انواع هیوندا

شما می توانید انواع خودروهای هوندا را که از کمپانی کره جنوبی است با قیمت‌های متفاوت مورد بررسی قرار دهید؛ چرا که خودروهایی که در بازار موجود هستند هر کدام به بهترین شکل ممکن می‌تواند مزیت و  کیفیت خاصی را به نمایش بگذارد و شما قیمت انواع هیوندا کارکرده و صفر را می توانید به راحتی از یک سایت اینترنتی معتبر مورد مقایسه قرار دهی. در هر صورت تمامی مدل های متفاوت انواع مختلف هیوندا هر کدام آپشن های مخصوص خود را دارد که صددرصد شما بعد از آشنایی با آپشن ها و سیستم های خاص مدل های هیوندا قصد خرید هر کدام را داشته باشید با قیمت مناسب میتوان خریداری نمود؛ چرا که کیفیت، استاندارد و زیبایی جزء اصول کاری کمپانی بزرک خودرو سازی کره جنوبی محسوب می شود.

هیوندای گرند سانتافه 2015

هیوندای گرند سانتافه 2015 که شما می توانید در بین انواع هیوندا این مدل با کیفیت را به عنوان زیباترین و باکیفیت ترین مدل هیوندا بشناسید به واسطه مشخصات فنی و آپشن های خاصی که دارد در گروه پرفروش ترین و البته با استفاده ترین خودروی کره جنوبی در ایران قرار گرفته است. طرفداران خاص این خودرو در ایران به راحتی توانسته اند با قیمت بسیار مناسب به خرید گرند سانتافه بپردازند. شما در اکثر نمایشگاه‌های اتومبیل کشور می توانید هیوندای گرند سانتافه را با قیمت های متفاوت مشاهده کنید. اما توصیه ما به شما این است قبل از خرید سعی کنید با یک کارشناس ماهر مشورت کنید و در ارتباط باشید تا به واسطه مشورت با وی قادر باشید یک مدل زیبا و قیمت مناسب را خریداری کنید.

هیوندای i20

در بین انواع هیوندا مدل i20 جزو مدل هایی است که شما می توانید این خودرو را در بین کلاسهای مینی قرار دهید؛ چرا که طراحی فوق العاده ساده و البته شیک این خودرو باعث شده است تا به واسطه سوخت بسیار کمی که دارد بتواند جزو پر فروش ترین مدل های هیوندا در بازار فروش خودرو به حساب آید. این نوع ماشین وارداتی عالی به واسطه طراحی خاص و آپشن های فوق العاده خاص خود توانسته در کنار قیمت مناسب و هم چنین آپشن های فوق العاده که دارد فروش خوبی را به خود اختصاص دهد.

هیوندای سوناتا

هیوندای سوناتا که نام این خودرو را بسیار شنیده‌اید در گروه خودروهای پیشرفته با فناوری بسیار خاصی که دارد توانسته با امکانات فوق العاده خود در ساختار اصلی آپشن هایی مانند خروج از بین خطوط، هشدار دهنده عقب و همچنین تشخیص نقاط کور را به عنوان امکانات عالی معرفی کند. در بین انواع هیوندا شما میتوانید این خودروی لوکس و زیبا را بسیار خاص و سفارشی و پرطرفدار در مدل هیوندا در نظذ بگیرید که شما با قیمت و مشخصات فنی هرکدام می‌توانید خریدی مقرون به صرفه را با هیوندای سوناتا در نظر بگیرید.

هیوندای ولستر

هیوندای ولستر که باکلاس هاچ بک خود توانسته در بین پرطرفدارترین گروه‌های خودروهای هیوندا قرار بگیرد را شما می توانید به واسطه نوع لاستیک چرخهای جلو و عقب به عنوان یک خودروی فوق العاده لوکس بشناسید و در بین انواع هیوندا شاید مدل هیوندای ولستر با قیمت مناسب از جمله خودروهای مورد علاقه جوانان به حساب آید. که شما با سیستم حرکتی این خودرو و همچنین جنبه دنده اتوماتیک به راحتی استفاده کنید. کیفیت و استاندارد مهمتر از همه طراحی ظاهری از جمله قابلیت های اصلی با کیفیت این خودروی کره جنوبی محسوب می شود که نباید امکانات آن را را فراموش نمود.

هیوندای i30

یکی دیگر از انواع هیوندا که جزء خودروهای با کیفیت زیبا و خوش قیمت بازار هیوندا است بدون هیچ اغراقی خودروی i30 ۲۰۱۵ هیوندا است که شما می توانید در مدل هاچ بک بهترین شکل ممکن از طراحی فوق العاده این خود را مورد استفاده قرار دهید. یکی از دلایل موفقیت هیوندا به واسطه تولید خودروی i30 در نظر گرفت که توانسته به بهترین شکل ممکن یک خودرو با کیفیت را با طراحی بی نظیر روانه بازار کند.

هیوندای جنسیس 

هیوندای جنسیس را می‌توانید با تکنولوژی و فناوری آن بشناسید و آپشن های این خودرو در بین انواع هیوندا مشاهده کنید که به بهترین شکل ممکن بهینه سازی تکنولوژی را توانسته به صورت ایمنی و مقرون به صرفه در خودرو به نمایش بگذارد و همچنین شما به واسطه انواع شاسی و نوع چهارچرخ با آپشن های فوق العاده این خودرو میتوانید بهترین و طولانی ترین استفاده را داشته باشید که البته قیمت تقریبا بالا به واسطه نوع مدل و مهمتر از همه طراحی فوق العاده هیوندای جنسیس است که باز هم طرفداران خاص خود را در بازار خودرو هیوندا دارد.

جنسیس کوپه

اما جنسیس کوپه که صد در صد طراحی فوق العاده و حیرت انگیز این مدل هیوندا نمی تواند دلیل خرید آن نباشد را شما می توانید با قیمت مناسب از یک سایت اینترنتی معتبر مورد بررسی قرار دهید. تمامی آپشن ها و امکانات جنسیس کوپه به گونه ای است که شما میتوانید نهایت رفاه را در سیستم ایمنی این خودرو فوق‌العاده مشاهده کنید. به خاطر توجه به مشخصات فنی و همچنین نوع موتور قیمت مناسبی را برای خرید میتوان در نظر بگیرید که ما به شما توصیه می کنیم در بین مدل های لوکس و شیک انواع هیوندا سعی کنید توجه خود را بیشتر به امکانات و آپشن ها معطوف کنید.

کلام آخر

ما در این مقاله سعی داشتیم تا شما را با انواع هیوندا آشنا کنیم که البته مدل های مختلف هیوندا هرکدام میتواند امکانات و آپشن های متفاوت تری داشته باشد و جزء به روز ترین تکنولوژی و فناوری دنیا محسوب شوند اما هیوندای النترا، آزرا، اکسلنت، سنتینال را نیز از جمله مدل‌های مختلف در نظر گرفت که شما نمی توانید انواع مدلهای با کیفیت را نادیده بگیرید و توصیه ما به شما این است که سعی کنید تا حد امکان همیشه در هنگام خرید انواع خودرو خصوصا محصولات هیوندا در ابتدای کار به امکانات، آپشن ها و مشخصات فنی خودرو توجه کنید. پیشنهاد ما به شما این است که خودروهای هیوندا را با قیمت مناسب مورد بررسی قرار دهید و در نظر بگیرید که این کمپانی عالی کره جنوبی میتواند به بهترین شکل ممکن خدمات قابل توجهی را ارائه دهد.

 کارشناسی بهترین خودروهای الکتریکی 2021

خودروهای الکتریکی کوچک یا به اصطلاح سوپرمینی‌ها و هاچ‌پک‌های خانوادگی به دلیل مقرون‌به‌صرفه بودند روز‌به‌روز فروش بیشتری را در بازارهای جهان مشاهده می‌کنند. هرگز نباید این خودروهای کوچک را از لحاظ توان فنی با خودروهای اسپرت و بزرگ مقایسه کنید. این خودروها برای طی کردن مسافت‌های کوتاه ساخته شده‌اند و انتظار طی کردن مسیر 300 کیومتری از آن‌ها اشتباه است. اگر خودروبازی هستید که به جای سرعت، تجربه‌ی یک سواری آرام‌و مطمئن و در کل تجربه‌ی یک خودروی کوچیک و خانوادگی را می‌خواهید این خودروهایی که به نقد و کارشناسی آن‌ها می‌پردازیم مطمئنا برای‌تان جالب خواهند بود.

با خواندن این مقاله که قصدمان کارشناسی خودرو پرسروصدا‌ترین الکتریکی‌های 2020 است همراه ما باشید.

خودروی هوندا E

 «هوندا» در معرفی این خودرو تاکید زیادی بر دینامیک بالای این خودرو برای رانندگی داشت. «هوندا E» یک خودروی کوچیک شهری با عرضی کمتر از چهار متر است، موتور برقی به قدرت 148 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتون دارد و طبق اعلام کمپانی «هوندا» می‌تواند با هر بار شارژ مسافت 200 کیلومتر را طی کند. در این خودرو تقسیم وزن به صورت 50 50 شکل گرفته که این توزیع مساوی وزن باعث می‌شود رانندگی‌ای پایدار با فرمان‌پذیری بالا برای درخواست‌کننده در انتظار باشد. همچنین به لطف قرارگیری باتری در کف خودرو، مرکز ثقل تنها 500 میلی‌متر با سطح زمین فاصله دارد.

با استفاده از فناوری شارژ سریع، امکان پر کردن 80 از باتری این خودرو در تنها سی دقیقه وجود دارد. در «هوندا E» نیز مانند بیشتر خودروهای الکترونیکی روز بازارهای جهانی، از سیستم بازیابی انرژی ترمز به جای پدال ترمز استفاده شده است. این خودروی کوچک شهری چه از لحاظ طراحی ظاهر و چه از لحاظ قدرت فنی، خودرویی خانوادگی و از لحاظ قیمت نیز مقرون به صرفه است. مقایسه‌ی آن با خودروهای بزرگ‌تر از خود که دارای موتور و قدرت فنی بهتری هستند اشتباه هست و اگر با دیدی منطقی این خودرو را نقد و کارشناسی کنیم با خودرویی قابل قبول مواجه هستیم.

خودروی بی ام و i3S

 کمپانی «بی ام و» در سال 2014 (1393) خودروی «i3» را معرفی کرد که با اینکه مورد استقبال قرار گرفت ولی چیز شگفت‌آوری که در حد و اندازه‌ی نام «بی ام و» باشد نبود. البته به لطف پتانسیل بالای خودرو، بدنه‌ی ساخته شده از فیبر کربنی، وزن کم و پیشرانه قوی‌اش، رانندگی در این خودرو تجربه‌ی لذت‌بخشی برای هر فرد خودروبازی خواهد بود. خودروی «i3» درزمان عرضه‌ی خود، با آن که خودروی الکتریکی قابل قبولی بود ولی معمولی در نظر گرفته می‌شد. مدل بعدی البته، یعنی خودروی «i3S»، با اضافه شدن سیستم تعلیق اسپرتی و قدرت بیشتر موتور نسبت به نسل خود به وجود آمده است. کیت بدنه‌ی اختصاصی «بی ام و» به این خودرو ظاهر اسپورت‌تر و جوان‌پسندتری می‌دهد که به دلیل ماهیت خودروهای الکتریکی، یعنی خانوادگی و شهری بودن آن‌ها، بعید است که توسط خودروبازها مورد استقبال قرار بگیرد.

به دلیل به کار رفتن امکاناتی مانند وجود سیستم تعلیق جدید، پیشرانه‌ی برقی بهتر و استفاده از تایرهای عریض‌تر و ایجاد چسبندگی این خودرو ارتقای بسیاری پیدا کرده و در مقابل رقیب خود، «فولوکس واگن گلف»، آماده‌ی رقابتی شانه به شانه است.

خودروی mini electric

 شرکت «بی ام و» جزو کمپانی‌های خودروسازی است که اهمیت جایگاه خودروهای الکتریکی در بازارهای آینده را درک کرده است و به تولید خودروهای الکتریکی در خطوط کمپانی خود اهمیت فراوانی می‌دهد. این کمپانی خودروساز که غول صنعت کشور آلمان به حساب می‌آید با معرفی خودروی الکتریکی خود که سه در داشت، در صدر اخبار خودرو و صحبت افراد خودروباز قرار گرفت. طراحی «مینی الکتریک» همان جور که از نام‌ش پیداست دارای بدنه‌ی کوچیکی است و نباید از آن انتظار رقابت با خودروهای بزرگ و اسپورت را داشته باشیم.

«بی ام و» حتی در این مدل هم از چراغ های  دایره‌ای شکل نمادین که ترند خودروهای مینی است استفاده کرده است. علاوه بر این، وجود آرم‌های مدل مینی بر روی آینه‌های خارجی و حتی محافظ رادیاتور، نظر بیشتر منتقدان را جلب کرده است و نشان از آینده‌نگری «بی ام و» برای عرضه ی این مینی دارد.  جالب است بدانید که «مینی الکتریک» که با تم نقره‌ای و طلایی عرضه شده است، خودروی آزمایشی‌ای بوده اسنت که راه را برای مدل الکتریکی «بی ام و i3» باز کرده است.

خودروی پژو 208

 نسل جدید پژو خودروی مدل 208 است، خودرویی با پیشرانه ی الکتریکی 134 اسب بخار و مجهز به پیشرانه ی 1.2 لیتری بنزینی استاندارد. در این مدل دیگر از وجود قلبی آهنین در کاپوت و پمپاژ هر لحظه‌ی بنزین در آن نیست. این مدل کاملا الکتریکی است و یک باتری لیتیوم-یونی، که توان آن 50 کیلووات ساعتی است، برای نیروبخشی پیشرانه الکتریکی خود دارد.

در طراحی خارجی خودروهای الکتریکی معمولا با استفاده از نوآوری‌هایی روبه رو هستیم که باعث تمایز طراحی این خودروها با خودروهای بنزینی بشوند و بتوانند به خریدار حس آینده‌نگرانه‌ای القا کنند. اما پژو طراحی این خودرو را جوری به وجود آورده است که تفاوتی با خودروهای بنزینی ندارند و حتی تشخیص تمایز بین آن‌ها برای افراد معمولی سخت خواهد بود. ددر این خودرو خبری از دنده نیست و می‌توانید از تجربه ی یک رانندگی لذت‌بخش مطمئن باشید. استفاده از ترمز احیاشونده باعث شده است که اگر پای خود را از روی پدال گاز بردارید به طور خودکار سرعت ماشین کاهش می‌یابد.

اگر بخوایم تجربه رانندگی با این خودرو را در یک جمله خلاصه کنیم باید گفت یک تجربه‌ی آسوده و ریلکس‌کننده‌ای که از یک خودروی کوچک الکتریکی، مختص مسافت‌های بین‌شهری، انتظار می‌رود را به خوبی به شما تحویل خواهد داد.

خودروی MX-30

 چندی پیش کمپانی خودروسازی «مزدا» اعلام کرد که به کار بردن باتری‌های با ظرفیت بالا با آن که باعث ایجاد پیمایش بیشتری در خودرو می‌شوند ولی برای کره‌ی زمین و محیط زیست بسیار خطرناک و مخرب هستند. این اعلامیه‌ی «مزدا» باعث اطمینان همگی از تغییرات در راه برای محصولات این کمپانی شد. این خودروساز ژاپنی از باتری‌های کوچک‌تری برای خودروی بعدی خود که مورد انتظار بسیاری بود استفاده کرد. تغییرات در این خودرو تنها به استفاده از باتری‌های کوچک‌تر در «MX30» محدود نبودند. مزدا همواره قصد داشته تا تجربه‌ی رانندگی با خودروهای الکتریکی این کمپانی، تا حد ممکن با خودروهای بنزینی تفاوتی نداشته باشند و از این رو قصد کاهش میزان گشتاور را دارد.

همه ی این تغییرات اعلام شده در جذابیت این خودرو تاثیر منفی‌ای نداشت و در مراسم معرفی آن همه ی چشم‌ها به این خودروی الکتریکی ژاپنی دوخته شده بود که با گشتاور 260 نیوتن‌متر و صفر تا صد 9 ثانیه احتمالا نزدیک‌ترین تجربه‌ی رانندگی با یک خودروی بنزینی را حتی در این لیست به شما ارائه می‌دهد.

منبع: zaya

کارشناسی خودروی هیوندا

خانواده‌ی هیوندا دارای خودروهای سرشناسی مانند «هیوندا آزرا»، «هیوندا سانتافه» و «هیوندا سوناتا» است. در این مقاله به بررسی و کارشناسی سری خودروهای هیوندا النترا می‌پردازیم و در مورد طراحی بدنه، طراحی داخلی، قدرت موتور و دیگر ویژگی‌های این سری خودرو محبوب صحبت می‌کنیم. با ما همراه باشید.
خودروهای صندوق‌دار و به اصطلاح کراس همیشه جزو پرفروش‌ترین محصولات کمپانی‌های تولید خودرو بوده‌اند، اما با رشد بازار خودروهای شاسی‌بلند و ورود آن‌ها در رنج قیمت خودروهای کلاس خانواده، محبوبیت خود را از دست دادند. البته این نکته را هم نباید فراموش کنیم که اقبال خودروهای کامپکت در به دست گرفتن بازار به این موضع برمی‌گردد که علی‌رغم افزایش قیمت سوخت خودروها، گشترش شهرنشینی و به تبع آن ترافیک‌های حاصل از آن، هم چنان متناسب با نیازهای رانندگی در زندگی شهری تغییر پیدا می‌کنند. هیوندا النترا از سرشناس‌ترین سری خودروی‌های کامپکت است، که بعد از عرضه 6 نسل، توانسته محبوبیت فراوانی در بازار کشورهای اروپایی، خاورمیانه و ایران، ایالات متحده، آسیای شرق و هند به دست بیاورد. این خودروی عجوبه که ساخته یک کمپانی‌ای کره جنوبی‌ای است، در سال 2011 توانست عنوان خودروی سال ایالات متحده را به دست بیاورد.

برخلاف بازار خودروی کشورمان ایران که در آن شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو گل‌گیر را به عنوان آپشن مطرح می‌کنند، از مهم‌ترین دلایل رشد شرکت هیوندا و موفقیت سری خودروهای النترا باید به عرضه‌ی 6 نسل خودروی کاملا متفاوت به بازار جهانی در بازه‌ی زمانی مشخص اشاره کرد که در هر نسل ذوق و سلیقه درخواست‌کننده و نیازهای آن‌ها را کاملا مورد توجه خود قرار می‌دهد.

دوباره لازم به ذکر است که همین کیفیت بالا در محصولات خروجی از این شرکت است که باعث موفقیت آن در بازار جهانی شده است، عنوان سی و هفتمین برند معتبر دنیا را کسب کرده است، و هیوندا را در کنار غول خودروسازی‌ای مانند فورد قرار داده است.

نسل اول، خودروی النترا (J1)

با بررسی هر نسل از سری خودروهای النترا متوجه می‌شوید که منظورمان از گفتن متنوع بودن محصولات شرکت هیوندا چقدر جدی است. نسل اول این خودرو با عرضه در سال 1990 جایگزین خودروی stellar شد. این خودرو در همان سال توانست با خودروهایی مانند واکسهال کاوالیر و فورد سیرا در بازار‌های فروش کره و اروپا رقابت شانه به شانه بکند. از مهم‌ترین و قابل توجه‌ترین خصوصیات این خودرو، صفر تا صد کیلومتر آن فقط در ۱۰ ثانیه بود، که حتی هم اکنون هم در صنعت خودرو‌سازی کشور ما بعد از گذشت سی سال، استانداردی بسیار دور از دسترس به نظر می‌رسد. همان طور که اشاره شد، فروش نسل اول این خودرو فقط در بازار‌های اروپایی و خود کشور کره اتفاق افتاد و به صورت بسیار محدود به بازار کشور ما عرضه شد.

نسل دوم، خودروی النترا (J2)

تغییرات در این نسل دومی جوان به استفاده از چهار پیشرانه دیزلی که سفارشی هم بودند، منجر شد. این چهار پیشرانه‌های به کار گرفته شده 1.5، 1.6، 1.8 و 1.9 لیتری بودند.
معرفی و ارائه‌ی این خودرو در عرصه جهانی، متاسفانه هم زمان بود با اجرای قانون ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در ایران و این موضوع باعث شد که این خودور هیچ وقت به طور رسمی وارد بازار کشور ما نشود.

نسل سوم، خودروی النترا (XD)

این خودروی نسل سومی که در کشور ما با نام هیوندا آوانته شناخته می‌شود، تغییرات اساسی‌ای نسبت به دو نسل قبل خود داشت و نقطه تحولی تلقی شد. این خودرو در سال 1370 با معرفی شدن به متقضیان بازار‌های جهانی و داشتن امکانات و تجهیزاتی مانند شیشه‌های برقی، کیسه‌هوای جلویی و جانبی بسیار مورد توجه قرار گرفت. این خودرو رقیب اصلی زانتیا و مزدا 323 در بازار ایران به شمار می‌رفت.
این خودرو که در دو کلاس هاچ بک و سدان قابل عرضه بود، بعد از شروع مونتاژ شدن توسط شرکت کرمان موتور تحت لیسانس هیوندای کره، نویددهنده‌ی یک سواری آرام و مطمئن بود. البته لازم به ذکر است که کلاس هاچ بک هیچ وقت وارد بازار کشورمان ایران نشد.

نسل چهارم، خودروی النترا (HD)

این خودروی نسل چهارمی که برای اولین بار در نمایشگاه اتوموبیل نیویورک معرفی و به درخواست‌کننده‌ها عرضه شد، در مقایسه با خودروهای نسل قبل از این سری دچار تغییر و تحول کلی نشد. علاوه بر دو پیشران 1.6 لیتری و 2 لیتری، برای اولین بار روی شاسی این خودروی نسل چهارمی از یک پیشران 2 لیتری توربو استفاده شد.
البته این خودرو خالی از تحول هم نبود و طرح بدنه دچار تغییراتی شد، و به طور کلی از فرم خشن و جسوری که ظاهر نسل سوم ارائه می‌داد فاصله گرفت. در النترا HD به بهبود امنیت، اهمیت زیادی داده شده بود تا این خودرو بتواند نقش یک خودروی کوچک شهری را به بهترین شکل ایفا کند.

نسل پنجم، خودروی النترا (MD/UD)

شاید با جرئت بتوان گفت که نسل پنجم النترا نقطه طلایی موفقیت‌های این سری بوده است که منجر شد عنوان خودروی سال امریکا را در سال 2011 به دست بیاورد. النترا در این نسل، با الهام از برادرش سوناتا، صاحب بدنه‌ای با کوپه‌های چهار در، مانند مرسدس بنز CLS شد. النترا در دو کلاس سدان و کوپه این خودرو را عرضه کرد و شاهد فروش خوبی در بازار جهان و ایران برای این خودرو بود. جعبه دنده‌ی استفاده شده در موتور این خودرو برای انتقال قدرت تولید شده‌ی موتور به چرخ ها، 6 سرعته و تیپ ترونیک است. دو پیشران این خودرو 1.8 و 2 لیتری هستند. در مدل 1.8 لیتری این خودرو، یک پیشرانه DCVVT با قدرت 147 اسب بخار در دور موتور 6500 دور به کار رفته است.

صفر تا صد پیشرانه ی 1.8 لیتری این خودرو، 11 ثانیه است و حداکثر سرعت این خودرو 202 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. برآورد مصرف سوخت این خودرو برای سیکل شهر و اتوبان معادل 7 لیتر تقریب زده شده که با توجه به وزن 1280 کیلوگرمی این خودرو و ظرقیت باک 50 لیتری آن، مناسب به نظر می‌رسد. لازم به ذکر است که تاکید بر رعایت و اعمال پیشرفته‌ترین استاندارد‌های ایمنی، در کنار استفاده از پیشرانه‌های جدید، از نکات این نسل از خودروهای النترا بود.

نسل ششم، خودروی النترا (AD)

اصلی‌ترین رقیبان نسل ششم از خودروهای النترا، هوندا سیوبک، شورلت کروز، تویوتا کرولا، مزدا سه، فولکس واگن گلف و هیوندا ولاستر هستند. فرمان پذیری و عملکرد این خودرو، و در کل تجربه‌ی رانندگی با این خودرو از حد متوسط مطمئنا بالاتر است. البته که باید با توجه به سلیقه خود در انتخاب تیپ مورد نظری که قصد خرید آن را دارید، دقت بفرمایید. بری مثال تیپ ECO و اسپرت شتاب بالاتری نسبت به بقیه تیپ‌ها دارند ولی از فرمان‌پذیری ضعیف‌تری برخوردار هستند.

نسل ششم خودروی النترا در چهار تیپ عرضه شد. تیپ‌های SE، Limited، ECO و Sport.

در این خودرو سه پیشرانه‌ی 1.4 لیتری، 1.6 لیتری و 2 لیتری به کار رفته است. پیشرانه‌های DOHC این خودرو مجهز به سیستم توربو شارژ هستند و مختص این نسل از خودروها در نظر گرفته شده‌اند.
ازنکات مثبت این خودرو می‌توان به طراحی داخلی فوق‌العاده داخلی اشاره کرد، که حتی در سرعت زیاد نیز احساس راحتی می‌کنید، وجود امکانات و آپشن‌های فراوان برای این نسل و طراحی جذاب بدنه اشاره کرد. و ازنکات منفی باید به عملکرد متوسط موتور 2 لیتری این خودرو، ضعیف بودن گیربکس دوکلاچه به خصوص در سرعت‌های پایین و فرمان‌پذیری متوسط اشاره کرد.

نسل ششم این خودرو در کرمان موتور برای مدت کوتاهی مونتاژ می شد که بعد از اعمال تحریم موقف شد.
در کل زمانی که وارد کابین این خودرو می‌شوید با وجود تمام نقد‌های این خودرو فقط از یک تجربه ی سواری راحت لذت خواهید برد.

جهت کارشناسی خودرو خود می توانید با حامی کار تماس حاصل فرمایید.

 قیمت ماشین های هیوندا ، ارزانترین هیوندا ، قیمت هیوندا شاسی بلند دست دوم ، شکل ماشین النترا

منبع: zaya

برند هیوندای و محصولات آن

برند هیوندا از جمله برندهایی است که صددرصد تمامی ما نام و آوازه این برند را بارها و بارها در صنعت خودروسازی بسیار شنید‌ه ایم؛ چرا که این برند خوش‌نام و پر آوازه در ساخت تمام محصولات خود کیفیت و استاندارد را همیشه مهم‌ترین شاخصه در نظر می‌گیرد و کاملا طبیعی است که استاندارد و کیفیت هر محصولی باعث رضایت و جذب مشتری و صددرصد فروش بیشتر آن در بازار رقابتی عصر حاضر می‌گردد. بدون شرح آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن می‌تواند به شما برای خریدی معقولانه‌تر و مناسب‌تر بسیار کمک کند به همین دلیل است، که توجه به این مقاله تا حدودی شما را با محصولات خاص و بسیار متنوع برند هیوندا آشنا خواهد ساخت.

محصولات معروف برند هیوندای را عمدتا افراد با نام خودروهای سانتافه ۲۰۱۴ -  ۲۰۱۵ و توسان ۲۰۱۷ در بازار خودرو به راحتی می‌شناسند و این نکته را به خاطر بسپارید که تمام محصولات ساخت کره در بازار به عنوان محصولاتی با کیفیت و استاندارد بالا شناخته می شوند و هیچگاه کشور کره به خاطر سود بیشتر اعتبار بالای خود را زیر سوال نمی برد و به همین علت است، که برند هیوندای در طی چندین سال توانسته جزو برندهای پرفروش، معتبر و خوش‌نام بازار خودرو به شمار آید.

محصولات برند هیوندای

v    سانتافه 2014

بدون هیچ اغراقی سانتافه ۲۰۱۴ یکی از پر فروش‌ترین خودروها در برند هیوندای معرفی می‌شود به این دلیل که، در هنگام آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن سانتافه ۲۰۱۴ اولین و مهم‌ترین محصول این برند معروف به حساب می‌آید که توانسته در زمان عرضه خود به بازار یکی از پر سروصدا ترین و جذاب‌ترین خودرو های عالی با قیمت مناسب در بازار خودرو محسوب شود و صددرصد استایل خاص سانتافه ۲۰۱۴ یکی از ویژگی‌های اصلی این خودرو با کیفیت می‌باشد. بدون شک سانتافه 2014 برای نسل جوان که به ابهت طراحی خودرو بسیار اهمیت می‌دهند گزینه مناسبی به شمار می‌آید. صددرصد ساخت با دقت و ظرافت سانتافه ۲۰۱۴ به دست کره توانسته خودرو را بعد از چندین سال که از عرضه آن در بازار خودرو گذشته است هم‌چنان در راس فروش انواع خودرو نگه دارد. اصولا تجهیزات عالی با امنیت بالا را نمی‌توان در سیستم کاربردی داخلی سانتافه ۲۰۱۴ نادیده گرفت؛ چراکه صددرصد هر فردی برای خرید خودرو در ابتدا به راحتی برای استفاده از تجهیزات و سیستم های خاص داخلی خود بسیار فکر می‌کند که برند هیوندای راحتی و رفاه مردم را همیشه در ساخت تمامی محصولات خود و خصوصا سانتافه ۲۰۱۴ در نظر گرفته است.

v    سانتافه 2015

اگر در بین آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن به دنبال خودرویی شاسی بلند، زیبا با مدلی منحصر به فرد و جذاب هستید، صددرصد سانتافه ۲۰۱۵ ارزش خرید را دارد. به این دلیل که سانتافه ۲۰۱۵ که در بین محصولات برند هیوندای همیشه به خودنمایی مشغول است با آپشن‌های ویژه و البته بسیار خاصی که دارد این اختیار را دارد خریدار را همیشه با رضایت کامل بعد از خرید حفظ کند. بدین ترتیب طراحی داخلی سانتافه ۲۰۱۵ در کمال زیبایی و به صورت کاملا اختصاصی و مدرن طراحی شده است، که شما می‌توانید بهترین تجهیزات رفاهی را به صورت کاملا قابل قبول در طراحی فضای داخلی سانتافه ۲۰۱۵ مشاهده کنید.  این نکته را نیز به خاطر بسپارید که راحتی و عدم احساس کوچک ترین مشکلی برای راننده و سرنشینان مهم‌ترین نکته برای کیفیت یک خودرو محسوب می شود که برند هیوندا این نکته را در ساخت تمامی محصولات خود و البته سانتافه 2105 به خاطر داشته است. هم‌چنین طراحی بدنه سانتافه ۲۰۱۵ نیز به خوبی توانسته برای آن دسته از افرادی که همیشه به دنبال طراحی های اسپرت هستند، انتخاب و گزینه‌ای مناسب به شمار آید.کیفیت، استاندارد و طول عمر مفید را از برند معروف و محبوب هیوندای بخواهید.

v    توسان 2017

در آشنایی با برند هیوندای و محصولات آن صددرصد توسان ۲۰۱۷ حرف‌های زیادی برای گفتن دارد؛ چراکه توسان ۲۰۱۷ از جمله زیبا ترین، پرطرفدار ترین و معروف ترین شاسی بلندهای برند هیوندای ساخت کشور کره می‌باشد. که به راحتی توانسته به واسطه کیفیت و کارایی منحصر به فردی که دارد، بازار ایران را با قیمت مناسب به دست گیرد. توجه داشته باشید که کره اعتبار برند هیوندای را به واسطه کیفیت و استانداردی که در محصولات خود همان گونه که گفته شد به بهترین شکل ممکن حفظ می کند؛ چرا که تجهیزات هوشمند، پیشرفته و قابل تأملی که در توسان ۲۰۱۷ وجود دارد که توانسته فروش آن را به راحتی در بازار به قبت برساند. افرادی که در مدت زمان طولانی  به استفاده از توسان ۲۰۱۷ مشغول بوده‌اند بدون شک این خود را یک خودرو خاص معرفی می‌کنند. تمامی تجهیزات و سیستم‌های خاصی که برای توسان ۲۰۱۷ به کار رفته است، از جمله فرم خاص و زیبای چراغ‌های جلو که توانسته تفاوت خود را به راحتی با نسل های قبلی شاسی بلندهای هیوندیا نشان دهد را نمی‌توان در زیبایی طراحی بدنه توسان ۲۰۱۷ نادیده گرفت. نوع آینه‌های جانبی و هم‌چنین سقف خاص توسان ۲۰۱۷ توانسته نهایت ظرافت و دقت برند هیوندای را به راحتی در بین انواع خودرو در بازار به نمایش بگذارد.

کلام آخر

آشنایی با برند هیوندای محصولات آن صددرصد خواهد توانست به شما کمک کند که خریدی آسان و مناسب داشته باشید؛ چرا که خودروهای هیوندای هر کدام به عنوان خودروهای شاسی بلند و باکیفیت بازار شناخته می‌شوند که در این میان، سانتافه ۲۰۱۴ - سانتافه ۲۰۱۵ و توسان ۲۰۱۷ توانسته دقت، ظرافت، کیفیت و استاندارد را در بهترین حالت ممکن به نمایش بگذارد. نهایت توجه برند هیوندای در ساخت این خودرو ها برای رفاه حال مردم به خوبی ثابت شده است. به هیچ عنوان نمی توان برند هیوندای را یک برند تازه به رونق  رسیده عنوان کرد؛ چرا که کره در چند سال اخیر برند هیوندای را توانسته در بالاترین سطح اعتبار به عنوان یک برند محبوب معرفی کند و صد در صد تجهیزات و آپشن‌های رفاهی خاصی که برای هر کدام از خودروها برند هیوندای در نظر گرفته است، مردم را با این موضوع آشنا کرده که این برند را می توانند به عنوان یک برند با کیفیت در صنعت خودرو سازی در نظر بگیرند.

انواع هیوندا ، انواع هیوندا قدیمی ، قیمت هیوندا ، انواع هیوندا شاسی بلند

 b2n

کراس اوور کونا الکتریک 2021 هیوندای برای سال جدید فیس لیفت می شود. هم اکنون کونا الکتریک به روز شده از کونای بنزینی، در نمایشگاه های هیوندای با ظاهری نو در جلو خودرو، در رنگ بدنه ، و در طراحی قوس چرخ و چرخ های آلیاژی ۱۷ اینچی به فروش می رسد.

داخل خودرو خریداران با یک کابین اصلاح شده مواجهند که دارای یک صفحه دیجیتال 10.25 اینچی لمسی اطلاعات و سرگرمی استاندارد به همراه یک صفحه‌نمایش مرکزی می باشد. با این حال تکنولوژی جدید مرد استفاده در این محصل هویندای، ۱۲۶۰ دلار به قیمت خودرو می ‌افزاید. محرک چرخ های جلو یک موتور الکتریکی با ۱۵۰ اسب بخار توان و ۳۹۵ نیوتن متر گشتاور است که 7.6 ثانیه پس از شروع حرکت به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این خودرو همچنین مجهز به یک بسته باتری لیتیوم-یونی ۶۴ کیلو وات ساعتی است.

کیا اپتیما یکی از آن خودروهایی است که به واسطه حضور چندین ساله خود در ایران، خودرو شناخته شده و محبوبی است و همواره به عنوان یکی از کره‌ای‌های جذاب و باکیفیت معرفی شده. نسل اول اپتیما در سال 2000 معرفی شد و کیا همچنان این خودرو را در چهارمین نسل بر روی خط تولید دارد.

اپتیما نخستین بار در دومین نسل خود در ایران حضور پیدا کرد که می‌توان این شروع را آغاز مسیر موفقیت اپتیما در ایران دانست. اپتیما سپس در نسل سوم و چهارم خود هم در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفت و توانست به فروش بسیار بالایی در کشورمان دست پیدا کند به شکلی که تبدیل به یکی از سدان‌های پرفروش بازار شد.

نسل دوم اپتیما در سال 2005 معرفی شد ولی ظاهر اولیه آن برای مدت زیادی حفظ نشد. کیا در سال 2008 یک مدل آپدیت شده از آن را در سال 2008 در نمایشگاه خودرو نیویورک معرفی و این مدل را در سال 2009 وارد بازار کرد. این مدل آپدیت شده کاملا نسبت به مدل اولیه تغییر کرده بود ولی کیا تصمیم گرفت آن را در قالب یک فیس لیفت عرضه کند و نه یک نسل جدید. اپتیما در سال 2009 وارد بازار خودرو کشورمان شد و عرضه آن تا سال 2010 ادمه پیدا کرد.

اپتیما در همین مدت کوتاه حضور خود در ایران فروش بالایی را تجربه کرد و تبدیل به یک خودرو محبوب در میان مالکان شد. علت این محبوبیت کیفیت بالایی بود که اپتیما ارائه می‌داد و نیز سواری نرم و راحتی که در کمتر خودرویی در آن زمان یافت می‌شد. به علاوه اینکه اپتیما موتور نسبتا قدرتمندی دارد و در مجموع می‌توان گفت کیفیت سواری آن با آزرا قابل رقابت است.

طراحی اپتیما 2010 قابل قبول است و باید بگوییم انتخاب میان اپتیما و آزرا به سلیقه شما بستگی دارد. در نمای جلو، جلو پنجره معروف کیا دیده می‌شود که یک نوار نقره‌ای رنگ دورتادور آن را احاطه کرده و چراغ‌های جلو به آن متصل شده است. در نمای عقب دو خروجی اگزوز دیده می‌شود که کمی حس اسپرت بودن را منتقل می‌کند.

طراحی کابین اپتیما بدون شک مدرن‌تر و به‌روزتر به نظر می‌رسد و از این بابت در مقایسه با آزرا عملکرد بهتری دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود و کلیدهای کنترلی و ورودی‌های هوا در اطراف آن تعبیه شده‌اند. اپتیما هم همانند آزرا فضای داخلی بزرگی دارد و سواری راحتی ارائه می‌دهد.

اپتیما تجهیزات رفاهی چون 10 کیسه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی اینفینیتی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، قابلیت جمع کردن صندلی‌های عقب، تنظیم برقی آینه‌ها با تاشوندگی برقی و مجهز به گرمکن، چراغ‌های جلو اتوماتیک، کروز کنترل و سنسور دنده عقب را در اختیار شما قرار می‌دهد.

موتور به کار رفته در کیا اپتیما 2010 حجمی معادل 2.7 لیتر و 6 سیلندر دارد و می‌تواند 193 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. این قدرت کاملا کافی است اما اپتیما کمی از آزرا کندتر است. در مجموع هر دو خودرو عملکرد فنی مناسبی دارند و می‌توان با اطمینان در مورد آنها حرف زد.

اپتیما هم شرایط مناسبی را در بازار خرید و فروش تجربه می‌کند و قیمتی نزدیک به آزرا دارد. اگر قصد خرید یک خودرو در این بازه قیمتی را دارید، و نمونه‌های کم کارکرد آنها را پیدا کردید، در خرید هر کدام از این خودروها شک نکنید هرچند که اپتیما به دلیل قیمت نسبتا پایین‌تر ارزش خرید بالاتری دارد.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا یا گرنجور یک سدان سایز متوسط است و در جایی بالاتر از سوناتا قرار می‌گیرد. نسل اول آزرا در سال 1986 برای نخستین بار معرفی شد و در حال حاضر در ششمین نسل خود به تولید می‌رسد. ما در مورد نسل چهارم آزرا صحبت می‌کنیم که در سال 2006 معرفی و از همان سال وارد بازار ایران شد.

آزرا نخستین بار در نسل چهارم خود راه به بازار ایران پیدا کرد و باتوجه به شرایط بسیار خوبی که تجربه کرد، نسل پنجم آن هم وارد کشورمان شد ولی نتوانست موفقیت‌های مدل قبلی را تکرار کند. واردات آزرا از سال 2013 متوقف شد چراکه از موتورهایی با حجم بالای 2500 سی سی استفاده می‌کرد و عرضه این نوع خودروها در ایران ممنوع است. بد نیست به این نکته هم اشاره کنیم که اوایل سال 97 صحبت از ورود نسل ششم آزرا به کشور شد و تمامی مقدمات ورود آن به بازار مهیا شد اما ناگهان قانون جدیدی به تصویب رسید که ورود هر خودرویی به کشور را ممنوع اعلام کرد و به این ترتیب تکلیف آزرا هنوز نامشخص است.

اگر نسل فعلی یعنی نسل ششم را در نظر نگیریم، چهارمین نسل آزرا بدون اغراق جذاب‌ترین مدل آن بود چراکه طراحی جدید و خاصی داشت در مقابل رقبایش یک خودرو متمایز به شمار می‌رفت. آزرا بدنه کشیده‌ای دارد و یک حس سیال بودن را به بیننده القا می‌کند. در کنار این، چراغ‌ها کاملا کشیده هستند و هماهنگی خوبی در بدنه دیده می‌شود. چراغ‌های عقب به وسیله یک نوار قرمز رنگ به یکدیگر متصل شده‌اند و هیوندای تصمیم گرفت این سبک از طراحی را در نسل‌های بعدی هم حفظ کند. البته پیوسته بودن چراغ‌ها در نسل فعلی موجب شده تا برخی از کاربران آن را شبیه به محصولات داج بدانند.

طراحی کابین هیوندای آزرا کمی ساده به نظر می‌رسد که البته باتوجه به سال طراحی آن چندان هم بد نیست. آزرا با دو تریم کرم و مشکی در ایران عرضه شد. داشبورد با استفاده از پلاستیک باکیفیت ساخته شده ولی استفاده از تزئینات چوبی در بخش‌هایی چون داشبورد، فرمان و کنسول وسط، و روکش چرمی صندلی‌ها حس خوبی را ایجاد کرده است. در مورد کیفیت سواری آزرا باید بگوییم کاملا نرم و راحت است و فضای زیادی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. صدای کمی به داخل کابین نفوذ می‌کند و در مجموع باید نمره قابل قبولی به آن داد.

از مهم‌ترین تجهیزات رفاهی هیوندای آزرا می‎‌توانیم به 8 عدد کیسه هوا، سنسور دنده عقب، سیستم صوتی مجهز به 8 بلندگو و ساب ووفر، گرمکن و حافظه صندلی‌های جلو، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های جلو زنون اتوماتیک، کروز کنترل، سانروف و دوربین دنده عقب اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در آزرا حجمی معادل 3.3 لیتر و 6 سیلندر دارد و می‌تواند 235 اسب بخار قدرت و 304 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برا انتقال این قدرت هم یک جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک در نظر گرفته شده که قدرت را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند. به این ترتیب آزرا می‌تواند در مدت زمانی کمتر از 8 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. آزرا در شتاب گیری اولیه کمی کُند به نظر می‌رسد اما در شتاب‌های ثانویه عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد.

آزرا همچنان هم بازار خرید و فروش خوبی دارد هرچند که بسیاری از مشتریان حاضر نیستند پول هنگفتی را برای خرید یک خودرو قدیمی پرداخت کنند.

میسترا محصولی از هیوندای است که در کلاس سدان کامپکت توسط هیوندای پکن تولید و عرضه می شود. این خودرو را می توان حد میانی الانترا و سوناتا در کاتالوگ محصولات کمپانی کره ای، محسوب کرد.
این محصول هیوندای مخصوص بازار چین می باشد و قرار نیست در سایر واحد های تولیدی این شرکت در سایر کشور ها نیز تولید گردد

میسترا از سال 2013 تا کنون روی خط تولید قرار دارد و ممکن است در آینده برای حضور در سایر بازارها غیر از چین نیز در نظر گرفته شود.

به تازگی اطلاعاتی از نسل دوم میسترا با ظاهر جدید و مدل 2021 منتشر شده که تغییراتی را همراه خود دارد و کاملا بروز شده است. در نمای جلو طراحی چراغ های اصلی شبیه به کراس اوور کرتا و در نمای عقب چراغ های اصلی شبیه به سوناتا انتخاب شده اند. نسخه تمام الکتریکی میسترا از باتری 56.5 کیلووات ساعت و یک موتور الکتریکی 181 اسب بخاری استفاده می کند. گشتاور نیز برابر با 310 نیوتن متر محاسبه شده است.

برد حرکتی این خودرو برابر با 520 کیلومتر اعلام شده که با فناوری شارژ سریع و ابزار مرتبط با آن طی 40 دقیقه ظرفیت آن از 30 به 80 درصد می رسد. در حالت شارژ معمولی، 9.5 ساعت برای شارژ کامل باتری زمان نیاز است. نسخه غیر الکتریکی میسترا از پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی با 141 اسب بخار خروجی و گشتاور 176 نیوتن متر استفاده می کند همچنین یک نسخه توربوی 1.5 لیتری با 168 اسب بخار خروجی و گشتاور 253 نیوتن متر قابل سفارش است.

چند ماه قبل خبر مربوط به تصمیم هیوندای برای ارائه یک کراس اوور کوچک و اقتصادی ویژه بازار اروپا در رسانه های خودرویی مطرح شد. براساس اطلاعات موجود؛ این محصول با نام بایون شناخته می شود که نامی برگرفته از شهر Bayonne در جنوب غربی فرانسه است. انتخاب این نام نیز صحت خبر مربوط به ارائه یک کراس اوور ارزان ویژه اروپا را تایید می کند. البته این نخستین بار نیست که هیوندای از موقعیت های جغرافیایی برای نامگذاری محصولات خود استفاده می کند زیرا پیش تر توسان، سانتافه و کونا نیز سابقه مشابهی داشته اند.

اخیرا تصاویر دقیق تری که مربوط به تیزر رسمی این خودرو می شود، در رسانه ها منتشر شده که در ادامه نگاهی به آن خواهیم داشت. در قسمت دماغه، همانطور که مشاهده می کنید چراغ های اصلی طراحی مشابهی با کونا دارند. اما در قسمت عقب خودرو با یک الگوی جدید و جانمایی متفاوتی مواجه می شویم که طرحی شبیه فلش را ایجاد کرده است. فضای بین چراغ های عقب را نیز یک نوار نورانی باریک پر می کند.

هیوندای اطلاعاتی در رابطه با بخش فنی این خودرو منتشر نکرده اما با توجه به کلاس تولیدی بایون به عنوان یک محصول ارزان، می توان پیش بینی کرد از پیشرانه 3 سیلندر برای آن استفاده شود. در بخش جعبه دنده نیز احتمالا نمونه دستی و دوکلاچه اتوماتیک انتخاب هایی خواهد بود که پیش روی مشتریان قرار دارد. این خودرو قطعا فاقد سامانه تمام چرخ محرک است و به عنوان یک کراس محور جلو ارائه می شود. هیوندای با این محصول وارد رقابت با فورد پوما و تویوتا یاریس کراس می شود اما طراحی هیوندای احتمالا طیف گسترده تری از مشتریان را همراه خود خواهد کرد.

برخی از کارشناسان تصاویر جاسوسی که مدتی قبل از تست یک کراس اوور ناشناخته هیوندای منتشر شده بود را به بایون نسبت می دهند. باید منتظر ماند تا کمپانی کره ای مراسم رونمایی کامل این خودرو را برگزار کند تا طرفداران این برند با (احتمالا) ارزانترین کراس اوور هیوندای در قاره سبز آشنا شوند.

خودروسازان در سراسر جهان به دنبال آن هستند تا با عرضه محصولات جدید، خاطره تلخ سال ۲۰۲۰ را فراموش کنند. در این بین تعدادی از خودروسازان اقدام به عرضه محصولات کاملا جدیدی می کنند که برای اولین بار است که به بازار وارد می شوند مثل مرسدس بنز و تعدادی دیگری اقدام به رونمایی و عرضه نسخه های جدید از محصولات قدیمی خود می کنند مانند هیوندای با توسان جدید.

مرسدس AMG one

این کراس اور آلمانی بیش از همه با هدف رقابت با خودروهای تسلا توسعه پیدا کرده است. نخستین بار در نمایشگاه خودرو فرانکفورت سال ۲۰۱۷ از طرح مفهومی این خودرو رونمایی شد. این خودرو دارای یک موتور ۱.۶ لیتری شش سیلندر است و قیمت آن حدود ۲.۴ میلیون پوند است و تاکنون ۱۱۰۰ سفارش ساخت دریافت شده است.

فورد موستانگ ۲۰۲۱ این خودرو اسپرت از سال ۱۹۶۴ تاکنون همواره در خط تولید قرار داشته و جزو محبوب ترین محصولات فورد بوده است.

هیوندای توسان نسل جدید خودرو توسان دارای تغییرات ظاهری بسیار زیادی است.

کیا سورنتو نسل جدید این شاسی بلند کره ای بیش از همه با هدف تصاحب بازار خودروهای لوکس آمریکا ساخته شده است.

مرسدس میباخ جی ال اس ۶۰۰ سال قبل این خودرو فروش کاملا ناامید کننده ای داشت اما مرسدس تلاش دارد نسل جدید را با تمرکز بر بازار چین توسعه دهد. نسل قبلی این خودرو ۱۲ سیلندر بود اما در نسخه جدید تعداد سیلندرها به هشت سیلندر کاهش پیدا می کند.

رولزرویس گوست این خودروی لوکس جدید با هدف جذب مخاطبان جوان توسعه پیدا کرده است. قیمت این خودرو ۲۰۸ هزار پوند خواهد بود و از یک موتور ۶.۷ لیتری ۱۲ سیلندر بهره می برد.

فیات ۵۰۰ یک خودروی هیبریدی که می تواند تنها در ۳۵ دقیقه حدود ۸۰ درصد ظرفیت باتری خود را شارژ کند. قیمت این خودرو بین ۲۷ هزار پوند تا ۲۹ هزار پوند خواهد بود.

مک لارن الوا قرار است تنها ۵۲۰ دستگاه از سری جدید این خودرو هشت سیلندری تولید شود. با قیمتی در حدود ۱.۴ میلیون پوند، نسل جدید الوا قادر خواهد بود تنها در ۶.۷ ثانیه از سرعت صفر به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت برسد

نیسان قشقایی این خودرو به صورت هیبریدی عرضه خواهد شد و توان آن در حالت برقی ۱۳۸ اسب بخار و در حالت بنزینی ۱۵۵ اسب بخار خواهد بود.

بی ام و آی ایکس این خودرو حدود ۸۰ هزار پوند قیمت خواهد داشت و تنها در پنج ثانیه می تواند از سرعت صفر کیلومتر بر ساعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. به مانند بیشتر تولیدات جدید بی ام و این خودرو نیز به صورت هیبریدی خواهد بود و به کمک باتری ۱۰۰ کیلو واتی خود می تواند ۳۷۰ مایل مسافت را طی کند.

نتیجه رقابت برای کسب عنوان بهترین ماشین سال آمریکای شمالی در مراسمی اینترنتی اعلام شد و هیوندای الانترا به عنوان ماشین سال برگزیده شد. این خودروساز با معرفی نسل جدید الانترا و تحولی شگرف در طراحی ظاهری و همچنین در بخش فنی توانست نگاه کارشناسان و اهالی جراید را در ایالات متحده به خود جلب کند. بهترین ماشین سال آمریکای شمالی با اخذ رای گروهی از پنجاه روزنامه‌نگار نشریات آمریکایی و کانادایی انتخاب می‌شود. برنده این جایزه هر سال همزمان با برگزاری نمایشگاه خودروی دیترویت در محل این نمایشگاه اعلام می‌شد. اما پارسال به خاطر تغییر زمان نمایشگاه و امسال به خاطر ویروس کرونا این مراسم به صورت اینترنتی برگزار شد.

هیوندای الانترا برای کسب عنوان ماشین سال با ماشینی از کارخانه جنسیس، عضو دیگر گروه خودروسازی هیوندای رقابت می‌کرد. فینالیست دیگر امسال سدانی از شرکت نیسان به نام سنترا بود.

این دومین باری است که هیوندای الانترا بهترین ماشین سال آمریکا می‌شود. الانترا بار قبل در سال ۲۰۱۲ به این عنوان دست یافت. این افتخاری بزرگ برای هیوندای است. در ۲۸ سال برگزاری مسابقه ماشین سال آمریکای شمالی تنها کارخانه‌های شورلت با مدل کوروت و هوندا با مدل سیویک توانسته‌اند بیش از یک بار برنده شوند. در بخش بهترین وانت، فورد F150، جیپ گلادیاتور و رم RTX به فینال رسیده بودند که داوران فورد را شایسته عنوان بهترین وانت سال دانستند. F150 در ۴۴ سال گذشته پرفروش‌ترین وانت آمریکای شمالی بوده است. مدل‌های متنوعی از این وانت در دامنه قیمت ۳۰ تا ۷۰ هزار دلار تولید می‌شود.

در بخش شاسی‌بلند، جنسیس GV80، لندروور دیفندر و فورد الکتریکی موستانگ ماخ ئی به فینال رسیده بودند که فورد با کسب بیشترین رای به عنوان بهترین شاسی‌بلند سال ۲۰۲۱ آمریکای شمالی انتخاب شد.

سال گذشته که فورد اعلام کرد از نام مدل اسپرت موستانگ برای شاسی‌بلند الکتریکی خود استفاده خواهد کرد،‌ انتقاد زیادی از این شرکت شد. اما پس از رونمایی، ماشین با استقبال منتقدان روبرو شد و از آن به عنوان جدی‌ترین رقیب محصولات تسلا یاد می‌شود. فورد در پنج سال گذشته برنده‌ای در رقابت بهترین ماشین سال نداشت و از این بابت کسب دو جایزه، نشانه خوبی از پیشرفت شرکت است. همچنین حضور پررنگ جنسیس، مارک لوکس هیوندای، در بین فینالیست‌های امسال نشان می‌دهد که تولیدکنندگان سنتی ماشین‌های لوکس در سال‌های آینده با رقیبی جدی روبرو خواهند بود.