شنبه, 27 دی 1399 ساعت 09:28

    گزارش کارشناسی خودرو جک S5

    نوع خودرو: جک
    کشور سازنده: چین
    تیپ:s5
    تعداد دنده:۶
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲ لیتر
    مدل:۱۳۹۸
    کارکرد: ۳۵۶۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۶۰۰میلیون
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ انجام شد‌- تست گیربکس فاقد خطا - سیستم تعلیق ایراد در کشیدن فرمان به سمت چپ ، خرابی دنده شانه ای فرمان (خلاصی) - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها ایراد گودی کمر صندلی راننده - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب ۹۰٪
    آپشن: ۴ ایربگ ، مموری صندلی ، سانروف ، کروز کنترل ، آینه جانبی تاشو برقی ، کنترل کشش پایداری ، سنسور عقب
    تاریخ انقضا بیمه نامه: یکسال
    تاریخ کارشناسی :۹۹/۱۰/۱۸
    معامله انجام شد

    براساس آخرین خبرهای رسمی، ظاهرا بهمن موتور می‌خواهد جتور X70S را با برندی کاملا جدید در بازار کشورمان عرضه کند؛ برندی که هیچ نام و نشانی از چری ندارد و حتی در صورت تداوم شرایط تحریم، مانعی بر سر ادامه تولید این خودرو نباشد. آنطور که منابع خبری اعلام کرده‌اند، نام این برند جدید را «فیدلیتی» یا FIDELITY اعلام کرده‌اند. البته صحت این خبر مشخص شده و بهمن موتور نیز بتازگی تیزر این محصول را منتشر کرده است.

    محصول جدید بهمن موتور برخی منابع خبر داده‌اند شرکتی که در پشت‌پرده واردات جتور به ایران ایستاده، بهمن موتور است. همان شرکتی که با مونتاژ دیگنیتی پرایم (مشخصات فنی دیگنیتی پرایم )، همکاری‌اش را با برند دانگ‌فنگ شروع کرده و حالا نیز به سراغ جتور X70S یا همان فیدلیتی رفته است

    جتور، برندی لوکس در چین جتور X70 در ابتدا در چین فقط با موتور 1.5 لیتری توربوشارژی عرضه می‌شد که حدود 156 اسب بخار و 230 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد. این مدل را می‌توانستید با گیربکس 5 دنده دستی یا 8 دنده اتومات سفارش دهید. اما از سال 2019، موتور 1.6 لیتری توربوشارژ جدیدی را در اختیار خریداران جتور X70S نیز گذاشت؛ موتوری با قدرت تقریبی 197 اسب بخار و گشتاوری معادل 290 نیوتن متر که فقط و فقط با گیربکس 7 دنده دوکلاچه اتومات قابل سفارش است. نکته مهم دیگر اینکه موتور 1.5 لیتری جتور با کد SQRE4T15C شناخته می‌شود و کد موتور 1.6 لیتری آن هم SQRF4J16 است. بنابراین این دو موتور، همان موتورهایی است که هم‌اکنون نیز چری برای خانواده آریزو و تیگو از آنها استفاده می‌کند. خودرو جدید "فیدلیتی" به زودی توسط گروه بهمن به بازار عرضه خواهد شد ولی اطلاعات رسمی آن را هنوز منتشر نکرده است.

    منتشرشده در اخبار خودرو

    هنوز یک هفته از مطرح شدن خبر آزاد شدن واردات خودرو از مناطق آزاد در بودجه سال 1400 نگذشته است که مدیرعامل ایران خودرو در واکنشی به این ماجرا، مخالفت خود و گروه صنعتی ایران خودرو با واردات خودرو و واردات خودروهای دست دوم را اعلام کرده است.

    این درحالیست که پیشتر سخنگوی انجمن خودروسازان بارها از موافقت خود با واردات خودرو به کشور (حتی بدون دریافت عوارض گمرکی) در ازای آزاد سازی قیمت خودرو صحبت کرده بود و از آنجا که طی ماه های اخیر نیز قیمت خودروها به شکل مداوم متناسب با تورم افزایش یافته است، می توان گفت که خودروسازان به نوعی در شرایط ممنوعیت واردات خودرو (حتی با عوارض یکصد درصدی) به قیمت های متناسب با تورم دست یافته اند و حتی طی هفته های اخیر شاهد معرفی فرمول تازه شورای رقابت بودیم که به امکان افزایش مجدد قیمت خودروها متناسب با افزایش تیراژ تولید مربوط می شد.

