اگر اگزوز دچار آسیب دیدگی شود بر چندین عملکرد خودرو مانند آلایندگی، صدا، شتاب و قدرت موتور تاثیر منفی دارد.

    به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، گاهی پیش می آید که حین رانندگی اگزوز ماشین صدایی وحشتناک می دهد که عوامل زیادی باعث به وجود آمدن این صدا می شوند. سوراخ شدن اگزوز باعث می شود که حین حرکت صدایی بَم و دلخراش تولید شود.

    اگزوز قطعه‌ای در خودرو و دیگر وسایل نقلیه موتوردار است که دود حاصل از واکنش‌های شیمیایی را که در سیلندر ایجاد می‌شود به خارج از خودرو انتقال می‌دهد. به نوعی می توان گفت که این قطعه برای خارج شدن آلودگی و بهبود جریان هوا کار گذاشته شده است.

    اگزوز، گاز‌های خارج شده از سیلندر‌ موتور را در یک لوله جمع آوری می‌کند، سپس این گاز‌ها به لوله اگزوز منتقل می‌شوند. رانندگی با نشت اگزوز به دلیل آتش سوزی احتمالی خطرناک است و دود‌هایی که هنگام رانندگی از آن استنشاق می‌شود می تواند باعث بیماری شود.

    اگر موتور سر و صدا تولید می‌کند یا حین رانندگی صدای پف کردن می‌شنوید می‌تواند به معنای نشت در منیفولد اگزوز باشد. منیفولد بخشی از سیستم اگزوز است که آن را جمع می‌کند، بنابراین با سوراخی در آن، تمام گاز موجود در اگزوز‌ فرار می‌کند. اگر متوجه این علائم شدید، باید وسیله نقلیه خود را بلافاصله توسط یک مکانیک حرفه‌ای بررسی کنید.

    ایجاد سوراخ در اگزوز باعث می شود دود به قسمت داخلی وسیله نقلیه منتقل شود. این اتفاق می‌تواند فرد را در معرض مونواکسیدکربن قرار دهد. مونوکسید کربن گازی است که می‌تواند باعث بیماری در فرد شود.

    سوراخ شدن اگزوز بر روی عملکرد خودرو مثل آلایندگی، صدا و قدرت موتور تاثیر می گذارد. همچنین مصرف سوخت را افزایش می دهد و در بلند مدت موجب می شود شما هزینه بیشتری پرداخت کنید. هر چند ممکن است سوراخ ایجاد شده کم باشد و شما متوجه آن نشوید.

    منتشرشده در مطالب مفید

    این روزها افزایش قیمت ها در حالی همچنان ادامه دارد که معاملات خودرو در بازار به صفر رسیده و کمتر خریدار و فروشنده ای حاضر به معامله هستند. افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو این هفته نیز نسبت به هفته گذشته ادامه داشته و حتی رشد قیمت ها در خودروهای داخلی و مونتاژی بیش از سایر محصولات موجود در بازار است. البته افزایش قیمت ها در حالی همچنان ادامه دارد که معاملات خودرو در بازار به صفر رسیده و کمتر خریدار و فروشنده ای حاضر به معامله هستند. به اعتقاد فروشندگان خودرو کسی حاضر به فروش خودروها آن هم به قیمت ارزان نیست و همه می خواهند ماشین های خود را گرانتر از روزهای گذشته بفروش برسانند. علاوه بر این روند کند عرضه خودرو در بازار عاملی شده تا افزایش قیمت ها در انواع خودروهای داخلی مشاهده شود. البته قرار بود براساس تصمیم سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اعلام قیمت های جدید کارخانه بازار فقط مجاز به افزایش 10 درصدی قیمتها نسبت به کارخانه باشد اما فروشندگان خودرو می گویند این بحث فقط در حد مصاحبه بوده و در عمل هیچ تدبیری برای مدیرتی قیمت ها در بازار خودرو بوجود نیامده همین موضوع باعث شده تا با نوسانات قیمت ارز و کاهش خریدار معاملات به صفر برسد و نمایشگاه داران ترجیح بدهند واحدهای خود را زود تعطیل کرده و به بهانه کرونا راهی خانه شوند. در حال حاضر مشاهدات بازار نشان می دهد پژو 2008، 740 میلیون تومان، پژو 206 تیپ دو 164 میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج 199 میلیون تومان و مزدا3 با رقم 820 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. سراتو نیز در حال حاضررقم 530 میلیون تومان و استپ وی 385 میلیون تومانی را ثبت کرده است.

    منتشرشده در اخبار خودرو

    جدیدترین قیمت انواع تایر وارداتی برای خودروهای سواری امروزسه شنبه 14 مرداد ماه 99 در بازار تهران به شرح ذیل می باشد: *قیمت های درج شده برای یک حلقه لاستیک می باشد*
    *لاستیک هانکوک 235/55R 18 گل OPTIMO H426
    2,600,000 تومان
    *لاستیک رودستون 205/60R 14 گل N5000 Plus
    1,150,000 تومان
    *لاستیک رودستون 205/60R 15 گل N5000 Plus
    1,250,000 تومان
    *لاستیک کومهو 185/65R 14 گل Ecsta SPT KU31
    950,000 تومان
    *لاستیک میشلن 205/55R 16 گل Primacy 4
    1,750,000 تومان
    *لاستیک کومهو 235/60R 18 گل Eco SOLUS KL21
    1,900,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 235/55R 19 گل Ventus Prime2 K115
    2,950,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 225/50R 17 گل Ventus ME01 K114
    2,200,000 تومان
    *لاستیک کومهو 205/60R 14 گل Ecsta HS51
    1,250,000 تومان
    *لاستیک کومهو 195/60R 15 گل SOLUS HS11
    1,250,000 تومان
    *لاستیک رودستون 185/65R 15 گل CP672
    975,000 تومان
    *لاستیک رودستون 185/65R 14 گل N5000 Plus
    925,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 195/50R 16 گل OPTIMO K415
    1,900,000 تومان
    *لاستیک یوکوهاما 215/55R 17 گل DB E70B
    2,100,000 تومان
    *لاستیک کومهو 235/55R 19 گل CRUGEN PREMIUM KL33
    2,250,000 تومان
    *لاستیک کومهو 195/60R 14 گل SOLUS HS11
    1,150,000 تومان
    *لاستیک کومهو 205/55R 16 گل Solus KH17
    1,400,000 تومان
    *لاستیک میشلن 235/55R 19 گل LATITUDE Tour HP
    2,650,000 تومان
    *لاستیک بریجستون 205/55R 16 گل Turanza T001
    1,400,000 تومان
    *لاستیک نکسن 225/45R 18 گل N FERA SU1
    1,800,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 225/65R 17 گل Dynapro HP2 RA33
    2,200,000 تومان
    *لاستیک میشلن 215/45R 17 گل PRIMACY HP
    1,800,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 235/60R 18 گل Dynapro HP2 RA33
    2,500,000 تومان
    *لاستیک کومهو 225/55R 18 گل Eco SOLUS KL21
    2,200,000 تومان
    *لاستیک نکسن 265/60R 18 گل ROADIAN 542
    1,800,000 تومان
    *لاستیک نکسن 235/55R 19 گل ROADIAN 581
    2,000,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 225/45R 18 گل OPTIMO K415
    2,300,000 تومان
    *لاستیک دانلوپ 205/55R 16 گل +SP Sport Maxx 050
    1,550,000 تومان
    *لاستیک بریجستون 205/55R 16 گل Ecopia EP150
    1,300,000 تومان
    *لاستیک نکسن 215/60R 16 گل CP672
    1,500,000 تومان
    *لاستیک کومهو 225/45R 18 گل SOLUS KH17
    1,900,000 تومان
    *لاستیک کومهو 205/50R 15 گل Ecsta HS51
    1,450,000 تومان
    *لاستیک کومهو 215/55R 16 گل Ecsta HS51
    1,850,000 تومان
    *لاستیک میشلن 215/55R 17 گل Primacy 3
    1,950,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 245/45R 18 گل Ventus Prime2 K115
    2,450,000 تومان
    *لاستیک مارشال 205/60R 15 گل MH12
    1,300,000 تومان
    *لاستیک نکسن 235/60R 18 گل ROADIAN 581
    1,700,000 تومان
    *لاستیک کومهو 235/55R 18 گل Road Venture APT KL51
    2,200,000 تومان
    *لاستیک کومهو 225/60R 17 گل Eco SOLUS KL21
    1,850,000 تومان
    *لاستیک میشلن 235/55R 18 گل LATITUDE SPORT 3
    2,250,000 تومان
    *لاستیک کومهو 195/50R 16 گل SOLUS KH17
    1,500,000 تومان
    *لاستیک کومهو 215/65R 16 گل Eco Solus KL21
    1,600,000 تومان
    *لاستیک نکسن 31X10.5R 15 گل ROADIAN MT
    1,900,000 تومان
    *لاستیک کومهو 225/65R 17 گل Eco SOLUS KL21
    1,800,000 تومان
    *لاستیک مارشال 31X10.5R 15 گل ROAD VENTURE MT KL71
    2,600,000 تومان
    *لاستیک کومهو 215/50R 17 گل SOLUS KH17
    1,800,000 تومان
    *لاستیک هانکوک 225/70R 16 گل Dynapro HP2 RA33
    2,100,000 تومان

    *لاستیک دانلوپ 215R 15 گل GRANDTREK TG30 1,650,000 تومان

    منتشرشده در اخبار خودرو
    سه شنبه, 14 مرداد 1399 ساعت 08:12

    کارکرد سرسیلندر در خودرو

    سرسیلندر نامی بسیار آشنا و یکی از مهمترین قطعات خودرو است، کمتر کسی است که تا به حال نام سرسیلندر به گوشش نخورده باشد، اما هنوز خیلی ها از کارکرد اصلی آن بی اطلاع هستند،قطعات سرسیلندر با مواد مرغوبی چون چدن و آلیاژ آلومینیوم طراحی و ساخته می شوند، این قطعات که با جدید ترین تکنولوژی های روز در انواع جنس ها و با کیفیت های مختلف قالب گیری و تولید می شوند، که این متغیر ها در مقاومت سرسیلندر هنگام مقابله با فشار های ناشی از عوامل مختلف بسیار موثر است، شاید اصطلاحاتی مانند واشر سرسیلندر، سوختن سرسیلندر و ... را شنیده اید یا خودروی شما دچار مشکلاتی مربوط به سرسیلندر شده باشد، در این مقاله از خودرو حامی قصد داریم تا شما را بیشتر با این قطعه از خودرو و ویژگی های آن آشنا کنیم پس با ما باشید.

    کارکرد سرسیلندر در خودرو

    تعریف سرسیلندر

    سرسیلندر درواقع درپوشی است که به وسیله بلوک سیلندر اطاق احتراق را تشکیل می دهد، این وسیله چنانچه از انواع خنک کننده با آب باشد، در آن مجاری آب و در عکس این حالت شیارهای خنک کننده هوا در آن وجود دارد، سرسیلندر به وسیله پیچ و مهره به بلوک متصل می شود، همچنین در کف سیلندر به عدد سیلندر ها گودی به نام اطاق احتراق وجود دارد و داخل هریک از اطاق های احتراق نیز حفره ای برای قرار دادن شمع وجود دارد.

    انواع سرسیلندر ها

    سرسیلندر ها از جهت ترتیب و نوع قرار گیری سوپاپها  به چهار دسته کلی تقیم می شوند:

    • اف هد F3
    • هی هد l2
    • ال هد L
    • تی هد T4

    متعلقات و اجزای سرسیلندر

    میل سوپاپ

    مانیفولدهای دود و گاز

    درب سوپاپ

    پمپ بنزین

    دلکو

    شمع

    سیستم سوپاپ

    واشر

    ترموستات

    انژکتور و ریل سوخت

    جهت کارشناسی خودرو در محل می توانید از کارشناسان خودرو حامی استفاده فرمایید.

     

     

     

    منتشرشده در مطالب مفید

    به گفته معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو، محدود کردن شرایط ثبت‌نام با شرط عدم پلاک فعال خانواده، تصمیم کمیته خودرو بوده است که با این هدف اجرا شده تا باتوجه به مزایای طرح فروش فوق‌العاده به سایر طرح‌های فروش، خودرو به دست مشتری واقعی و خانواده‌هایی که از خودرو بی‌بهره‌اند، برسد. در حالی مرحله دوم طرح فروش فوق‌العاده محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو اجرا شد که شرط عدم پلاک فعال در خانواده نیز لحاظ شده بود و منجر به گلایه برخی مشتریان شده بود. این در حالی است که این تصمیم، در کمیته خودرو بررسی و مصوب شده و این خوردوساز ملزم به اجرای آن بوده است. در این رابطه بابک رحمانی- معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو- در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن تاکید براینکه اقداماتی که صورت می‌گیرد، ابتدا در کمیته خودرو بررسی می‌شود، اظهار کرد: همچون بحثی که برای توزیع خودرو، به سمت شیوه قرعه‌کشی رفتیم یا بحث پلاک فعال و... که همگی در کمیته خودرو و در حضور نهادهای مختلف همچون ناجا و غیره برگزار می‌شود، همه تلاش‌ها برای این بوده است که تقاضاها واقعی شده و در توزیع نیز بتوانیم عادلانه رفتار کنیم. وی افزود: واقعی کردن تقاضا و عادلانه بودن نحوه توزیع، دو محور اصلی طرح‌های فروش بوده است تا اولویت با مشتریان و تقاضاهای واقعی باشد. در طرح فروش فوق‌العاده به دلیل اینکه محصولات با قیمت قطعی و ظرف مدت کوتاهی تحویل می‌شود، تمایل ما این بوده است که این خودروها به دست مصرف‌کننده واقعی برسد. ضمن اینکه منطق پشت عدم پلاک فعال در خانواده، این است که خانواده‌هایی هستند که خودرو در حال حرکت دارند اما در مقابل خانواده‌هایی هم هستند که حتی یک خودرو هم ندارند، لذا شرایطی فراهم شود تا فعلا اولویت با خانواده‌های بدون خودرو باشد. معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو تاکید کرد: بنابراین موضوع عدم پلاک فعال در خانواده که تنها برای طرح فروش فوق‌العاده اعمال می‌شود، مطرح شد تا خانواده‌های بدون خودرو بتوانند از این طرح بهره‌مند شوند. همچون هر تغییر شرایط دیگری، ابتدا سخت است و به‌نظر عجیب می‌آید اما با توجه به منطقی که پشت آن وجود دارد، در حقیقت مشتریانی در اولویت قرار می‌گیرند که حتی یک خودرو هم ندارند. رحمانی خاطرنشان کرد: بنابراین برای خانواده و افرادی که به طور مثال خودروی فرسوده داشته یا تعداد نفرات خانوار زیاد است، روش‌های دیگر و استفاده از سایر طرح‌های فروش وجود دارد تا بتوانند خودروی فرسوده خود را تبدیل به احسن یا بیشتر کنند. در فروش فوق‌العاده با قیمت ثابت است که این شرط در آن اعمال می‌شود. ثبت‌نام یک میلیون نفر در مرحله دوم فروش فوق‌العاده وی با بیان اینکه افراد ثبت‌نام کرده در مرحله دوم فروش فوق‌العاده احراز هویت شده‌اند، اعلام کرد: بعد از ظهر امروز(یکشنبه) قرعه‌کشی انجام خواهد شد و حدود یک میلیون نفر در این طرح ثبت‌نام کرده‌اند.

    منتشرشده در اخبار خودرو

    قرعه کشی مرحله دوم فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو با حضور نهادهای نظارتی، امروز یکشنبه 12 مردادماه ساعت 14 در سالن همایش های شرکت ساپکو برگزار می شود. در دومین فروش فوق العاده ایران خودرو ۱۴ هزار دستگاه خودرو به متنخبان درقرعه کشی عرضه می شود. افزون بر این افراد نیزتعدادی به عنوان فهرست ذخیره و جایگزین برای انصرافی های احتمالی از ثبت نام درنظر گرفته خواهد شد.

    منتشرشده در اخبار خودرو

    بررسی میدانی از بازار خودروی پایتخت، رشد حداقل چهار میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی را در مقایسه با دو هفته پیش نشان می‌دهد، آماری که حکایت از آشفتگی بیش از پیش این بازار دارد، ضمن اینکه خریداران در شرایط رکودی، چشم انتظار کاهش نرخ ها هستند. روز گذشته در گروه سایپا و در مقایسه با دو هفته پیش، قیمت هر دستگاه خودروی پراید ۱۱۱ از ۸۹ به ۹۳ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ هم از ۷۸.۵ به ۸۱ میلیون تومان، وانت پراید از ۸۱ به ۹۱ میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار از ۹۲ به ۹۶ میلیون تومان، تیبا ۲ از ۱۰۲ به ۱۰۷.۵ میلیون تومان، ساینا از ۱۰۳ به ۱۰۸ میلیون تومان، کوئیک دنده‌ای ساده از ۱۱۳ به ۱۲۳ میلیون تومان و کوئیک.آر (دو رنگ) ۱۲۷ میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند. هر چند بررسی روند قیمت‌ها شیب ملایم رشد را نشان می‌دهد، اما همچون هفته‌های گذشته بازار در رکود کامل بوده و خرید و فروش‌ها به حداقل رسیده است. علاوه براین در گروه ایران‌خودرو و در مقایسه با دو هفته پیش، هر دستگاه سمند ال.ایکس از ۱۳۶ به ۱۴۳ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال.ایکس از ۱۳۰ به ۱۳۹ میلیون تومان، پژو پارس ۱۷۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از ۱۵۱ به ۱۶۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از ۱۷۸ به ۱۹۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ وی‌هشت از ۱۷۹ به ۱۹۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای سفید رنگ ۲۲۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای مشکی از ۲۲۹ به ۲۳۶ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ۲۹۰ به ۲۹۸ میلیون تومان، همچنین دنا و دنا پلاس به ترتیب ۲۱۲ و ۲۶۰ میلیون تومان قیمت خوردند. کارشناسان از نوسان ارز به عنوان یکی از عوامل بی‌ثباتی در این بازار یاد می‌کنند، بطوری که دارندگان خودرو از ترس ضرر نسبت به فروش اقدام نمی‌کنند و خریداران نیز خریدی انجام نمی‌دهند، در عین حال بررسی بازار همچنین حاکی از افزایش یافتن فاصله قیمتی درب کارخانه و بازار است. «سعید موتمنی»، ‌رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت گفت: روزها و هفته‌های گذشته، اجازه یافتن خودروسازان داخلی و مونتاژکاران به افزایش قیمت‌ها، اثر روانی بر بازار داشته است. وی عرضه ناکافی خودرو را به عنوان یکی از دلایل رشد بی‌حساب و کتاب قیمت‌ها یاد می‌کند و معتقد است: چنانچه خودرو به اندازه کافی تولید و روانه بازار شود، بازار راه خودش را پیدا می‌کند. موتمنی افزود: سال‌های گذشته خودروسازان نتوانستند به اندازه کافی خودرو تولید و به بازار عرضه کنند، بر این اساس از یک کالای مصرفی به سرمایه‌ای تبدیل شد، همچنین مداومت نداشتن در عرضه خودرو سبب شد تا بازار نتواند در مسیر درست خود حرکت کند. بررسی بازار، همچنین رشدهای بیش از ۲۰ میلیون تومانی در مدت دو هفته در بازار خودروهای مونتاژی را نشان می دهد، هر دستگاه هایما اس۷ با رشد ۳۰ میلیون تومانی به ۵۶۰ میلیون تومان، جک اس۵ با رشد ۴۵ میلیون تومانی به ۵۵۵ میلیون تومان، سراتو با رشد ۵۵ میلیون تومانی به ۶۲۵ میلیون تومان، چانگان با رشد ۲۰ میلیون تومانی به ۳۶۰ میلیون تومان و هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ با رشد ۴۵ میلیون تومانی به ۷۴۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند.

    منتشرشده در اخبار خودرو
    یکشنبه, 12 مرداد 1399 ساعت 08:50

    علائم روغن‌ سوزی در موتور خودرو چیست؟

    روغن سوزی چیست؟

    به طور کلی در موتور های درون سوز، روغن برای کاهش اصطکاک، خنک‌ کاری و بهبود کار قطعات فلزی موتور در پیشرانه مورد استفاده قرار می گیرد. در صورتی که روغن وارد اتاق احتراق یا‌‌ همان محفظه بالای پیستون شود، به همراه گازهای خروجی اگزوز از موتور (دود آبی) خارج خواهد شد که به اصطلاح به این عمل روغن سوزی می گویند.

    علائم روغن سوزی چیست؟

    1- کم کردن روغن یکی از اصلی ترین علائم روغن سوزی موتور محسوب می شود که معمولا ناشی از خرابی واشر سرسیلندر، خوردگی یا ساییدگی دیواره سیلندر یا پیستون، خرابی لاستیک گیت، خرابی یاتاقان‌ها، خرابی شاتون‌ها، شکستن یک یا چند رینگ پیستون و اصطکاک شدید گیت سوپاپ می باشد. این مشکلات باعث می‌شود که روغن موجود در سطح سیلندر، در حین حرکت رو به پایین پیستون به طور کامل از جداره پیستون پاک نشود و در زمان احتراق با مخلوط سوخت و هوا ترکیب شده و به همراه گازهای خروجی اگزوز از موتو خارج خواهد شود.

     

    2- خروج دود آبی رنگ از اگزوز به معنای سوختن روغن است که می تواند ناشی از خرابی واشر سر سیلندر، خوردگی یا ساییدگی دیواره سیلندر یا پیستون و اصطکاک شدید گیت باشد.

     

    3- اگر دود خارج شده از اگزوز سفید رنگ باشد از سوختن ماده خنک‌ کننده و یا روغن هیدرولیک خبر می دهد که در این شرایط وضعیت جدی تر است اما خارج شدن دود سفید نشانه روغن سوزی محسوب نمی شود.در صورتی که دود سفید رنگ ناشی از سوختن ماده خنک کننده باشد از وجود مشکلی در واشر سرسیلندر و یا سیلندر خودرو خبر می دهد و اگر ناشی از سوختن روغن هیدرولیک باشد مشکل از گیربکس خودرو بوده است.

     

    4- دود سیاه رنگ یکی از پدیده‌های رایج در بین خودروهای دیزلی قدیمی‌ است که به ویژه در هنگام استارت زدن مشاهده می شود اما در خودروهای بنزینی امروزی وجود چنین دودی به معنای تراکم نادرست و عدم تناسب در مخلوط هوا و سوخت است. این عدم تناسب در نتیجه اشکال در سیستم سوخت رسانی، گرفتگی فیلتر هوا و یا نقص در عملکرد سنسور اکسیژن به وجود می آید.

     

     

     

    منتشرشده در مطالب مفید

    معاون اول رئیس‌جمهور مصوبه مربوط به شماره‌گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ را ابلاغ کرد.

    به نقل از مهر، با امضای معاون اول رئیس‌جمهور، مصوبه مربوط به شماره گذاری تعدادی خودرو تاکسی و وانت آریسان دوگانه سوز دارای استاندارد آلایندگی یورو (۴) ابلاغ شد.

    هیئت وزیران در جلسه مورخ ۵ مرداد ۱۳۹۹، به منظور رفع مشکلات موجود در امر نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور و نیز رفع مشکل مالکان تاکسی که برای نوسازی خودروهای خود اقدام به اسقاط تاکسی فرسوده خود کرده اند، با صدور مجوز شماره گذاری تعداد ۵۰۰۰ دستگاه خودرو تاکسی دارای استاندارد آلایندگی یورو ( ۴) تا پایان مهر ماه امسال موافقت کرد.

    دولت همچنین با توجه به مشکلات تأمین کاتالیست خودرودهای گازسوز و تأثیرگذاری آن در قیمت تمام شده، مجوز شماره گذاری تعداد ۴۷۰۰ دستگاه وانت آریسان دوگانه سوز با استاندارد یورو آلایندگی (۴) تا پایان مهر ماه ۱۳۹۹ را صادر کرد.

    منتشرشده در اخبار خودرو

    درباره حامی خودرو

    درباره ما کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما  دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو ، با بالاترین کیفیت و درکمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری .

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.

    تماس باما

    ساعت کاری : 9 الی 21

    تلفن همراه : 09128858785

    تلفن تماس : 02122785290

    ایمیل : info@hamicar.com

    آدرس : تهران قیطریه بلوار اندرزگو پلاک 72

     

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما