جنسیس GV80 خیلی دیر به مهمانی شاسی‌بلندهای لوکس رسید. با این حال کره‌ای‌ها می‌خواهند فرصت از دست رفته را با یک مدل جدیدتر به اسم GV70 جبران کنند. پیش‌بینی می‌شود کراس‌اور جدید جنسیس هفته آینده به صورت رسمی رونمایی شود. کوچک‌تر بودن فاصله محوری این خودرو نسبت به برادر بزرگ‌تر، وقتی آن را از طول نگاه می‌کنیم بیشتر به چشم می‌آید. از طرفی شرکت سعی کرده تا با تعبیه پنجره کوچک بین ستون C و D حالت اسپرت‌تری به آن تزریق کند. حرکت ناگهانی سقف به سقف انتهای خودرو و رسیدن به چراغ‌های چهارتایی، ایده‌ای بود که در مدل قبلی هم به خوبی اجرا شده بود. جنسیس قصد نداشته شکافی عمیق بین خواص بصری این خودرو و سدان‌هایی مانند G70، G80 و G90 اعمال کند. به همین دلیل ضمن کشیده‌تر کردن کاپوت جلوپنجره تاجی شکل را نیز تکرار کرده است. جنسیس GV70 احتمالا با پیشرانه‌های مشابه GV80 تولید خواهد شد. بر این اساس، موتور توربوشارژ ۲.۵ لیتری با قدرت ۳۰۰ اسب‌بخار و توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت در زمانی حدود ۶ تا ۷ ثانیه، محتمل خواهد بود. همچنین، پیشرانه ۳۷۵ اسب‌بخار جنسیس با حجم ۳.۵ لیتر و مجهز به توربوشارژ دوگانه، می‌تواند گزینه قابل انتخاب برای خریدار GV70 باشد تا سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت نزدیک به ۵ ثانیه فراهم کند.

بررسی میدانی بازار خودروی پایتخت حاکی است که در انتهای هفته گذشته ‌قیمت خودروهای داخلی با یک شیب نزولی در مسیر کاهش قرار گرفت و پراید به زیر ۱۰۰ میلیون بازگشت. به‌طور نمونه امروز هر دستگاه پراید ۱۱۱ که در ابتدای هفته به ۱۰۴ میلیون تومان قیمت خورده بود به ۹۸ تا ۹۹ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به ۹۳ میلیون تومان، همچنین تیبا صندوق‌دار و ساینا از ۱۱۳ به کمتر از ۱۱۰ میلیون تومان نزول کرد. کارشناسان هرچند علت خاصی برای این موضوع ذکر نمی‌کنند، اما می‌گویند: در بازار کسی برای خرید خودرو صف نکشیده و تنها عده‌ای با شیطنت به دنبال قیمت‌سازی هستند. به گفته یکی از فعالان بازار، تازه چند روزی است تحویل خودروی دنا پلاس اتوماتیک آغاز شده و هنوز تحویل آنها به تعداد انگشتان دو دست نرسیده، اما در عرض چند ساعت بیش از ۳۰ آگهی فروش از این خودرو در سایت‌ها به چشم می‌خورد. وی معتقد است: همین مساله ثابت می‌کند قیمت‌گذاری‌ها صوری است و عده‌ای با هماهنگی یکدیگر قیمتی خاص و بالا برای یک خودرو در نظر می‌گیرند. «سعید موتمنی»، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت نیز معتقد است: اظهار نظر مثبت برخی مسوولان در روزهای گذشته مبنی بر کنترل بازار و تکافوی تولیدات داخلی برای پاسخگویی به نیاز واقعی بازار، بر شیب کاهشی قیمت‌ها تاثیرگذار بوده است. امروز سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت در خاتمه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران گفت: قیمت‌های بازاری خودروها غیرواقعی است و تفاوت قیمت کارخانه‌ای و بازاری خودروها نباید این قدر زیاد باشد. «جعفر سرقینی» افزود: گرانی خودرو در بازار، بیشتر یک امر روانی است و مردم دوست دارند پول های در دست خود را تبدیل به کالا کنند. وی تاکیدکرد: ‌برای رسیدن مردم به خودروی مورد نیازشان نیز دستور داده شده تا برنامه ثبت‌نام خودرو به‌طور مداوم‌ و با برنامه‌های بیشتر ادامه یابد و در صورت تداوم و افزایش ثبت نام‌ها، قیمت خودروها بیش از پیش افت خواهد کرد و شانس افراد برای خودرودار شدن بیشتر خواهد شد. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت خاطرنشان‌کرد: وقتی قیمت‌ها بالا اعلام می‌شود، در عمل خریداری وجود نخواهد داشت. موتمنی، نوک پیکان قیمت‌سازی‌ها را به سمت افرادی که خودرو از خودروسازان تحویل گرفته‌اند نشانه رفت و گفت: این افراد با سوء‌استفاده از شرایط بازار و همچنین التهابات در سایر بازارهای موازی، به ارائه قیمت‌های دلخواه خود می‌پردازند تا سود بیشتری از این آشفته بازار به جیب بزنند. وی در عین حال تاکیدکرد: افزایش فروش فوری خودروسازان در این شرایط می‌تواند به تعادل هر چه بیشتر بازار و کاهش قیمت‌ها کمک کند.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تشکیل کارگروهی در کمیسیون صنایع به منظور ساماندهی بازار خودرو خبر داد. وی افزود: اعضای این کارگروه متشکل از کمیته صنعت ذیل کمیسیون صنایع بوده و اخیرا طرحی را با عنوان «ساماندهی صنعت خودرو» تدوین و تقدیم هیئت رئیسه کرده‌اند تا به موجب آن مطالبات مردم در حوزه گرانی و نابسامانی خودرو پاسخ داده شود. فیروزی با اشاره به محورهای این طرح تصریح کرد: نحوه عرضه، بررسی سود پیش فروش و پیش خرید و تلفات خودروسازها در حوزه کیفیت و کمیت از مهم‌ترین محورهای طرح مذکور است. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس بیان کرد: به نظر می‌رسد که در صورت تصویب این طرح بسیاری از مشکلات حوزه خودرو حل شود، البته این امر نیازمند اجرای خوب این طرح است. فیروزی افزود: متأسفانه صنعت خودرو به نماد بی کیفیتی محصول ایرانی تبدیل شده و ما مصمم هستیم که این طرز تفکر را تغییر دهیم، چرا که عملکرد شرکت‌های خودروسازی کل صنایع کشور را زیر سوال برده است. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس گفت: این طرح اکنون به دست هیئت رئیسه مجلس رسیده و به زودی اعلام وصل خواهد شد.

? طرح ترافیک از اول شهریور اجرا می‌شود

?رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از اجرای مجدد طرح ترافیک از اوایل شهریور ماه خبر داد.

▪️محمد علیخانی امروز در حاشیه برگزاری جلسه هم‌اندیشی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش مسافران مترو و حمل و نقل عمومی اظهار کرد: البته در این زمینه لغو طرح ترافیک تاثیری را در تعداد مسافران مترو نداشته است.

▪️وی با اشاره به لغو طرح ترافیک از سوی ستاد ملی کرونا اظهار کرد: به هر ترتیب ما تابع تصمیمات ستاد ملی کرونا هستیم اما لغو طرح ترافیک تشویق شهروندان به استفاده از خودرو شخصی است.

قیمت برخی خودروهای مونتاژی پرتقاضا در بازار با کاهش همراه شده است. براین اساس قیمت هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ در بازار آزاد حدود ۶۰۰ میلیون تومان، کیا سراتو ۵۵۰ میلیون‌تومان، چانگان CS35 332 میلیون‌تومان، هایما اس۷ حدود ۴۷۰ میلیون‌تومان و جک اس ۵ نیز ۴۵۰ میلیون تومان اعلام شده است. رکن اصلی بازارها و بنگاه‌های اقتصادی میزان عرضه‌وتقاضاست که سودآوری یا زیان‌دهی اقتصادی را مشخص می‌کند. البته پارامترهای موثری در این بین وجود دارد که می‌تواند بر قیمت تمام‌شده محصول، میزان تقاضا یا تیراژ تولید و عرضه نیز تاثیرگذار باشد. امروزه وضعیت اقتصادی متاثر از بیماری کرونا باعث شده است مصرف‌کنندگان با کاهش شدید قدرت خرید مواجه شوند که طبعا همین امر میزان تقاضا در بازار را کاهش داده است. ازسوی‌دیگر مشکلات ناشی‌از تحریم‌های بین‌المللی صدمات جدی به پیکره صنعت کشور به‌خصوص صنعت خودرو وارد کرده و همین امر موجب شده است تیراژ تولید نسبت‌به سال‌های گذشته با کاهش همراه شود. با درنظر گرفتن تمام این موارد وضعیت فعلی صنعت و بازار خودرو کشور نیازمند تغییرات زودبازده است تا بتوان تاثیرات آن را در کنترل قیمت‌ها و همچنین رفع نیاز مردم مشاهده کرد. باتوجه به نوسانات شدید نرخ ارز در هفته‌های گذشته، بار دیگر شاهد برهم خوردن تعادل قیمت‌ها در بازار آزاد خودرو هستیم. همین اتفاق می‌تواند باردیگر رکود سنگینی را در این بخش از اقتصاد جامعه رقم بزند. هرچند به‌عقیده بسیاری از فعالان این حوزه درحال‌حاضر هم رکود بی‌سابقه‌ای بر بازار حکم‌فرماست که تاثیر آن را می‌توان در کاهش شدید تقاضا و بی‌علاقگی نسبت‌به خرید ازسوی مصرف‌کنندگان مشاهده کرد. همچنین نبود تمایل برخی فروشندگان در شرایط کنونی باعث شده است میزان عرضه خودرو به بازار کاهش یابد که نتیجه آن افزایش تورم و ایجاد حباب قیمتی در بازار آزاد است. از این‌رو براساس گزارش‌های میدانی، درحال‌حاضر بسیاری از نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در بازار اقدام به انتقال خودروهای خود به پارکینگ‌هایی خارج‌از محوطه نمایشگاهی کرده‌اند تا پس از ثبات قیمت‌ها و همچنین افزایش میزان تقاضا ازسوی مصرف‌کنندگان، خودروهای دپوشده خود را راهی بازار کنند. البته ورود دستگاه‌های نظارتی و انتظامی به پرونده احتکار و دپو خودروهای صفرکیلومتر سبب شدچنین اقداماتی طی هفته‌های گذشته بسیار کاهش یابد و کمتر شاهد اتفاقات این‌چنینی ازسوی فروشندگان خودرو باشیم. هرچند برخی نمایشگاه‌داران معتقدند فروش خودرو به‌خصوص وارداتی‌ها در شرایط فعلی نه‌تنها سودی برایشان ندارد، بلکه به‌دلیل جهش ساعتی قیمت‌ها، موجب متضرر شدن آن‌ها نیز می‌شود. زیرا آن‌ها معتقدند برای جایگزینی خودرو فروخته‌شده باید مبلغ بیشتری را پرداخت کنند که در این صورت اختلاف هزینه‌ها و درآمدها، عددی منفی را نشان می‌دهد. باتوجه به اینکه طی هفته‌های گذشته نمودار قیمتی خودروهای داخلی شیب نسبتا تندی را به خود گرفته بود، بررسی وضعیت بازار در روز گذشته نشان می‌دهد عدم تقاضا ازسوی خریداران موجب شده است فروشندگان خودرو نیز ناچار به کاهش قیمت‌ها شوند. ازاین‌رو روز گذشته قیمت برخی خودروهای داخلی پرتقاضا در بازار آزاد نسبت‌به هفته گذشته با کاهش دو تا 8میلیون تومانی همراه بود. به‌عنوان‌مثال پژو 206 تیپ 2 که یکی از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی بازار به‌شمار می‌رود، هفته گذشته با قیمتی حدود 144میلیون‌تومان خریدوفروش شد. این در حالی است که روز گذشته قیمت اعلامی برای این خودرو در نمایشگاه‌های سطح تهران حدود 136 میلیون تومان بود. پژو 206 تیپ 5 نیز که مرز 175 میلیون تومانی را رد کرده بود، اکنون با بهای معاملاتی 163 میلیون تومانی در نمایشگاه‌ها خریدوفروش می‌شود. از آن‌جاکه افزایش شدید قیمت‌ها در هفته‌های گذشته پایه‌ و اساس منطقی نداشته و به صورت حبابی بوده است، انتظار می‌رود با ادامه روند کاهشی قیمت‌ها و همچنین بالا رفتن تقاضا ازسوی خریداران، کاهش بیشتری را در بازار شاهد باشیم.
پراید 111 SE که هفته‌های گذشته برچسب قیمتی بیش از 85 میلیون تومانی را به خود می‌دید، اکنون با کاهش قیمت همراه شده و با نرخ معاملاتی 79 تا 80میلیون تومان خریدوفروش می‌شود. تیبا صندوق‌دار SX نیز روز گذشته با نرخ معاملاتی 84 میلیون‌تومان خریدوفروش شده که نسبت به هفته گذشته کاهش 5میلیونی را تجربه کرده است. همچنین قیمت برخی خودروهای مونتاژی پرتقاضا در بازار با کاهش همراه شده است. براین اساس قیمت هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ در بازار آزاد حدود ۶۰۰ میلیون تومان، کیا سراتو ۵۵۰ میلیون‌تومان، چانگان CS35 ۳۳۲ میلیون‌تومان، هایما اس۷ حدود ۴۷۰ میلیون‌تومان و جک اس ۵ نیز ۴۵۰ میلیون تومان اعلام شده است.