    به عبارت دیگر خودروسازان در پی شرایط تحریمی اخیر توانسته اند تا به نوعی تهدید را تبدیل به فرصت کرده و در چند حرکت حساب شده، بازار انحصاری خود را از شر وجود خودروهایی وارداتی به کلی پاک نمایند و از سوی دیگر زمینه لازم برای افزایش مداوم قیمت را نیز ایجاد نمایند، این در حالیست که تا سال قبل، مجوز افزایش قیمت خودروهای تولید داخل هر دوسال یا هر یکسال یکبار صادر می شد اما طی چند ماه گذشته این مجوز به شکل فصلی صادر شده است و از ابتدای سال 99 شاهد چهار یا پنج مرحله افزایش قیمت خودرو از مبدا کارخانه بوده ایم که موجبات افزایش حدود یکصد درصدی قیمت خودرو در بازار را نیز فراهم کرده است.

    حال به نظر می رسد که این شرایط به خودروسازان مزه داده است و ایشان به هیچ نحوی حاضر به از دست دادن بازار فوق انحصاری خود نیستند. برای مثال در موضوع واردات کامیون ها دست دوم که طی ماه های اخیر همواره حاشیه ساز بوده است، خودروسازان معتقدند که اگر ارزی برای واردات خودروهای کامل وجود دارد، بهتر است این ارز به صنعت گران کشور در راستای مونتاژ خودروها و افزایش تیراژ تولید اختصاص یابد، اما حالا در خصوص واردات خودرو از مناطق آزاد که اساسا با ارز بری نیز همراه نیست، مدیرعامل ایران خودرو از لزوم استفاده از ظرفیت های داخلی برای تولید خودرو سخن می گوید و حتی معتقد است که ممکن است خودروهای دست دوم وارداتی، با قوانین و استانداردهای داخلی سازگاری نداشته باشند!

    بیان این سخنان از سوی مدیر شرکتی که همچنان به تولید وانت آریسان با موتور پیکان و سری کامیون های نارنجی مشغول است و شماری از تولیدات را نیز به دلیل کمبود قطعات روانه بازار نمی کند، جای تعجب بسیار دارد، در واقع آنچه واضح است اینکه خودروهای موجود در مناطق آزاد همگی با استانداردهای یورو پنج و یورو شش ساخته شده اند و از سد قوانین و استانداردهای گمرک نیز گذشته اند، چرا که در غیر این صورت به سرنوشت مرسدس بنز ها و بی ام و های غیر استاندارد! موجود در گمرکات جنوب گرفتار می شدند و هیچ گاه رنگ خیابان های ایران را نمی دیدند.

    از این رو تقریبا مشخص است که بهانه ای برای وارد آوردن اشکالات تکنیکی و اقتصادی به طرح واردات خودروهای دست دوم از مناطق آزاد وجود ندارد و حتی با توجه به تخمین تیراژ واردات اندک (14 هزار دستگاه) در مقایسه با بیش از 700 هزار دستگاه، خودرو تولید داخل، هیچ ریسکی نیز خودروسازان دولتی کشورمان را تهدید نمی کند، با این حساب به نظر می رسد که نگران مدیران ایران خودرو بی اساس باشد و هیچ خطری دیوار عظیم مافیای صنعت خودرو کشور را به لرزه نیاورده است.

    منتشرشده در اخبار خودرو
    پنج شنبه, 25 دی 1399 ساعت 08:40

    گزاررش کارشناسی خودرو سمند سورن

    نوع خودرو: سمند سورن
    کشور سازنده:ایران
    تیپ: سورن
    تعداد دنده:۶
    گیربکس: دستی
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۱.۶لیتر
    مدل:۱۳۹۴
    کارکرد:۷۵۳۹۹
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۱۶۵میلیون
    کارشناسی بدنه:گلگیر جلوی راننده، درب عقب راننده، درب جلو و عقب شاگرد دارای آبرنگ می باشد - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ انجام شد‌- تست موتور ضعف در ناحیه دسته موتور پایین - تست گیربکس فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - جلوبندی خودرو معیوب- تسمه تایم و دیسک و صفحه نیاز به تعویض
    آپشن:----
    تاریخ انقضا بیمه نامه: ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۰/۱۷
    معامله انجام شد

    دوشنبه, 22 دی 1399 ساعت 11:49

    گزارش کارشناسی خودرو پژو 206 تیپ 2

    نوع خودرو :پژو ۲۰۶ تیپ ۲
    کشور سازنده:ایران
    تیپ:هاچ بک
    تعداد دنده:۶
    گیربکس:دنده ای
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور:۱۴۰۰ سی سی
    مدل:۱۳۹۸
    کارکرد:۹۳۱۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۱۷۸
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعوض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ Ikco انجام شد - تست موتور خطای سنسور اکسیژن(نصب هدرز) - تست گیربکس فاقد‌خطا - تست سیستم تعلیق ارتفاع غیر استاندارد- صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها ایراد در چراغ مه شکن راننده - لنت جلو ۷۰٪ لنت عقب کاسه ای تخمین کارکرد روغن ۴۵۰۰ تا
    آپشن:آینه برقی (نصب دستی) - آینه جمع شو برقی (نصب دستی) - شیشه بالابر های جلو برقی - کامپیوتر سفری - تهویه مطبوع - ترمز ABS- فرمان هیدرولیک - اینترفیس فرمان - ۲ ایربگ - کمربند پیش کشنده
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۰/۹
    معامله انجام شد

    دوشنبه, 22 دی 1399 ساعت 11:03

    گزارش کارشناسی خودرو مزدا 3

    نوع خودرو :مزدا ۳
    کشور سازنده:ژاپن
    تیپ:سدان
    تعداد دنده: ۴
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۱۳۸۷
    کارکرد:۱۰۵۲۵۰غیر واقعی (۲۶۰۰۰۰)
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۲۸۹
    کارشناسی بدنه:رنگ شدگی در ناحیه گلگیر جلو شاگرد، درب عقب شاگرد ، درب جلو راننده ، درب عقب راننده ، گلگیر عقب راننده ، درب صندوق عقب -تعویض گلگیر عقب شاگرد (برش ستون و رکاب) - فاقد ضربه به شاسی های عقب وجلو - ضعف در سینی عقب و دیاق سپر عقب - سقف سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه های عقب و جلو تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی مزدا VCM II انجام شد - تست موتور خطای سنسور دمای آب روغن ریزی از ناحیه درب سوپاپ - تست گیربکس فاقد خطا - سیستم تعلیق گیجی عقب خودرو (ضعف در موج گیرهای عقب ) ، ضعف در جعبه فرمان و روغن ریزی شلنگ های هیدرولیک - صحت کارکرد خودرو دارای خطا - تست آپشن ها ایراد در شیشه بالابر جلو شاگرد ، سوختگی چراغ های مه شکن جلو - لنت جلو ۷۰٪ لنت عقب۶۰٪ تخمین کارکرد روغن ۳۵۰۰ تا
    آپشن:تیپ ۳ - سانروف -گرم کن صندلی های جلو - سنسور باران - ۶ ایربگ - آینه جانبی با تنظیم برقی
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۰/۱۰
    معامله انجام شد

    یکشنبه, 21 دی 1399 ساعت 12:00

    سه کراس اوور در راه بازار ایران

    نخستین خودرو؛ چری تیگو ٨ است. کراس‌اووری هم‌سایز هیوندای سانتافه که از ظاهر بسیار جذابی برخوردار است. موتور آن ‌مانند چری‌تیگو٧ و ام‌وی‌ام ایکس ٥٥ مجهزبه یک پیشرانه ١٥٠٠ توربو خواهد بود و احتمالا بازه قیمتی یک‌میلیارد تا یک‌میلیارد و دویست میلیون‌تومان را در بازار طی سال آینده به خود اختصاص خواهد داد.

    KMC K۷؛ کراس اوور سایز متوسط جک است که ظاهری جذاب و شبیه مازراتی لوانته دارد. براساس استراتژی جدید کرمان‌موتور به‌جای نام جک با ‌عنوان KMC عرضه خواهد شد. این خودرو نیز از یک موتور ١٥٠٠ توربو بهره می‌برد و رقیب مستقیم چری تیگو ٧ خواهد بود. KMC K۷ احتمالا در محدوده قیمتی ۸۰۰ میلیون تومان یا کمی بالاتر عرضه خواهد شد.

    آخرین خودرو نیز یک کراس‌اوور است که توسط شرکت جدیدالتاسیس گروه جی‌بی‌جی یعنی واردکننده سابق خودروهای هیوندای، کیا و جیلی تولید خواهد شد و فردا SX۵ نام دارد.

    این خودرو یک کراس‌اوور کوچک است که از لحاظ ابعاد شباهت چشمگیری با چانگان سی‌اس٥ (محصول سابق سایپا) دارد و رقیب خودروهایی ‌مانند جک اس٥ و چری‌تیگو ٥ خواهد بود.

    حضور یک رقیب جدید می‌تواند برای آنها چالش‌برانگیز باشد. گفته می‌شود ورود این سه کراس‌اوور به بازار ایران قطعی است و در نیمه نخست سال آینده تولید و به بازار ایران عرضه خواهند شد.

    چرا خودروهای چینی با نام ایرانی تولید می ‌شوند؟

    مانند رنوپارس که چندین سال پیش خودرو ال‌۹۰ رنو را با نام ایرانی تندر۹۰ به بازار فرستاد، حال شرکت‌هایی که قصد عرضه خودروهای چینی جدید به بازار ایران را دارند می‌خواهند برای نامگذاری محصولات جدید خود از این شیوه بهره ببرند. اما علت این کار چیست؟ شاید نخستین دلیل؛ جلوگیری از اثرات تحریم خودروسازان چینی توسط وزارت خزانه‌داری آمریکا باشد و دومین علت نیز پرداخت تعرفه کمتر برای واردات قطعات منفصله است زیرا اگر برای خودرو، نام ایرانی انتخاب شود، تعرفه پرداختی واردات قطعات منفصله ۵درصد کاهش خواهد یافت.

    منتشرشده در اخبار خودرو
    یکشنبه, 21 دی 1399 ساعت 10:40

    گزارش کارشناسی خودرو بی ام و X3

    نوع خودرو :بی ام و X3
    کشور سازنده:آلمان
    تیپ:SUV
    تعداد دنده: ۸
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی توربو
    مدل:۲۰۱۶
    کارکرد:۲۶۷۰۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۲۶۸۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب وجلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی بی ام و icome انجام شد - تست موتور خطای احتراق ناقص و لرزش در کارکرد درجا - تست بوست توربو فاقد خطا - تست گیربکس فاقد خطا -تست X Drive فاقد خطا - سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۹۰٪ لنت عقب۳۰٪ تخمین کارکرد روغن ۱۵۰۰ تا
    آپشن: M پکیج ، ۶ رادار ، رادار جانبی - رادار خطوط - رادار تصادف - رادار کروز هوشمند - رادار تغییر لاین - رادار تابلو خوان -هدآپ - هارمن کاردن - دوربین ۳۶۰ - پرده ساید - دنده پشت فرمان - شیب سنج - پرده ساید - ترمز دستی برقی - اتوهلد - شیب سنج - گرم کن صندلی های جلو و عقب -
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : 
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    نوع خودرو: فولکس پاسات
    کشور سازنده: آلمان
    تیپ:سدان
    تعداد دنده: ۷ دنده دوکلاچه
    گیربکس: اتومات
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور: ۱۸۰۰سی سی توربو
    مدل:۲۰۱۸
    کارکرد:۲۲۲۶
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت:۱۸۲۰
    کارشناسی بدنه:فاقد رنگ شدگی - فاقد تعویض استوک - فاقد ضربه به شاسی های عقب و جلو - سقف و ستون ها سالم و فاقد ضربه و رنگ - شیشه ها فاقد تعویض
    کارشناسی فنی: تست فنی با دیاگ تخصصی فولکس آئودی (VAS) انجام شد - تست موتور فاقد خطا - تست بوست توربو فاید خطا - تست گیربکس فاقد خطا -تست سیستم تعلیق فاقد خطا - صحت کارکرد خودرو فاقد خطا - تست آپشن ها فاقد خطا - لنت جلو ۹۵٪ لنت عقب ۱۰۰٪ تخمین کارکرد روغن ۵۰۰ تا
    آپشن:اتوپارک - هوک عقب - سنسور باران - سنسورباد تایر - دوربین ۳۶۰ - تهویه اتومات سه گانه - مموری صندلی ۲ طرف - سقف پانوراما - هدآپ - ترمز دستی برقی - گرم کن و سرد کن صندلی های جلو - گرم کن صندلی های عقب
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی : ۹۹/۱۰/۱۰
    معامله انجام شد

    منتشرشده در گزارش کارشناسی

    درباره حامی خودرو

    کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما  دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو ، با بالاترین کیفیت و درکمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری .

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام  خواهد داد.

    تماس باما

    ساعت کاری : 9 الی 21

    تلفن همراه : 09128858785

    تلفن تماس : 02122785290

    ایمیل : info@hamicar.com

    آدرس : تهران قیطریه بلوار اندرزگو پلاک 72

     

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما