک توسان از سایر مدل‌های هیوندای نیز متمایز است. برخی از مضامین طراحی توسان با النترا مشترک است، اما توسان مانند مدل‌های پلیسید و سانتافه یا کنا و ونیو به‌نظر نمی‌رسد. اگر بخواهیم صادقانه بگوییم، توسان ۲۰۲۲ واقعاً ظاهری جسورانه و اختصاصی دارد. فضای داخل هیوندای توسان ۲۰۲۲: اصلاحات مدرن فضای داخل کابین توسان ۲۰۲۲ تغییرات کمی دارد، اگرچه هنوز هم به وضوح یک هیوندای مدرن است. راننده برخلاف سوناتا پشت غربیلک فرمان زیبا می‌نشیند و دو نوار تزئینی نقره‌ای فضای راننده و سرنشینان جلو را احاطه می‌کند و به کابین، ظاهری جالب می‌دهد. داشبورد از دو قسمت بالایی و پایینی تشکیل می‌شود که به سمت پایین و جلوی سرنشین کشیده شده است و نمای شیک و جاداری به داخل کابین می‌بخشد و ترس سرنشینان را از کمبود فضا در کابین از بین می‌برد. برای تأیید این تصور، باید در آن بنشینیم.

هیوندای توسان ۲۰۲۲ همچنین از نمایشگر دیجیتالی جلوداشبورد بهره می‌برد که به‌طور درخورتوجهی کابین را مدرن می‌کند. یکی دیگر از ویژگی‌های توسان ۲۰۲۲، سیستم سرگرمی و اطلاعاتی با صفحه‌نمایش دوگانه است که نمایشگر ۱۰/۳ اینچی را در بالای صفحه کنترل سیستم تهویه و بدون هیچ دکمه فیزیکی ارائه می‌دهد. سیستم سرگرمی به‌صورت استاندارد دارای صفحه‌نمایش ۸ اینچی است که امکان یکپارچه‌سازی با اپل کارپلی و اندروید اتو و اتصال بلوتوث دارد. درباره سهولت استفاده و کاربردی بودن صفحه‌نمایش تخت به‌روزرسانی‌شده برای سیستم سرگرمی تردیدهای زیادی وجود دارد، زیرا کنترل‌های لمسی خازنی در هنگام رانندگی بیشتر از دستگیره‌ها و کلیدهای معمولی حواس‌پرتی ایجاد می‌کنند و استفاده از آن‌ها دشوارتر است. بااین‌حال، مجموعه جلوداشبورد دیجیتال و نمایشگر بزرگ موجود در بالای کنسول مرکزی، ظاهری جذاب و مدرن به فضای داخلی جدید این خودرو شاسی‌بلند می‌دهد. از جمله سایر پیشرفت‌های داخل کابین می‌توان به برقراری ارتباط بین خودرو و خانه اشاره کرد که می‌تواند لوازم خانگی و چراغ‌های هوشمند را در جاده کنترل کند و این قابلیت به‌عنوان مثال هنگام بازگشت به خانه در شبی تاریک یا یک روز مرطوب تابستانی مفید خواهد بود. همچنین قابلیت جدید برای سال ۲۰۲۲، سیستم کنترل کیفیت هوا است که با استفاده از حسگرهای تشخیص ریزگردها، سطح آلودگی خارجی را بررسی می‌کند. این سیستم همچنین کیفیت هوای داخل کابین را بررسی کرده و در صورت لزوم هوای کابین را تصفیه می‌کند؛ درحالی‌که استفاده از اواپراتور با رطوبت کمتر باعث می‌ود تا قطعات داخلی سیستم تهویه مطبوع بدون بو باشند. هیوندای به‌طور خاص تأیید نکرده است که قابلیت‌های تصفیه هوا و اتصال خودرسیستم محرکه هیوندای توسان ۲۰۲۲ هیوندای در توسان ۲۰۲۲ به‌صورت استاندارد از پیشرانه چهار سیلندر خطی ۲/۵ لیتری استفاده خواهد کرد که ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار تنها گزینه‌ی موجود است که با پیشرانه پایه تزریق مستقیم عرضه می‌شود. بااین‌حال، هیوندای پیشرانه توربوشارژ ۱/۶ لیتری چهار سیلندر خطی همراه‌با موتور الکتریکی با قدرت نامشخص را نیز برای توسان هیبریدی ۲۰۲۲ ارائه می‌دهد و تخمین می‌زند که این خودرو ۲۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور داشته باشد. این میزان خروجی، تقریبا بیشتر از ۱۹۲ اسب بخاری قدرتی است که در سوناتا هیبرید یا ۱۳۹ اسب‌بخار النترا هیبرید یافت می‌شود و انتظار می‌رود که عملکرد بسیار مناسبی را به توسان ارائه دهد. مشخص نیست کراس‌اور هیبریدی توسان از چه جعبه‌دنده‌ای استفاده خواهد کرد، اما جعبه‌دنده ۶ سرعته خودکار (مانند سوناتا) گزینه‌ی مناسبی به‌نظر می‌رسد. همچنین برای سال ۲۰۲۲ یک مدل پلاگین هیبریدی توسان با استفاده از پیشرانه توربوشارژ چهار سیلندر ارائه می‌شود که مشخصات مربوط به ظرفیت پیمایش برقی و باتری آن هنوز مشخص نیست. پیش‌بینی می‌شود که توسان به هر دو پیکربندی جلو محرک و HTRAC تمام‌چرخ محرک مجهز خواهد شد و گزینه‌ی دومی با حالت‌های رانندگی بیشتر در برخی بازارها بهبود یافته است. باتوجه‌به وجود تنظیمات رانندگی اقتصادی، کامفورت، هوشمند و اسپرت در مدل کنونی توسان، مدل ۲۰۲۲ تنظیمات رانندگی در شرایط گل‌ولای، شن و برف را هم به آن‌ها اضافه می‌کند. انتخاب شرایط رانندگی اضافی برای ایالات متحده تأیید نشده است، اما باتوجه‌به اهمیت توسان برای فروشندگان آمریکایی، اگر در فهرست مشخصات این خودرو نباشد، جای تعجب دارد. همچنین فهرست جدیدی از قابلیت‌های ایمنی فعال و دستیار راننده در این کراس‌اور وجود دارد. هنوز مشخص نیست که کدام یک از این قابلیت‌ها استاندارد یا اختیاری است، اما سیستم‌های نظارت و پیشگیری از برخورد جلو با تشخیص عابر پیاده، دستیار حفظ مسیر حرکت، نظارت بر نقاط کور دید راننده، و دستیار رانندگی در بزرگراه در هیوندای توسان ۲۰۲۲ دردسترس خواهد بود. ازآنجاکه مدل کنونی توسان فناوری پیشگیری از برخورد جلو را به‌عنوان آپشن ارائه می‌دهد، انتظار داریم مدل جدید آن را به‌صورت استاندارد ارائه کند.
مشخصات فیزیکی و قیمت هیوندای توسان ۲۰۲۲ مدل ۲۰۲۲ هیوندای توسان از هر نظر کمی بزرگتر از مدل قبلی خود است. توسان جدید ۲۶۸ سانتی‌متر فاصله محوری، ۴۵۰ سانتی‌متر طول، ۱۸۸ سانتی‌متر عرض و ۱۶۵ سانتی‌متر ارتفاع دارد که هر کدام به میزان کمی نسبت به قبل بیشتر شده‌اند. با وجود افزایش‌های جزئی در ابعاد خودرو، فضای داخل کابین به میزان قابل توجهی افزایش می‌‌یابد. حجم صندوق عقب هم‌اکنون به ۱۰۹۵ لیتر می‌رسد که حدود ۲۱۸ لیتر بیشتر از مدل سال ۲۰۲۱ و تقریبا ۱۱۳ لیتر بیشتر از کراس‌اور سانتافه است. در زمان فروش طی نیمه اول سال آینده به‌عنوان مدل ۲۰۲۲، قیمت هیوندای توسان باید کمی بیشتر از مدل فعلی باشد. انتظار می‌رود که قیمت پایه برای مدل مجهز به پیشرانه بنزینی، حدود ۲۴،۰۰۰ دلار باشد، درحالی‌که مدل‌های بالاتر دارای قیمتی حدود ۳۳،۰۰۰ دلار یا کمی بالاتر خواهند بود. سفارش سیستم تمام‌چرخ محرک HTRAC حدود ۱،۵۰۰ دلار را به قیمت کلی خودرو اضافه می‌کند. در همین حال، مدل هیبریدی توسان بسته به آپشن‌ها و سیستم‌های اضافی بین ۲۷،۰۰۰ تا ۳۵،۰۰۰ دلار به فروش خواهد رسید (اگر سیستم تمام چرخ محرک سفارش داده شود، ۱،۵۰۰ دلار دیگر به این قیمت اضافه خواهد شد).و به خانه در ایالات متحده ارائه می‌شود یا خیر، اما باتوجه‌به سلیقه همیشگی این شرکت به‌نظر می‌رسد که چنین خواهد شد.

تصویر رسمی جدید از هیوندای توسان مدل 2021 فرصت آن را فراهم کرده تا علاقمندان این خودروی کره ای فرصت تماشای جدید ترین نسل آن را داشته باشند. تصاویر رسمی جدید این شاسی بلند پیش از رونمایی رسمیش در 15 سپتامبر توسط هیوندای منتشر می شود و مشخص خواهد شد که این خودرو شباهت های ظاهری بسیاری به الانترای جدید دارد و از همان چراغ های جلو و طراحی استفاده می کند. در قسمت عقبی می توان چراغ های سراسری LED را دید که در سراسر صندوق کشیده شده اند. جالب است بدانید که در کنسول مبانی خودرو اهرم دنده حذف شده و فقط سامانه سرگرمی اطلاعاتی خودرو صد دکمه و محفظه نگهدارنده دیده می شود. قرار است توسان جدید اواسط ماه میلادی جاری رونمایی و اطلاعات فنی دقیق تر در مورد آن رونمایی شود. احتمالا این خودرو از اواسط سال 2021 وارد بازار های جهانی خواهد گردید.

نوع خودرو : هیوندای توسان
گیربکس:اتوماتیک تیپ‌ترونیک
تعداد سیلندر:4
حجم موتور:2400
مدل:2012
کارکرد:81000غیر واقعی (تخمین:140000)
کارشناشی شد:جهت خرید
قیمت: 266/000/000
کارشناسی بدنه:بدنه خودرو فاقد رنگ شدگی است ، سینی صندوق عقب تعمیر شده، درب صندوق عقب باز و تعمیر شده ، سپر عقب تعویض شده ،قسمتی از موم داخل صندوق عقب به صورت دستی زده شده
کارشناسی فنی:تست فنی و سواری سالم تست آپشن سالم ، کارکرد غیر واقعی
آپشن:فول ۲ دیفرانسیل، سقف پاناروما،۴ گرمکن و ...
معامله انجام شد